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Las cartas advierten que «no puedes conservar a tu médico» y miles entran en pánico – MishTalk

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Las cartas advierten que «no puedes conservar a tu médico» y miles entran en pánico – MishTalk

¿Alguien recuerda la promesa de Obamacare: “puedes conservar a tu médico”? Hasta 100.000 personas podrían descubrir lo contrario en una sola gran explosión. Probablemente haya otros en cubierta.

Imagen Instituto Nacional del Cáncer

Pánico

Los pacientes se ven atrapados en medio de disputas contractuales entre hospitales y aseguradoras de salud. Como resultado, las personas están Pánico. Cartas advierten a los pacientes que corren el riesgo de perder a sus médicos

Los pacientes reciben siniestras advertencias en su correo y bandejas de entrada de que están a punto de perder la cobertura de seguro de su médico.

Las cartas y correos electrónicos amenazantes han conmocionado a los pacientes. Sin saber qué hacer con todo esto, inundan a los médicos con llamadas para hacer preguntas, concertar citas con los médicos y quejarse en las redes sociales.

En Nueva York, chocan aseguradoras de salud como los gigantes UnitedHealthcare y Aetna, que financian la atención médica, y sistemas hospitalarios de renombre como NewYork-Presbyterian y Mount Sinai Health System, que buscan más dinero para los tratamientos proporcionados por sus médicos.

NewYork-Presbyterian dijo que la aseguradora no ofreció lo suficiente. Aetna dijo que las demandas sobre el sistema hospitalario son insostenibles. Ambos se negaron a especificar qué aumentos de tarifas querían.

Si los hospitales y las compañías de seguros no pueden llegar a un acuerdo sobre un contrato, los pacientes no sólo pueden perder parte o la totalidad de la cobertura de su plan de salud, sino que también pueden pagar tarifas más bajas, altas y no negociadas con el médico.

El sistema hospitalario buscaba nuevas condiciones debido al aumento de los costos laborales y su análisis de datos de precios para nuevos hospitales públicos informó que a Mount Sinai no se le pagaba tan bien como a sus competidores, dijo Brent Estes, director de atención administrada de Mount Sinai.

UnitedHealthcare dijo que las propuestas de Mount Sinai aumentarían sus tarifas entre un 43% y un 58% en tres o cuatro años. «Todavía estamos esperando una propuesta realista de Mount Sinai que sea asequible y sostenible para los neoyorquinos y los empleadores», dijo la compañía.

A medida que los baby boomers envejezcan, la demanda de servicios de atención médica se disparará.

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Variación porcentual de la deuda y la población

En los últimos cuatro años, el aumento porcentual de la población fue del 3,0 por ciento. El aumento porcentual de la deuda fue del 45,3 por ciento.

Deuda federal en relación con la población, 1992 versus hoy

  • En 1992, la deuda federal era de 4,027 billones de dólares. La población era de 192.805 millones.
  • A finales de 2023, la deuda federal era de 32,69 billones de dólares y la población era de 266.942 millones.
  • Entre 2019 y 2023, la deuda federal aumentó un 45,3 por ciento. La población aumentó un 3,0 por ciento.
  • Entre 2007 y 2019, la deuda federal aumentó un 105,3%. La población aumentó un 11,8 por ciento.

Para discutir esto, por favor vea La asombrosa trayectoria de la deuda federal en relación con el crecimiento de la población

El costo de la atención médica está a punto de dispararse.

Haré un artículo de seguimiento con nuevos gráficos desde la perspectiva del IPC.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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Este es el salario que se necesita para ser considerado rico en California, según informe

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Este es el salario que se necesita para ser considerado rico en California, según informe

Una fotografía de archivo de la moneda estadounidense. (MANAN VASYAYANA/AFP vía Getty Images)

Según un nuevo estudio de Ir a tasas bancarias.

Los investigadores del sitio web financiero se propusieron averiguar cuánto dinero necesita ganar una persona para estar entre el 5% de los que más ganan. Como era de esperar, estas cifras varían según la ubicación.

En el informe se utilizaron datos de la Oficina del Censo de EE. UU.

Para los californianos que deseen unirse al prestigioso club, se espera que los residentes obtengan un ingreso promedio de $613,602, un aumento de casi el 40 % con respecto a 2017, cuando el ingreso promedio que necesitaba el 5 % de los que más ganaban era $207.

También se espera que los residentes de Washington, Massachusetts, Hawái, Virginia, Colorado, Nueva York, Nueva Jersey, Illinois, Maryland, Connecticut y el Distrito de Columbia ganen más de 500.000 dólares al año para ubicarse entre el 5% de los que más ganan, según el informe. encontró.

