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India ha tenido meses de calor extremo y esta semana hará aún más calor

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India ha tenido meses de calor extremo y esta semana hará aún más calor



CNN

Las olas de calor que amenazan la vida han llegado a la India un mes antes de lo normal, rompiendo récords de temperatura, con temperaturas máximas que superan los 100 grados Fahrenheit (38 grados Celsius), y solo hará más calor.

Lo peor de la ola de calor se espera para fines de esta semana y este fin de semana con temperaturas altas de cerca de 10 a 15 grados Fahrenheit (5 a 8 grados Celsius) por encima de lo normal en el norte y noroeste de India, así como en partes de Pakistán.

Más de mil millones de personas estarán sujetas a un calor excesivo, o el 10% de la población mundial, según scott duncanespecialista en climas extremos.

Esta región, incluida Nueva Delhi, podría soportar temperaturas entre los 40 grados centígrados y los 40 grados centígrados, lo que significa que son posibles temperaturas superiores a los 110 y hasta los 120 grados Fahrenheit.

Y, por desgracia, este calor no duerme.

Las temperaturas nocturnas extremas pueden ser mortales

01:07
– Fuente: CNN

Los «bajos» nocturnos son más peligrosos que los altos

Poco o ningún alivio llegará durante las horas de la noche ya que las temperaturas mínimas no bajarán de los 86 grados Fahrenheit (30 Celsius) en muchas áreas.

Los períodos prolongados de noches calurosas pueden ser mortales porque limitan la capacidad del cuerpo para recuperarse del calor diurno.

Esto plantea un problema importante para la población india, ya que una gran parte vive sin aire acondicionado, lo que crea una situación potencialmente mortal, especialmente para los ancianos.

Un hombre lleva un ventilador durante una ola de calor en Kolkata, India.

Barmer, una ciudad en la India, ya registró una temperatura alta de 45,1 grados centígrados, la friolera de 113 grados Fahrenheit, el martes.

El mismo día, una estación en Pakistán empató el récord de la temperatura máxima más alta en el hemisferio norte con 116,6 grados Fahrenheit (47 grados Celsius), según Maximiliano Herreraespecialista en extremos climáticos.

Marte extremadamente sofocante rompe récord de temperatura de 122 años

Antes del oleaje extremo actual, las temperaturas estaban constantemente por encima del promedio en marzo y abril.

La temperatura máxima promedio para India en su conjunto registrada en marzo de 2022 fue la más alta registrada en los últimos 122 años, según el Departamento Meteorológico de la India (IMD).

La temperatura máxima promedio para marzo de este año fue de 91,58 grados Fahrenheit (33,10 Celsius), superando apenas el máximo anterior de 2010 de 91,56 grados Fahrenheit (33,09 Celsius).

Una vendedora de agua usa un paraguas para protegerse del sol en Nueva Delhi.

Desde el 11 de marzo, las olas de calor han afectado a 15 de los estados y territorios de la unión de la India, según el Centro para la Ciencia y el Medio Ambiente (CSE), y agregó que «Rajasthan y Madhya Pradesh han sido los que más han sufrido entre los estados, con 25 olas de calor y severas días de ola de calor cada uno durante este período.

El patrón de presión asociado con las condiciones de La Niña, que actualmente prevalece sobre el Pacífico, ha persistido más de lo esperado. Esto, junto con las olas cálidas provenientes del Ártico, provocó la formación de olas de calor, según Raghu Murtugudde, climatólogo de la Universidad de Maryland.

El impacto actual de La Niña en las temporadas de primavera y verano de la India es completamente inesperado, agregó Murtugudde.

Las niñas se cubren la cabeza mientras caminan y beben agua bajo el calor abrasador de la tarde de Mumbai.

Abril y mayo, conocida como la temporada previa al monzón, suelen ser los meses más calurosos del año cuando la región cocina sin cesar.

Este calor continuaría acumulándose durante los meses de verano sin la cobertura de nubes y la lluvia proporcionada por la temporada del monzón.

El alivio, aunque bienvenido, llega lentamente.

la estación de los monzonesque trae lluvias muy necesarias a la India y temperaturas más frescas, generalmente comienza a principios de junio en la parte sur del país.

Sin embargo, lleva más de un mes traer alivio a las partes del norte de la India, que actualmente están experimentando lo peor de la ola de calor.

Tiempo CNN

En el lado positivo, los modelos muestran que es probable que las lluvias monzónicas estacionales sean el 99% de lo que normalmente son, según el IMD.

Los monzones son vitales para la región, ya que proporcionan gran parte de las precipitaciones anuales de la India, facilitan el riego para la agricultura y alivian las intensas olas de calor durante la temporada previa al monzón.

Las olas de calor de la India solo empeorarán

Como ocurre con muchos otros fenómenos meteorológicos extremos, las olas de calor serán cada vez más intensas debido a cambio climático.

