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El científico de la NASA que vio las primeras imágenes del viajero tuvo «escalofríos»

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El científico de la NASA que vio las primeras imágenes del viajero tuvo «escalofríos»

Cuando la nave espacial Voyager envió por primera vez imágenes de Io, la luna de Júpiter, el científico de la NASA que las observó por primera vez dijo que le dieron «escalofríos».

Estaba a miles de millones de kilómetros más allá de la Tierra y lo cambió todo.

Alan Cummings fue el científico de la NASA a cargo del proyecto, y lo que vio en 1979 lo ha grabado desde entonces.

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El Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA es operado por la Universidad de Investigación Caltech en Pasadena, California, Estados Unidos.

Allí, el físico de rayos cósmicos Cummings vio un paisaje lunar nunca antes visto, repleto de volcanes de lava.

Pensé que los estudiantes de Caltech estaban gastando una broma”, dijo Cummings. triturable.

“Pero no, fue real”.

X/Museo Nacional del Aire y el Espacio

Io, la luna de Júpiter, a diferencia de nuestra luna estéril, es el lugar más volcánico de nuestro sistema solar: en una sola imagen se pueden ver volcanes en erupción.

“Me da escalofríos, incluso ahora mismo”, admitió.

Las dos naves espaciales Voyager, ambas lanzadas en 1977, fueron construido para durar cinco años.

Han estado trabajando en el espacio durante casi 50 años, a pesar de algunos problemas que se solucionaron rápidamente.

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Están a 15 y 12 mil millones de kilómetros respectivamente.

Viajero X/NASA

«Éstas son las únicas naves espaciales que han estado allí», dijo Cummings.

Sin embargo, el último problema de la vieja nave espacial podría significar el final de una larga misión.

El pasado diciembre, La NASA informó un problema con el sistema de datos de vuelo que sus ingenieros todavía están intentando remediar.

Pueden enviar mensajes a la Voyager 1, pero «no se envían datos científicos o técnicos a la Tierra».

Mientras los científicos estudian una “encuesta” reciente con la esperanza de encontrar una solución, están preocupados.

Viajero X/NASA

Se estima que la comunicación se verá interrumpida a mediados de la década de 2030.

Las misiones Voyager fueron diseñadas originalmente para explorar Júpiter y Saturno.

Los científicos han observado la turbulenta atmósfera de Júpiter, con vibrantes cinturones de nubes que se mueven en direcciones alternas y están repletos de tormentas del tamaño de la Tierra.

“Quedamos impactados y asombrados” » dijo Cummings.

Además de Io, cubierta por un volcán, la misión capturó vistas de Europa cubierta de hielo.

Los científicos sospechan que debajo de su hielo hay un océano salobre de 40 a 100 m (60 a 150 km) de profundidad.

Otra sonda de la NASA pronto dejará la Tierra para explorar Europa.

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Luego, las dos Voyager continuaron hacia Saturno, capturando en detalle sus anillos y extrañas lunas.

En este punto, la nave Voyager ha tomado caminos dispares a través del sistema solar.

La Voyager 1 continuó hacia los confines exteriores de la galaxia, mientras que la Voyager 2 se dirigió hacia Urano y Neptuno.

Cummings vio la luna helada y estriada de Urano, Miranda, y la extraña luna de Neptuno, Tritón, a 3 mil millones de millas de distancia.

La Voyager 2 detectó temperaturas superficiales extremas de menos 391 grados Fahrenheit (menos 235 grados Celsius), pero la superficie arrojó columnas de material helado de una milla de altura desde los géiseres.

En 1990, los ingenieros de la NASA planearon apagar las cámaras de la Voyager 1 para ahorrar energía.

Pero la agencia espacial ha capturado un último grupo de fotografías de planetas distantes, muy similares al módulo de aterrizaje lunar.

Se incluye una vista llamada “Punto Azul Pálido”, una mirada retrospectiva a la Tierra, a 6 mil millones de kilómetros (3,7 mil millones de millas) de distancia.

“Mira este punto de nuevo. Es aquí. Es la casa. Estos somos nosotros”, dijo el famoso cosmólogo Carl Sagan.

Las dos máquinas han entrado ahora en el espacio interestelar, la región entre las estrellas.

Envían información sin precedentes sobre la radiación en un área inexplorada.

«Les données scientifiques renvoyées par les Voyagers deviennent de plus en plus précieuses à mesure qu'ils s'éloignent du Soleil, nous sommes donc vraiment intéressés à maintenir autant d'instruments scientifiques opérationnels aussi longtemps que possible», Linda Spilker, scientifique du projet Viajar, dicho recientemente.

