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La disminución del número de puestos de trabajo vacantes en Europa es mucho menor que durante la primera ola

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Según un estudio de Indeed, la situación es claramente más favorable que durante la primera ola, incluso si el volumen de ofertas es significativamente menor, especialmente en Francia.

La segunda ola de covid en Europa tiene consecuencias muy diferentes en el mercado de vacantes europeo en comparación con la primera. Ésta es una de las conclusiones de un estudio * realizado por el especialista en contratación online Indeed.

“Al contrario de la vertiginosa caída que caracterizó al mercado en todos los países en marzo-abril, las curvas del volumen de ofertas en cada país no muestran ningún descenso apreciable en otoño de 2020. En todos los casos, los descensos registrados son infrecuentes medir con la congelación en los reclutamientos observados a principios de la primavera ”, podemos leer.

Impacto de la pandemia en el volumen de puestos vacantes © Indeed

Evidentemente, el buscador destaca disparidades con ofertas en descenso significativo en España entre septiembre y octubre. Alemania lo está haciendo bien actualmente con una caída más controlada de la oferta en su mercado.

Un volumen de ofertas descendente del 27% en un año en Francia

El Reino Unido sufrió la mayor caída, pero también parece estar recuperándose de manera más dinámica que España, Francia e Italia. Los Países Bajos también tienen una curva ascendente más inclinada que los tres países latinos observados.

En cuanto a Francia, Indeed observó el 30 de octubre un volumen de anuncios un 27% inferior al de 2019 en la misma fecha. Por otro lado, el estudio del número de nuevas ofertas (en media móvil de 7 días) muestra una curva de 2020 bastante similar a la de 2019 desde septiembre “es una señal bastante positiva de dinamismo del empleo este otoño”.

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Empleos en Francia
Trabajos en Francia © Indeed

Con Francia mostrando en general una brecha más pronunciada que otros países (como Reino Unido, por ejemplo) entre el detonante de una crisis y sus efectos observables, los próximos meses permitirán conocer con mayor precisión el impacto del segundo encierro en el mercado laboral del país ”, sin embargo, califica el especialista.

París más impactada que las regiones

También hay una fuerte ruptura entre el dinamismo de las ofertas de trabajo en las regiones con respecto a la capital. “El volumen de ofertas en París cayó alrededor del 40% a principios de noviembre en comparación con su tendencia de 2019, mientras que es un 25% menor en el resto de Francia. Esta recuperación más lenta de las contrataciones en las capitales Se observa en los 5 países estudiados, y esta brecha es aún mayor en el sector de servicios como la restauración, la estética y el bienestar, y la hostelería ”, subraya la plataforma.

Y para explicar: “Este tipo de puestos a menudo implican un fuerte contacto con los clientes y se ven particularmente afectados por las restricciones durante una pandemia. Además, las capitales son también las áreas donde el teletrabajo se ofrece más a los empleados, y su ausencia en los distritos de oficinas es particularmente angustiosa para las profesiones de servicios que se concentraban en torno a este perfil de cliente “.

El estudio también analiza el teletrabajo durante esta segunda ola como criterio de contratación en la publicidad. Además de Estados Unidos, que ya había integrado aún más el teletrabajo en su cultura laboral, el mes de abril marcó un punto de inflexión al impulsar este método de trabajo flexible. Esto también se observó en las ofertas francesas, con Aceleración menor que en Reino Unido, Australia y Canadá, sin embargo ”, podemos leer.

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En cuanto a los solicitantes de empleo, la palabra “teletrabajo” ha aumentado globalmente en los títulos de búsqueda en Indeed desde finales de marzo (especialmente en Alemania), pero relativamente poco en Francia, donde la curva de aparición de este término sigue siendo muy plano en 2020.