“El futuro de las olas de calor se ve peor incluso con una mitigación significativa del cambio climático, y mucho peor sin mitigación”, dijo Elfatih Eltahir, profesor de hidrología y clima en el MIT.

India se encuentra entre los países que se espera que soporten la peor parte de los impactos de la crisis climática, según la autoridad de la ONU sobre el cambio climático, el Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático (IPCC).

El último Informe del estado de la ciencia del IPCC en agosto de 2021, señaló con «alta confianza» que las temperaturas extremas han aumentado en el sur de Asia y que estas temperaturas extremas son atribuibles al cambio climático inducido por el hombre.

“Se proyectan olas de calor más intensas, más duraderas y de mayor frecuencia sobre la India”, dijo.

Sin ningún cambio, podría estar ocurriendo una posible crisis humanitaria en India, ya que gran parte del país podría volverse demasiado caliente para ser habitable.

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Especialidades: Noticias internacionales, Asuntos humanitarios y de desarrollo, Política y cultura española, y Periodismo narrativo.

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Aumenta a 36 el número de muertos por el derrumbe de una carretera en el sur de China | Noticias

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Aumenta a 36 el número de muertos por el derrumbe de una carretera en el sur de China |  Noticias

Los esfuerzos de recuperación continúan a pesar de las constantes lluvias después de que una sección de la carretera colapsara la madrugada del miércoles.

El número de muertos por el derrumbe de una carretera en el sur de China ha aumentado a 36 personas, mientras los equipos de emergencia continúan sus esfuerzos para recuperar automóviles del lugar.

«A las 5:30 de la mañana del 2 de mayo… 36 personas murieron y 30 resultaron heridas», informó la agencia de noticias oficial Xinhua, añadiendo que los heridos no se encontraban en condiciones peligrosas.

La carretera se derrumbó la madrugada del miércoles cuando China comenzaba sus vacaciones de mayo, tradicionalmente una de las épocas del año con más tráfico en las carreteras.

Fotografías aéreas muestran que un lado de la autopista S12 entre la ciudad de Meizhou y el condado de Dabu se derrumbó cuando la tierra se derrumbó, enviando lodo en cascada por la empinada ladera boscosa.

La emisora ​​estatal CCTV dijo que se trataba de un «desastre geológico natural… [that occurred] bajo el impacto de las fuertes y persistentes lluvias.

Un tramo de carretera de 17,9 metros (58,7 pies) se derrumbó, dijo, y hasta ahora se han encontrado 23 vehículos en el pozo lodoso.

Los rescatistas utilizaron grúas para sacar los coches del barro. [Wang Ruiping/Xinhua via EPA]

Varias personas que presenciaron el incidente dijeron a los medios locales que escucharon «sonidos de autos cayendo» seguidos de «una gran explosión».

«Paramos y salimos del coche para comprobarlo y no teníamos idea de que la carretera se había derrumbado», dijo uno de ellos al Guizhou Evening News.

La carretera fue cerrada en ambas direcciones y unos 500 trabajadores de rescate, incluidos bomberos y expertos en rescate minero, fueron enviados al lugar para ayudar en la operación de rescate.

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Las fotos de la escena mostraban autos dañados siendo sacados del barro por una grúa gigante, con excavadoras esperando. Los rescatistas también estaban realizando búsquedas con perros y dispositivos de detección de vidas.

Los esfuerzos de búsqueda se vieron complicados por las constantes lluvias, así como por el movimiento de grava y tierra en el lugar, lo que representa un riesgo para los trabajadores, dijo un funcionario de bomberos a los medios chinos.

El incidente es el último de una serie de desastres relacionados con fenómenos meteorológicos extremos en Guangdong en las últimas semanas.

Los aguaceros masivos del mes pasado provocaron inundaciones en otra parte de la provincia que mataron a cuatro personas y obligaron a la evacuación de más de 100.000 residentes.

La semana pasada, un tornado devastó parte de la megaciudad de Guangzhou y mató a cinco personas.

Los aguaceros fueron mucho más intensos de lo que normalmente se esperaría en esta época del año y están relacionados con la aceleración del cambio climático.

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Cómo Humza Yousaf hizo explotar su liderazgo en 5 días – POLITICO

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Cómo Humza Yousaf hizo explotar su liderazgo en 5 días – POLITICO

09:45 Los Verdes se anticipan a la rueda de prensa de Yousaf organizando su propia rueda de prensa. Harvie y Slater, visiblemente enojados, dijeron a los periodistas en Holyrood que Yousaf había «capitulado».

10 horas Yousaf confirma que el acuerdo con Bute House se cancelará con efecto inmediato y proclama un “nuevo comienzo” para el gobierno del SNP. Dice que espera seguir trabajando con los Verdes de forma más informal.

Mediodía: El líder conservador escocés, Douglas Ross, anuncia que su partido presentará una moción de censura contra el liderazgo de Yousaf, que tendrá lugar la semana siguiente. Gracias a la aritmética del Parlamento escocés, para ganar, Yousaf necesitará los votos del rival independentista MSP del SNP, el Partido Alba, o de los Verdes escoceses, a quienes acaba de destituir del gobierno.

