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Los grupos de defensa de los trabajadores subcontratados reaccionan al fallo judicial de que la Proposición 22 es ‘inconstitucional’

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El prop. 22 es una medida de votación controvertida que ha sido aprobado por la mayoría de los votantes californianos en noviembre de 2020. Permite a empresas como Uber (UBER), Elevar (ASCENSOR) y DoorDash para clasificar a sus conductores y mensajeros como contratistas independientes en lugar de empleados que tienen derecho a beneficios como cobertura de atención médica, tiempo libre remunerado y derecho a negociar colectivamente.

El juez de la Corte Superior del Condado de Alameda, Frank Roesch, dictaminó el viernes que la Propuesta 22 era “inconstitucional” e “inaplicable” porque una sección de la medida limita la capacidad de las futuras legislaturas para cambiar la ley.

“La prohibición de la legislación que permite la negociación colectiva por parte de conductores basados ​​en aplicaciones no promueve el derecho a trabajar como contratista independiente, protege la flexibilidad laboral ni proporciona estándares mínimos de seguridad en el lugar de trabajo y compensación para estos trabajadores”, escribió Roesch en su fallo. “Solo parece proteger el interés económico de las empresas de redes tener una fuerza laboral dividida y no sindicalizada, lo que no es un objetivo declarado de la legislación”.

Shona Clarkson, organizadora principal de Gig Workers Rising, una campaña de derechos laborales que representa a 10,000 trabajadores de conciertos que se oponen a la Propuesta 22, dijo que el fallo del juez fue un paso en la dirección correcta.

“Este es un paso increíble en nuestra lucha contra la Proposición 22 y una victoria para los trabajadores de conciertos”, dijo Clarkson a CNN Business el sábado. “Sabemos que fue solo una decisión. No ha terminado, pero no podría estar más feliz. Es increíble”.

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El organizador de la Mobile Workers Alliance, Jerome Gage, también elogió la decisión del juez. El grupo Gage representa a 10,000 conductores basados ​​en aplicaciones en el sur de California.

“Me sentí un poco aliviado”, dijo Gage sobre la decisión del juez el sábado. “Sé que este será el comienzo de una pelea muy larga. Uber y Lyft continuarán esta pelea, pero vamos a sobrevivir a ellos”.

Uber dijo que la decisión del viernes “desafió tanto la lógica como la ley” y prometió apelar. “Apelaremos y esperamos ganar”, dijo un portavoz de Uber por correo electrónico el sábado.

Lyft remitió el comentario a un representante de Protect App-Based Drivers & Services Coalition, o PADS, cuyos miembros apoyan la Prop. 22.

El portavoz de PADS, Geoff Vetter, dijo a CNN Business que el fallo del juez era una afrenta “escandalosa” a la mayoría de los votantes de California que respaldaron la medida de la boleta electoral hace menos de un año.

“Presentaremos una apelación inmediata y estamos seguros de que la corte de apelaciones mantendrá la Prop. 22”, dijo Vetter a CNN Business por correo electrónico.

DoorDash también denunció la decisión del juez, diciendo que evitaría que los mensajeros contratados de la firma “mantengan la independencia que es tan vital para ellos”, si la sentencia se confirma en la apelación.

“Esta decisión no sólo es mala, sino un ataque directo a la independencia de los Dasher. No se mantendrá”, dijo el portavoz de Door Dash, Taylor Bennett, sobre la decisión del juez.

Ambos lados del debate acordaron que la Propuesta 22 permanecerá en vigor hasta que se agote el proceso de apelación. Clarkson dijo que espera que el caso eventualmente llegue a la Corte Suprema de Estados Unidos.

Clarkson dijo que su grupo planea realizar una protesta frente a la casa del CEO de Door Dash, Tony Xu, en aproximadamente dos semanas para exigir que la compañía aumente la transparencia en sueldos y propinas del conductor. Xu se convirtió en el segundo CEO de tecnología mejor pagado el año pasado, según Insider.

