Internacional
Equidna que lleva el nombre de Attenborough redescubierto: NPR
Expedición cíclope
Cuando un mamífero espinoso y hocicudo que pone huevos aterrizó en el marco de una cámara enclavado en una remota selva tropical de Indonesia, los investigadores descubrieron que una antigua especie de equidna que se creía extinta todavía estaba viva.
El redescubrimiento del equidna de pico largo de Attenborough, que lleva el nombre del naturalista y cineasta británico David Attenborough, tuvo lugar el verano pasado durante una expedición dirigida por investigadores de la Universidad de Oxford en las escarpadas Montañas Cíclopes de Papúa Nueva Guinea, el único lugar donde se encuentra la especie. conocido. han vivido.
El equipo pasó un mes buscando al animal e instaló 80 cámaras en el campo para cubrir más terreno. Recién el último día de la expedición una de las cámaras capturó la primera evidencia en más de 60 años de la existencia del animal.
«Eso fue hasta el último momento», dijo James Kempton, biólogo de la Universidad de Oxford que dirigió la expedición. «Estas son las últimas imágenes de la última cámara que recogimos, el último día del ascenso final de la expedición. Al principio fue un gran alivio porque habíamos puesto tanto esfuerzo, luego fue «euforia».
Kristofer Helgen, director del Instituto de Investigación del Museo Australiano, confirmó posteriormente la identificación de la especie.
Este descubrimiento es esencial para preservar una historia evolutiva distinta, dijo Kempton. El equidna de Attenborough, de pico largo, es una de las cinco especies vivas de monotremas, un grupo de mamíferos que ponen huevos, entre los que se incluye el ornitorrinco. El grupo evolucionó independientemente de otros mamíferos cuando se separaron del resto del «árbol de la vida» de los mamíferos hace más de 200 millones de años, señaló Kempton.
«Es muy importante porque es otro guardián de esta historia evolutiva única y frágil, que, si se perdiera, sería una tragedia absoluta», afirmó.
Kempton espera que este descubrimiento ayude a defender la conservación de la especie y su hábitat en Indonesia. El equidna está clasificado como en peligro crítico de extinción por la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza, pero no es una especie protegida según la ley de Indonesia.
Durante la expedición, que tuvo lugar en junio y julio, los investigadores también descubrieron decenas de nuevos insectos, dos nuevas especies de ranas y un nuevo género de camarones que viven en la tierra. según un reciente comunicado de prensa. El equipo también obtuvo la primera documentación mediática desde 2008 sobre el pájaro melífero de Mayr, un ave que lleva el nombre del biólogo evolutivo Ernst Mayr.
Pero es el equidna el que se ha convertido en una especie de modelo para los esfuerzos de conservación de la región.
«Representa un animal emblemático de las Montañas Cíclopes. Simboliza la extraordinaria biodiversidad que existe allí y por qué es tan importante proteger estas montañas», dijo Kempton. “Actualmente nos encontramos en un momento crítico para garantizar que estos bosques no sean talados y que no enfrentemos situaciones terribles como las que estamos viviendo en el Amazonas y el Congo”.
El equidna de Attenborough, que por supuesto no se parece en nada a su homónimo, tiene «espinas de erizo, hocico de oso hormiguero y patas de topo», explicó el biólogo.
Kempton, que ha estado en contacto con Attenborough, dijo que el cineasta «está encantado» con el descubrimiento.
Esta es la primera evidencia científica de la existencia de la especie desde 1961, cuando un botánico holandés recolectó el equidna. Este espécimen se conserva ahora en el Museo Holandés de Historia Natural en forma de taxidermia.
«Cuando se descubrió, la gente dijo: bueno, tal vez ya esté extinto porque es el único», dijo Pepijn Kamminga, director de la colección del museo. le dijo a la BBC. «De modo que [the rediscovery] Es una noticia increíble».
Años más tarde, los investigadores estaban convencidos de que el equidna todavía vivía en las Montañas Cíclopes después de que una expedición el año pasado descubriera las características «púas de la nariz», agujeros dejados en el suelo por un equidna en busca de comida.
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Internacional
Considere esto de NPR: NPR
David Turnley/Corbis/VCG
Hace treinta años, Sudáfrica celebró sus primeras elecciones democráticas, cerrando la puerta a la era del apartheid.
Y Nelson Mandela fue elegido su primer presidente negro.
Hoy en día, el país todavía está gobernado por el partido político de Mandela, el Congreso Nacional Africano. Pero las encuestas muestran que los votantes están cada vez más descontentos con el liderazgo del partido, y las elecciones nacionales del próximo mes podrían llevar al ANC a tener que compartir el poder con los partidos de oposición.
Hace treinta años, Sudáfrica se convirtió en el emblema de una democracia multirracial. Décadas después, ¿cómo se mantiene este legado?
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Internacional
Un turista británico se cortó una mano y un muslo después de ser mutilado por un tiburón toro en el Caribe
Un turista británico de 64 años perdió un brazo y una pierna después de ser mutilado por un tiburón toro en la isla de Tobago, en el sureste del Caribe.
Según Farley Augustine, secretario jefe de la Cámara de la Asamblea de Tobago (THA), Peter Smith estaba en el agua hasta la cintura cuando ocurrió el ataque cerca del Starfish Resort en Courland Bay, un destino turístico popular en Tobago.
