Negocios
¿Cuándo comienzan los pagos de préstamos estudiantiles? Fechas importantes para recordar
Este es el momento crítico, solo quedan unas pocas semanas antes de que se reanuden los pagos de los préstamos estudiantiles.
A partir del 1 de septiembre comenzarán a devengarse nuevamente los intereses de estos saldos, seguidos de las primeras amortizaciones de deuda en octubre.
Si bien estas son las fechas más importantes que debe conocer, hay muchas más, incluso cuándo puede inscribirse en los nuevos planes de pago del presidente Joe Biden y cuándo debe inscribirse en el pago automático.
Casi 44 millones de estadounidenses tenían préstamos estudiantiles valorados en más de 1,6 billones de dólares a finales de marzo, según la Reserva Federal de Nueva York. Después de una pausa de 3,5 años en los pagos e intereses, reiniciar los pagos de la deuda de los estudiantes sin duda será difícil. Para facilitar la transición, aquí hay una descripción general de la línea de tiempo de los eventos que debe marcar en su calendario:
Agosto 1
La administración Biden ha lanzado una aplicación beta para su nuevo plan de reembolso basado en los ingresos llamado Ahorro en un plan Valuable Education, o SAVE,.
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El plan puede reducir a la mitad los pagos mensuales anteriores de muchos prestatarios y dejar a algunas personas sin una factura mensual. Actualmente, SAVE aumenta la exención de ingresos del 150% al 225% de la línea de pobreza. También elimina los cargos de intereses mensuales impagos si realiza su pago mensual de capital, y elimina la necesidad de que su cónyuge sea cofirmante de su solicitud. Los beneficios adicionales comienzan en julio de 2024.
Puedes hacer una solicitud de RESPALDO en el sitio web del Ministerio de Educación si aún no está inscrito en un plan de pago contingente a los ingresos (IDR) o si necesita cambiar de plan. Si ya estás inscrito en el plan orientado a ingresos “REPAYE”, automáticamente serás transferido al plan SAVE. Si presenta su solicitud ahora, su solicitud se procesará antes del lanzamiento oficial.
Siempre que presente su solicitud este verano, su solicitud se procesará a tiempo para la fecha de vencimiento de su primer pago. Su agente de servicios puede tardar algunas semanas en procesar su solicitud, ya que necesitarán obtener documentación de sus ingresos y el tamaño de su familia.
Estate listo :¿La mejor manera de pagar los préstamos estudiantiles? Preparar. Esto es lo que debe (y no debe) hacer.
- También en agosto: El pago automático es opcional, pero si lo eliges, ahorrarás un 0,25% en tu tipo de interés. En el pago automático, recibirá un recordatorio antes de cada retiro, pero debe registrarse y hacerlo Antes de fin de mes. Si estaba registrado antes del descanso, debe comunicarse con su agente de servicio y volver a registrarse. Si te registraste después de que comenzó el parón, ya estás registrado.
31 de agosto
Si no espera realizar un pago en septiembre, su administrador puede aplicar una indulgencia administrativa a su préstamo, de modo que no venza ningún pago. Si desea optar por no participar en esta indulgencia y pagar en septiembre, debe notificar a su agente de servicio antes de esa fecha.
1 de septiembre
Los intereses comienzan a acumularse en su préstamo nuevamente. Si elige no pagar en septiembre, se le cobrarán intereses por ese mes.
- También en septiembre: Muchas personas recibirán su factura, con el monto del pago y la fecha de vencimiento, al menos 21 días antes de la fecha de vencimiento.
Octubre
Su primer pago está vencido.
el 31 de diciembre
Si tiene un préstamo que no está en manos del Departamento de Educación, como un Préstamo Federal para la Educación de la Familia (FFEL), un Préstamo Perkins de la escuela o un Préstamo de Asistencia para la Educación de la Salud (HEAL), deberá consolidar su préstamo en un nuevo Préstamo Directo de Consolidación antes del 31 de diciembre, para obtener crédito para este préstamo bajo el Ajuste de cuenta IDR.
