Plutón fue alguna vez considerado el noveno planeta del sistema solar.
La agencia espacial NASA captura regularmente impresionantes imágenes de nuestro universo, dejando a los amantes del espacio hechizados. El domingo, la NASA compartió una impresionante imagen en Instagram tomada por su nave espacial New Horizons que muestra un glaciar en forma de corazón en la superficie de Plutón. La región en forma de corazón se conoce informalmente como Tombaugh Regio y está compuesta de nitrógeno y metano.
La imagen fue subtitulada como ‘La ausencia hace que el corazón crezca más. Nuestra nave espacial New Horizons capturó este glaciar en forma de corazón. Se asienta en la superficie de Plutón, que también incluye montañas, acantilados, valles, cráteres y llanuras, que se cree que están hechas de hielo de metano y nitrógeno.
Vea la imagen aquí:
Describió la imagen como «la superficie de Plutón está marcada con fisuras y cráteres en tonos marrones». El corazón parcialmente visible aparece en la parte inferior derecha del mundo pequeño, que está rodeado por un espacio negro.»
New Horizons se lanzó en enero de 2006 y llegó a Plutón en julio de 2015, volando a 7,800 millas de su superficie y convirtiéndose en la primera sonda en volar más allá de Plutón y sus lunas. La nave espacial de viajes lejanos también visitó un objeto distante del Cinturón de Kuiper, Ultima Thule (2014 MU69) en enero de 2019.
A los usuarios de Instagram les encantó la foto y compartieron una variedad de comentarios. Un usuario escribió: «Vaya, qué gran captura, cortesía de la nave espacial New Horizon». Otro comentó: «Para mí, Plutón siempre será un planeta».
Un tercero dijo: ‘¿Por qué Plutón no es un avión? literalmente tiene un corazón! Un cuarto agregó: “Estar lejos no significa que no seas parte de la familia. »
Plutón alguna vez fue considerado el noveno planeta del sistema solar, sin embargo, fue degradado en 2006 y reclasificado como planeta enano. La Unión Astronómica Internacional (IAU) rebajó el estado de Plutón al de un planeta enano porque no cumplía con los tres criterios que utiliza la IAU para definir un planeta de tamaño completo.
Plutón tiene un poco más de 1400 millas (2250 km) de ancho, aproximadamente la mitad del ancho de los Estados Unidos o dos tercios del ancho de la Luna. Con una temperatura promedio de -387F (-232C), la superficie de Plutón está cubierta de hielo compuesto de agua, metano y nitrógeno y se cree que tiene un núcleo rocoso y posiblemente un océano profundo.
La duración de los días terrestres y la orientación de nuestro planeta están desequilibradas debido a cambios provocados por el hombre. cambio climático cambia continuamente la rotación de la Tierra, sugiere un nuevo estudio.
Al principio, estos cambios nos resultarán imperceptibles, pero podrían tener graves repercusiones, como obligarnos a introducir segundos intercalares negativos, interferir con los viajes espaciales y alterar el núcleo interno de nuestro planeta, advierten los investigadores.
Un día en la Tierra dura aproximadamente 86.400 segundos. Pero el tiempo exacto que tarda nuestro planeta en completar una sola rotación puede variar en fracciones de milisegundos cada año debido a una serie de factores, como los movimientos de las placas tectónicas. cambios en la rotación del núcleo interno y la atracción gravitacional de La luna.
Sin embargo, el cambio climático causado por el hombre es otro factor que puede alterar la duración de nuestros días, y los científicos apenas están comenzando a darse cuenta de cuánto afectará esto a la rotación de nuestro planeta en los próximos años.
En las últimas décadas, el ritmo de pérdida de hielo de las regiones polares de la Tierra, particularmente Groenlandia y antárticoaumentó rápidamente debido a el calentamiento climáticolo que hace que el nivel del mar aumente. La mayor parte de esta agua adicional se acumula cerca del ecuador, lo que hace que nuestro planeta se abulte ligeramente en el centro. Esto ralentiza la rotación del planeta porque se distribuye más peso más lejos del centro del planeta, de la misma manera que los patinadores artísticos reducen la velocidad alejando los brazos del cuerpo.
En el nuevo estudio, publicado el 15 de julio en la revista PNASLos investigadores utilizaron un método avanzado. inteligencia artificial programa que combina datos del mundo real con las leyes de la física para predecir cómo cambiará la rotación del planeta con el tiempo.
