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Enjambres de langostas amenazan partes de África oriental: NPR

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Un hombre sostiene una langosta del desierto en su mano en el Valle del Rift de Kenia. Los agricultores del centro de Kenia temen que las langostas saquen la vegetación de los pastizales donde pasta su ganado.

Fredrik Lerneryd / Getty Images


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Un hombre sostiene una langosta del desierto en su mano en el Valle del Rift de Kenia. Los agricultores del centro de Kenia temen que las langostas saquen la vegetación de los pastizales donde pasta su ganado.

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Las agencias de ayuda informan que enjambres de langostas han descendido a las granjas en el norte de Kenia, destruyendo cultivos e incluso dejando pastizales sin vegetación.

La Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación en un actualización regional de las plagas, esta semana se detectaron enjambres en siete condados de Kenia, frente a solo cuatro hace una semana.

En todo el Cuerno de África, las invasiones de langostas han alcanzado niveles peligrosos en Etiopía, Somalia y Kenia, según la FAO.

“Para Kenia, esta es una segunda ola”, dijo Hamisi Williams, representante adjunto de la FAO para Kenia. Especia FM en Nairobi. “La primera ola llegó en 2020 y la procesamos”. Kenia atacó a las langostas con insecticidas de agricultores individuales en el suelo y fumigación aérea desde aviones. Pero otros países de la región, aquellos con menos recursos y devastados por el conflicto, incluidos Somalia, Yemen y Etiopía, no han atacado a los insectos de manera tan agresiva.

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“Se ha producido una gran cantidad de reproducción (langosta) en Etiopía a lo largo de 2020. La misma situación ha ocurrido en Somalia”, dijo Williams. “Ahora estamos sufriendo la difícil situación de nuestros vecinos que simplemente no han hecho un buen trabajo por una razón u otra”, controlando las langostas del desierto.

A medida que las langostas descienden por miles de millones sobre partes de Kenia en el peor brote en 70 años, pequeños aviones vuelan bajo sobre las áreas afectadas para rociar pesticidas en lo que los expertos llaman el único control efectivo.

Ben Curtis / AP


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A medida que las langostas descienden por miles de millones sobre partes de Kenia en el peor brote en 70 años, pequeños aviones vuelan bajo sobre las áreas afectadas para rociar pesticidas en lo que los expertos llaman el único control efectivo.

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Pero admite que parte de la razón por la que las langostas se reprodujeron tan rápidamente se debió a patrones de lluvia inusuales.

“Hemos visto lluvias muy intensas en las regiones del noreste (Kenia), donde normalmente es muy seco”, dijo Williams. “Normalmente, no habría nada de lo que las langostas pudieran alimentarse. No podrían sobrevivir allí por mucho tiempo”. Pero ese no fue el caso el año pasado. “Y tenías tanto forraje que las langostas podían comer y podían reproducirse.

la Sistema de alerta temprana contra la hambruna dice que varias regiones del Cuerno de África se enfrentan actualmente a crisis alimentarias debido en parte al aumento de los enjambres de langostas. El sistema de alerta creado originalmente por la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional predice que la falta de alimentos adecuados empeorará en los próximos meses. Las áreas que se espera que se deterioren más son Etiopía, Sudán y Yemen.

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Keith Cressman, oficial superior de predicción de langostas con sede en Roma, llama a las langostas que actualmente plagan la región “supervivientes profesionales”. Dice que estos insectos “viven en algunas de las partes más duras del mundo. Viven en el desierto del Sahara, los desiertos de Arabia y el suroeste de Asia. Y cuando caen las lluvias, tienen esta capacidad”. para aprovechar estas oportunidades excepcionales y recurrir muy, muy rápidamente “.

Durante un período de tres meses, un enjambre de langostas puede multiplicarse por 20, dice Cressman.

“La otra cosa es que tienen esta gran capacidad para migrar. Por lo tanto, no se quedan atrapados en áreas donde las condiciones se están secando. Simplemente recogen y se trasladan a pastos más verdes”, dice. Él. Vuelan con el viento y pueden viajar más de 160 kilómetros por día.

