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El aeropuerto de Oakland podría agregar “Bahía de San Francisco” a su nombre

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El aeropuerto de Oakland podría agregar “Bahía de San Francisco” a su nombre

El aeropuerto de Oakland está considerando un cambio de nombre, y probablemente no sea mala idea…

Cómo y por qué se podría cambiar el nombre del aeropuerto de Oakland

El Aeropuerto Internacional Metropolitano de Oakland (OAK) es el segundo aeropuerto más importante del Área de la Bahía de San Francisco, después del Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO). Aunque el aeropuerto está ubicado en Oakland, no está lejos de San Francisco y, como era de esperar, los funcionarios del aeropuerto quieren aprovechar eso.

Teniendo esto en cuenta, el Puerto de Oakland está considerando cambiar el nombre del aeropuerto. Con este plan, se eliminaría “Metropolitan” del nombre y se reemplazaría por “San Francisco Bay”. En otras palabras, el aeropuerto se llamaría Aeropuerto Internacional de la Bahía de San Francisco Oakland. Con este cambio, el código del aeropuerto (OAK) y la marca visual general seguirían siendo los mismos.

Este plan se revisará en una reunión el 11 de abril de 2024, por lo que este cambio podría comenzar con bastante rapidez. ¿Cuál es la lógica de este cambio? Según el Puerto de Oakland:

  • El Puerto de Oakland escucha constantemente a los viajeros locales expresar su deseo de contar con más vuelos directos a más destinos nacionales y globales.
  • Para que esto suceda, los viajeros que viven fuera del Área de la Bahía de San Francisco deben saber que OAK está ubicado en el Área de la Bahía de San Francisco y cerca de destinos regionales.
  • La falta de conciencia geográfica entre los viajeros entrantes significó que los vuelos no funcionaran tan bien como podrían haberlo hecho; aproximadamente la mitad de los viajeros internacionales y aproximadamente un tercio de los viajeros nacionales no conocen la «increíble ubicación» del aeropuerto (no está claro si eso significa que no saben dónde está Oakland o simplemente que «no encuentran la ubicación para se asombrozo»)
  • Se cree que al agregar «Bahía de San Francisco» al comienzo del nombre, aumentará la demanda de viajes al aeropuerto y se atraerán más aerolíneas.
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A continuación puede ver un vídeo del presidente de la Junta de Comisionados del Puerto de Oakland, abogando por este cambio.

Mi opinión sobre el posible cambio de nombre del aeropuerto de Oakland

Entiendo perfectamente de dónde viene el liderazgo del Aeropuerto de Oakland, y no es el primer aeropuerto que tiene problemas con la conciencia geográfica de los viajeros.

Por ejemplo, en el área de Nueva York, United Airlines tiene el aeropuerto de Newark (EWR) como su centro principal, pero hemos visto a la aerolínea intentar (sin éxito) expandirse al aeropuerto Kennedy (JFK), porque la dirección de la aerolínea creía que perdería muchos viajeros al no acudir al aeropuerto. Esto a pesar de las interminables campañas publicitarias que la aerolínea ha realizado durante años, enfatizando que para la mayoría de los viajeros, Newark es tan conveniente como Kennedy.

Hoy en día, algunos aeropuertos han intentado tomarse libertades bastante extremas con los nombres. Por ejemplo, en Florida tienes el Aeropuerto Internacional Melbourne Orlando (MLB), ubicado aproximadamente a 70 millas de Orlando. Obviamente, el aeropuerto intenta principalmente servir a esta región para viajeros preocupados por los costos y dispuestos a viajar largas distancias para conseguir un vuelo más barato. El aeropuerto incluso fue demandado por su nombre.

En el caso del aeropuerto de Oakland, el aeropuerto no está excesivamente lejos de San Francisco, y hay situaciones en las que alguien podría reservar razonablemente un vuelo a Oakland cuando planea viajar a San Francisco. Entonces, diría que está más en línea con el aeropuerto de Newark que con el aeropuerto de Melbourne en ese sentido.

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Ahora bien, creo que sería más exacto tener el nombre «Oakland San Francisco Bay» en lugar de «San Francisco Bay Oakland».

Yo diría que el mayor problema para el aeropuerto de Oakland no es el nombre, sino cómo lo clasifican las agencias de viajes en línea y otras herramientas de búsqueda de vuelos. Si va a Google Flights y escribe «Nueva York», verá vuelos a Kennedy, LaGuardia y Newark. Si escribe «Miami», verá vuelos a Fort Lauderdale y Miami. Sin embargo, si escribe «San Francisco», solo verá vuelos a San Francisco, no a Oakland.

No estoy seguro de quién necesita ser convencido/sobornado para actualizar esto, pero parece que actualizar la búsqueda de ciudades para incluir Oakland sería el mayor cambio para el aeropuerto. Esto permitiría a las personas comparar vuelos más directamente entre Oakland y San Francisco, en lugar de tener que buscar específicamente vuelos de Oakland.

