Conocimiento poco común
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La gobernadora de Arizona, Katie Hobbs, vetó un controvertido proyecto de ley de vivienda que obtuvo apoyo bipartidista en la Legislatura, diciendo que la medida pondría a Arizona «en el centro de un experimento de reforma de vivienda con resultados poco claros».
El veto de Hobbs a la Ley de Viviendas Iniciales de Arizona el lunes fue su segundo veto del año. Quizás debido al intenso debate sobre el proyecto de ley y su eficacia para aliviar la crisis de vivienda del estado, el gobernador esperó hasta el último día permitido por la Constitución de Arizona para actuar sobre el proyecto de ley.
«Fui elegido con la promesa de aportar un liderazgo reflexivo a la oficina del gobernador y hacer siempre lo correcto para la gente de este estado, incluso cuando sea difícil», dijo Hobbs en un comunicado. «Desafortunadamente, este enorme proyecto de ley va demasiado lejos y sé que podemos encontrar un mejor equilibrio».
Con su veto, la gobernadora se alineó con muchos líderes municipales y la Liga de Ciudades y Pueblos de Arizona, pero también se encontró bajo el fuego de algunos compañeros demócratas que se unieron a las mayorías republicanas para lograr que se aprobara el proyecto de ley en la Asamblea Legislativa.
El proyecto de ley «fue una solución bipartidista histórica a la crisis de vivienda de nuestro estado y habría allanado el camino para el sueño americano de ser propietario de una vivienda del que demasiados arizonenses se encuentran excluidos», dijo el representante estatal Analize Ortiz, demócrata por Phoenix. declaración. Dijo que Arizona «sigue pateando la lata en el camino», un eslogan que Hobbs usó con frecuencia y se comprometió a cambiar cuando se postuló para gobernador en 2022. Más del 90% de las personas que compartieron comentarios sobre la medida pidieron un veto, según Hobbs. ' oficina. Su oficina dijo que el Departamento de Defensa y la Asociación de Bomberos Profesionales de Arizona le habían pedido que vetara el proyecto de ley. Estos grupos citaron preocupaciones, respectivamente, sobre el desarrollo de áreas ruidosas o “zonas de accidentes potenciales” cerca de las instalaciones militares de Arizona y la dificultad de responder a emergencias si aumenta la densidad.
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El proyecto de ley habría impedido que los municipios de Arizona exigieran asociaciones de propietarios, tamaños mínimos de viviendas y ciertos retrocesos en la construcción, entre otras disposiciones. El proyecto de ley efectivamente permitió que el estado tuviera más voz en un proceso típicamente reservado para las jurisdicciones locales.
El proyecto de ley fue aprobado por la Cámara de Representantes por 33 votos a favor y 26 en contra en febrero y en el Senado por 16 a 13 votos a principios de este mes, obteniendo apoyo bipartidista en cada cámara.
Los partidarios de Proyecto de ley 2570 Argumentó que las regulaciones de zonificación locales establecidas por los municipios han infringido los derechos de propiedad privada y han alimentado la actual escasez de viviendas. Al reducir la burocracia, la construcción sería más fácil y aumentaría la oferta de viviendas, dijeron los partidarios del proyecto.
Entre los partidarios se encontraban republicanos de la Legislatura, a los que se unieron un puñado de demócratas y grupos de justicia social, incluida la People First Economy Coalition.
La semana pasada, la Coalición de Vecinos del Gran Phoenix pidió un veto del proyecto de ley, objetando su rápida aprobación por parte de la Legislatura y calificándolo de «legislación unilateral» que complacía a los desarrolladores y al mismo tiempo socavaba la zonificación municipal. Los opositores dicen que el proyecto de ley, incluidos los alcaldes y vicealcaldes de Phoenix, Mesa, Goodyear y Yuma, haría poco para exigir viviendas asequibles, una crisis que el proyecto de ley pretende abordar.
El alcalde de Yuma, Doug Nicholls, presidente de la Liga, dijo que el veto «preserva la valiosa aportación de los residentes en las decisiones de planificación y desarrollo» y evita daños irreversibles a «años de planificación urbana reflexiva».
El veto inmediatamente ejerció presión política sobre Hobbs para que encontrara otras soluciones a la crisis de vivienda del estado, que ella ha considerado una máxima prioridad durante su mandato.