“Con solo el 0,2% del total de búsquedas francesas que contienen esta palabra clave, parece que los candidatos franceses no esperan encontrar un puesto de teletrabajo en la mayoría de los sectores y, por lo tanto, utilizan esta estrategia de búsqueda menos que en otros países ”, dice Indeed.

Olivier Chicheportiche Periodista de BFM Business

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs. Publicado por Telegraph, Guardian, Metro, Independent, The Debrief, VICE, Femail Online, Inside Housing, Press Association, Open Democracy, i-D, la revista Your Cat, Mumsnet y más.

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Negocios

¿Necesita una visa para ingresar a Malasia?

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Existen diferentes requisitos de visa para diferentes países.

Existen diferentes requisitos de visa para diferentes países.

Los visitantes que hayan visto anuncios sobre su visita a Malasia recordarán el eslogan pegadizo “Malaysia Truly Asia”.

Esto se debe a que las tres razas principales de Malasia, a saber, los malayos, los chinos y los indios, conviven en armonía.

También tiene euroasiáticos, nativos de Borneo, Orang Asal y trabajadores extranjeros de todo el mundo.

Entonces, si viene a Malasia por primera vez, ¿necesita una visa?

Países cuyos ciudadanos necesitan una visa para ingresar a Malasia

Hay diferentes tipos de visas disponibles, pero este artículo solo se centrará en las visas de vacaciones.

  • Afganistán (Visa con referencia)
  • Angola
  • Bután
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Republica Centro Africana
  • China
  • Colombia
  • Comoras
  • República Democrática del Congo
  • República del Congo
  • Costa de Marfil
  • Djibouti
  • Guinea Ecuatorial
  • Eritrea
  • Etiopía
  • Guinea-Bissau
  • Hong Kong (C / I o D / I)
  • India
  • Liberia
  • Mali
  • Myanmar
  • Nepal
  • Nigeria
  • Ruanda
  • Serbia y Montenegro
  • Taiwán
  • Naciones Unidas (pase)
  • Sahara Occidental

Tenga en cuenta que algunos de los países mencionados anteriormente ofrecen ahora la eVisa que se puede solicitar en línea antes de ingresar a Malasia.

Las visas de vacaciones son las más fáciles de solicitar.

País de la Commonwealth cuyos ciudadanos requieren una visa para ingresar a Malasia

Como regla general, los países de la Commonwealth son libres de visitarse sin visa durante un período específico.

Sin embargo, algunos países de la Commonwealth requieren que sus ciudadanos tengan una visa antes de que se les permita ingresar a Malasia:

  • Bangladesh
  • Camerún
  • Ghana
  • Mozambique
  • Nigeria
  • Pakistán
  • Sri Lanka
Muchos países ofrecen ahora la comodidad de una eVisa.

Países cuyos ciudadanos necesitan una visa para una estadía superior a tres meses

Si su visita excede los tres meses, deberá solicitar una visa antes de ingresar a Malasia:

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  • Albania
  • Argelia
  • Argentina
  • Australia
  • Austria
  • Bahréin
  • Bélgica
  • Bosnia y Herzegovina
  • Brasil
  • Croacia
  • Cuba
  • República Checa
  • Dinamarca
  • Egipto
  • Finlandia
  • Francia
  • Alemania
  • Hungría
  • Islandia
  • Irlanda
  • Italia
  • Japón
  • Jordán
  • Kirguistán
  • Kuwait
  • República de Kirguistán
  • Líbano
  • Lienchestien
  • Luxemburgo
  • Marruecos
  • Países Bajos
  • Noruega
  • Omán
  • Perú
  • Polonia
  • Katar
  • Rumania
  • San Marino
  • Arabia Saudita
  • Eslovaquia
  • Corea del Sur
  • España
  • Suecia
  • suizo
  • Túnez
  • pavo
  • Turkmenistán
  • Emiratos Árabes Unidos
  • Reino Unido
  • Uruguay
  • Yemen
Malasia ofrece muchos destinos de golf de clase mundial. (imagen rawpixel.com)

Países cuyos ciudadanos necesitan visado para una estancia superior a un mes

Igual que el requisito anterior, pero la diferencia para estos países es el período.