El informe encontró que las personas con mayores ingresos tienden a vivir en Washington, DC, donde se necesitan 719.000 dólares para estar entre el 5 por ciento de las personas con mayores ingresos.

En contraste, Mississippi tenía el listón más bajo para aquellos que esperaban estar entre el 5 por ciento de los que más ganaban. Se espera que los residentes del estado ganen un promedio de $333,597.

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El informe completo puede ser visto aquí.

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Vuelo de Delta regresa de emergencia luego de un problema en el ala: NPR

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Vuelo de Delta regresa de emergencia luego de un problema en el ala: NPR

Un Boeing 767 de Delta Air Lines llega desde Dublín al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York mientras el horizonte de Manhattan se asoma al fondo, el 7 de febrero de 2024.

Charly Triballeau/AFP vía Getty Images


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Charly Triballeau/AFP vía Getty Images

Un Boeing 767 de Delta Air Lines llega desde Dublín al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York mientras el horizonte de Manhattan se asoma al fondo, el 7 de febrero de 2024.

Charly Triballeau/AFP vía Getty Images

Un vuelo de Delta Air Lines que partía del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York se vio obligado a regresar de emergencia al aeropuerto el viernes por la mañana. La tripulación de vuelo había observado «una indicación en la cabina relacionada con el deslizamiento de la salida de emergencia del ala derecha, así como un ruido proveniente cerca del ala derecha», dijo Delta a NPR.

El avión, un Boeing 767-300 que fue libro hacia delta en 1990, se dirigía al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, pero tuvo que regresar a JFK aproximadamente una hora después de que comenzara el vuelo 520, según consciente del robo, un sitio de seguimiento de vuelos.

Un pasajero que estaba a bordo del vuelo y no quiso ser identificado mientras aún estaba en tránsito. Le dijo a NPR que había un ruido muy fuerte proveniente del avión, lo que dificultaba escuchar los anuncios provenientes de la cabina.

El pasajero dijo a NPR que se sintieron «abrumados» y «realmente asustados» por la experiencia.

Según imágenes de FlightAware, el avión rodeó el área de los tres estados antes de regresar a JFK.

«Como nada es más importante que la seguridad de nuestros clientes y asociados, las tripulaciones de Delta se sometieron a una capacitación exhaustiva y siguieron los procedimientos para regresar a JFK», dijo Delta en un comunicado a NPR. La aerolínea dijo que la tripulación del vuelo declaró una emergencia con el control de tráfico aéreo para recibir autorización para regresar a JFK. Luego, el avión aterrizó de forma segura y se dirigió a una puerta por sus propios medios, añadió.

Delta le dijo a NPR que no había problemas de presurización en el avión. Dijo que el avión había sido retirado de servicio y sería sometido a una evaluación adicional.

Un avión suele estar operativo durante una media de 30 años antes de ser desmantelado, según Puerto flexible, una empresa global de flujo de trabajo logístico. El avión implicado en el incidente del viernes tiene unos 34 años y una fecha de caducidad anterior era mayo de 2028, según la Administración Federal de Aviación.

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«El vuelo 520 de Delta Air Lines regresó sano y salvo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York aproximadamente a las 8:35 a.m. hora local del viernes 26 de abril, después de que la tripulación informara de una vibración», dijo la aerolínea en un comunicado, añadiendo que. la agencia investigará.

«Remitimos a Delta para que haga comentarios», dijo un portavoz de Boeing.

En junio del año pasado, el mismo vueloEl vuelo 520 de JFK a LAX en un Boeing 767-300 se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Utah debido a dificultades técnicas a bordo.

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¿Por qué las acciones de Intel se desploman después de las ganancias?

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¿Por qué las acciones de Intel se desploman después de las ganancias?

En este video revisaré IntelEs (NASDAQ:INTC) Informe de resultados del primer trimestre. La compañía informó resultados mixtos y las previsiones para el próximo trimestre estuvieron muy por debajo de las expectativas de los analistas.

*Los precios de las acciones utilizados corresponden al día de negociación del 25 de abril de 2024. El video se publicó el 25 de abril de 2024.

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Neil Rozenbaum ocupa puestos en Intel. The Motley Fool recomienda Intel y recomienda las siguientes opciones: llamadas largas de $45 en enero de 2025 en Intel y llamadas cortas de $47 en mayo de 2024 en Intel. El Motley Fool tiene un política de divulgación. Neil es afiliado de The Motley Fool y puede recibir una compensación por promocionar sus servicios. Si elige suscribirse a través de su enlace, ganará dinero extra para apoyar su canal. Sus opiniones siguen siendo suyas y no se ven afectadas por The Motley Fool.

¿Por qué las acciones de Intel se desploman después de las ganancias? fue publicado originalmente por The Motley Fool

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