«Espero que el gobernador aproveche este momento para reafirmar su compromiso de resolver la crisis de vivienda en lugar de ser otro obstáculo en el camino hacia las soluciones», dijo en un comunicado la senadora Anna Hernández, demócrata de Phoenix. «Espero que el gobernador Hobbs y su equipo aprendan de su error de hoy y garanticen que las decisiones políticas se tomen por el bien de todos los habitantes de Arizona».
Después de una conferencia de prensa independiente el lunes, Hobbs vetó el proyecto de ley.
En repetidas ocasiones pidió a los líderes de la ciudad y a la Liga de Ciudades y Pueblos de Arizona que estuvieran presentes durante las negociaciones sobre otros proyectos de ley en la Legislatura, que presentó como mejores alternativas. Se autorizarían unidades de vivienda accesoria y viviendas colectivas en terrenos zonificados para viviendas unifamiliares.
Las ciudades y los defensores de la vivienda asequible «pueden encontrar la mejor solución juntos». No creo necesariamente que requiera mi participación. Ellos son los que están más involucrados en este tema”.
Pero el representante Leo Biasiucci, un republicano de Lake Havasu City que fue el patrocinador del proyecto de ley, dijo que Hobbs tampoco estaba en la mesa de negociaciones. Dijo que los legisladores no recibieron ninguna instrucción de Hobbs que pudiera haber hecho que el proyecto de ley fuera aceptable para él.
«Es muy decepcionante, especialmente cuando es el problema más apremiante que tenemos en Arizona», dijo Biasiucci.
Dijo que todavía hay tiempo para aprobar una legislación que dé a los habitantes de Arizona la oportunidad de comprar una casa.
«El impulso está ahí, hagamos algo», dijo.
El representante Matt Gress, republicano por Phoenix, aplaudió el veto. Si bien hay mucho trabajo por hacer, las ciudades y pueblos de Arizona ya han hecho mucho, dijo Gress. Enumeró cambios de políticas, como permitir métodos de construcción no tradicionales y reducir los requisitos de retroceso.
El presidente del Senado, Warren Petersen, republicano por Gilbert, dijo en un comunicado que Hobbs finalmente se puso del lado de los burócratas en lugar de los de Arizona.
«Todos los días escuchamos a militares en servicio activo, veteranos, familias jóvenes, jóvenes profesionales, bomberos, maestros, oficiales de policía, trabajadores de servicios y personas mayores con ingresos fijos que «se enfrentan a la sombría realidad de quedarse sin hogar o se les impide participar en el sueño americano de ser propietario de una vivienda debido a los precios exorbitantes, en parte debido a las regulaciones gubernamentales imprudentes impuestas por las ciudades», dijo Petersen.
El veto «sin duda será visto como uno de sus mayores fracasos», afirmó Petersen.
La reportera Mary Jo Pitzl contribuyó a esta historia.
Comuníquese con la reportera Stacey Barchenger en [email protected] o 480-416-5669.
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Un vídeo grabado el sábado en el mitin de Donald Trump en Nueva Jersey muestra a «miles» de personas saliendo mientras el expresidente todavía hablaba.
Trump, el presunto candidato presidencial republicano, y sus aliados afirmaron que más de 100.000 personas asistieron a la manifestación en Wildwood. Pero algunos en las redes sociales cuestionaron esa cifra y los periodistas compartieron videos de personas saliendo mientras Trump todavía se dirigía a la multitud.
Walter Masterson escrito el (anteriormente Twitter): «Aquí hay 35 minutos sin editar que muestran a miles de MAGA abandonando a Trump mientras él todavía habla».
Trump, acusado de cuatro casos penales mientras busca recuperar la Casa Blanca, subió al escenario en Wildwood alrededor de las 6:20 p.m. y habló durante unos 90 minutos.
En un momento, apenas unos minutos después del video de Masterson, se ve a un asistente al mitin diciéndole que son las 6:48 p. m., lo que significa que muchas personas se estaban yendo antes de que Trump llegara a la mitad de su discurso.
“Vemos claramente que la gente se va mientras [Trump is] «Sucede en muchos mítines, los fanáticos aparecen pensando que va a decir algo nuevo y profundo. Luego se aburren y se van».
Trump hizo una serie de comentarios extraños y meteduras de pata en el mitin en Wildwood, mezclando los nombres de varias personas y lugares. También hizo referencia al «gran y difunto Hannibal Lecter», calificando al personaje ficticio del asesino en serie como un «hombre maravilloso».