Un ajuste único de la cuenta IDR podría cambiar si se acreditan ciertos pagos o meses para la cancelación de su préstamo. Los prestatarios que trabajan en el servicio público deben presentar un formulario de prueba de empleo y PSLF solicitud a más tardar a fines de 2023. Si a los prestatarios les quedan pagos pendientes después de la revisión, deberán inscribirse en un plan IDR.
2024
Si tenía un plan IDR antes de la pausa de pago, tendrá al menos 6 meses (o hasta aproximadamente marzo de 2024) para volver a certificar sus ganancias después de que finalice la pausa de pago. Normalmente esto debe hacerse anualmente. Sin embargo, es posible que desee volver a certificar para un pago más bajo si sus ingresos han disminuido o el tamaño de su familia ha aumentado.
Para ajustar el monto de su pago antes de su primera factura, vuelva a certificar lo antes posible. Puede recertificarse antes usando el Solicitud de IDR y seleccione el botón junto a «Recalcular mi pago mensual». Una vez que termine la pausa de pago, sus pagos mensuales se reanudarán con el nuevo monto.
1 de julio de 2024
Comienzan los beneficios adicionales de SAVE: Los préstamos de pregrado se reducirán a la mitad (reducidos del 10% al 5% de los ingresos por encima del 225% de la línea de pobreza). Los prestatarios que tienen préstamos de pregrado y posgrado pagarán un promedio ponderado de entre el 5 % y el 10 % de sus ingresos, según el saldo de capital inicial de sus préstamos.
El perdón: Los prestatarios con un saldo de capital inicial de $12,000 o menos recibirán la condonación de cualquier saldo restante después de realizar 10 años de pagos, y el período máximo de pago antes de la condonación aumentará en un año por cada préstamo adicional de $1,000.
Los prestatarios que hayan consolidado sus préstamos recibirán crédito por un promedio ponderado de los pagos que cuentan para la condonación en función del saldo de capital de los préstamos consolidados. También recibirán crédito automáticamente para el indulto por ciertos períodos de aplazamiento e indulgencia. Y estos deudores pueden hacer pagos adicionales de «puesta al día» para obtener crédito por todos los demás períodos de aplazamiento o indulgencia. Y los prestatarios que tengan 75 días de retraso se inscribirán automáticamente en IDR si han aceptado permitir que el Ministerio de Educación acceda de forma segura a su información fiscal.
30 de septiembre de 2024
La “rampa de acceso” vence y los préstamos estudiantiles federales impagos se vuelven morosos. La «rampa de acceso» de 12 meses del 1 de octubre al 30 de septiembre de 2024 significa que los prestatarios que no hicieron los pagos mensuales durante este tiempo no se considerarán morosos. , reportados a burós de crédito, incumplidos o referidos a agencias de cobro de deudas.
Esta fecha también coincide con el último día para los prestatarios aplicar para el «Nuevo comienzo”, que brinda a los prestatarios que ya estaban en mora antes de la pandemia la oportunidad de volverse convencionales.
Medora Lee es reportera de dinero, mercados y finanzas personales en USA TODAY. Puede comunicarse con ella en [email protected] e inscribirse en nuestro boletín gratuito Daily Money para obtener consejos sobre finanzas personales y noticias comerciales de lunes a viernes por la mañana.
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La conmoción resuena en la velada WHCD de la CBS
Personal
La confusión y la ansiedad reinaron hoy en una fiesta conjunta de CBS y Politico antes de la cena anual de corresponsales de la Casa Blanca, y el personal quedó impactado por la noticia de que Bob Bakish, director ejecutivo de la empresa matriz Paramount Global, debería irse abruptamente el lunes por la mañana.
Los rumores sobre Bakish llevan días circulando, mientras la compañía entra en la recta final de negociaciones exclusivas para una fusión con Skydance de David Ellison. Pero su inminente partida ha provocado una ola de ansiosas especulaciones esta tarde en Washington, DC. Ellison siempre ha estado interesado principalmente en el estudio de cine y en el ámbito histórico. Si bien parece que Skydance planea mantener la compañía intacta, al menos por un tiempo, la gente de la cadena no está apostando por ello y se siente insegura sobre el futuro de CBS y sobre quién podría liderar Paramount Global en unos días: una troika de altos ejecutivos, ¿un nuevo CEO?
