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Un hombre australiano capta sonidos «aterradores» en un edificio de gran altura

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Un hombre australiano capta sonidos «aterradores» en un edificio de gran altura

Un fotógrafo australiano compartió el momento en que intentó escapar de un apartamento en el piso 52 de uno de los edificios residenciales más altos del país mientras se balanceaba con el viento. El vídeo del inquietante incidente dentro de Victoria One, un rascacielos de 247 metros en el distrito comercial central de Melbourne, muestra la fuente inquietante de su preocupación: un crujido muy fuerte.

Australia no es ajena a los edificios de apartamentos defectuosos, pero incluso esto la tomó por sorpresa.

«No hay manera de que la gente pueda vivir con ese nivel de cracking», comentó el hombre mientras compartía las imágenes en línea. «El edificio se movía literalmente de izquierda a derecha. Estaba tomando fotos para Airbnb y quería salir de allí lo más rápido posible». También explicó que todas las ventanas estaban selladas y que los chirridos «muy, muy fuertes» procedían principalmente del marco de la puerta.

Un video inquietante capturó fuertes crujidos en un apartamento de Melbourne. Fuente: Reddit (Reddit//el muro-19)

Después de publicarlo en un foro local de Reddit, los usuarios describieron los sonidos como «aterradores» y «combustible de pesadilla absoluta», mientras que otros se adelantaron para decir que habían experimentado las mismas condiciones en el interior de Victoria One. “Me quedé en este edificio unos días entre alquileres”, respondió uno de ellos. «Todos los días se oían crujidos. Ni siquiera hacía mucho viento».

«Estaba en el séptimo piso, pero el crujido era tan fuerte que el más mínimo soplo de viento hacía un ruido horrible», dijo otro.

¿Es seguro el edificio?

En declaraciones a Yahoo News Australia, el Dr. Ehsan Noroozinejad, investigador principal en construcción e infraestructura resilientes en la Universidad Western Sydney, dijo que los chirridos y movimientos de balanceo en estructuras altas son un «fenómeno común».

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«Estos ruidos a menudo provienen de la fricción entre elementos no estructurales y el sistema estructural principal del edificio, particularmente en climas ventosos», explicó. «Cuando el viento golpea el edificio, puede provocar ligeros movimientos que provocan estas grietas audibles».

Noroozinejad continuó explicando que los crujidos no implican un compromiso en la seguridad del edificio, pero que se pueden instalar tecnologías de control de vibraciones, como amortiguadores o aisladores, para reducir el ruido. Aunque no son un “elemento obligatorio según las pautas estándar”, dijo que muchas firmas de diseño y consultores de renombre están incorporando cada vez más estas estrategias de mitigación en sus proyectos de construcción.

Victoria One, edificio residencial de gran altura en Melbourne

Varias personas informaron que también escucharon fuertes crujidos dentro de Victoria One. Fuente: Google Maps (Mapas de Google)

«Esta tendencia refleja un creciente reconocimiento de la importancia no sólo de la seguridad estructural, sino también de la experiencia vivida por los inquilinos en edificios de gran altura», dijo. “A la luz de esto, es posible que los problemas de ruido en Victoria One se hubieran anticipado y abordado durante la fase de diseño, aunque tales consideraciones pueden no haber sido un requisito reglamentario.

«Según las observaciones del vídeo proporcionado, parece probable que el edificio carezca de amortiguadores y aisladores, o tal vez no tenga una cantidad suficiente para mitigar eficazmente los problemas de ruido».

Victoria One rechazó la solicitud de comentarios de Yahoo.

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Comparación de la tripulación comercial Boeing Starliner y SpaceX Dragon de la NASA

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Los astronautas despegarán desde Cabo Cañaveral en su primer vuelo espacial tripulado en casi 56 años.

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Los astronautas despegarán desde Cabo Cañaveral en su primer vuelo espacial tripulado en casi 56 años.

TAMPA, Fla. (WFLA) – Por primera vez en más de medio siglo, los astronautas despegarán de la estación espacial en Cabo Cañaveral, Florida, la próxima semana.

Si todo va según lo planeado, la nave espacial Boeing Starliner en un cohete Atlas V se lanzará desde Cabo Cañaveral, lo que será la primera vez que humanos despeguen desde la estación espacial en casi 56 años.

La última vez que se lanzó un ser humano al espacio desde Ciudad del Cabo fue a bordo del Apolo 7 en 1968.

Los dos astronautas de la NASA asignados al primer vuelo espacial tripulado de Boeing, Butch Wilmore y Suni Williams, llegaron a su sitio de lanzamiento la semana pasada, poco más de una semana antes de su despegue programado para el 6 de mayo.

Wilmore y Williams volaron desde Houston al Centro Espacial Kennedy el 25 de abril y servirán como pilotos de pruebas para la cápsula Starliner de Boeing, que hace su debut con tripulación después de años de retrasos.

El Starliner, que despegará el viernes sobre un cohete Atlas, volará a la Estación Espacial Internacional para un crucero de prueba de una semana. Boeing está tratando de alcanzar a SpaceX, que lanza astronautas para la NASA desde 2020.

En los dos vuelos de prueba anteriores del Starliner de Boeing no había nadie a bordo. El primero, en 2019, no he aprobado a la estación espacial debido a problemas de software y otros. boeing repetí la demostración en 2022. Más recientemente, la cápsula era presa por problemas con los paracaídas y cinta inflamable que hubo que retirar.

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Wilmore enfatizó que se trataba de un vuelo de prueba destinado a descubrir todo lo que estaba mal.

“¿Esperamos que esto salga perfecto? Este es el primer vuelo humano de la nave espacial”, dijo a los periodistas. «Estoy seguro de que descubriremos cosas». Por eso hacemos esto.

La NASA contrató a SpaceX y Boeing hace una década, pagándoles miles de millones de dólares para transportar astronautas hacia y desde la estación espacial. La agencia espacial todavía quiere tener dos cápsulas para sus astronautas, incluso si la estación espacial cerrará en 2030.

«Es de vital importancia», señaló Wilmore.

Wilmore y Williams serán los primeros astronautas en viajar en un cohete Atlas desde el Proyecto Mercurio de la NASA a principios de los años 1960.

La Prensa Asociada contribuyó a este informe.

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El sol arde cerca de una erupción solar de Clase X: la llamarada M9,5 provoca cortes de radio en todo el Pacífico (vídeo)

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El sol arde cerca de una erupción solar de Clase X: la llamarada M9,5 provoca cortes de radio en todo el Pacífico (vídeo)

Anoche (30 de abril), el sol desató una llamarada solar extremadamente poderosa, provocando cortes de radio generalizados en toda la región del Pacífico. La erupción alcanzó su punto máximo a las 19:46 EDT (23:46 GMT) y terminó poco después a las 19:58 EDT (23:58 GMT).

Erupciones solares son erupciones de el solque emiten intensas ráfagas de radiación electromagnética. Se crean cuando la energía magnética se acumula en la atmósfera solar y se libera. Las erupciones solares se clasifican por tamaño en grupos de letras, siendo la clase X la más potente. Luego están las bengalas de Clase M que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase X, seguidas por las bengalas de Clase C que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase M, las bengalas de Clase B son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase C y finalmente, las bengalas de Clase A que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase B y tienen sin consecuencias notables en la Tierra.

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