Muchos de los aliados de Trump se jactaron del tamaño de la multitud en el mitin, sugiriendo que demostraba que sin duda vencería al presidente Joe Biden en las elecciones de noviembre. «El pueblo estadounidense está lleno de energía y listo para reelegir al presidente Trump en noviembre», escribió la representante republicana de Georgia Marjorie Taylor Greene en X.
El portavoz de Trump, Steven Cheung, dijo Semana de noticias El domingo, “más de 100.000 patriotas” vinieron a escuchar hablar a Trump.
Aunque no está claro cuántas personas asistieron a la manifestación, el alcalde republicano de Wildwood, Ernie Troiano Jr., dijo anteriormente que la playa sólo tenía capacidad para unas 20.000 personas y que se habían solicitado muchas entradas para la reunión.
Aliya Schneider, periodista de El investigador de Filadelfia, publicó videos que muestran a algunos asistentes abandonando el mitin mientras Trump aún hablaba. «Trump sigue hablando, pero la multitud se ha reducido. La gente ha vuelto al paseo marítimo», escribió Schneider en un artículo.
Junto a otro vídeo, Schneider escribió: «La parte trasera de la multitud es notablemente más pequeña, ya que la gente sigue saliendo mientras Trump sigue hablando».
El reportero de USA Today, Zac Anderson, publicó un video que muestra que gran parte de la multitud ya se había ido mientras Trump aún estaba pronunciando su discurso.
«Trump todavía está hablando en Wildwood, pero gran parte de la multitud se ha ido. Hace frío y ha estado hablando durante 90 minutos. Toda esta zona estaba llena de gente cuando Trump empezó», escribió Anderson.
Actualizado el 13/05/24 a las 9:46 a. m. ET: esta historia se ha actualizado con comentarios adicionales.
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Christophe Rosario/AP
BALTIMORE – Después de semanas de preparación, se espera que las cuadrillas lleven a cabo una demolición controlada el domingo para demoler el mayor tramo restante del puente Francis Scott Key de Maryland, que colapsó bajo el impacto de un enorme contenedor el 26 de marzo.
El tramo de acero aterrizó en la proa del barco después de que el Dali perdiera potencia y se estrellara contra una de las columnas de soporte del puente poco después de salir de Baltimore. Desde entonces, el barco ha permanecido atrapado entre restos de naufragios y el concurrido puerto de Baltimore ha estado cerrado a la mayor parte del tráfico marítimo.
Seis miembros de un equipo de obras viales murieron en el desplome. El último de sus cuerpos fue encontrado entre los restos submarinos a principios de esta semana. Todas las víctimas eran inmigrantes latinos que vinieron a los Estados Unidos en busca de empleo. Estaban tapando baches durante su turno de noche cuando el puente fue destruido.
La demolición controlada reflotará al Dali y lo devolverá al puerto de Baltimore. Una vez que se retire el barco, el tráfico marítimo podrá comenzar a volver a la normalidad, brindando alivio a miles de estibadores, camioneros y propietarios de pequeñas empresas que han visto sus trabajos afectados por el cierre.
Los 21 miembros de la tripulación del Dali se refugiarán a bordo del barco mientras detonan los explosivos.
William Marks, portavoz de la tripulación, dijo que se refugiarían «en un lugar seguro designado» durante la demolición. «Se están tomando todas las precauciones para mantener a todos a salvo», dijo en un correo electrónico.
En un video publicado esta semana, las autoridades dijeron que los ingenieros utilizaron cortes de precisión para controlar las fallas de las armaduras. Dijeron que el método permitía “precisión quirúrgica” y era una de las formas más seguras y efectivas de eliminar acero bajo un alto nivel de tensión. La estructura de acero será «alejada del Dalí» cuando los explosivos la hagan caer al agua, según la videografía.
Una vez demolidas, unas pinzas hidráulicas levantarán las secciones de acero resultantes sobre barcazas.
“Es importante tener en cuenta que esta demolición controlada no se parece a lo que se vería en una película”, dice el vídeo, señalando que desde la distancia parecerá fuegos artificiales o truenos fuertes y liberará bocanadas de humo.
Los funcionarios dijeron anteriormente que esperaban retirar el Dali antes del 10 de mayo y reabrir el canal principal de 50 pies del puerto para fines de mayo.
A los miembros de la tripulación de Dalí no se les ha permitido abandonar el barco varado desde el desastre. Los funcionarios dijeron que estaban ocupados manteniendo el barco y ayudando a los investigadores. Entre los miembros de la tripulación, 20 son de la India y uno de Sri Lanka.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y el FBI están investigando el colapso del puente.
