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El organismo de control del Tesoro investigará el uso de DeSantis del dinero de ayuda de COVID para financiar vuelos de migrantes

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El organismo de control del Tesoro investigará el uso de DeSantis del dinero de ayuda de COVID para financiar vuelos de migrantes

Un organismo de control del Departamento del Tesoro investigará si el gobernador republicano de Florida, Ron DeSantis, utilizó indebidamente los fondos de ayuda de COVID-19 para pagar los vuelos de los migrantes, confirmó ABC News el miércoles.

En una carta obtenida por ABC News, la oficina del inspector general de la agencia dijo que había «planeado» un trabajo de auditoría, basado en el reciente transporte de inmigrantes indocumentados de DeSantis a Martha’s Vineyard, Massachusetts, entre otros.

La carta se envió en respuesta a los miembros de la delegación del Congreso de Massachusetts el 16 de septiembre solicitando que el Tesoro revise el cumplimiento de DeSantis con los parámetros establecidos sobre el uso de los fondos del Fondo de Alivio de Coronavirus establecidos por la Ley CARES y el Fondo de Recuperación Fiscal Local, creado en virtud de la Ley de rescate de EE.UU. Politico informó por primera vez sobre el carta.

“Ya hemos solicitado información a Florida sobre el uso adecuado de este fondo”, dijo Richard K. Delmar, subinspector general del Departamento del Tesoro, en la carta enviada al senador Edward J. Markey, demócrata por Massachusetts, y cinco Demócratas de la Cámara de Massachusetts.

“Planeamos iniciar este trabajo lo antes posible, de acuerdo con nuestros otros mandatos y prioridades de supervisión, tanto en los programas de recuperación ante la pandemia como en otros programas y operaciones del Tesoro de los que somos responsables”.

La directora de comunicaciones de DeSantis, Taryn Fenske, dijo que la Oficina de Política y Presupuesto de Florida habló con la oficina del Inspector General del Tesoro «hace semanas» sobre el interés de uso en los fondos de estímulo fiscal estatales y locales por coronavirus. La Oficina de Presupuesto explicó al Tesoro que «nuestro uso de este interés, según lo asignó la Legislatura de Florida, está autorizado bajo la regla final del SLFRF», dijo Fenske.

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«Las revisiones de tesorería son típicas y, como dijo la OIG, son ‘parte de sus responsabilidades de supervisión'», agregó.

Ron DeSantis habla en la Cena de la Victoria 2022 en Hollywood, Florida, el 23 de julio de 2022.

Eva Marie Uzcátegui/Bloomberg vía Getty Images, ARCHIVO

La Oficina del Inspector General del Tesoro no respondió a las múltiples solicitudes de comentarios de ABC News.

A principios de este año, los legisladores del estado de Florida establecieron en el presupuesto estatal que $12 millones en intereses devengados por la ayuda de COVID se usarán para pagar el transporte de «extranjeros no autorizados de este estado», no que el estado esté usando fondos federales de COVID directamente. La administración DeSantis argumenta que los $12 millones propuestos para el transporte de migrantes se aprobaron en junio como parte del presupuesto estatal.

“Como sabrán, durante la última sesión legislativa, la Legislatura de Florida asignó $12 millones para implementar un programa para facilitar el transporte de inmigrantes ilegales de ese estado, de acuerdo con la ley federal. inmigración El programa de reubicación apunta a los contrabandistas que se encuentran en Florida y mantiene alejados a otros”, dijo Fenske a ABC News en septiembre.

El Tesoro “confirmará específicamente si Florida ha utilizado los intereses devengados sobre (los) fondos en relación con actividades de inmigración y, de ser así, qué condiciones y limitaciones se aplican a dicho uso”, según la carta enviada a los miembros del Congreso.

El Departamento de Transporte de Florida reveló en documentos públicos publicados por el estado el viernes por la noche que Vertol Systems, una aerolínea chárter, fue el contratista que Florida contrató para contratar a las aerolíneas para transportar al grupo de venezolanos. Los registros muestran que el estado pagó a la empresa 615 000 dólares el 8 de septiembre, menos de una semana antes de los vuelos a Martha’s Vineyard, y otros 950 000 dólares el 19 de septiembre, un día antes de otro vuelo informado que transportaba inmigrantes al estado de Delaware, el presidente Joe Biden. ha sido cancelado.