“Sabíamos que se avecinaban cambios, pero nadie esperaba que Bob actuara tan rápido. ¿Quién sabe qué sigue? dijo un ejecutivo de Paramount Global a Deadline en la fiesta. El personal especuló sobre la venta de CBS, su entrega a Jeff Zucker para su gestión y otras teorías. El ex jefe de CNN encabeza una empresa conjunta entre RedBird Capital, uno de los patrocinadores de Skydance, y un fondo de inversión emiratí.
El cofundador de Oracle, Larry Ellison, también es un gran inversor en Skydance y es clave para cualquier acuerdo. Algunos miembros de la CBS en el partido expresaron cierta aprensión por los vínculos del multimillonario con Donald Trump. (Según se informa, apoyó a Tim Scott y no donó al candidato presidencial republicano durante esa campaña. David Ellison acaba de donar casi un millón de dólares a Joe Biden).
Shari Redstone, que controla Paramount a través de su holding familiar NAI, nombró a Bakish para dirigir una empresa combinada de ViacomCBS en 2019. Según las fuentes, no estaría en absoluto a favor del acuerdo con Skydance.
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Norfolk Southern pierde el apoyo del sindicato de ingenieros en una batalla por poderes con un inversionista activista (actualizado)
INDEPENDENCE, Ohio – La Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Ferroviarios ahora apoya al inversionista activista Ancora Holdings y su llamado a un cambio de liderazgo en Norfolk Southern.
La decisión del sindicato, anunciada hoy, es la segunda en otros tantos días: el sindicato que representa a los trabajadores de mantenimiento de vías ayer dio su apoyo a Ancora. Los sindicatos representan el 41,5 por ciento de la fuerza laboral de Norfolk Southern.
Pero en respuesta, los sindicatos que representan al resto de los trabajadores de Nueva Escocia afirmaron hoy su apoyo al director ejecutivo Alan Shaw y su equipo directivo.
Presidentes generales de BLET en Norfolk Southern En febrero apoyó firmemente al actual equipo directivo del ferrocarril.. Y han sido muy críticos con los planes de Ancora de tomar el control de la junta directiva de NS y nombrar al ex ejecutivo de UPS Jim Barber Jr. como director ejecutivo y al ex jefe de operaciones de CSX, Jamie Boychuk, como director de operaciones.
Pero el presidente nacional de BLET, Edward Hall, dijo hoy que después de una cuidadosa consideración, el sindicato determinó que el cambio de liderazgo era lo mejor para los miembros del sindicato y el ferrocarril.
«Los tres presidentes generales electos de BLET que representan a los maquinistas y maquinistas de Norfolk Southern se reunieron ayer con el equipo directivo de Ancora y determinaron que eran los líderes adecuados para hacer avanzar a Norfolk Southern», dijo Hall en un comunicado. “Después de que el director ejecutivo de ferrocarriles, Alan Shaw, contratara al director de operaciones, John Orr, y tras los comentarios públicos de ambos ejecutivos sobre su estrategia en Nueva Escocia, nuestros directores ejecutivos determinaron que era necesario un cambio en la cima. Aunque esta decisión no fue fácil, los presidentes generales creen que es necesaria.
Barber y Boychuk, quienes comenzaron sus carreras como miembros del sindicato, acogieron con agrado el apoyo de los líderes sindicales de Nueva Escocia.
“Es un privilegio recibir el apoyo de los BLET Teamsters, quienes creen en nuestro plan para mejorar el desempeño, la seguridad y las relaciones con los empleados en Norfolk Southern. Jamie Boychuk y yo tuvimos una conversación extremadamente productiva con la Hermandad sobre los problemas que enfrenta el ferrocarril hoy bajo el liderazgo actual. Esperamos tener la oportunidad de colaborar con BLET Teamsters para construir un ferrocarril más eficiente, seguro y sostenible”, dijo Barber en un comunicado.
«Jim y yo tenemos un profundo respeto por los sindicatos, ya que ambos pasamos una parte importante de nuestras carreras como miembros sindicales: Jim en UPS y yo en Canadian National Railway», dijo Boychuk en un comunicado. «Reconocemos el arduo trabajo que los miembros de BLET Teamsters y todos los empleados de la empresa realizan todos los días, y estamos entusiasmados de tener la oportunidad de trabajar junto a ellos para hacer avanzar a Norfolk Southern».
