Internacional
El huracán Lee afectará la costa este de Estados Unidos hasta Canadá; Se espera nueva depresión en el Atlántico – Sun Sentinel
La trayectoria del huracán Lee ahora se dirige a Nueva Inglaterra y las costas de Canadá, y es probable que impacte este fin de semana. En otras partes del Atlántico, el huracán Margot puede haber alcanzado su máxima intensidad. Más al este, una depresión probablemente se transformaría en depresión tropical este fin de semana, según las últimas previsiones.
El arco de Lee hacia el noroeste aumenta el riesgo de inundaciones costeras, particularmente en Nueva Inglaterra y Canadá a finales de esta semana. Se espera que la tormenta avance paralela a la costa este de Estados Unidos durante los próximos días mientras se acelera y se amplia, dijo el Centro Nacional de Huracanes.
El Centro Nacional de Huracanes dijo en su actualización de las 11 a. m. que los vientos con fuerza de tormenta tropical podrían llegar a Long Island y el sur de Nueva Inglaterra el viernes por la noche y que la tormenta se ubicaría frente a Cape Cod aquí el sábado por la mañana.
La tormenta se ha expandido durante el último día y se espera que siga ganando fuerza a medida que acelera hacia el norte. Los vientos con fuerza de huracán se extienden hacia afuera hasta 115 millas desde el centro y los vientos con fuerza de tormenta tropical se extienden hacia afuera hasta 240 millas.
El miércoles estaba vigente una alerta de tormenta tropical para las Bermudas, con Lee pasando hacia el oeste. Las Bermudas podrían recibir hasta 2 pulgadas de lluvia de jueves a viernes, dijeron los meteorólogos.
A las 11 a.m. del miércoles, Lee estaba a unas 430 millas al sur-suroeste de las Bermudas, moviéndose hacia el noroeste a una velocidad de 9 millas por hora y manteniendo velocidades máximas del viento de 185 millas por hora, según el Centro Nacional de Huracanes.
La semana pasada, Lee experimentó una intensificación excepcionalmente rápida, pasando de un huracán de categoría 1 con vientos máximos sostenidos de 80 mph a primera hora del jueves a una peligrosa tormenta de categoría 5 con vientos de 165 mph en sólo 24 horas.
El centro de huracanes dijo que las islas del extremo oriental del Caribe, las Islas Vírgenes Británicas y Estadounidenses, Puerto Rico, Haití y la República Dominicana, las Islas Turcas y Caicos, las Bahamas y las Bermudas estaban experimentando olas de Lee el martes por la noche.
Los meteorólogos dijeron que se esperaba que «peligrosos oleajes y corrientes de resaca» se movieran hacia el norte a lo largo de gran parte de la costa y hacia el Atlántico canadiense en los próximos días.
El servicio meteorológico añadió que las playas del sur de Florida experimentarán «un deterioro de las condiciones de playa y navegación» a mitad de semana, con un riesgo probable de corrientes de resaca mortales.
A medida que Lee aumenta gradualmente el oleaje durante la semana, es posible que se produzca una erosión menor en la playa debido a olas violentas que golpean la costa durante la marea alta.
Se espera que Lee se mueva sobre las temperaturas del mar más frías que quedaron tras el huracán Franklin más adelante en la semana. Se espera que esto, junto con la cizalladura del viento y el aire seco, debiliten a Lee de manera constante a finales de esta semana y durante el fin de semana, dijeron los meteorólogos.
Margot sigue siendo un huracán de categoría 1 en el Atlántico central, pero se espera que su trayectoria sea circular.
La tormenta tiene vientos máximos sostenidos de 85 mph, con vientos con fuerza de huracán que se extienden hasta 45 millas desde el centro de Margot y vientos con fuerza de tormenta tropical que se extienden hasta 230 millas.
Los meteorólogos dijeron el miércoles que Margot podría haber alcanzado su máxima intensidad y podría convertirse en un ciclón postropical a principios de la próxima semana.
Los meteorólogos también están monitoreando una gran área de baja presión que se mueve hacia el oeste-noroeste o noroeste a través del Atlántico central y que probablemente se convierta en una depresión tropical.
A las 8 a.m. del miércoles, el centro de huracanes dijo que había un 80 por ciento de posibilidades de que se desarrollara en los próximos siete días y un 50 por ciento de posibilidades en las próximas 48 horas.
