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Funcionarios de motos de nieve: las motos de nieve “ Knucklehead ” en los senderos designados están arruinando las cosas para otros

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Este es un problema todos los años durante la temporada de motos de nieve en el norte del estado de Nueva York. Este año no es diferente y el suave invierno parece haber empeorado las cosas.

Este es el problema de los motonieves que se desvían de los senderos designados en terrenos donde no deben estar, controlando a los propietarios que han dado permiso para un sendero en su propiedad.

¿El resultado? El propietario decide cerrar su sección de sendero y prohíbe andar en motos de nieve en su propiedad. Cuando se cierran secciones del sendero, los miembros del club privado de motos de nieve, que ofrecen voluntariamente su tiempo para despejar y mantener los senderos y colocar señales que indiquen rutas, se ven obligados a encontrar rápidamente una ruta alternativa, si es que lo hacen. pueden.

A veces no pueden.

El resultado final puede ser un cierre de pista permanente para la temporada o para siempre que puede eliminar un bucle en una arteria o arteria principal en el sistema de pistas de un club. El resultado final: muchos trineos concienzudos y respetuosos de la ley sufren las acciones “fugitivas” o “tontas” de unos pocos, según los funcionarios del club de motos de nieve entrevistados.

Un ejemplo clásico de este problema ocurrió a principios de esta temporada con club de motos de nieve de hamburgo sistema de senderos en el condado de Erie.

El Hamburg Snowmobile Snowmobile Club hizo esta publicación en su página de Facebook después de que los trineos entraran y salieran prematuramente de los senderos designados, lo que molestó a los propietarios.

Jason Larson, el presidente del club publicó varios mensajes en la página de Facebook del club en motonieves que salen de los senderos. El reciente dice: “Los senderos están cerrados. Quédese en casa antes de perder más propietarios. “

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A finales de diciembre, el Club de Hamburgo abrió sus pistas durante unos días después de 5 a 10 pulgadas de nieve. El sistema de senderos de este club y otros en el área se inundó instantáneamente con corredores, un número que abandonó la red de senderos o llegaron a otras tierras cercanas donde no lo habían hecho. autorización para conducir.

Larson dijo que trineos desconocidos dejaron el sistema de senderos en una propiedad, se detuvieron y subieron al puesto de ciervos del propietario. En otro caso, algunos se detuvieron, encendieron la parrilla de gas de un propietario, se calentaron y se fueron, dejando latas de cerveza esparcidas por el piso.

Dijo que el resultado fue el cierre de dos secciones de aproximadamente 10 millas, secciones que permitían el acceso al nuevo establo de aseo personal del club. Larson dijo que desde entonces su club ha desviado parte del camino cerrado y todavía está tratando de averiguar qué hacer con la otra sección cerrada del camino.

Larson agregó: “No es lo suficientemente difícil subir por los senderos y volver a ponerlos en forma. Ahora tenemos que redirigir un rastro por culpa de los idiotas. Somos una organización completamente voluntaria. No nos pagan. Hacemos esto a nuestro propio ritmo. Para ser honesto, es bastante desmotivador.

Dave Waples, presidente de la Federación de clubes de motos de nieve del condado de Erie, dijo que no es un problema exclusivo del condado de Erie, está sucediendo en todo el estado. Dijo que él y otros funcionarios del club de motos de nieve local del condado de Erie habían recibido muchas llamadas de terratenientes molestos a finales de diciembre sobre el “mal comportamiento” de los motonieves. Diez clubes de motos de nieve son miembros de la federación del condado.

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“Algunas de las quejas resultaron en cierres de senderos, otras no”, dijo. “Puso a los clubes en la posición de tener que salir y hacer las paces. Tienes cabeza hueca que siente que puede viajar a donde quiera. “

Jim Rolf, coordinador de senderos de la Asociación de Motos de Nieve del Estado de Nueva York, dijo que los motonieves que abandonan los senderos marcados atraviesan árboles, además de lesionarse en peligros desconocidos como árboles caídos, rocas. o vías fluviales congeladas que podrían no ser seguras para cruzar.

Finalmente, los trineos que se salen de los senderos corren el riesgo de dañar la tierra cultivada. “Es un problema, un problema importante”, dice.

“En muchos casos, el sendero marcado es el único lugar por el que debería viajar”, ​​dijo. “Si dejas el rastro y no sabes quién es el dueño del terreno, o si no tienes el permiso expreso del dueño

Waples dijo que la realidad es que es difícil atrapar a estos motonieves entrando sin permiso porque están circulando a todas horas del día y un oficial de la ley tiene que estar allí para atraparlos. Las fotos de las cámaras de vigilancia generalmente no son evidencia, dijo.