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El calentamiento global ha provocado un aumento del nivel del mar, lo que afecta la rotación de la Tierra. (Crédito de la foto: Getty Images)
Los resultados confirman una estudio similar publicado en marzo, que sugería que los días en la Tierra se alargarían en el futuro. Sin embargo, el nuevo programa proporcionó estimaciones mucho más precisas de cómo los días se alargarán con el tiempo.
El mismo equipo de investigación detrás del nuevo artículo también publicó otro estudio, publicado el 12 de julio en la revista Geociencias naturalesque demostró que el aumento de la cantidad de agua cerca del ecuador desplaza el eje de rotación de la Tierra. Esto hace que los polos magnéticos se alejen más y más del eje cada año.
“Los humanos tenemos un impacto mayor en nuestro planeta del que creemos. » Benedikt Soyaun geodesista de ETH Zurich en Suiza que fue coautor de los dos nuevos estudios, dijo en un declaración“Y esto, naturalmente, nos otorga una gran responsabilidad para el futuro de nuestro planeta. »
Los polos magnéticos de la Tierra (azul) comenzarán a oscilar alrededor del eje de rotación del planeta (amarillo) a medida que el planeta comience a moverse debido al cambio climático. (Crédito de la foto: ETH Zurich)
También evoluciona en escalas de tiempo más cortas. Por ejemplo, en 2020, la Tierra estaba girando más rápido que en cualquier otro momento desde que comenzaron los registros en 1960. En 2021, la rotación del planeta comenzó a disminuir de nuevo a pesar de que experimentamos el el día más corto jamás registrado en junio de 2022.
Pero, en general, la rotación de la Tierra se ha ido desacelerando durante milenios, principalmente debido a un proceso conocido como fricción de marea lunar, en el que el efecto gravitacional de la Luna sobre nuestros océanos aleja el agua de los polos. Actualmente, este efecto alarga nuestros días unos 2,3 milisegundos por siglo.
Nuevos estudios muestran que el cambio climático está alargando nuestros días en aproximadamente 1,3 milisegundos por siglo. Sin embargo, basándose en los modelos actuales de temperatura global, los investigadores predicen que esta cifra podría aumentar a 2,6 milisegundos por siglo a finales del siglo XXI, lo que haría del cambio climático la influencia más significativa en la rotación de nuestro planeta.
Impactos potenciales
Según los investigadores, cualquier cambio en la rotación de la Tierra deberá tenerse en cuenta durante los viajes espaciales. (Crédito de la foto: Getty Images)
Uno de los efectos más probables de los días más largos sería la necesidad de introducir segundos intercalares negativos, donde ocasionalmente perderíamos un segundo de algunos días futuros para tener en cuenta el alargamiento de los días, similar a ¿Cómo funcionan los años bisiestos?.
El estudio de marzo sugiere que es posible que esto deba comenzar a suceder ya en 2029, principalmente para tener en cuenta el alargamiento de los días durante los últimos milenios.
En el pasado, los científicos han sugerido que esta introducción podría alterar sincronización de computadora y teléfono inteligente.Sin embargo, no todo el mundo está convencido de que esto vaya a ser un problema importante.
Los investigadores de los nuevos estudios también señalaron que los cambios futuros podrían afectar los viajes espaciales.
«Aunque la rotación de la Tierra cambia lentamente, este efecto debe tenerse en cuenta al navegar por el espacio, por ejemplo al enviar una sonda espacial a aterrizar en otro planeta», afirmó Soja. Por eso es importante seguir de cerca estos cambios, añadió.
El equipo también advirtió que los cambios en el eje de rotación de la Tierra podrían alterar la rotación del núcleo interno de la Tierra, lo que podría aumentar aún más el ritmo al que se alargan los días. Sin embargo, esta posible interacción aún se desconoce en gran medida.
Una galería de fotografías impactantes ocre Las pinturas dibujadas en enormes paredes rocosas ofrecen información sobre la estrecha relación entre los humanos y los animales que vivieron en el Amazonas hace miles de años.
La obra está ubicada sobre afloramientos rocosos del Cerro Azul, en la Serranía de la Lindosa, un acantilado en Colombia. Incluye 3.223 dibujos de humanos y animales, incluida una colección de peces, reptiles y mamíferos de distintos tamaños, según un nuevo estudio publicado en la edición de septiembre de la revista. Revista de Arqueología Antropológica.
Algunas imágenes incluso muestran animales y humanos transformándose entre sí, lo que indica «la rica mitología que ha guiado a generaciones de indígenas amazónicos», según un comunicado de la Universidad de Exeter.