  • Armenia
  • Azerbaiyán
  • Barbados
  • Bielorrusia
  • Benigno
  • Bolivia
  • Bulgaria
  • Camboya
  • Cabo Verde
  • Chad
  • Chile
  • Costa Rica
  • Ecuador
  • El Salvador
  • Estonia
  • Gabón
  • Georgia
  • Grecia
  • Guatemala
  • República de Guinea
  • Haití
  • Honduras
  • RAE de Hong Kong
  • Kazajstán
  • Letonia
  • Lituania
  • RAE de Macao
  • macedonia
  • Madagascar
  • Maldova
  • Mauritania
  • México
  • Mónaco
  • Mongolia
  • Nicaragua
  • Corea del Norte
  • Yemen del norte
  • Panamá
  • Paraguay
  • Portugal
  • Rusia
  • Santo Tomé y Príncipe
  • Senegal
  • Eslovenia
  • Sudán
  • Surinam
  • Tayikistán
  • Vamos
  • Ucrania
  • Volta superior
  • Uzbekistán
  • Ciudad del Vaticano
  • Venezuela
  • Zaire
  • Zimbabue
Unas vacaciones en la playa para recargar energías. (imagen rawpixel.com)

Países cuyos ciudadanos requieren visa para una estadía superior a 14 días

  • Irán (90 días)
  • Irak (30 días)
  • Libia
  • Macao (permiso de viaje / Portugal CI)
  • Palestina (30 días)
  • Sierra Leona
  • Somalia
  • Yemen del Sur
  • Siria (30 días)
Descubra la variada y diversa comida de Malasia. (imagen rawpixel.com)

¿Y qué me dices de ti?

Si su país no figura en la lista anterior, significa que puede estar sujeto a las siguientes condiciones:

  • No se requiere visa para los ciudadanos estadounidenses que visitan Malasia con fines sociales, profesionales o académicos (excepto por motivos laborales).
  • No se requiere visa para una estadía de menos de un mes para los ciudadanos de todos los países de la ASEAN, excepto Myanmar. Para una estancia superior a un mes, se requerirá un visado, excepto para los nacionales de Brunei y Singapur.
  • Para los ciudadanos de Israel, se requieren visas y la autorización debe ser otorgada por el Ministerio del Interior.
  • Para los nacionales de la República de Serbia y Montenegro, se requieren visados ​​sin la autorización del Ministerio del Interior.
  • Los nacionales de países distintos de los mencionados anteriormente (excepto Israel) pueden ingresar a Malasia sin una visa para una visita que no exceda un mes.
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Khai y su esposa Amira son blogueros de viajes de Malasia que bloguean en Khaki Jalans. Sus viajes los han llevado a casi todos los países de la Asean y a cinco países de Europa. Todavía están viajando activamente y se están agregando a esta lista.

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Negocios

El gobierno autoriza la renovación del GP de España para 2021

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El gobierno de Cataluña firmó la petición del Circuito para organizar la F1 en 2021

El gobierno es el mayor propietario de la red de Barcelona

El gobierno de la Generalitat de Catalunya ha hecho público que ha autorizado la renovación del Circuit de Barcelona-Catalunya con Liberty Media para la Fórmula 1 con el fin de visitar la ciudad en 2021.

El GP de España estaba en el calendario de Fórmula 1 para la próxima temporada aunque como Brasil aparece con un asterisco ya que estaba pendiente de confirmación, lo que hicieron desde Sao Paulo hace unas semanas. .

Ahora, el principal accionista del Circuito, la Generalitat de Catalunya, ha hecho público su aprobación de la pista de Montmeló para que acuerden con Stefano Domenicali el fichaje del Gran Circo para volver a Barcelona en 2021, como mínimo. .