Oakland quiere atraer más viajeros de San Francisco

Conclusión

El Aeropuerto Internacional Metropolitano de Oakland podría pasar a llamarse Aeropuerto Internacional de la Bahía de San Francisco de Oakland, para dar a conocer mejor la geografía del aeropuerto. Los ejecutivos del aeropuerto creen que el aeropuerto ha perdido mucho tráfico porque la gente no es consciente de la proximidad del aeropuerto a San Francisco, y el objetivo es aprovechar eso.

Creo que lo que marcaría la mayor diferencia para el aeropuerto es que Oakland se incluya constantemente en la búsqueda de vuelos de San Francisco, al igual que Fort Lauderdale se incluye en la búsqueda de vuelos de Miami.

¿Qué opinas sobre el cambio de nombre del aeropuerto de Oakland?

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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La hija transgénero de Elon Musk acusa al multimillonario de mentir sobre la atención médica y ser un padre ausente

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La hija transgénero de Elon Musk acusa al multimillonario de mentir sobre la atención médica y ser un padre ausente

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La hija de Elon Musk, Vivian Jenna Wilson, pintó un retrato mordaz de su padre en una entrevista el jueves, describiendo al multimillonario como un padre cruel y ausente, que la acosaba porque parecía gay y femenina, y luego mintió sobre su atención médica como parte de su reciente giro. hacia los ataques a las personas transgénero.

Musk, durante una entrevista reciente con el psicólogo y comentarista conservador Jordan Peterson, malinterpretado como Wilson, usó su nombre fallecido y describir su declaración como transgénero fue “asesinada por el virus de la mente despierta”.

Esos comentarios inspiraron a Wilson, ahora estudiante universitaria de idiomas de 20 años, a ofrecer su primera entrevista pública. en NBC News.

“Creo que pensó que no iba a decir nada y lo dejaría pasar sin ser atacada”, dijo. “Lo cual no voy a hacer, porque si mientes sobre mí, descaradamente, ante una audiencia de millones, no voy a dejar pasar eso. »

La joven de 20 años acusó a Musk de estar en gran medida ausente de su vida a pesar de compartir la custodia de su hijo, y de acosarla por ser gay y exhibir rasgos femeninos, incluso supuestamente instándola a bajar la voz cuando era una niña pequeña.

La hija transgénero de Elon Musk acusa al multimillonario de mentir sobre la atención médica y ser un padre ausente
La hija de Elon Musk lo criticó por supuestamente mentir acerca de haber sido «engañada» para que aprobara su atención médica de afirmación de género. (AP)

“Yo estaba en cuarto grado. Hicimos un viaje por carretera que no sabía que en realidad era un anuncio de uno de los autos, no recuerdo cuál, y él me gritaba todo el tiempo porque mi voz era demasiado aguda”, dijo Wilson. “Fue cruel. »

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Wilson, la fille d'Elon Musk et de sa première femme, l'auteur Justine Musk, a particulièrement critiqué l'affirmation du milliardaire dans l'interview de Peterson selon laquelle il avait été « trompé » pour approuver des soins médicaux affirmant le genre los jóvenes.

«No fue engañado de ninguna manera», dijo Wilson, describiendo la decisión de Musk de dar el consentimiento de los padres a la atención que terminó incluyendo bloqueadores de la pubertad y terapia de reemplazo hormonal. Dijo que su padre leyó los documentos médicos sobre la atención varias veces.

«Salvan vidas. No nos equivoquemos”, dijo durante la entrevista de NBC. “Claramente me permitieron prosperar. »

En 2022, Wilson presentó una petición para cambiar su nombre en California y declaró en documentos judiciales que no «desea estar relacionada con mi padre biológico de ninguna manera».

En los últimos años, Musk ha intensificado sus críticas a las personas transgénero y a las leyes diseñadas para protegerlas.

Este mes, Musk anunció que trasladaría SpaceX a Texas debido a una prohibición de California que prohíbe a las escuelas revelar las identidades de niños transgénero a sus padres.

El independiente contactó a Musk para hacer comentarios.

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Retrasos y cancelaciones de vuelos de Delta desencadenan una investigación del Departamento de Transporte: NPR

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Retrasos y cancelaciones de vuelos de Delta desencadenan una investigación del Departamento de Transporte: NPR

Los reguladores de las aerolíneas estadounidenses abrieron una investigación sobre Delta Air Lines, que todavía estaba luchando por restablecer sus operaciones el martes, más de cuatro días después de que una actualización de software defectuosa causó estragos tecnológicos en todo el mundo e interrumpió el tráfico aéreo global. Aquí, un avión de Delta Air Lines sale por la puerta el 12 de julio de 2021 en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston.

Michael Dwyer/AP


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Michael Dwyer/AP

Queridos viajeros, tengan paciencia. El caos aún reina en Delta Air Lines mientras la aerolínea ingresa a su quinto día de cancelaciones y retrasos de vuelos luego de la interrupción global del software del viernes.

Mientras la aerolínea con sede en Atlanta todavía intenta restablecer sus operaciones en orden, el Departamento de Transporte de EE. UU. ha abierto una investigación sobre las recientes interrupciones en los vuelos, citando «el gran volumen de quejas de los consumidores» que el departamento ha recibido contra Delta.