Larson, publicó varios mensajes advirtiendo a los motonieves que permanezcan en los senderos del club. Uno, dijo, se ha compartido unas 20.000 veces. “Incluso recibí una llamada de un tipo en Alaska que dijo que tenían el mismo problema allí”, dice.

Larson comparó las acciones de estos conductores de motos de nieve irresponsables con las de alguien que conduce su automóvil por una calle pública y decide detenerse y conducir en el patio de alguien y “hacer donas”.

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“Demuestra una total falta de respeto por el propietario”, dijo.

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Internacional

El clero católico francés ha abusado de al menos 10.000 personas desde 1950, dicen los investigadores

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La Comisión Independiente sobre Abuso Sexual en la Iglesia (CIASE) “estima que el número de víctimas podría llegar a” al menos diez mil “, dijo en un comunicado difundido el lunes.

La comisión dijo que hasta el momento ha recibido 6.500 testimonios, que conciernen al menos a 3.000 víctimas diferentes.

Jean-Marc Sauvé, presidente del CIASE, declaró que no se sabe en este momento qué porcentaje de todas las víctimas testificó ante la comisión.

“Es muy posible que las víctimas alcancen al menos la cifra de 10.000. Los trabajos en curso, y en particular la encuesta a la población en general, permitirán precisar el número”, dijo.

La comisión fue creada en 2018 por la jerarquía de la Iglesia católica francesa y los institutos religiosos después de que salieran a la luz escándalos de abuso.

Está financiado por la Conferencia de Obispos Católicos Franceses, pero los miembros no reciben pago ni reciben instrucciones de la Iglesia. La comisión tiene acceso a los archivos de las diócesis y de las instituciones religiosas.

Se espera que se presente un informe final en el otoño de 2021.

En mayo de 2019, El Papa Francisco emitió reglas globales por denunciar abusos sexuales en la Iglesia Católica, exigiendo por primera vez que todas las diócesis establezcan sistemas para denunciar abusos y encubrimientos.

Las reglas requieren que todas las diócesis católicas del mundo tengan un sistema “público y accesible”.

Los estándares cubren el procedimiento interno de la Iglesia Católica, no el tema de denunciar el abuso o el encubrimiento a las autoridades civiles, y deben ser seguidos por todas las diócesis.

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El arzobispo Charles Scicluna, el principal investigador de abuso sexual del Vaticano, le dijo a CNN en ese momento que las nuevas reglas agregaban una capa de responsabilidad para los líderes de la iglesia.

“Primero, el liderazgo no está por encima de la ley”, dijo Scicluna, “y segundo, el liderazgo necesita saber, todos nosotros en liderazgo, necesitamos saber que si la gente ama a la Iglesia, nos conocerá. Ocurre algo. “

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Internacional

Netanyahu acusa a Irán de atacar un buque de carga israelí

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JERUSALEM (AP) – Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a accusé lundi l’Iran d’avoir attaqué un navire appartenant à des Israéliens dans le golfe d’Oman la semaine dernière, une mystérieuse explosion qui a encore aggravé les problèmes de sécurité dans la región.

Sin proporcionar ninguna evidencia para su afirmación, Netanyahu le dijo a la emisora ​​pública israelí Kan que “de hecho fue un acto de Irán, eso está claro”.

“Irán es el mayor enemigo de Israel, estoy decidido a ponerle fin. Lo estamos atacando en toda la región ”, dijo Netanyahu. Irán rápidamente desestimó los cargos.

La explosión golpeó al MV Helios Ray, un carguero que enarbolaba la bandera de las Bahamas, de propiedad israelí, cuando salía de Oriente Medio hacia Singapur el viernes. La tripulación no resultó herida, pero el barco sufrió dos agujeros en el costado de babor y dos en el costado de estribor, justo por encima de la línea de flotación, según funcionarios de defensa de Estados Unidos.

El barco llegó al puerto de Dubái para ser reparado el domingo, días después de la explosión que reavivó las preocupaciones de seguridad en las vías fluviales de Oriente Medio en medio de una mayor tensión con Irán.

Irán ha tratado de presionar a Estados Unidos para que levante las sanciones a Teherán mientras la administración del presidente Joe Biden considera una opción para reanudar las negociaciones con Irán sobre su programa nuclear. Biden ha declarado repetidamente que Estados Unidos volverá al acuerdo nuclear entre Teherán y las potencias mundiales del que su predecesor, Donald Trump, se retiró en 2018 solo después de que Irán restableciera el pleno cumplimiento del acuerdo.