El objetivo, según el gobierno catalán, es “relanzar la economía y reindustrialización de la región”, para lo que dieron luz verde al nuevo presidente del Circuito, Ramon Tremosa, para firmar la renovación, el principal objetivo del exministro y para quien había sido ratificado en este trabajo.

La cuestión será la duración del contrato y también la nomenclatura del evento, ya que podría ir desde el GP de España al GP de Cataluña, como hemos visto este año con el Eifel, Styria, Emilie -Romagne o Toscana, y como ocurrirá a partir de 2021 con el GP de Sao Paulo. La clave es si es el gobierno regional o central el que pone el dinero para el cañón, y en el caso de Barcelona, ​​sería el gobierno regional.

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Negocios

La mañana siguiente – Engadget

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Los vehículos eléctricos aún no se han hecho cargo, pero en 2020 casi todos los fabricantes de automóviles discutían sus planes para el segmento. Entre las regulaciones que refuerzan los motores de combustión y el avance de la tecnología y la infraestructura de las baterías, las bases están establecidas para que los vehículos electrificados ocupen un lugar central.

Andrew Tarantola describe los titulares de vehículos eléctricos más importantes del año, y sí, eso, naturalmente, incluye muchas conversaciones sobre Tesla y Elon Musk. Esté atento en todo momento, ya que los fabricantes de automóviles convencionales como Volvo, Ford, Hyundai y GM tenían noticias que no debe olvidar a medida que se acerca el 2021. Y eso es incluso antes de que llegue a ninguna. interesantes nuevas empresas de coches eléctricos como Lucid y Rivian.

– Richard Lawler

La tecnología Mini LED está llegando a los televisores LG.

QNED MiniLED

Si bien los televisores OLED de LG seguirán siendo su producto estrella en 2021, la compañía está agregando algo nuevo a la gama alta de su línea de televisores LCD. Los 10 nuevos modelos de la marca QNED usarán retroiluminación Mini LED (vista anteriormente en los televisores LCD de las series 6 y 8 de TCL) para un control de iluminación más preciso.

Los modelos 4K y 8K se exhibirán en CES 2021 en enero, y los tamaños llegan hasta las 86 pulgadas. En el modelo más grande, LG dice que esto se traducirá en más de 30.000 retroiluminación LED y 2.500 zonas de atenuación locales.
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La empresa finalmente estaba lista para mostrarlo.

El robot de carga móvil

VW tiene Gratis su primera visión del mundo real de un robot cargador móvil en acción. No solo es útil para cargar vehículos eléctricos fuera de los espacios de estacionamiento dedicados, sino que también es lindo. El prototipo tiene una “cara” que se ilumina cuando agarra el remolque de la batería y se conecta a su automóvil.

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El robot se inicia a través de una aplicación o mediante la comunicación con el propio automóvil, y no tendrá que abrir el obturador o decirle al robot que se desconecte, como mostrado en el video de vista previa, Él sabe que hacer. Los espacios dedicados para la carga de vehículos eléctricos aún son escasos, y la idea de VW podría ser útil en estacionamientos y otras áreas que necesitan una solución de carga móvil localizada.
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Las cenizas del actor de “Star Trek” hicieron el viaje gracias al astronauta privado Richard Garriott.

“Scotty” de Star Trek es uno de los personajes más citados de la serie de ciencia ficción, y el actor que lo interpretó, James Doohan, quería que sus cenizas aterrizaran en el espacio, a bordo del Estación Espacial Internacional. Aparentemente, Richard Garriott, uno de los primeros astronautas privados en llegar a la Estación Espacial Internacional, podría haber ejecutado esta solicitud a fines de 2008. Garriott laminó las cenizas en tres fotos de Doohan y las metió de contrabando en su archivo de datos de vuelo. Una vez a bordo, guardó en caché una de esas fotos debajo del piso del módulo Columbus de la estación espacial.
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