Clarkson dijo que los conductores de la compañía también quieren terminar con los despidos injustos, conocidos como “desactivaciones”, creando un sistema de debido proceso cuando los clientes o restaurantes presenten quejas y para abordar problemas de salud y seguridad relacionados con Covid-19, en particular pagando a los conductores por el tiempo que pasan limpiando sus coches.

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“Continuaremos organizándonos en California y en todo el país para responsabilizar a estas empresas y ganar el salario”, dijo Clarkson. “La pelea no termina hasta que ganemos”.

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Negocios

Nestlé retira toneladas de pizzas DiGiorno tras una queja por alérgenos

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La marca de pizza congelada famosa por su lema “No es una entrega, es DiGiorno” es ahora objeto de un retiro masivo en todo el país.

Nestlé ha emitido la alerta para casi 14 toneladas de pizza de pepperoni DiGiorno Crispy Pan Crust congelada luego de informes de que contenía proteína de soja no declarada, un alérgeno conocido.

“Al FSIS le preocupa que algunos productos puedan estar en congeladores para consumidores”, el Servicio de Inspección de Alimentos e Inocuidad Alimentaria (FSIS) del Departamento de Agricultura de EE. UU. anunció el domingo. “Se insta a los consumidores que han comprado estos productos a no consumirlos. “

El incidente del etiquetado se reveló por primera vez después de que un cliente informara al gigante suizo de los bocadillos que las cajas etiquetadas como pizza de pepperoni en realidad contenían tres pizzas de carne, que contienen proteína de soja texturizada alergénica. Se dijo que estos productos mal etiquetados se enviaron a puntos de venta minorista y centros de distribución en todo el país.

Un cliente preocupado le había informado a Nestlé que las cajas etiquetadas como pizza de pepperoni en realidad contenían tres pizzas de carne, que contienen proteína de soja texturizada alergénica.
USDA

El FSIS informa que las pizzas en cuestión fueron producido el 30 de junio de 2021 con una fecha de vencimiento de marzo de 2022. Están designados por la etiqueta de la marca de inspección del USDA, que tiene el número de establecimiento “EST”. 1682A ”, el código de Nation Pizza Products Limited, una subsidiaria de Nestlé USA.

El gigante suizo de alimentos Nestlé retira 14 toneladas de pizzas congeladas DiGiorno luego de informes de etiquetado incorrecto y alérgenos no declarados.
El gigante suizo de alimentos Nestlé retira 14 toneladas de pizzas congeladas DiGiorno luego de informes de etiquetado incorrecto y alérgenos no declarados.
USDA

Cuando encuentran uno de los pasteles mal etiquetados, se les pide a los clientes que tiren el artículo o lo devuelvan al lugar de compra.

Afortunadamente, el perro guardián no ha confirmado ningún informe de reacciones alérgicas por comer una pizza en mal estado.

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Las preguntas sobre el retiro de pasta deben dirigirse a Bonita Cleveland, Gerente de Servicios al Consumidor de Nestlé USA, al 800-681-1676 o [email protected]

Los pasteles mal etiquetados se identifican mediante la etiqueta de marca de inspección del USDA, que tiene el número de establecimiento
Los pasteles mal etiquetados se identifican mediante la etiqueta de marca de inspección del USDA, que tiene el número de establecimiento “EST”. 1682A ”, el código de Nation Pizza Products Limited, una subsidiaria de Nestlé.
USDA

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La startup de logística con sede en Singapur Ninja Van obtiene $ 578 millones de la Serie E

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Furgoneta ninja, una empresa emergente de logística con sede en Singapur, cerró una ronda de financiación Serie E de 578 millones de dólares para respaldar el crecimiento de su infraestructura operativa y sistemas tecnológicos.

Los inversores incluyen al grupo chino Alibaba, así como a inversores existentes. GeoPost de DPDgroup, B Capital Group, cofundador de Facebook, Eduardo Savering, Monk’s Hill Ventures y Zamrud, un fondo soberano controlado por Brunei, según su comunicado.

La última ronda alcanzó una valoración de más de mil millones de dólares antes de una posible oferta pública inicial el próximo año, según informes de los medios. El portavoz de la empresa se negó a comentar sobre la evaluación.

La Serie E eleva el financiamiento total de la compañía a $ 976.5 millones, dijo el portavoz a TechCrunch.