«Le hemos dejado claro a Delta que debe cuidar de sus pasajeros y cumplir con sus compromisos de servicio al cliente», dijo el martes el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en un comunicado.

«No sólo es lo correcto, es la ley, y nuestro departamento utilizará toda su autoridad de investigación y aplicación de la ley para garantizar que se respeten los derechos de los pasajeros de Delta», añadió.

Hasta el martes por la tarde, Delta había cancelado más de 400 vuelos y retrasado unos 860 vuelos durante el día, según el sitio web de seguimiento de vuelos. Vuelo informado.

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En una declaración a NPR, Delta Air Lines reconoció que el Departamento de Transporte había sido informado de la investigación y dijo que estaba «cooperando plenamente» con el departamento.

«Seguimos completamente concentrados en restaurar nuestras operaciones después de que la actualización defectuosa de Windows del proveedor de ciberseguridad CrowdStrike dejara inoperables los sistemas de TI en todo el mundo», dijo la aerolínea en su comunicado, y agregó que los equipos están trabajando constantemente para que sus operaciones vuelvan a la normalidad.

El lunes, el director ejecutivo de Delta Air Lines, Ed Bastian dicho La aerolínea ha estado trabajando para restaurar el software que rastrea y planifica los vuelos de sus tripulaciones. Señaló, sin embargo, que pueden pasar algunos días hasta que se restablezcan completamente las operaciones de la aerolínea.

«Hemos tenido a todos en la empresa trabajando las 24 horas del día para llevar esta operación a donde debe estar», dijo Bastian en el comunicado.

En una carta pública publicada el domingo, Delta ofreció exenciones a los clientes en vuelos afectados por la interrupción, permitiéndoles cambiar su itinerario y volver a reservar sus vuelos sin costo adicional. Pero en una publicación sobre especies.

“Delta debe proporcionar reembolsos rápidos a los consumidores que opten por no volver a reservar, cambios de reserva gratuitos para aquellos que lo hagan, y reembolsos rápidos por alimentos y estadías en hoteles a los consumidores afectados por estos retrasos y cancelaciones, así como un servicio de atención al cliente adecuado”, escribió.

Millones de usuarios de Microsoft en todo el mundo quedaron desconectados luego de una actualización de software defectuosa de CrowdStrike, un grupo de ciberseguridad. CrowdStrike dijo que el problema no fue un ciberataque sino un «fallo de software». Después de identificar el problema, la empresa dicho eliminó el “archivo de canal problemático” que estaba afectando los sistemas de los clientes.

Los problemas técnicos de Delta son comparables a los de Southwest Airlines durante la temporada navideña de 2022. La aerolínea con sede en Dallas canceló miles de vuelos y dejó varados a millones de viajeros.

Como resultado del incidente, el Departamento de Transporte de Estados Unidos ordenó a Southwest pagar 140 millones de dólares en sanciones civiles, que fue, con mucho, la mayor que el DOT haya impuesto jamás a los consumidores, dijo el departamento. dicho en un comunicado de prensa anunciando la sanción.

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La presentación de Tesla Robotaxi ahora está programada para el 10 de octubre, Elon Musk habla de “una cosa más”

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La presentación de Tesla Robotaxi ahora está programada para el 10 de octubre, Elon Musk habla de “una cosa más”

Tesla ha confirmado una nueva fecha para la presentación de su próximo Robotaxi, un vehículo autónomo dedicado.

El evento ahora está programado para el 10 de octubre y el CEO Elon Musk insinúa una posible «algo más» en el evento.

A principios de este mes, Bloomberg informó que Tesla estaba posponiendo hasta octubre la presentación de Robotaxi, programada para el 8 de agosto. Según el informe, este retraso tiene como objetivo darle a Tesla más tiempo para construir más prototipos.

La semana pasada, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, confirmó que la presentación se había retrasado, sin confirmar el nuevo cronograma.

El director general añadió que había solicitado «un cambio de diseño importante desde el principio»:

Solicité lo que creo que es un cambio de diseño significativo en la parte frontal, y el tiempo extra nos permite mostrar algunas otras cosas.

Con la publicación de sus resultados del segundo trimestre de 2024, Musk confirmó que la nueva fecha es ahora el 10 de octubre.

El director general reiteró que el retraso se debe a ciertos cambios que solicitó, sin especificar cuáles son esos cambios.

Sin embargo, Musk dijo que el retraso también permitiría a Tesla «mostrar algunas cosas más».

Desde hace varios años, Tesla trabaja en un vehículo diseñado de la A a la Z para ser autónomo. La empresa lo llama «Robotaxi».

Musk insiste en que Tesla todavía está comprometida a entregar la capacidad de conducción autónoma prometida a los vehículos existentes entregados desde 2016 a través de una actualización de software, pero también ha decidido construir un nuevo vehículo diseñado enteramente en torno al hecho de que será sin conductor.

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No se sabe mucho sobre el vehículo, aparte de algunos indicios de que no tendrá volante ni pedales y se parecerá a un Cybertruck en términos de diseño. Es posible que también hayamos vislumbrado el interior en un vídeo publicado por Tesla.

FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos. Más.

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