Cummings espera que los instrumentos restantes puedan permanecer en línea durante algunos años más antes de continuar hasta el infinito con su «cápsula del tiempo» a bordo.

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Su objetivo es “comunicar la historia de nuestro mundo a los extraterrestres”, explica la NASA.

«El mensaje de la Voyager se transmite mediante un disco fonográfico, un disco de cobre chapado en oro de 12 pulgadas que contiene sonidos e imágenes seleccionados para representar la diversidad de vida y cultura en la Tierra», dijeron.

Y la NASA sigue sorprendiendo con las imágenes que envía su nave espacial.

Cuando se le preguntó si la misión Voyager continuaría, la respuesta de Cummings fue simple.

«Será.»

Algunas de las imágenes de esta función se crearon utilizando IA.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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Los astronautas despegarán desde Cabo Cañaveral en su primer vuelo espacial tripulado en casi 56 años.

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Los astronautas despegarán desde Cabo Cañaveral en su primer vuelo espacial tripulado en casi 56 años.

TAMPA, Fla. (WFLA) – Por primera vez en más de medio siglo, los astronautas despegarán de la estación espacial en Cabo Cañaveral, Florida, la próxima semana.

Si todo va según lo planeado, la nave espacial Boeing Starliner en un cohete Atlas V se lanzará desde Cabo Cañaveral, lo que será la primera vez que humanos despeguen desde la estación espacial en casi 56 años.

La última vez que se lanzó un ser humano al espacio desde Ciudad del Cabo fue a bordo del Apolo 7 en 1968.

Los dos astronautas de la NASA asignados al primer vuelo espacial tripulado de Boeing, Butch Wilmore y Suni Williams, llegaron a su sitio de lanzamiento la semana pasada, poco más de una semana antes de su despegue programado para el 6 de mayo.

Wilmore y Williams volaron desde Houston al Centro Espacial Kennedy el 25 de abril y servirán como pilotos de pruebas para la cápsula Starliner de Boeing, que hace su debut con tripulación después de años de retrasos.

El Starliner, que despegará el viernes sobre un cohete Atlas, volará a la Estación Espacial Internacional para un crucero de prueba de una semana. Boeing está tratando de alcanzar a SpaceX, que lanza astronautas para la NASA desde 2020.

En los dos vuelos de prueba anteriores del Starliner de Boeing no había nadie a bordo. El primero, en 2019, no he aprobado a la estación espacial debido a problemas de software y otros. boeing repetí la demostración en 2022. Más recientemente, la cápsula era presa por problemas con los paracaídas y cinta inflamable que hubo que retirar.

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Wilmore enfatizó que se trataba de un vuelo de prueba destinado a descubrir todo lo que estaba mal.

“¿Esperamos que esto salga perfecto? Este es el primer vuelo humano de la nave espacial”, dijo a los periodistas. «Estoy seguro de que descubriremos cosas». Por eso hacemos esto.

La NASA contrató a SpaceX y Boeing hace una década, pagándoles miles de millones de dólares para transportar astronautas hacia y desde la estación espacial. La agencia espacial todavía quiere tener dos cápsulas para sus astronautas, incluso si la estación espacial cerrará en 2030.

«Es de vital importancia», señaló Wilmore.

Wilmore y Williams serán los primeros astronautas en viajar en un cohete Atlas desde el Proyecto Mercurio de la NASA a principios de los años 1960.

La Prensa Asociada contribuyó a este informe.

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El sol arde cerca de una erupción solar de Clase X: la llamarada M9,5 provoca cortes de radio en todo el Pacífico (vídeo)

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El sol arde cerca de una erupción solar de Clase X: la llamarada M9,5 provoca cortes de radio en todo el Pacífico (vídeo)

Anoche (30 de abril), el sol desató una llamarada solar extremadamente poderosa, provocando cortes de radio generalizados en toda la región del Pacífico. La erupción alcanzó su punto máximo a las 19:46 EDT (23:46 GMT) y terminó poco después a las 19:58 EDT (23:58 GMT).

Erupciones solares son erupciones de el solque emiten intensas ráfagas de radiación electromagnética. Se crean cuando la energía magnética se acumula en la atmósfera solar y se libera. Las erupciones solares se clasifican por tamaño en grupos de letras, siendo la clase X la más potente. Luego están las bengalas de Clase M que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase X, seguidas por las bengalas de Clase C que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase M, las bengalas de Clase B son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase C y finalmente, las bengalas de Clase A que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase B y tienen sin consecuencias notables en la Tierra.