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El 14 de septiembre, la administración DeSantis fletó dos aviones que transportaban a unos 50 inmigrantes a Martha’s Vineyard, un enclave isleño frente a la costa de Massachusetts famoso por visitantes estacionales como los Obama.

Algunos de los migrantes de Venezuela, incluidos padres e hijos, dijeron que creían que los estaban llevando a comunidades con trabajo para ellos y otros recursos, dijeron ellos o sus abogados más tarde. Pero los funcionarios locales dijeron que no sabían de su llegada y se apresuraron a saludarlos.

Los demócratas han calificado los transportes de migrantes del republicano DeSantis como un truco político inhumano.

Los abogados que representan a algunos de los migrantes presentaron una demanda colectiva a fines de septiembre, alegando “tergiversaciones materiales [were] hecho en busca del esquema ilegal». Y un legislador de Florida presentó su propia demanda el 22 de septiembre, argumentando que los fondos estatales para los robos se usaron ilegalmente.

FOTO: El Senador Ed Markey habla durante una audiencia en Washington, DC el 27 de abril de 2022.

El Senador Ed Markey habla durante una audiencia en Washington, DC el 27 de abril de 2022.

Samuel Corum/Bloomberg vía Getty Images, ARCHIVO

El alguacil de San Antonio, Texas, también abrió una investigación y le dijo a ABC News: «Necesitamos averiguar qué sucedió exactamente: qué se dijo, qué se hizo, cómo se trató a esta gente mientras estuvo aquí en mi condado. Y si podemos probar la intención delictiva, entonces podemos acusar a alguien de un delito».

Markey ha respondido mercredi à la lettre du Trésor, notant qu’il espère, au nom des migrants et des résidents du Massachusetts qui ont proposé de les aider à leur arrivée, que l’enquête «fasse la lumière» sur le fait que le gouverneur républicain ait abusé fondos.

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“Aplaudo la rápida respuesta de la Oficina del Inspector General del Tesoro”, dijo Markey. «Por el bien de los migrantes que han sido atraídos a aviones chárter con falsos pretextos, y por los encomiables residentes de la Commonwealth que se han unido para ofrecer su apoyo, espero que esta investigación arroje algo de luz sobre la cuestión de si el gobernador DeSantis hizo mal uso de los fondos destinados para el alivio de COVID para los floridanos».

Oren Sellstrom, director de litigios de Lawyers for Civil Rights Boston (LCR) le dijo a ABC News que su equipo agradece la noticia de la investigación del Departamento del Tesoro y que cree que al final de su investigación descubrirán que DeSantis hizo un mal uso de los fondos destinados a Alivio COVID para vulnerar derechos de migrantes vulnerables.

Su equipo representa a muchos inmigrantes que fueron trasladados en avión a Martha’s Vineyard y son parte de la demanda colectiva contra funcionarios de Florida. Una de las acusaciones en esta demanda es que DeSantis hizo mal uso de esos fondos.

“Creo que encontrarán que los fondos federales han sido malversados, que el dinero que estaba destinado a los gobiernos locales para responder a una emergencia de salud pública, se gastó en cambio para violar los derechos constitucionales de una población muy vulnerable. Este es un mal uso de los fondos federales. y esperamos plenamente que eso sea lo que determine la investigación”, dijo.

Benjamin Siegel, Miles Cohen y Armando García de ABC News contribuyeron a este informe.

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Demolición controlada planeada en el lugar del colapso del puente de Baltimore: NPR

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Demolición controlada planeada en el lugar del colapso del puente de Baltimore: NPR

En esta fotografía proporcionada por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., los salvadores del Comando Unificado preparan cargas para los próximos cortes de precisión para retirar la Sección 4 del lado de babor de la proa del portacontenedores Dali, el 7 de mayo de 2024, cuando responde el puente clave. , en Baltimore.

Christophe Rosario/AP


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Christophe Rosario/AP

En esta fotografía proporcionada por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., los salvadores del Comando Unificado preparan cargas para los próximos cortes de precisión para retirar la Sección 4 del lado de babor de la proa del portacontenedores Dali, el 7 de mayo de 2024, cuando responde el puente clave. , en Baltimore.