La temporada se extenderá oficialmente hasta el 30 de noviembre. La próxima tormenta con nombre será Nigel.
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Internacional
Aumenta a 36 el número de muertos por el derrumbe de una carretera en el sur de China | Noticias
Los esfuerzos de recuperación continúan a pesar de las constantes lluvias después de que una sección de la carretera colapsara la madrugada del miércoles.
El número de muertos por el derrumbe de una carretera en el sur de China ha aumentado a 36 personas, mientras los equipos de emergencia continúan sus esfuerzos para recuperar automóviles del lugar.
«A las 5:30 de la mañana del 2 de mayo… 36 personas murieron y 30 resultaron heridas», informó la agencia de noticias oficial Xinhua, añadiendo que los heridos no se encontraban en condiciones peligrosas.
La carretera se derrumbó la madrugada del miércoles cuando China comenzaba sus vacaciones de mayo, tradicionalmente una de las épocas del año con más tráfico en las carreteras.
Fotografías aéreas muestran que un lado de la autopista S12 entre la ciudad de Meizhou y el condado de Dabu se derrumbó cuando la tierra se derrumbó, enviando lodo en cascada por la empinada ladera boscosa.
La emisora estatal CCTV dijo que se trataba de un «desastre geológico natural… [that occurred] bajo el impacto de las fuertes y persistentes lluvias.
Un tramo de carretera de 17,9 metros (58,7 pies) se derrumbó, dijo, y hasta ahora se han encontrado 23 vehículos en el pozo lodoso.
Varias personas que presenciaron el incidente dijeron a los medios locales que escucharon «sonidos de autos cayendo» seguidos de «una gran explosión».
«Paramos y salimos del coche para comprobarlo y no teníamos idea de que la carretera se había derrumbado», dijo uno de ellos al Guizhou Evening News.
La carretera fue cerrada en ambas direcciones y unos 500 trabajadores de rescate, incluidos bomberos y expertos en rescate minero, fueron enviados al lugar para ayudar en la operación de rescate.
Las fotos de la escena mostraban autos dañados siendo sacados del barro por una grúa gigante, con excavadoras esperando. Los rescatistas también estaban realizando búsquedas con perros y dispositivos de detección de vidas.
Los esfuerzos de búsqueda se vieron complicados por las constantes lluvias, así como por el movimiento de grava y tierra en el lugar, lo que representa un riesgo para los trabajadores, dijo un funcionario de bomberos a los medios chinos.
El incidente es el último de una serie de desastres relacionados con fenómenos meteorológicos extremos en Guangdong en las últimas semanas.
Los aguaceros masivos del mes pasado provocaron inundaciones en otra parte de la provincia que mataron a cuatro personas y obligaron a la evacuación de más de 100.000 residentes.
La semana pasada, un tornado devastó parte de la megaciudad de Guangzhou y mató a cinco personas.
Los aguaceros fueron mucho más intensos de lo que normalmente se esperaría en esta época del año y están relacionados con la aceleración del cambio climático.
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Internacional
Cómo Humza Yousaf hizo explotar su liderazgo en 5 días – POLITICO
09:45 Los Verdes se anticipan a la rueda de prensa de Yousaf organizando su propia rueda de prensa. Harvie y Slater, visiblemente enojados, dijeron a los periodistas en Holyrood que Yousaf había «capitulado».
10 horas Yousaf confirma que el acuerdo con Bute House se cancelará con efecto inmediato y proclama un “nuevo comienzo” para el gobierno del SNP. Dice que espera seguir trabajando con los Verdes de forma más informal.
Mediodía: El líder conservador escocés, Douglas Ross, anuncia que su partido presentará una moción de censura contra el liderazgo de Yousaf, que tendrá lugar la semana siguiente. Gracias a la aritmética del Parlamento escocés, para ganar, Yousaf necesitará los votos del rival independentista MSP del SNP, el Partido Alba, o de los Verdes escoceses, a quienes acaba de destituir del gobierno.
5 p.m.: Los Verdes confirman que votarán contra Yousaf en la moción de censura. El único diputado del Partido Alba, Ash Regan, un desertor del SNP, de repente se convierte en el actor más importante en Holyrood, y el jefe de Alba y ex primer ministro, Alex Salmond, recibe una gran bolsa de influencia.