“Pueden cruzar fácilmente el Mar Rojo para poder llegar de Sudán a Arabia Saudita en un día, por ejemplo”, dice Cressman sobre las plagas bíblicas. “Pueden cruzar fácilmente el norte de Somalia directamente a través del Océano Índico hasta la India y Pakistán”.

Y cuando llegan a alguna parte, son increíblemente destructivos y devoran vorazmente la vegetación.

“Imagínese un enjambre del tamaño de Manhattan en la ciudad de Nueva York, que no es un enjambre muy grande”, dice. “Este enjambre en un día comerá la misma cantidad de comida que todos los demás en Nueva York y California”.

Para los agricultores locales, la llegada de una nube de langostas puede ser un desastre. Desde el año pasado, la FAO ha ayudado a establecer una flota de 28 aviones en Kenia, Somalia y Etiopía. Los aviones detectan los enjambres y realizan fumigaciones aéreas contra ellos.

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“No estamos tratando de exterminar a los saltamontes o eliminarlos por completo”, dice Cressman. “Solo estamos tratando de reducirlos a niveles más bajos. Entonces, la depredación natural, las enfermedades naturales, se ocuparán de las langostas como lo hacen normalmente la mayoría de los años”. Pero además de los problemas actuales en la región, incluso el financiamiento para estos aviones corre el riesgo de agotarse.

El Director General Adjunto de la FAO, Laurent Thomas, solicita 40 millones de dólares adicionales para apoyar la operación. “La última vez que África vio un aumento de langostas que se acercaba a esta magnitud, en el Sahel, tomó dos años y más de 500 millones de dólares controlarlo”, dijo Thomas el martes en un informe. declaración. “Este aumento (actual) fue aún mayor, pero África Oriental está a punto de ponerle fin, siempre que los gobiernos puedan mantener estos aviones volando”.

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Internacional

Air Calédonie envía un avión ATR a Australia para escapar del ciclón

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En las últimas horas, Air Calédonie ha enviado toda su flota a Brisbane, Australia. La aerolínea está protegiendo su flota del ciclón Niran, que tiene un viento máximo sostenido de 204 km / h, según informes locales.

Air Calédonie ha trasladado sus cuatro aviones ATR a Brisbane, para mantenerlos alejados del ciclón Niran. Foto: Air Calédonie.

Mover aviones en el camino del ciclón.

Actualmente, el ciclón tropical Niran se mueve hacia el sureste sobre el Mar del Coral hacia Nueva Caledonia. Hoy temprano, el centro del ciclón estaba ubicado a unos 980 kilómetros al noroeste de las islas Belep de Nueva Caledonia. Tenía un viento máximo sostenido de 204 km / h.

Según fuentes locales, se espera que Niran pase a lo largo de la costa oeste de Nueva Caledonia occidental el 6 de marzo. El viento máximo sostenido podría alcanzar velocidades de 210 km / h.

Por esta razón, la comunidad francesa ha emitido una alerta de huracán de nivel dos y espera fuertes lluvias, vientos fuertes y olas altas.

Air Calédonie, la aerolínea local, no perdió el tiempo. Según las estadísticas de RadarBox.com, la aerolínea trasladó sus cuatro aviones ATR a Brisbane, Australia, el 5 de marzo.

Los cuatro aviones aterrizaron entre las 6:43 p.m. y las 8:43 p.m. EDT en el Aeropuerto Internacional de Brisbane.

Contactamos con Air Calédonie para obtener más información. Hasta ahora no hemos recibido respuesta. Lo mantendremos informado si esto cambia.

El vuelo solo se rastreó a mitad de camino. Datos de vuelo: RadarBox.com

¿Qué debe hacer una aerolínea para hacer frente a un huracán?

Huracanes y ciclones puede interrumpir las operaciones de la aerolínea. La mayoría de las veces, escuchamos sobre aerolíneas que emiten exenciones de viaje y cancelan vuelos debido a las previsiones meteorológicas.

Pero también protegen sus aviones enviándolos a lugares seguros. Sin embargo, no todos los aviones. Volar todos los aviones lejos de la tormenta no es muy económico, ya que las operaciones comerciales cesan en el último minuto.