Augustine dijo que el tiburón toro medía entre 8 y 10 pies de largo y 2 pies de ancho.
«Tiene suerte de estar vivo», dijo al Mirror Stephanie Wright, otra turista. «Vi una aleta dorsal sobresaliendo del agua y pensé: 'Dios mío, eso es un tiburón'.
TURISTA BRITÁNICA SE ENCUENTRA EN EL HOSPITAL TRAS ATAQUE DE TIBURÓN; TOBAGO CIERRA VARIAS PLAYAS
Augustine dijo que el ataque ocurrió a sólo 30 pies de la costa el viernes 26 de abril a las 9:15 a.m.
Las autoridades dijeron que el turista fue hospitalizado en una unidad de cuidados intensivos luego del ataque.
Dijo que la mano izquierda de la víctima fue cortada desde el codo hacia abajo, su muslo izquierdo también fue cortado y también recibió laceraciones en el estómago.
TRINIDAD Y TOBAGO ENFRENTAN UNA “EMERGENCIA NACIONAL” DESPUÉS DE UN GRAN DERRAME DE PETRÓLEO EN LA COSTA
Las fotos de la oficina del secretario en jefe mostraban imágenes gráficas de las graves mordeduras de tiburón de Smith a lo largo de su cuerpo.
El secretario jefe dijo que había hablado con el alto comisionado británico y la guardia costera de Trinidad y Tobago y que las agencias estaban monitoreando de cerca el área.
«Actualmente estamos realizando reconocimiento/vigilancia con drones, vigilancia de la Guardia Costera y el Departamento de Pesca está peinando el área para garantizar la seguridad», dijo Augustine.
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Los ataques de tiburones son raros. El año pasado, hubo 69 ataques no provocados y 22 mordeduras provocadas en todo el mundo, así como 14 muertes, según el International Shark Attack File, con sede en Florida.
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Internacional
Muelle de Gaza: Estados Unidos comienza a construir una base flotante para impulsar la ayuda
El ejército estadounidense ha comenzado a construir un gran muelle flotante frente a la costa de Gaza para facilitar la entrega de ayuda humanitaria, dijo el Departamento de Defensa.
Los barcos transportarán la ayuda desde Chipre hasta el muelle donde será cargada en camiones para su traslado a través de Gaza.
El muelle estará unido a la costa mediante una calzada temporal, que utilizarán los camiones.
Los funcionarios estadounidenses dicen que el muelle estará operativo a principios de mayo, pero no habrá tropas estadounidenses en Gaza.
El plan fue anunciado por primera vez por el presidente Joe Biden en marzo como parte de los esfuerzos para combatir el hambre en Gaza, agravado por los problemas de entrega de ayuda, mientras Israel continúa su campaña militar contra Hamás.
La ONU ha advertido que la hambruna en la Franja de Gaza es «casi inevitable» y que los niños están muriendo de hambre.
Se espera que más de 1.000 soldados estadounidenses participen en la construcción del puerto flotante, pero el Pentágono dejó claro desde el principio que los trabajadores no pondrían un pie en tierra.
La calzada se construirá en el mar, lo que permitirá a las fuerzas estadounidenses evitar caminar por tierra.
Y un barco de la armada británica en el Mediterráneo oriental servirá como dormitorio flotante para soldados y marineros estadounidenses. Vivirán y dormirán a bordo del RFA [Royal Fleet Auxiliary] Bahía de Cardigan.
Un portavoz del Pentágono, el general Pat Ryder, dijo en una conferencia de prensa el jueves: «Los buques militares estadounidenses… han comenzado a construir las primeras etapas del muelle temporal y la calzada costera».
Dijo que la calzada se conectaría con el embarcadero temporal, «que está mar adentro, y la calzada que eventualmente llegaría a tierra y estaría anclada, por así decirlo».
Estados Unidos dice que una vez que el sistema esté operativo, se podrían entregar hasta 150 camiones de ayuda al día con dos millones de comidas, suficiente para alimentar a casi todos los 2,3 millones de habitantes del territorio.
Israel ha enfrentado críticas internacionales con acusaciones de que limita la cantidad de ayuda que llega por tierra a los civiles de Gaza que necesitan urgentemente alimentos. Israel culpó a las agencias humanitarias por los retrasos.
Israel dijo que brindaría seguridad y apoyo logístico durante los trabajos de construcción y la transferencia de ayuda desde el muelle al pueblo de Gaza. Pero las agencias humanitarias han expresado preocupación sobre cómo manejará el ejército israelí la seguridad, y las partes aún no han llegado a un acuerdo al respecto.
Un alto funcionario estadounidense dijo a la agencia de noticias Reuters que la ayuda humanitaria que se entregaría desde el muelle tendría que pasar por los puestos de control israelíes en tierra. Esto fue a pesar de que la ayuda ya había sido inspeccionada y controlada por Israel en Chipre antes de ser enviada a Gaza.
Israel reiteró que impediría cualquier ayuda a los combatientes de Hamás.
Pero los puntos de control adicionales una vez que la ayuda se descarga en los camiones han generado dudas sobre posibles retrasos. Las agencias de la ONU se han quejado durante mucho tiempo de los obstáculos para llevar ayuda a Gaza y distribuirla.
El Programa Mundial de Alimentos acordó liderar la operación de entrega, pero la agencia de la ONU dijo que Israel tenía que garantizar que los trabajadores humanitarios no sufrieran daños.
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