Aunque los investigadores no han fechado formalmente el lienzo, estimaron que existía desde el año 10.500 a.C.
«Estos sitios de arte rupestre incluyen la evidencia más antigua de presencia humana en la Amazonía occidental, que data de hace 12.500 años», dijo el autor principal. Marcos Robinsondijo en el comunicado profesor asociado del Departamento de Arqueología e Historia de la Universidad de Exeter.
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El equipo descubrió al menos 22 especies de animales, entre ellos venados, aves, pecaríes, lagartos, tortugas y tapires. Después de comparar los dibujos de animales con antiguos huesos de animales cortados descubiertos en excavaciones cercanas, los arqueólogos descubrieron que la representación proporcional de los dibujos por especies no correspondía a la proporción de huesos de animales, lo que indica que los indígenas no solo pintaban lo que ellos comieron. Los huesos cortados incluían una dieta diversa, que incluía peces, mamíferos y reptiles, como serpientes y cocodrilos.
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El arte rupestre contiene una variedad de temas, que incluyen (a) pesca; (b, c, e) caza; (d) un mono saltador; y (f) un animal desconocido con rasgos circulares y cabeza curva. (Crédito de la foto: Universidad de Exeter)
«El arte ofrece una visión asombrosa de cómo estos primeros colonos veían su lugar en el mundo y cómo formaban relaciones con los animales», dijo Robinson. “El contexto demuestra la complejidad de las relaciones de los amazónicos con los animales, como fuente de alimento pero también como seres venerados, que tenían conexiones sobrenaturales y requerían negociaciones complejas por parte de los especialistas en rituales. »
Dada la extensión del arte rupestre, los investigadores optaron por centrarse en seis paneles, incluido El Más Largo, de 40 metros de largo, que contiene 1.000 dibujos, y el panel mucho más pequeño, de 10 metros de largo, conocido como Principal, que contiene 244 imágenes, según el comunicado.
Tras catalogar las obras, los investigadores descubrieron que el 58% de los dibujos eran figurativos, la mitad de los cuales eran imágenes de animales. También observaron escenas que mostraban a personas pescando.
Los investigadores sólo pueden especular sobre el propósito y el significado del arte rupestre.
«Si bien no podemos estar seguros del significado de estas imágenes, ciertamente ofrecen mayores matices a nuestra comprensión del poder de los mitos en las comunidades indígenas», dijo el coautor del estudio. José Iriarte«Estos hallazgos son particularmente reveladores con respecto a los aspectos más cosmológicos de la vida en el Amazonas, como lo que se considera tabú, dónde reside el poder y cómo se llevaron a cabo las negociaciones con lo sobrenatural», dijo el profesor de Arqueología de la Universidad de Exeter. .
Agrandar/ En esta fotografía tomada el 3 de julio se ve la nave espacial Strainer de Boeing acoplada a la Estación Espacial Internacional.
Los astronautas que abordaron la nave espacial Starliner de Boeing hacia la Estación Espacial Internacional el mes pasado aún no saben cuándo regresarán a la Tierra.
Los astronautas Butch Wilmore y Suni Williams han estado en el espacio durante 51 días, seis semanas más de lo previsto inicialmente, mientras los ingenieros en tierra resuelven problemas con el sistema de propulsión de Starliner.
Los problemas son dobles. Los propulsores de la nave espacial se sobrecalentaron y algunos de ellos se apagaron cuando Starliner se acercó a la estación espacial el 6 de junio. Otro problema, aunque quizás relacionado, son las fugas de helio en el sistema de propulsión del barco.
El jueves, funcionarios de la NASA y Boeing dijeron que todavía planeaban traer a Wilmore y Williams de regreso a bordo de la nave espacial Starliner. Durante las últimas semanas, los equipos de tierra completaron las pruebas de un propulsor en un banco de pruebas en White Sands, Nuevo México. Este fin de semana, Boeing y la NASA planean poner en órbita los propulsores de la nave espacial para comprobar su rendimiento una vez acoplada a la estación espacial.
«Creo que estamos empezando a acercarnos a esas piezas finales de la lógica de vuelo para asegurarnos de que podamos regresar a casa de manera segura, y ese es nuestro enfoque principal en este momento», dijo Stich.
