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Waymo obtiene aprobación para lanzar servicio de robotaxi en Los Ángeles

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Waymo obtiene aprobación para lanzar servicio de robotaxi en Los Ángeles

Los robotaxis autónomos Waymo han llegado a Los Ángeles, como se ve en esta foto sin fecha proporcionada por la empresa.

Los autos sin conductor se han probado en Los Ángeles durante más de un año, pero Waymo ahora recibió la aprobación de los reguladores estatales para lanzar pronto un servicio de taxi robot con pasajeros.

La Comisión de Servicios Públicos de California aprobó el servicio de vehículos sin conductor para los condados de Los Ángeles y San Mateo. Waymo, propiedad de la empresa matriz de Google, Alphabet, podrá operar vehículos autónomos para transportar pasajeros en los próximos meses.

La portavoz de Waymo, Julia Ilana, dijo al El Correo de Washington que la empresa “adoptará un enfoque cauteloso y gradual hacia la expansión”. Ilana añade que sus vehículos autónomos no estarán inmediatamente en las carreteras del condado de Los Ángeles.

Los residentes de Los Ángeles tienen la oportunidad de realizar viajes Waymo One gratuitos y totalmente autónomos por vecindarios de Los Ángeles por un tiempo limitado.
Un taxi sin conductor de Waymo recorre la calle durante una prueba en San Francisco, el 15 de febrero de 2023. Cruise, una subsidiaria de General Motors, y Waymo, una filial de Google, operarán servicios las 24 horas que transportarían pasajeros. en una de las ciudades más densamente pobladas de Estados Unidos en vehículos en los que nadie se sentaría en el asiento del conductor.  (Foto AP/Terry Chea)
ARCHIVO - La alcaldesa de Phoenix, Kate Gallego, llega en un vehículo autónomo Waymo el 16 de diciembre de 2022 a las instalaciones de Sky Train en el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor.  Waymo, pionero de los vehículos autónomos, anunció el jueves 4 de mayo de 2023 que sus robotaxis serían capaces de transportar pasajeros por la mayor parte del área de Phoenix por primera vez.  (Foto AP/Matt York, archivo)

Sin embargo, algunos funcionarios locales se oponen a que se permita a Waymo operar vehículos sin conductor en Los Ángeles. La alcaldesa Karen Bass escribió una carta a la CPUC en noviembre pasado, expresando su oposición a permitir que los vehículos autónomos transporten pasajeros.

“Hasta la fecha, jurisdicciones locales como Los Ángeles han tenido poca o ninguna aportación [autonomous vehicle] despliegue y ya están experimentando daños e interrupciones importantes”, escribió.

Bass a également souligné un incident survenu en août 2023 lorsqu'un véhicule Waymo ne s'est pas arrêté pour un agent de la circulation à l'intersection du boulevard Wilshire et de l'avenue Beaudry, bien que personne n'ait été blessé à aquel momento.

La supervisora ​​del condado de Los Ángeles, Janice Hahn, tampoco está a favor de la decisión de la CPUC.

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«Es una decisión peligrosa», dice Hahn escrito el, anteriormente conocido como Twitter. “Estos robot-taxis aún no han sido probados y los angelinos no deberían ser los conejillos de indias de las Big Tech. Decisiones como esta deben ser tomadas informadas por las ciudades y no a pesar de sus objeciones. »

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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La presidenta de In-N-Out dice que luchó para mantener los precios bajos a pesar del aumento del salario mínimo en California para los trabajadores de la comida rápida

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La presidenta de In-N-Out dice que luchó para mantener los precios bajos a pesar del aumento del salario mínimo en California para los trabajadores de la comida rápida

Lynsi Snyder, presidenta de la popular cadena In-N-Out Burger, dijo que luchó para mantener los precios bajos en California cuando la nueva ley estatal de salario mínimo en comida rápida entró en vigor a partir del 1 de abril, aumentando la tarifa base de $16 a $20 por persona. persona. hora.

“Estaba sentado en reuniones de vicepresidentes y decía: 'No podemos aumentar tanto los precios, no podemos'”, dijo Snyder.Hoy» durante una entrevista reciente.

Snyder añadió que sentía «la obligación de velar por nuestros clientes» y dijo que, a diferencia de sus competidores, In-N-Out no se apresuró a subir los precios.

Varias cadenas de comida rápida en California han anunciado planes para aumentar los precios o despedir personal a medida que la nueva ley entre en vigor.

En cuanto a In-N-Out, los precios en un restaurante de Los Ángeles aumentaron 25 centavos por una hamburguesa y 5 centavos por una bebida, según el Correo de Nueva York.

Durante la entrevista, Synder también dijo que In-N-Out no utilizaría ninguna tecnología, como pedidos móviles, que afectaría la experiencia del cliente.

«Hay muchas cosas que pueden ser más baratas y fáciles, pero ese no es el sistema por el que estamos pasando», dijo Synder durante la entrevista.

