Negocios
Spirit Airlines cancela más de 40 vuelos en el Aeropuerto Internacional de Orlando – Orlando Sentinel
Plus de 40 vols de Spirit Airlines à destination et en provenance de l’aéroport international d’Orlando ont été annulés vendredi parce que le transporteur a déclaré qu’il devait inspecter certains de ses avions – un problème qui devrait bouleverser les horaires de vol pendant varios días.
«Hemos cancelado una parte de nuestros vuelos programados para realizar una inspección necesaria de una pequeña parte de 25 de nuestros aviones», dijo Spirit en un comunicado al Orlando Sentinel. «Si bien esta acción se está tomando con mucha precaución, se espera que el impacto en nuestra red dure varios días mientras completamos las inspecciones y el trabajo necesario para volver a las operaciones normales».
No se proporcionó más información sobre por qué eran necesarias las inspecciones y sobre qué tipo de aeronave. El sitio de seguimiento de vuelos FlightAware mostró que la aerolínea canceló el 11% de sus vuelos programados el viernes.
«Pedimos disculpas por las molestias causadas y estamos trabajando para atender a los huéspedes afectados», dijo Spirit en su comunicado. «Se recomienda a nuestros clientes que controlen sus correos electrónicos y verifiquen el estado de su vuelo en Spirit.com o en la aplicación de Spirit Airlines antes de dirigirse al aeropuerto».
Spirit, con sede en el sur de Florida, es la segunda aerolínea más ocupada en Orlando International. Una verificación en el sitio web sobre el estado de los vuelos del aeropuerto mostró que más de 40 cancelaciones se dividieron casi en partes iguales entre salidas desde Spirt y llegadas a OIA.
Los vuelos cancelados afectaron los viajes entre Orlando y ciudades nacionales como Atlanta, Chicago, Dallas, Kansas City y Newark, así como destinos extranjeros como Colombia y República Dominicana.
Rápidamente se formaron largas colas en los puntos de atención al cliente de Spirit en el aeropuerto.
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Una fotografía de archivo de la moneda estadounidense. (MANAN VASYAYANA/AFP vía Getty Images)
Según un nuevo estudio de Ir a tasas bancarias.
Los investigadores del sitio web financiero se propusieron averiguar cuánto dinero necesita ganar una persona para estar entre el 5% de los que más ganan. Como era de esperar, estas cifras varían según la ubicación.
En el informe se utilizaron datos de la Oficina del Censo de EE. UU.
Para los californianos que deseen unirse al prestigioso club, se espera que los residentes obtengan un ingreso promedio de $613,602, un aumento de casi el 40 % con respecto a 2017, cuando el ingreso promedio que necesitaba el 5 % de los que más ganaban era $207.
También se espera que los residentes de Washington, Massachusetts, Hawái, Virginia, Colorado, Nueva York, Nueva Jersey, Illinois, Maryland, Connecticut y el Distrito de Columbia ganen más de 500.000 dólares al año para ubicarse entre el 5% de los que más ganan, según el informe. encontró.
El informe encontró que las personas con mayores ingresos tienden a vivir en Washington, DC, donde se necesitan 719.000 dólares para estar entre el 5 por ciento de las personas con mayores ingresos.
En contraste, Mississippi tenía el listón más bajo para aquellos que esperaban estar entre el 5 por ciento de los que más ganaban. Se espera que los residentes del estado ganen un promedio de $333,597.
El informe completo puede ser visto aquí.
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Un Boeing 767 de Delta Air Lines llega desde Dublín al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York mientras el horizonte de Manhattan se asoma al fondo, el 7 de febrero de 2024.
Charly Triballeau/AFP vía Getty Images
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Charly Triballeau/AFP vía Getty Images
Un Boeing 767 de Delta Air Lines llega desde Dublín al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York mientras el horizonte de Manhattan se asoma al fondo, el 7 de febrero de 2024.
Charly Triballeau/AFP vía Getty Images
Un vuelo de Delta Air Lines que partía del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York se vio obligado a regresar de emergencia al aeropuerto el viernes por la mañana. La tripulación de vuelo había observado «una indicación en la cabina relacionada con el deslizamiento de la salida de emergencia del ala derecha, así como un ruido proveniente cerca del ala derecha», dijo Delta a NPR.
El avión, un Boeing 767-300 que fue libro hacia delta en 1990, se dirigía al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, pero tuvo que regresar a JFK aproximadamente una hora después de que comenzara el vuelo 520, según consciente del robo, un sitio de seguimiento de vuelos.
Un pasajero que estaba a bordo del vuelo y no quiso ser identificado mientras aún estaba en tránsito. Le dijo a NPR que había un ruido muy fuerte proveniente del avión, lo que dificultaba escuchar los anuncios provenientes de la cabina.
El pasajero dijo a NPR que se sintieron «abrumados» y «realmente asustados» por la experiencia.
Un vuelo de Delta se vio obligado a regresar a su aeropuerto de salida.
consciente del robo
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Un vuelo de Delta se vio obligado a regresar a su aeropuerto de salida.
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Según imágenes de FlightAware, el avión rodeó el área de los tres estados antes de regresar a JFK.
«Como nada es más importante que la seguridad de nuestros clientes y asociados, las tripulaciones de Delta se sometieron a una capacitación exhaustiva y siguieron los procedimientos para regresar a JFK», dijo Delta en un comunicado a NPR. La aerolínea dijo que la tripulación del vuelo declaró una emergencia con el control de tráfico aéreo para recibir autorización para regresar a JFK. Luego, el avión aterrizó de forma segura y se dirigió a una puerta por sus propios medios, añadió.
Delta le dijo a NPR que no había problemas de presurización en el avión. Dijo que el avión había sido retirado de servicio y sería sometido a una evaluación adicional.
Un avión suele estar operativo durante una media de 30 años antes de ser desmantelado, según Puerto flexible, una empresa global de flujo de trabajo logístico. El avión implicado en el incidente del viernes tiene unos 34 años y una fecha de caducidad anterior era mayo de 2028, según la Administración Federal de Aviación.
«El vuelo 520 de Delta Air Lines regresó sano y salvo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York aproximadamente a las 8:35 a.m. hora local del viernes 26 de abril, después de que la tripulación informara de una vibración», dijo la aerolínea en un comunicado, añadiendo que. la agencia investigará.
«Remitimos a Delta para que haga comentarios», dijo un portavoz de Boeing.
En junio del año pasado, el mismo vueloEl vuelo 520 de JFK a LAX en un Boeing 767-300 se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Utah debido a dificultades técnicas a bordo.
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¿Por qué las acciones de Intel se desploman después de las ganancias? fue publicado originalmente por The Motley Fool
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