El líder del Partido Conservador Escocés, Douglas Ross, con el primer ministro británico, Rishi Sunak. | Jeff J. Mitchell/Getty Images

5 p.m.: Los Verdes confirman que votarán contra Yousaf en la moción de censura. El único diputado del Partido Alba, Ash Regan, un desertor del SNP, de repente se convierte en el actor más importante en Holyrood, y el jefe de Alba y ex primer ministro, Alex Salmond, recibe una gran bolsa de influencia.

21:15: El Times informa mientras Yousaf reflexiona sobre su posición como primer ministro.

Viernes, 9:07 a.m.: Dentro una carta publicada enEn el sitio anteriormente conocido como Twitter, Regan explica lo que se necesitaría para apoyar a Yousaf en el voto de censura, incluyendo priorizar la independencia y abandonar las políticas pro-trans que ella apoyaba desde el SNP.

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Finnair suspende ruta por interferencia del GPS ruso

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Finnair suspende ruta por interferencia del GPS ruso

Hoy en día, las aerolíneas se enfrentan a numerosos desafíos operativos, particularmente relacionados con el espacio aéreo ruso. Bien, aquí hay un giro interesante A este respecto, Finnair debe suspender una ruta a Estonia debido a las acciones de Rusia…

Finnair suspende vuelos a Tartu durante un mes

Entre el 29 de abril y el 31 de mayo de 2024, Finnair suspendió su vuelo entre Helsinki, Finlandia (HEL) y Tartu, Estonia (TAY). Tartu es la segunda ciudad más grande de Estonia, situada cerca de la frontera con Rusia. Finnair es la única aerolínea que opera un servicio allí. La aerolínea oneworld utiliza un turbohélice ATR-72 para esta ruta, cubriendo una distancia de sólo 152 millas.

Entonces, ¿por qué esta carretera está cerrada por ahora? Los métodos de aproximación utilizados actualmente en el aeropuerto de Tartu se basan en una señal GPS. Desafortunadamente, la interferencia del GPS, que es bastante común en el área, afecta la usabilidad de este método de aproximación y puede impedir que la aeronave aterrice allí de manera segura.

Por ejemplo, recientemente dos vuelos de Finnair a Tartu tuvieron que regresar a Helsinki después de que una interferencia del GPS impidiera la aproximación. Por ahora, Finnair suspende esta ruta durante aproximadamente un mes, con el objetivo de establecer un método de aproximación al aeropuerto que permita una operación segura y fluida sin señal de GPS.

Así es como Jari Paajanen, director de operaciones de Finnair, describe este desarrollo:

“Pedimos disculpas por las molestias causadas a nuestros clientes por la suspensión. La seguridad del vuelo es siempre nuestra principal prioridad y, como la aproximación a Tartu actualmente requiere una señal de GPS, no podemos volar hasta allí si hay interferencias de GPS.

“Los sistemas de aeronaves de Finnair detectan interferencias de GPS, nuestros pilotos son muy conscientes del problema y las aeronaves tienen otros sistemas de navegación que pueden usarse cuando el sistema GPS no se puede utilizar. La mayoría de los aeropuertos utilizan métodos de aproximación alternativos, pero algunos aeropuertos, como Tartu, sólo utilizan métodos que requieren una señal de GPS para respaldarlos. La interferencia del GPS en Tartu nos obliga a suspender nuestros vuelos hasta que se encuentren soluciones alternativas”.

Finnair vuela a Tartu con un ATR-72

Este se ha convertido en un problema cada vez más común.

Finnair no es el único que se enfrenta a un aumento significativo de la interferencia del GPS desde 2022, cuando Rusia invadió Ucrania. En particular, los pilotos de Finnair informaron de interferencias cerca de Kaliningrado, el Mar Negro, el Mar Caspio y el Mediterráneo Oriental.

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Por lo general, la interferencia del GPS no afecta las rutas de vuelo ni la seguridad porque los pilotos tienen sistemas alternativos que se utilizan cuando se interrumpe la señal del GPS. Sin embargo, como puede ver, este es un problema específico del aeropuerto de Tartu, dada la falta de métodos de aproximación alternativos.

Si tiene curiosidad por saber más sobre el concepto de interferencia de GPS, a continuación encontrará un vídeo que lo explica en detalle.

Conclusión

Aunque se habla cada vez más de que la interferencia del GPS afecta a la aviación, es raro que se suspenda una ruta a causa de ello. Sin embargo, esto es exactamente lo que sucedió con el vuelo de Finnair a un aeropuerto estonio cercano a la frontera con Rusia, donde las repetidas interferencias del GPS están afectando la capacidad de la aerolínea para operar este vuelo.

Por ahora, la ruta está suspendida durante aproximadamente un mes, aunque tengo curiosidad por ver cómo irá.

¿Qué opinas sobre el problema de interferencia del GPS de Finnair?

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