El gigante naviero danés Maersk alquiló el Dali para un viaje planificado desde Baltimore a Sri Lanka, pero el barco no llegó muy lejos. Su tripulación envió una llamada de socorro indicando que habían perdido potencia y no tenían control sobre el sistema de dirección. Unos minutos más tarde, el barco chocó contra el puente.
Las autoridades dijeron que la investigación de la junta de seguridad se centraría en el sistema eléctrico del barco.
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J. Scott Applewhite/AP
FAIRHOPE, Alabama — El juez de la Corte Suprema Clarence Thomas dijo a los asistentes a una conferencia judicial el viernes que él y su esposa se han enfrentado a «mentiras» y «desagradables» en los últimos años y calificó a Washington, DC, como un «lugar espantoso».
Thomas habló en una conferencia a la que asistieron jueces, abogados y otro personal judicial de la Conferencia Judicial del 11º Circuito, que atiende casos federales de Alabama, Florida y Georgia. Hizo los comentarios mientras rechazaba a sus críticos en respuesta a una pregunta sobre trabajar en un mundo que parece mezquino.
«Creo que hay desafíos para eso. Estamos en un mundo y nosotros – ciertamente mi esposa y yo durante los últimos dos o tres años – simplemente la maldad y las mentiras, es simplemente increíble», dijo Thomas.
«Pero tienes opciones. No puedes evitar que la gente haga o diga cosas horribles. Pero tienes que entender y aceptar el hecho de que no pueden cambiarte a menos que tú se lo permitas», dijo Thomas.
Thomas fue criticado por aceptar viajes de lujo de un donante republicano sin informarlos. Thomas argumentó el año pasado que no estaba obligado a informar sobre los viajes pagados por uno de «nuestros amigos más queridos». Su esposa, la activista conservadora Ginni Thomas, ha sido criticada por utilizar su página de Facebook para amplificar las acusaciones infundadas de corrupción del presidente demócrata Joe Biden.
No discutió directamente el contenido de las críticas, pero dijo que personas «imprudentes» en Washington «bombardearían su reputación».
«No necesariamente te están bombardeando, pero sí tu reputación, tu reputación o tu honor. Y eso no es un delito. Pero pueden causar el mismo daño de esa manera», dijo Thomas.
Durante su comparecencia, Thomas fue interrogado por la jueza de distrito estadounidense Kathryn Kimball Mizelle, una de las ex abogadas de Thomas que luego fue designada para el tribunal federal. Durante su comparecencia de una hora, el juez de mayor rango del tribunal discutió una amplia gama de temas, incluidas las lecciones de su abuelo, su amistad con antiguos colegas y su creencia de que los escritos y las discusiones del tribunal deberían ser más accesibles para la «gente común». «
Thomas, que pasó la mayor parte de su vida profesional en Washington, DC, también habló de su aversión por el lugar.
«Creo que lo que vas a encontrar, especialmente en Washington, es gente que se jacta de lo horrible que es. En lo que a mí respecta, es un lugar espantoso», dijo Thomas. Thomas dijo que es una de las razones por las que a él y a su esposa «les encanta viajar en una casa rodante».
“Estás rodeado de gente común y corriente que no se enorgullece de hacer cosas dañinas, simplemente porque tienen la capacidad o porque no están de acuerdo con ello”, dijo Thomas.
Un vehículo recreativo utilizado por Thomas también se ha convertido en motivo de controversia. Los demócratas del Senado publicaron un informe en octubre diciendo que la mayor parte del préstamo de 267.000 dólares que Thomas obtuvo para comprar un autocar de alta gama parece haber sido perdonado.
Thomas no se refirió a la carga de casos de alto perfil del tribunal.
El juez dijo que pensaba que era importante utilizar un lenguaje en las decisiones judiciales para que la ley fuera accesible para la persona promedio.
“Creo que la gente común a veces se ve privada de sus derechos debido a la forma en que hablamos de los casos”, dijo Thomas.
Thomas no fue el único juez que habló el viernes.
El juez de la Corte Suprema Brett Kavanaugh dijo el viernes que la historia de Estados Unidos muestra que decisiones judiciales impopulares en su época pueden convertirse en parte del «tejido del derecho constitucional estadounidense».
Kavanaugh habló el viernes en una conferencia a la que asistieron jueces, abogados y otro personal judicial del Tribunal de Apelaciones del Quinto Circuito de Estados Unidos, que cubre Texas, Luisiana y Mississippi y constituye uno de los circuitos más conservadores.
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