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Los científicos miden por primera vez los rayos X emitidos por rayos ascendentes particularmente peligrosos: ScienceAlert

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Los científicos miden por primera vez los rayos X emitidos por rayos ascendentes particularmente peligrosos: ScienceAlert

La forma en que pensamos sobre los rayos tiende a ser algo direccional. Desciende del cielo en nítidos chorros eléctricos, el símbolo mismo del poder de la tormenta.

Pero no siempre caen rayos, y los científicos acaban de realizar una primera medición que puede ayudarnos a comprender cómo se forma esta poderosa fuerza de la naturaleza.

En cierto tipo de rayo que cae hacia el cielo, llamado rayo positivo ascendente, un equipo dirigido por el astrofísico Toma Oregel-Chaumont del Instituto Federal Suizo de Tecnología (EPFL) detectó y midió directamente la emisión de rayos x.

Los relámpagos positivos ascendentes son un tipo de relámpagos que comienzan con líderes cargados negativamente en un punto de gran altitud y se elevan gradualmente hacia el cielo para conectarse con una nube de tormenta antes de transferir una carga positiva al suelo. Y la detección de rayos X podría ayudar a mitigar los daños causados ​​por los rayos en todo el mundo.

«A nivel del mar, los rayos ascendentes son raros, pero podrían convertirse en el tipo dominante en altitudes elevadas». Oregel-Chaumont dice. «También pueden ser más dañinos porque durante un destello ascendente, el rayo permanece en contacto con una estructura por más tiempo que durante un destello descendente, dándole más tiempo para transferir la carga eléctrica».

Los rayos X son un conocido acompañamiento de los rayos. Los detectamos en destellos descendentes, de nube a tierra, y en destellos provocados por llamaradas, ambos durante la fase descendente negativa del aguijón líder. Y esto se detectó en la fase pico de relámpagos negativos ascendentes.

Pero según Oregel-Chaumont y su equipo, la detección de rayos X en la fase máxima de cuatro destellos positivos ascendentes que se originan en la Torre Säntis en Suiza es una nueva herramienta para comprender los rayos.

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«El mecanismo real por el cual los rayos se inician y propagan sigue siendo un misterio». ellos explican. «La observación de destellos ascendentes desde grandes estructuras como la Torre Säntis permite correlacionar las mediciones de rayos X con otras cantidades medidas simultáneamente, como observaciones por vídeo de alta velocidad y corrientes eléctricas».

Torre Santis en los Alpes de Appenzell. (EPFL)

La Torre Säntis tiene una ubicación privilegiada para el estudio de los rayos. Diseñada y utilizada como torre de telecomunicaciones y estación de monitoreo meteorológico, la estructura de 124 metros de altura (407 pies) se encuentra en la cima del Monte Säntis de 2.502 metros (8.209 pies) en los Alpes de Appenzell.

Sobresaliendo como un dedo en el cielo, es un objetivo principal para los rayos; de hecho, rayos de electricidad lo alcanzan unas 100 veces al año.

Debido a que es tan alto y tiene una vista clara desde las montañas cercanas, es un lugar excelente para registrar y analizar el comportamiento de los rayos. Los investigadores capturaron sus cuatro destellos ascendentes utilizando cámaras de alta velocidad; Incluso se grabó un destello a una impresionante velocidad de 24.000 fotogramas por segundo.

Estas cámaras permitieron a los investigadores diferenciar entre destellos ascendentes positivos que emiten rayos X y aquellos que no. La emisión de rayos X es muy breve, desaparece en el primer milisegundo después de la formación del líder y se correlaciona con cambios muy rápidos en el campo eléctrico, así como con la velocidad a la que cambia la corriente.

Según los investigadores, esto tiene implicaciones para mitigar el alcance de la destrucción causada por los rayos en las estructuras humanas.

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“Como físico, me gusta poder entender la teoría detrás de las observaciones, pero esta información también es importante para entender los rayos desde una perspectiva técnica” Oregel-Chaumont dice.

«Cada vez más estructuras de gran altitud, como turbinas eólicas y aviones, se construyen con materiales compuestos. Estos son menos conductores que metales como el aluminio, por lo que se calientan más, lo que los hace vulnerables a los daños causados ​​por los rayos dirigidos hacia arriba».

La investigación del equipo fue publicada en Informes científicos.

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