La explosión en el barco israelí la semana pasada recordó el tenso verano de 2019, cuando el ejército estadounidense acusó a Irán de atacar a varios petroleros en el Golfo de Omán con minas de lapa, diseñadas para unirse magnéticamente al casco de un barco. El Golfo de Omán cruza el estrecho estrecho de Ormuz, un paso vital para el suministro de petróleo del mundo. Teherán ha negado las acusaciones de estar detrás de los ataques a las minas de lapa.

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Aún no está claro qué causó la explosión del viernes en el Helios Ray. El barco había descargado coches en varios puertos del Golfo Pérsico antes de que la explosión lo obligara a cambiar de rumbo. Durante el fin de semana, el ministro de defensa y el jefe del ejército de Israel dijeron que responsabilizaban a Irán de lo que dijeron que era un ataque al barco.

Irán respondió a la declaración de Netanyahu diciendo que “rechaza enérgicamente” la afirmación de que estuvo detrás del ataque. Durante una rueda de prensa, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Saeed Khatibzadeh, dijo que Netanyahu “sufre de una obsesión con Irán” y calificó sus acusaciones de “alarmistas”.

Khatibzadeh también acusó a Israel de tomar “acciones sospechosas en la región” contra Irán en los últimos meses para socavar el acuerdo nuclear de 2015, sin dar detalles, y prometió que Irán reaccionaría.

“Israel sabe muy bien que nuestra respuesta en el campo de la seguridad nacional siempre ha sido feroz y precisa”, dijo.

Durante la noche, los medios estatales sirios informaron sobre una serie de presuntos ataques aéreos israelíes cerca de Damasco, alegando que los sistemas de defensa aérea interceptaron la mayoría de los misiles. Los medios israelíes dijeron que los supuestos ataques aéreos fueron contra objetivos iraníes en respuesta al ataque al barco.

Israel ha atacado cientos de objetivos iraníes en la vecina Siria en los últimos años, y Netanyahu ha declarado repetidamente que Israel no aceptará una presencia militar iraní permanente allí. Irán y su representante libanés Hezbollah brindaron apoyo militar al presidente sirio Bashar Assad en la guerra civil siria que ha durado más de diez años.

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El ejército israelí se negó a comentar.

Irán también ha culpado a Israel de una serie de ataques recientes, incluida otra misteriosa explosión el verano pasado que destruyó una planta de ensamblaje de centrifugadoras de última generación en su instalación nuclear de Natanz y el asesinato de Mohsen Fakhrizadeh, un destacado científico iraní que fundó el El programa nuclear militar de la República Islámica hace dos décadas. Irán ha prometido en repetidas ocasiones vengar el asesinato de Fakhrizadeh.

“Es muy importante que Irán no tenga armas nucleares, con o sin un acuerdo, también le dije esto a mi amigo Biden”, dijo Netanyahu el lunes.

Las amenazas de represalias iraníes han hecho sonar las alarmas en Israel desde que se firmaron acuerdos de normalización con los Emiratos Árabes Unidos y Bahréin en septiembre.

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Los editores de Associated Press Isabel DeBre en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, y Nasser Karimi en Teherán, Irán, contribuyeron a este informe.

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Gallo con cuchillo mata a dueño en pelea de gallos prohibida

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En esta fotografía de archivo del 21 de enero de 2011, la gente ve una pelea de gallos durante el festival Jonbeel en Jagiroad, a unos 75 kilómetros (47 millas) al este de Gauhati en el estado nororiental de Assam, India. El hombre fue asesinado por un gallo con una cuchilla unida a su pierna durante una pelea ilegal de gallos en el sur de la India, dijo la policía, destacando una práctica que continúa en algunos estados indios a pesar de una prohibición de décadas. (Foto AP / Anupam Nath, archivo)

HYDERABAD, India (AP) – Un gallo mató a un hombre con una cuchilla en la pierna durante una pelea ilegal de gallos en el sur de la India.

El incidente puso de relieve una práctica que continúa en algunos estados de la India a pesar de una prohibición de décadas. La policía dijo que el gallo, con un cuchillo de 3 pulgadas atado a su pata, tembló de pánico y golpeó a su dueño de 45 años en la ingle la semana pasada.

El incidente tuvo lugar en la aldea de Lothunur, en el estado de Telangana. El hombre murió de sangrado excesivo antes de que pudieran llevarlo al hospital.

La policía ha presentado una denuncia y busca a más de una decena de personas involucradas en la organización de la pelea de gallos.

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