Lynsi Snyder es vista con empleados y clientes en el primer restaurante In-N-Out Burger de Idaho en Meridian el 12 de diciembre de 2023. (IG: @lynsi_snyder)

El presidente también dijo que In-N-Out no tiene planes de convertirse en una empresa que cotice en bolsa, adoptar el modelo de franquicia o abrir restaurantes en la costa este en el corto plazo.

La famosa cadena de hamburgueserías fue fundada en 1948 en Baldwin Park, un suburbio de Los Ángeles. No fue hasta 1992 que la empresa se expandió fuera del Estado Dorado, cuando se abrió una ubicación en Las Vegas.

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Desde entonces, se han abierto ubicaciones de In-N-Out en California, Nevada, Arizona, Utah, Texas, Oregón, Colorado e Idaho.

El año pasado, la hamburguesería anunció planes para abrir sus primeras ubicaciones en Nuevo México y el área de Nashville, Tennessee, como parte de una expansión más amplia hacia el sur y el este.

A principios de este mes, In-N-Out anunció que el estado de Washington pronto podría tener su primera ubicación.

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Consumidores frustrados por la desaceleración de la inflación

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Consumidores frustrados por la desaceleración de la inflación

La inflación no está cayendo tan rápido como el año pasado, y los consumidores se están dando cuenta.

La última encuesta de la Universidad de Michigan del viernes mostró que los consumidores esperan que la inflación alcance el 3,1% el próximo año, un aumento desde el 2,9% esperado en marzo. Las expectativas de inflación a largo plazo también aumentaron, situándose en el 3%, por encima del 2,8% del mes anterior.

Las proyecciones de inflación a un año ahora se ubican justo por encima del rango de 2,3% a 3% observado en 2018 y 2019, antes de que las consecuencias de la pandemia en 2020 enviaran la inflación a su nivel más alto en 40 años.

«Un ligero aumento de las expectativas de inflación en abril refleja cierta frustración por la desaceleración de la inflación», dijo Joanne Hsu, directora de encuestas al consumidor. dijo en un comunicado.

El aumento se produce apenas dos semanas después de que la misma encuesta de la Universidad de Michigan mostrara que las expectativas de inflación se encontraban en su nivel más bajo en unos tres años, lo que refleja la reciente volatilidad en las cifras de inflación.

Precios al consumidor más altos de lo esperado sumió a los mercados en un vértigo el miércoles, cuando los inversores hicieron retroceder sus expectativas de recortes de las tasas de interés, temiendo una desaceleración en la caída de la inflación.

Los aumentos de los precios mayoristas del jueves pintaron un panorama ligeramente diferente. El último índice de precios al productor (IPP) mostró que los precios subyacentes, que excluyen las categorías volátiles de alimentos y energía, aumentaron un 0,2% intermensual en marzo, en comparación con un aumento del 0,3% en febrero.

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Kevin Gordon, estratega senior de inversiones de Charles Schwab, dijo a Yahoo Finance que la conclusión de las dos cifras de inflación fue la Reserva Federal. Hemos hablado mucho de ello recientemente: «La inflación volátil será la realidad de los próximos años», dijo Gordon.

Las expectativas de inflación del consumidor son mencionado frecuentemente por el presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell.

En un discurso en la Universidad de Stanford el 3 de abril, Powell habló extensamente sobre la importancia de la percepción que tiene el público general de las tendencias inflacionarias.

«El hecho de que el público espere que la inflación vuelva al 2%, incluso si aumenta, es un factor muy importante para reducir la inflación», dijo Powell. «Si quienes fijan los precios y los salarios en la economía creen que la inflación será del 2%, entonces eso realmente sucederá».

Y añadió: «Sería preocupante que las expectativas de inflación no fueran coherentes con el resultado que buscamos».

Los economistas creen en gran medida que el informe del viernes aún no eleva las expectativas a un nivel preocupante para la Reserva Federal.

Stephen Brown, economista jefe adjunto de Capital Economics para América del Norte, señaló que las expectativas de inflación aún no se encuentran en un nivel que debería causar «seria preocupación», pero que el hecho de que estén nuevamente en aumento podría «despertar la sorpresa».

Momentos después del único gol de Alemania, Meghan Kennedy de Leawood, Kansas, abajo en el centro, reacciona con frustración frente a miles de fanáticos del fútbol en el Power & Light District en el centro de Kansas City, Missouri, mientras Estados Unidos avanza en puntos.  en el Grupo G del Mundial el jueves 26 de junio de 2014, a pesar de perder 1-0 contra Alemania.  (David Eulitt/Kansas City Star/Tribune News Service vía Getty Images)

Los aficionados estadounidenses reaccionan en un partido de la Copa Mundial el jueves 26 de junio de 2014. (David Eulitt/Kansas City Star/Tribune News Service vía Getty Images) (Estrella de Kansas City a través de Getty Images)

Josh Schafer es reportero de Yahoo Finance. Síguelo en @_joshschafer.

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