21:15: El Times informa mientras Yousaf reflexiona sobre su posición como primer ministro.
Viernes, 9:07 a.m.: Dentro una carta publicada enEn el sitio anteriormente conocido como Twitter, Regan explica lo que se necesitaría para apoyar a Yousaf en el voto de censura, incluyendo priorizar la independencia y abandonar las políticas pro-trans que ella apoyaba desde el SNP.
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Internacional
Finnair suspende ruta por interferencia del GPS ruso
Hoy en día, las aerolíneas se enfrentan a numerosos desafíos operativos, particularmente relacionados con el espacio aéreo ruso. Bien, aquí hay un giro interesante A este respecto, Finnair debe suspender una ruta a Estonia debido a las acciones de Rusia…
Finnair suspende vuelos a Tartu durante un mes
Entre el 29 de abril y el 31 de mayo de 2024, Finnair suspendió su vuelo entre Helsinki, Finlandia (HEL) y Tartu, Estonia (TAY). Tartu es la segunda ciudad más grande de Estonia, situada cerca de la frontera con Rusia. Finnair es la única aerolínea que opera un servicio allí. La aerolínea oneworld utiliza un turbohélice ATR-72 para esta ruta, cubriendo una distancia de sólo 152 millas.
Entonces, ¿por qué esta carretera está cerrada por ahora? Los métodos de aproximación utilizados actualmente en el aeropuerto de Tartu se basan en una señal GPS. Desafortunadamente, la interferencia del GPS, que es bastante común en el área, afecta la usabilidad de este método de aproximación y puede impedir que la aeronave aterrice allí de manera segura.
Por ejemplo, recientemente dos vuelos de Finnair a Tartu tuvieron que regresar a Helsinki después de que una interferencia del GPS impidiera la aproximación. Por ahora, Finnair suspende esta ruta durante aproximadamente un mes, con el objetivo de establecer un método de aproximación al aeropuerto que permita una operación segura y fluida sin señal de GPS.
Así es como Jari Paajanen, director de operaciones de Finnair, describe este desarrollo:
“Pedimos disculpas por las molestias causadas a nuestros clientes por la suspensión. La seguridad del vuelo es siempre nuestra principal prioridad y, como la aproximación a Tartu actualmente requiere una señal de GPS, no podemos volar hasta allí si hay interferencias de GPS.
“Los sistemas de aeronaves de Finnair detectan interferencias de GPS, nuestros pilotos son muy conscientes del problema y las aeronaves tienen otros sistemas de navegación que pueden usarse cuando el sistema GPS no se puede utilizar. La mayoría de los aeropuertos utilizan métodos de aproximación alternativos, pero algunos aeropuertos, como Tartu, sólo utilizan métodos que requieren una señal de GPS para respaldarlos. La interferencia del GPS en Tartu nos obliga a suspender nuestros vuelos hasta que se encuentren soluciones alternativas”.
Este se ha convertido en un problema cada vez más común.
Finnair no es el único que se enfrenta a un aumento significativo de la interferencia del GPS desde 2022, cuando Rusia invadió Ucrania. En particular, los pilotos de Finnair informaron de interferencias cerca de Kaliningrado, el Mar Negro, el Mar Caspio y el Mediterráneo Oriental.
Por lo general, la interferencia del GPS no afecta las rutas de vuelo ni la seguridad porque los pilotos tienen sistemas alternativos que se utilizan cuando se interrumpe la señal del GPS. Sin embargo, como puede ver, este es un problema específico del aeropuerto de Tartu, dada la falta de métodos de aproximación alternativos.
Si tiene curiosidad por saber más sobre el concepto de interferencia de GPS, a continuación encontrará un vídeo que lo explica en detalle.
Conclusión
Aunque se habla cada vez más de que la interferencia del GPS afecta a la aviación, es raro que se suspenda una ruta a causa de ello. Sin embargo, esto es exactamente lo que sucedió con el vuelo de Finnair a un aeropuerto estonio cercano a la frontera con Rusia, donde las repetidas interferencias del GPS están afectando la capacidad de la aerolínea para operar este vuelo.
Por ahora, la ruta está suspendida durante aproximadamente un mes, aunque tengo curiosidad por ver cómo irá.
¿Qué opinas sobre el problema de interferencia del GPS de Finnair?
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