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No obstante, Air Calédonie podría hacerlo, ya que ha tenido un funcionamiento mínimo en los últimos meses. De acuerdo a RadarBox.com, La flota ATR de Air Caledónie promedió 1.2 horas de vuelo por día el año pasado.

Aire Caledonia
Air Calédonie tiene una pequeña flota de cuatro aviones ATR; utiliza el aeropuerto Nouméa Magenta como su centro principal. Foto: Air Calédonie

¿Cómo se preparan las aerolíneas para los huracanes y ciclones?

Afortunadamente, los pronósticos ahora pueden predecir la trayectoria general de un ciclón con varios días de anticipación. Esto permite a las aerolíneas tomar decisiones críticas y mantener a todos a salvo.

El primer paso que suele tomar una aerolínea cuando se pronostica un ciclón tropical es emitir una exención de viaje, dijo. WorldAware. Esto permite a los pasajeros protegerse contra cancelaciones imprevistas.

A medida que se acerca la tormenta, las aerolíneas están comenzando a cancelar vuelos en masa, cortando todas las operaciones del aeropuerto que se espera sean azotadas por ciclones o huracanes.

Mientras tanto, las aerolíneas están tratando de volver a registrar a los pasajeros en vuelos anteriores y llevarlos a un lugar seguro.

Volando, los pilotos generalmente se mantienen alejados de los huracanes. Ellos lo hacen tampoco volando arriba tormentas o alrededor.

No obstante, los aviones de pasajeros rara vez sobrevuelan huracanes, ya que esto también presenta un riesgo increíble y limita las opciones de los pilotos en una emergencia.

Una breve historia de Air Calédonie

Air Calédonie es una aerolínea pequeña pero histórica en Oceanía. Fue fundado en 1954 y utiliza el aeropuerto Nouméa Magenta como su centro principal.

En sus primeros 60 años de historia, Air Calédonie transportó un total de 10 millones de pasajeros, dijo la aerolínea.

Actualmente cuenta con una flota de cuatro aviones ATR, con una antigüedad media de 3,8 años. Según su sitio web, tiene tres destinos: Isla de Pinos, Islas de la Lealtad y Provincia del Norte.

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¿Has viajado ya con Air Calédonie? ¿Cómo fue? Háznoslo saber en los comentarios.

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Internacional

El jefe de la OMS advierte contra el nacionalismo de las vacunas y el enfoque de “yo primero”

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El portavoz de la Comisión Europea, Eric Mamer, aparece durante una conferencia de prensa en Bruselas, Bélgica, en marzo de 2020. Dursun Aydemir / Anadolu Agency / Getty Images

La Comisión Europea dice que el mensaje a los fabricantes de vacunas es muy claro y les pide que hagan todo lo posible para cumplir con los contratos que firmaron con el bloque, dijo el viernes su portavoz principal.

Eric Mamer, el principal portavoz del bloque comercial, habló de la decisión de Italia de bloquear la exportación de 250.000 dosis de la vacuna AstraZeneca a Australia durante una rueda de prensa.

“El mensaje es muy claro … que esperamos que las empresas con las que la Unión Europea ha firmado acuerdos de compra anticipada, hagan todo lo posible para respetar los contratos con los contratos de entrega que tienen con los estados miembros”, dijo Mamer.

El caso es que la Unión Europea es un gran exportador de dosis de vacunas ”, añadió.

“Siempre hemos dicho que en realidad estamos en intensas discusiones con la empresa para asegurarnos de que se cumpla con el calendario de entrega porque la EMA ha aprobado esta vacuna, y estamos instando a los Estados miembros a que la utilicen.

El portavoz agregó que no le corresponde a la UE decirle a la compañía dónde deben ir las dosis, y agregó que permanecen en posesión de AstraZeneca.

“No estamos tomando una decisión que diga que estas 250.000 dosis tienen que ir a X o Y, eso no es asunto nuestro”, dijo.

