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Ferrari dice que nunca será un fabricante 100% eléctrico

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Ilustración para el artículo titulado

Foto: Ferrari

los Ferrari SF90 Stradale Es el primer automóvil híbrido producido en masa por Ferrari. Era expulsado el año pasado cuando Ferrari dijo había más híbridos en camino y un Ferrari totalmente eléctrico para 2030. Pero no te preocupes, Ferrari ha dicho ahora que nunca sera una empresa completamente eléctrico.

Citar por el CEO de Ferrari, Louis Camilleri, fue pronunciado con motivo de la publicación de los resultados del tercer trimestre de Ferrari:

Debería tener ahorros de costosa más largo plazo a medida que mejoran tecnologías de baterías. Sin embargo, mi propia sensación es que, ya sabes, volviéndome 100% eléctrico está pidiendo mucho.

Realmente no veo que Ferrari se vuelva 100% eléctrico y ciertamente no llegará al 50% tanto como viva.

Camilleri tiene 65 años y esperanza de vida de los hombres en la Unión Europea tiene 78, así que digamos está diciendo que la línea de Ferrari se basará principalmente en motores de combustión interna durante al menos los próximos 13 años. Eso es mucho tiempo, especialmente cuando te imaginas lo extraño que será 2033 cuando Ferrari anuncia su nuevo $ grand tourer400.000 impulsado por su último motor V12 y el resto del mundo simplemente he seguido adelante, con tu vehículos eléctricos zumbando En todas partes.

O tal vez piensas que la hoja de ruta de los vehículos eléctricos está demasiado acelerado. UNA una cosa que sí parece segura es que Ferrari y otros fabricantes de los superdeportivos serán probablemente las últimas empresas que sigan trabajando en Motor de combustión interna. Bueno, probablemente Mazda también, que anunciará un motor Skyactiv que recorre 480 km por galón alguna vez.

AEntonces, para Ferrari, todo esto se siente un poco extraño. Ferrari ya ha invertido lo suficiente en tecnología híbrida. Sus autos Los F1 son híbridos, su hipercoche de primer nivel, el LaFerrari, es un híbrido, y los híbridos aparecen en todo su catálogo.. Quiero decir por qué No hacer un superdeportivo eléctrico o varios de ellos? Tesla ha demostrado que los coches Lo eléctrico puede ser genial y no hay nada que impida que Ferrari lo haga también. Ahora bien, si le preguntaras esto a Ferrari, presumiblemente apuntaría a la lista de espera que tienes para comprar un nuevo Ferrari, motor de gasolina y todo. De todos modos, Camilleri también predijo esto:

Me arriesgaré y diré eso «Los Ferrari son realmente buenos para el medio ambiente porque los propietarios no los conducen» no es el mejor argumento de Ferrari. unal futuro. Un argumento más honesto sería: obtuvimos un beneficio neto de 171 millones de euros en el tercer trimestre, el statu quo parece estar funcionando bien.

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Twitter cita al cofundador de Oracle en una demanda para forzar la compra de Elon Musk por $ 44 mil millones: informe

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Twitter citó al cofundador de Oracle, Larry Ellison, en la demanda de la compañía de redes sociales en un intento de forzar Elon Musk, CEO de Tesla para continuar con su compra de $ 44 mil millones, informa Bloomberg News.

Según la demanda original de Twitter, Ellison fue el inversionista externo más grande en el trato y comprometió mil millones de dólares para la compra.

Larry Ellison de Oracle da su discurso de apertura en Oracle OpenWorld en San Francisco, California, el 30 de septiembre de 2014. (Reuters/Robert Galbraith/Reuters Imágenes)

Musk originalmente hizo la oferta de $ 44 mil millones a hacer twitter privado en abril, pero trató de retirarse del trato el mes pasado, diciendo que la plataforma engañó a su equipo sobre la cantidad de cuentas de «spam» en su base de usuarios.

LA CARNE REAL DE ELON MUSK CON TWITTER REVELADA

Twitter demandó a Musk por forzar el acuerdo, calificando el argumento de Musk como «una historia, inventada con el propósito de escapar de un acuerdo de fusión que Musk ya no encontraba atractivo».

Acciones en este artículo

Musk, el hombre más rico del mundo con un patrimonio neto de $ 266 mil millones, según Forbes, desafió públicamente al director ejecutivo de Twitter, Parag Agrawal, a «celebrar un debate público sobre el porcentaje de bots de Twitter».

“Si Twitter simplemente proporciona su método de muestreo de 100 cuentas y cómo se confirma que son reales, el trato debería continuar en los términos originales”, tuiteó Musk el sábado. «Sin embargo, si sus presentaciones ante la SEC resultan ser materialmente falsas, ese no debería ser el caso».

Twitter también citó a un funcionario del fideicomiso controlado por Ellison que comprometió los mil millones de dólares para el acuerdo. Informes de Bloomberg.

Acciones en este artículo

Ellison no pudo ser contactado para hacer comentarios el lunes.

El cofundador de Oracle, un amigo cercano de Musk, se unió a la junta directiva de Tesla en 2020.

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Twitter y los abogados que representan a la compañía en la demanda contra Musk no respondieron a una solicitud de comentarios el lunes.

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El café Can’t Fail de Emeryville Rudy cierra después de 20 años

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Rudy’s Can’t Fail Cafe está cerrando después de 20 años en Emeryville.