Estos problemas han llevado a especulaciones de que la NASA podría decidir devolver a Wilmore y Williams a la Tierra a bordo de una nave espacial SpaceX Crew Dragon. Actualmente hay un barco Crew Dragon atracado en la estación y se espera que se lance otro con una nueva tripulación el próximo mes. Steve Stich, jefe del programa de tripulación comercial de la NASA, dijo que la agencia ha estudiado planes de respaldo para llevar a la tripulación de Starliner a casa a bordo de una cápsula SpaceX, pero el objetivo principal sigue siendo llevar a los astronautas de regreso a bordo de Starliner.
«Nuestra primera opción es completar la misión», dijo Stich. “Hay muchas buenas razones para completar esta misión y traer a Butch y Suni de regreso a bordo de Starliner. Starliner fue diseñada, como nave espacial, para tener a la tripulación en la cabina. »
El Starliner fue lanzado desde la Estación Espacial de Cabo Cañaveral en Florida el 5 de junio. Wilmore y Williams son los primeros astronautas en volar al espacio a bordo de la cápsula de tripulación comercial de Boeing, y este vuelo de prueba tiene como objetivo allanar el camino para futuros vuelos operativos para rotar tripulaciones de cuatro hacia y desde la Estación Espacial Internacional.
Una vez que la NASA certifique completamente a Starliner para misiones operativas, la agencia tendrá dos naves espaciales amigables para los humanos disponibles para vuelos a la estación. Crew Dragon de SpaceX transporta astronautas desde 2020.
Pruebas, pruebas y más pruebas.
La NASA extendió la duración del vuelo de prueba de Starliner para realizar pruebas y analizar datos en un esfuerzo por generar confianza en la capacidad de la nave espacial para llevar a su tripulación a casa de manera segura y comprender mejor las causas profundas del sobrecalentamiento de los propulsores y las fugas de helio. Estos problemas se encuentran dentro del módulo de servicio Starliner, que se desecha para quemarse en la atmósfera al reingresar, mientras que el módulo de tripulación reutilizable, con los astronautas dentro, se lanza en paracaídas para un aterrizaje amortiguado por una bolsa de aire.
La más importante de estas pruebas consistió en una serie de disparos de prueba de un propulsor Starliner en tierra. Este propulsor se tomó de un conjunto de hardware planeado para volar en una futura misión Starlink, y los ingenieros lo sometieron a una prueba de esfuerzo, tirando de él repetidamente para replicar la secuencia de pulsos que vería en vuelo. Las pruebas simularon dos secuencias de vuelo a la estación espacial y cinco secuencias que realizaría el propulsor durante el desacoplamiento y la salida de órbita para regresar a la Tierra.
«Este propulsor ha sufrido una serie de pulsaciones, quizás incluso más de las que anticiparíamos en vuelo, y más agresivas en términos de dos ascensos y cinco descensos», dijo Stich. “Lo que observamos en el propulsor es el mismo tipo de degradación del empuje que observamos en órbita. En varios propulsores (en Starliner) vemos un empuje reducido, lo cual es importante. »
La computadora de vuelo de Starliner apagó cinco de los 28 propulsores del sistema de control de reacción de la nave espacial, producidos por Aerojet Rocketdyne, durante su encuentro con la estación espacial el mes pasado. Cuatro de los cinco propulsores se recuperaron después de sobrecalentarse y perder empuje, pero los funcionarios declararon que uno de los propulsores era inutilizable.
El propulsor probado en tierra mostró un comportamiento similar. Las inspecciones del propulsor en White Sands mostraron hinchazón en un sello de teflón de una válvula oxidante, lo que podría restringir el flujo del propulsor de tetróxido de nitrógeno. Los propulsores, cada uno de los cuales genera alrededor de 85 libras de empuje, consumen el oxidante de tetróxido de nitrógeno, o NTO, y lo mezclan con combustible de hidracina para la combustión.
Una válvula de mariposa, similar a la válvula de inflado de un neumático, está diseñada para abrirse y cerrarse para permitir que el tetróxido de nitrógeno fluya hacia el propulsor.
«Esta válvula tiene un sello de teflón en el extremo», explicó Nappi. “Bajo el efecto del calor y el vacío natural que se produce cuando se dispara el propulsor, esta junta se deformó e incluso se abombó ligeramente. »
Stich dijo que los ingenieros están evaluando la integridad del sello de teflón para determinar si podría permanecer intacto durante el desacoplamiento y la salida de órbita de la nave espacial Starliner. No se necesitan propulsores mientras Starliner está conectado a la estación espacial.
“¿Podría esta foca en particular sobrevivir el resto del vuelo?” Esa es la parte importante”, dijo Stich.