Este turno viene después su ronda de Serie D de 279 millones de dólares a una valoración de aproximadamente $ 750 millones en abril de 2020 y una ronda Serie C de $ 87 millones en enero de 2018.

Ninja Van utilizará el producto para fortalecer sus operaciones, incluidas las soluciones de microcadena de suministro para optimizar las oportunidades de comercio electrónico en el sudeste asiático.

Ninja Van afirma entregar alrededor de 2 millones de paquetes por día, con más de 1,5 millones de remitentes activos y alrededor de 100 millones de destinatarios.

Fundada en 2014 por el CEO Lai Chang Wen, el CTO Shaun Chong y CPO Boxian Tan, la compañía opera en Singapur, Malasia, Indonesia, Tailandia, Vietnam y Filipinas. Actualmente emplea a más de 61.000 personas.

“Creemos firmemente en el potencial del comercio electrónico en el sudeste asiático, especialmente en el poder de la logística basada en la tecnología para impulsar el crecimiento del comercio electrónico. Con la vasta presencia y el vasto conocimiento local de Ninja Van en la región, estamos seguros de que nuestra asociación con Ninja Van nos permitirá brindar un mejor servicio a los participantes en el ecosistema de comercio electrónico en toda la región. dijo Kenny Ho, Gerente de Inversiones del Sudeste Asiático, Alibaba Group.

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Por qué Bitcoin, Ethereum y Dogecoin podrían estar en un camino lleno de baches por delante – Dogecoin – Dólar estadounidense ($ DOGE)

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Bitcoin (CRYPTO: BTC), Dogecoin (CRYPTO: DOGE) y Ethereum (CRYPTO: ETH) han desarrollado patrones de barras dentro del gráfico diario. Un patrón de barra interior indica un período de consolidación y generalmente es seguido por un movimiento de continuación en la dirección de la tendencia actual.

Un patrón de barra interior tiene más validez durante períodos más largos (gráfico de cuatro horas o más). El patrón tiene un mínimo de dos velas y consta de una barra madre (la primera vela del patrón) seguida de una o más velas posteriores. Las siguientes velas deben estar completamente dentro del rango de la barra madre y cada una se denomina “barra interna”.

Una barra interior doble o triple puede ser más poderosa que una sola barra interior. Después de romper un patrón de barra interior, los operadores quieren ver un volumen alto como confirmación de que se ha reconocido el patrón.

  • Los operadores alcistas querrán buscar patrones de barras internas en acciones que estén en una tendencia alcista. Algunos operadores pueden tomar una posición durante la barra interior antes de la ruptura, mientras que otros operadores agresivos tomarán una posición después de que se rompa el patrón.
  • Para los operadores bajistas, será esencial encontrar un patrón de barra interior en una acción de tendencia bajista. Al igual que los operadores alcistas, los bajistas tienen dos opciones para tomar una posición para jugar el patrón de ruptura. Para los traders bajistas, la configuración se invalida si la acción rompe el rango superior de la vela principal.

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El gráfico de Bitcoin: Bitcoin estaba imprimiendo una barra interior en el gráfico diario justo por encima de un nivel de soporte en $ 42,223. La criptografía se negocia en una tendencia alcista corta en una tendencia bajista más amplia. Bitcoin deberá alcanzar un pico por encima del nivel de $ 55,200 para confirmar que la tendencia bajista ha terminado.

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La mesa Dogecoin: Dogecoin está operando en una fuerte tendencia bajista, pero se mantiene por encima de un nivel de soporte clave de $ 0.197. La barra interna de criptografía del sábado demuestra consolidación. Si Dogecoin pierde soporte en su nivel clave, podría caer hacia la marca de 16 centavos.

doge_sept._25.pngEl gráfico de Ethereum: Al igual que Bitcoin, Ethereum puede estar tratando de revertir la tendencia en una tendencia alcista, pero deberá superar el máximo del jueves de $ 3,182 para su confirmación. De lo contrario, la criptografía podría seguir cayendo en su mayor tendencia bajista después de la barra interior del sábado.eth_sept._25.png

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