Christophe Rosario/AP

BALTIMORE – Después de semanas de preparación, se espera que las cuadrillas lleven a cabo una demolición controlada el domingo para demoler el mayor tramo restante del puente Francis Scott Key de Maryland, que colapsó bajo el impacto de un enorme contenedor el 26 de marzo.

El tramo de acero aterrizó en la proa del barco después de que el Dali perdiera potencia y se estrellara contra una de las columnas de soporte del puente poco después de salir de Baltimore. Desde entonces, el barco ha permanecido atrapado entre restos de naufragios y el concurrido puerto de Baltimore ha estado cerrado a la mayor parte del tráfico marítimo.

Seis miembros de un equipo de obras viales murieron en el desplome. El último de sus cuerpos fue encontrado entre los restos submarinos a principios de esta semana. Todas las víctimas eran inmigrantes latinos que vinieron a los Estados Unidos en busca de empleo. Estaban tapando baches durante su turno de noche cuando el puente fue destruido.

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La demolición controlada reflotará al Dali y lo devolverá al puerto de Baltimore. Una vez que se retire el barco, el tráfico marítimo podrá comenzar a volver a la normalidad, brindando alivio a miles de estibadores, camioneros y propietarios de pequeñas empresas que han visto sus trabajos afectados por el cierre.

Los 21 miembros de la tripulación del Dali se refugiarán a bordo del barco mientras detonan los explosivos.

William Marks, portavoz de la tripulación, dijo que se refugiarían «en un lugar seguro designado» durante la demolición. «Se están tomando todas las precauciones para mantener a todos a salvo», dijo en un correo electrónico.

En un video publicado esta semana, las autoridades dijeron que los ingenieros utilizaron cortes de precisión para controlar las fallas de las armaduras. Dijeron que el método permitía “precisión quirúrgica” y era una de las formas más seguras y efectivas de eliminar acero bajo un alto nivel de tensión. La estructura de acero será «alejada del Dalí» cuando los explosivos la hagan caer al agua, según la videografía.

Una vez demolidas, unas pinzas hidráulicas levantarán las secciones de acero resultantes sobre barcazas.

“Es importante tener en cuenta que esta demolición controlada no se parece a lo que se vería en una película”, dice el vídeo, señalando que desde la distancia parecerá fuegos artificiales o truenos fuertes y liberará bocanadas de humo.

Los funcionarios dijeron anteriormente que esperaban retirar el Dali antes del 10 de mayo y reabrir el canal principal de 50 pies del puerto para fines de mayo.

A los miembros de la tripulación de Dalí no se les ha permitido abandonar el barco varado desde el desastre. Los funcionarios dijeron que estaban ocupados manteniendo el barco y ayudando a los investigadores. Entre los miembros de la tripulación, 20 son de la India y uno de Sri Lanka.

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La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y el FBI están investigando el colapso del puente.

El gigante naviero danés Maersk alquiló el Dali para un viaje planificado desde Baltimore a Sri Lanka, pero el barco no llegó muy lejos. Su tripulación envió una llamada de socorro indicando que habían perdido potencia y no tenían control sobre el sistema de dirección. Unos minutos más tarde, el barco chocó contra el puente.

Las autoridades dijeron que la investigación de la junta de seguridad se centraría en el sistema eléctrico del barco.

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El juez de la Corte Suprema Thomas denuncia 'mezquindad' y 'mentiras' en su contra: NPR

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El juez de la Corte Suprema Thomas denuncia 'mezquindad' y 'mentiras' en su contra: NPR

El juez Clarence Thomas posa para una fotografía en el edificio de la Corte Suprema en Washington el 7 de octubre de 2022. Thomas dijo a los asistentes a una conferencia judicial el viernes que él y su esposa se habían enfrentado a «mezquindad y mentiras» durante los últimos años. También denunció a Washington, D.C., calificándolo de «lugar espantoso».

J. Scott Applewhite/AP


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J. Scott Applewhite/AP

El juez Clarence Thomas posa para una fotografía en el edificio de la Corte Suprema en Washington el 7 de octubre de 2022. Thomas dijo a los asistentes a una conferencia judicial el viernes que él y su esposa se habían enfrentado a «mezquindad y mentiras» durante los últimos años. También denunció a Washington, D.C., calificándolo de «lugar espantoso».