Isaac H./Yelp

Después de 20 años de servir clásicos estadounidenses de comida reconfortante, Rudy’s Can’t Fail Cafe, cuya propiedad del restaurante incluye dia verde‘s Mike Dirnt, anunció su cierre abrupto esta mañana en instagram. El bullicioso restaurante era conocido por su completo mostrador de barista que preparaba café de Oakland y platos sustanciosos como tortillas de Denver rellenas con croquetas de patata, jugosas hamburguesas apiladas con tocino crujiente, pastel de carne y sándwiches Reuben y pasteles de frutas de moda.

“Estamos muy agradecidos y apreciamos a nuestro talentoso personal por sus incansables esfuerzos y contribuciones creativas a lo largo de los años. Eres Rudy”, decía el anuncio. “Hicisteis lo que era: una cena galardonada ininterrumpida en la que todo aquel que “caminaba entre nosotros” siempre era bienvenido”.

SFGATE se comunicó con Rudy para hacer comentarios, pero no obtuvo respuesta hasta el momento de la publicación. La publicación de Instagram de Rudy agregó que ella se esfuerza por crear el mismo entorno creado por la familia Yee, propietaria del antiguo Casa del rancho de Eugene en Park Avenue y Hollis Street durante casi 40 años antes de que cerrara y Rudy’s abriera. El café de toda la vida dijo que era hora de «pasar la antorcha».

Rudy's Heartache: hash de corned beef, huevos escalfados, salsa holandesa y tostadas de masa fermentada.

Rudy’s Heartache: hash de corned beef, huevos escalfados, salsa holandesa y tostadas de masa fermentada.

John K./Yelp

«El eslogan ‘Las mejores personas de la Tierra cruzan estas puertas’ se ha escrito en nuestras dos puertas de entrada durante más de 60 años, debe decir algo sobre la comunidad que siempre amaremos», se lee en la publicación de Instagram. «Muchas gracias a todos nuestros clientes por su patrocinio y apoyo a lo largo de los años, extrañaremos servir su cerveza favorita para el desayuno y los refrigerios nocturnos. Les deseamos lo mejor.

En 2018, El café Rudy’s Can’t Fail está cerrado su ubicación en Uptown Oakland, que estaba conectada con el Teatro Fox, después de siete años en el espacio. Emeryville Cafe fue su último puesto de avanzada y abrió en 2002.

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American Airlines reservó a una madre en un vuelo de regreso que habría dejado atrás a sus hijos de 7 y 8 años durante días en Nueva York

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Sarah Ripmaster y sus dos hijos en su aventura de viaje.Sarah Ripmaster/Stefani Reynolds/AFP vía Getty Images

  • Sarah Ripmaster se despertó con un correo electrónico que decía que su vuelo había cambiado pero que sus hijos no estaban incluidos.

  • American Airlines no agregó a sus hijos de 7 y 8 años a su nuevo vuelo desde el aeropuerto LaGuardia.

  • La aerolínea quería poner a los niños en un vuelo el martes, pero se habrían quedado solos en Nueva York.

Una madre de dos niños, de siete y ocho años, se despertó el sábado por la mañana pensando que se iba a casa.

Pero un correo electrónico de American Airlines lo cambió todo.

Se suponía que Sarah Ripmaster volaría a casa desde el aeropuerto LaGuardia de Nueva York al aeropuerto internacional O’Hare de Chicago el sábado, hasta que se dio cuenta de que American la había vuelto a reservar, pero no a sus hijos.

Ripmaster dijo que lo primero que sintió cuando se dio cuenta de lo que había sucedido fue miedo.

«Ayer me desperté en Nueva York y descubrí que nuestro vuelo a ORD había sido cancelado debido a la falta de tripulación. Tenía un localizador de registros diferente al de mis muchachos, pero estaban vinculados en el sistema», Ripmaster, quien trabaja para un plataforma de tecnología de redes sociales, dijo a Insider.

Dijo que la habían vuelto a reservar para salir más tarde el sábado, pero «el sistema había desvinculado la reserva de mis hijos (de la mía) y dijo que el próximo vuelo en el que podían llevarlos era el martes fuera de LGA».

Luego, Ripmaster pasó horas al teléfono con el servicio de atención al cliente tratando de resolver la frustrante situación. «Cuando me comuniqué con alguien, la mujer de American Airlines con la que hablé fue increíble y servicial, pero el proceso no funciona», dijo.

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Los dos hijos de Ripmaster.

Los dos hijos de Ripmaster de 8 y 7 años.Sarah Ripmaster

Ripmaster y sus muchachos finalmente fueron reservados para volar juntos a través de Nashville, donde estaban el domingo en el momento de su conversación con Insider. Ella dijo que regresarían a su casa en Chicago más tarde ese día, aunque ese vuelo se retrasó.

Ripmaster dijo que era miembro Executive Platinum y, por lo tanto, estaba muy sorprendida de que no se le ofreciera ningún tipo de compensación. «Estoy muy frustrado, pero sobre todo me pregunto qué están haciendo las personas que no tienen los recursos en esta situación».

Ella dijo que afortunadamente pudo asegurar un hotel y comidas. «Estamos bien, pero ¿qué pasa con tantos otros que no tienen esos recursos para recuperarse?»

American Airlines no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Insider.

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