“Nuestro trabajo es decir que las autoridades italianas tomaron una decisión que apoyamos en las exportaciones, porque la evaluación es que se debe avanzar en la entrega a los países de la UE, y esa es básicamente la conversación que vamos a continuar. tener con el negocio.

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Un enjambre de terremotos en Islandia podría insinuar un evento aún mayor

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Los terremotos casi constantes han afectado al principal centro de población de Islandia en los últimos días, y las autoridades advierten que esto podría ser un signo de una inminente erupción volcánica.

Islandia no es ajena a la actividad sísmica, ya que la isla se formó por actividad volcánica debido a la lejanía de las placas tectónicas de América del Norte y Eurasia. Islandia es el hogar de volcanes, géiseres, aguas termales, campos de lava y terremotos ocasionales.

Sin embargo, las islas están experimentando una actividad sísmica inusual con más de 18,000 terremotos ocurridos la semana pasada. Según el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS), una serie de terremotos en su mayoría pequeños con un choque principal identificable se considera un enjambre y puede ser de corta duración o durar días, meses o años.

Los terremotos en un enjambre ocurren aproximadamente en la misma área y están asociados con la actividad geotérmica.

La mayoría de los terremotos ocurrieron en la península sur, o región de Reykjanes, ubicada al sur de la capital, Reykjavik. Aproximadamente dos tercios de la población islandesa vive en Reykjavik y las ciudades circundantes.

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local le dijo a CNN que aunque están acostumbrados a los terremotos de la zona, los temblores casi constantes han sido inquietantes.

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La mayoría de los terremotos tuvieron una magnitud de 3,0 o menos en la escala de Richter. Sin embargo, los temblores más grandes alcanzaron una magnitud de 5.2 27 de febrero y 5.6 24 de febrero.

Aparte de algunas grietas en las carreteras y desprendimientos de rocas en pendientes pronunciadas cerca del epicentro del enjambre informadas por la Administración de Carreteras y Costas de Islandia, los frecuentes terremotos causaron muy pocos daños, informó CNN.

En esta foto de archivo del 26 de octubre de 2016 de la iglesia en Vik, Islandia, cerca del volcán Katla. (Foto AP / Frank Augstein, archivo)

Los expertos locales con quienes CNN habló sobre el largo período de actividad sísmica dijeron que las preocupaciones del público tenían sentido. “Por supuesto, esto preocupa a la gente”, dijo a CNN Þorvaldur Þórðarson, profesor de vulcanología en la Universidad de Islandia. “Para esta región, en realidad es bastante inusual, no por el tipo de terremoto o su intensidad, sino por su duración. Ha estado sucediendo durante más de una semana”.

Þórðarson continuó diciendo que los frecuentes terremotos se deben probablemente a la intrusión de magma en la corteza terrestre en el área de Reykjanes y que los funcionarios están tratando de determinar si el magma se está acercando aún más a la superficie.

Hay varios volcanes ubicados a lo largo de esta península suroeste, incluido el Monte Keilir, que se encuentra a unas 20 millas al sur de Reykjavik, y los funcionarios locales advierten que una erupción podría ser inminente.

“No estamos diciendo que tengamos señales de que haya comenzado una erupción”, dijo Kristín Jónsdóttir, funcionario de la oficina meteorológica de Islandia. promedio local. “Pero parece el tipo de actividad que esperamos cuando se acerca un brote”.

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Según The Guardian, los funcionarios dijeron que los residentes no estaban en peligro inmediato, pero que se deben evitar los viajes a la península.

Las autoridades también dijeron que sería la primera erupción en esta parte de Islandia desde el siglo XII, según The Guardian.

Los temores de una erupción surgen durante un período activo para los volcanes en otras partes del mundo. El monte Etna en Italia y el monte Sinabung en Indonesia han estado particularmente activos en las últimas semanas. Cada volcán envió enormes nubes de ceniza al cielo esta semana, dejando aldeas de ambos países cubiertas de cenizas.

No se reportaron heridos ni muertes por ninguna de las erupciones, pero los viajes aéreos se vieron afectados durante algún tiempo en la región italiana de Sicilia, donde se encuentra el volcán.

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