J. Scott Applewhite/AP

FAIRHOPE, Alabama — El juez de la Corte Suprema Clarence Thomas dijo a los asistentes a una conferencia judicial el viernes que él y su esposa se han enfrentado a «mentiras» y «desagradables» en los últimos años y calificó a Washington, DC, como un «lugar espantoso».

Thomas habló en una conferencia a la que asistieron jueces, abogados y otro personal judicial de la Conferencia Judicial del 11º Circuito, que atiende casos federales de Alabama, Florida y Georgia. Hizo los comentarios mientras rechazaba a sus críticos en respuesta a una pregunta sobre trabajar en un mundo que parece mezquino.

«Creo que hay desafíos para eso. Estamos en un mundo y nosotros – ciertamente mi esposa y yo durante los últimos dos o tres años – simplemente la maldad y las mentiras, es simplemente increíble», dijo Thomas.

«Pero tienes opciones. No puedes evitar que la gente haga o diga cosas horribles. Pero tienes que entender y aceptar el hecho de que no pueden cambiarte a menos que tú se lo permitas», dijo Thomas.

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Thomas fue criticado por aceptar viajes de lujo de un donante republicano sin informarlos. Thomas argumentó el año pasado que no estaba obligado a informar sobre los viajes pagados por uno de «nuestros amigos más queridos». Su esposa, la activista conservadora Ginni Thomas, ha sido criticada por utilizar su página de Facebook para amplificar las acusaciones infundadas de corrupción del presidente demócrata Joe Biden.

No discutió directamente el contenido de las críticas, pero dijo que personas «imprudentes» en Washington «bombardearían su reputación».

«No necesariamente te están bombardeando, pero sí tu reputación, tu reputación o tu honor. Y eso no es un delito. Pero pueden causar el mismo daño de esa manera», dijo Thomas.

Durante su comparecencia, Thomas fue interrogado por la jueza de distrito estadounidense Kathryn Kimball Mizelle, una de las ex abogadas de Thomas que luego fue designada para el tribunal federal. Durante su comparecencia de una hora, el juez de mayor rango del tribunal discutió una amplia gama de temas, incluidas las lecciones de su abuelo, su amistad con antiguos colegas y su creencia de que los escritos y las discusiones del tribunal deberían ser más accesibles para la «gente común». «

Thomas llama a Washington un «lugar espantoso»

Thomas, que pasó la mayor parte de su vida profesional en Washington, DC, también habló de su aversión por el lugar.

«Creo que lo que vas a encontrar, especialmente en Washington, es gente que se jacta de lo horrible que es. En lo que a mí respecta, es un lugar espantoso», dijo Thomas. Thomas dijo que es una de las razones por las que a él y a su esposa «les encanta viajar en una casa rodante».

“Estás rodeado de gente común y corriente que no se enorgullece de hacer cosas dañinas, simplemente porque tienen la capacidad o porque no están de acuerdo con ello”, dijo Thomas.

Un vehículo recreativo utilizado por Thomas también se ha convertido en motivo de controversia. Los demócratas del Senado publicaron un informe en octubre diciendo que la mayor parte del préstamo de 267.000 dólares que Thomas obtuvo para comprar un autocar de alta gama parece haber sido perdonado.

Thomas no se refirió a la carga de casos de alto perfil del tribunal.

El juez dijo que pensaba que era importante utilizar un lenguaje en las decisiones judiciales para que la ley fuera accesible para la persona promedio.

“Creo que la gente común a veces se ve privada de sus derechos debido a la forma en que hablamos de los casos”, dijo Thomas.

Thomas no fue el único juez que habló el viernes.

El juez de la Corte Suprema Brett Kavanaugh dijo el viernes que la historia de Estados Unidos muestra que decisiones judiciales impopulares en su época pueden convertirse en parte del «tejido del derecho constitucional estadounidense».

Kavanaugh habló el viernes en una conferencia a la que asistieron jueces, abogados y otro personal judicial del Tribunal de Apelaciones del Quinto Circuito de Estados Unidos, que cubre Texas, Luisiana y Mississippi y constituye uno de los circuitos más conservadores.

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