Norfolk Southern inicialmente había obtenido el apoyo unido de los sindicatos, que temían la pérdida de puestos de trabajo bajo el plan de Ancora para reducir costos y mejorar la tasa de operación del ferrocarril. Pero Ancora dijo que dependerá del desgaste, no de las licencias, para lograr sus objetivos financieros.
“Junto con nuestros sindicatos, hemos logrado avances significativos para crear un ferrocarril más seguro y productivo. De hecho, los sindicatos que representan a la mayoría de nuestros artesanos han apoyado públicamente nuestra estrategia y han expresado su preocupación por los peligros del plan de Ancora”, dijo NS en un comunicado. “Seguimos enfocados en mejorar responsablemente nuestro desempeño operativo, la calidad de vida de nuestros empleados y nuestro ambiente de trabajo. Por el contrario, Ancora engaña a los accionistas y empleados con falsas promesas que destruirán el valor para los accionistas y donde la realidad matemática demuestra que requeriría miles de licencias y causaría un daño irreparable a la seguridad y el servicio en Norfolk Southern.
La lucha por poderes se encamina hacia una votación de los accionistas el 9 de mayo en la reunión anual del ferrocarril.
Nota: Actualizado a las 11:25 a. m. con noticias de que otros sindicatos de Nueva Escocia están apoyando al liderazgo actual.
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Huelga del UAW en Daimler Truck evitada a las 11 a.m.: NPR
Karen Bleier/AFP vía Getty Images
El sindicato United Auto Workers anunció el viernes por la noche que había llegado a un nuevo acuerdo contractual favorable para 7.300 trabajadores de Daimler Truck North America. El sindicato había amenazado con declararse en huelga a partir de medianoche, cuando expiró su último contrato.
Una gran mayoría de empleados sindicalizados trabajan en fábricas de Carolina del Norte, donde Daimler fabrica camiones Freightliner y Western Star, así como autobuses Thomas Built. Un número menor de trabajadores trabaja en los centros de distribución de repuestos en Atlanta y Memphis. La UAW fue la primera en sindicalizar a los trabajadores de Daimler Trucks a partir de los años 1990.
Al igual que los tres grandes trabajadores del sector automovilístico que se marcharon el otoño pasado, los trabajadores de Daimler han exigido aumentos significativos, haciéndose eco del eslogan de la huelga del año pasado: «Beneficios récord significan contratos récord».
El sindicato dijo que el nuevo contrato incluía aumentos de al menos el 25 por ciento durante cuatro años, así como subsidios de subsistencia y participación en las ganancias, el primero para los trabajadores de Daimler Truck desde que se unieron al UAW. Estos avances son similares a los que el sindicato logró para los trabajadores de los Tres Grandes el otoño pasado.
Los trabajadores sindicales aún tienen que ratificar el acuerdo.
El viernes temprano, Daimler Truck emitió un comunicado diciendo que estaba participando en negociaciones de buena fe con el UAW, trabajando para alcanzar nuevos contratos que beneficiarían a ambas partes y «permitirían a Daimler Truck North America continuar entregando los productos que permiten a nuestros clientes mover el mundo hacia adelante”. «.
La culminación de las negociaciones se produce apenas una semana después de que el UAW obtuviera una victoria histórica en otro estado del sur, ganando una elección sindical en la planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee. Este fue el tercer intento del sindicato de organizar la planta, después de los dos primeros. derrotas estrechas.
El 13 de mayo, los trabajadores de la planta de Mercedes-Benz en Vance, Alabama, comenzarán a votar sobre si unirse o no al UAW.
Daimler Truck, que anteriormente formaba parte de la misma empresa, se separó de Mercedes-Benz en 2021. Aún así, un resultado que se considere favorable para los trabajadores de Carolina del Norte podría darle al UAW un impulso no solo en las próximas elecciones en Mercedes-Benz, sino también en el sindicato actual. campañas. en Hyundai, Toyota y Honda, otras fábricas de automóviles extranjeras en el Sur.
La UAW se comprometió a principios de este año a gastar 40 millones de dólares en esfuerzos de organización hasta 2026, centrándose en el Sur.
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