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Lucid citado por la SEC sobre la fusión de la SPAC con la CCIV

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Los reguladores de la Comisión de Bolsa de Valores de EE. UU. (SEC) han solicitado documentos a Lúcido Group Inc. con respecto a la investigación sobre su fusión de PSPC con Churchill Capital Corp. IV (CCIV) a principios de este año.

Lucid Motors se convirtió rápidamente en uno de los nombres emergentes en vehículos eléctricos, habiendo comenzado las primeras entregas de su vehículo insignia, el Edición Air Dream, el otoño pasado.

Antes de este lanzamiento, Lucid había confirmado rumores especulativos de que ingresaría en una empresa de adquisición de propósito especial. (SPAC) fusión con CCIV, una empresa fantasma de cheques en blanco fundada por Michael Klein.

La fusión fue aprobado el pasado julio, lo que da como resultado que las empresas se unan al Nasdaq con la clave de pizarra $ LCID y combinados para un valor de capital pro forma de $ 24 mil millones. La fusión de Lucid SPAC con CCIV se unió a un número creciente de otras empresas de vehículos eléctricos que han adoptado un enfoque similar. Esto incluye Futuro de faraday, Fisker, Lordstown Motors y Canou (también bajo investigación de la SEC).

Desde la fusión de CCIV, Lucid se ha mantenido enfocado en entregar las 520 de las ediciones Dream prometidas, con tres versiones más en su cola de producción.

Ahora, sin embargo, el progreso de Lucid podría ralentizarse un poco ya que está trabajando con la SEC durante su investigación sobre la fusión aprobada con CCIV.

Ediciones Air Dream alineadas y listas para probar / Fuente: Lucid Motors

Lucid se une a la creciente lista de vigilancia de la SEC tras la fusión de CCIV SPAC

De acuerdo a un informe mediante Reuters, Lucid Group Inc. recibió una solicitud de la SEC el 3 de diciembre de documentos relacionados con su fusión con CCIV. A Presentación reglamentaria 8-K of Lucid con fecha del 6 de diciembre establece lo siguiente:

El 3 de diciembre de 2021, Lucid Group, Inc. (la «Compañía») recibió una citación de la Comisión de Bolsa y Valores (la «SEC») solicitando la presentación de ciertos documentos relacionados con una investigación de la SEC. Si bien no hay garantía sobre el alcance o el resultado de este caso, la investigación parece estar relacionada con la combinación de negocios entre la Compañía (por ejemplo, Churchill Capital Corp. IV) y Atieva, Inc. y ciertas proyecciones y declaraciones. La Compañía está cooperando plenamente con la SEC en su revisión.

Los representantes lúcidos dijeron Electrek la compañía tiene una declaración oficial que se publicará más tarde hoy, en la que nos aseguraremos de informarle. Según Reuters, la SEC no ha comentado sobre su acción contra Lucid o su fusión con CCIV.

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Las acciones de Lucid junto con otras compañías de vehículos eléctricos con SPAC aprobados cayeron hoy a raíz de la noticia. Muchas de estas empresas son o esperan competir con Tesla, lo cual es una coincidencia. como parte de su propia investigación de la SEC sobre los riesgos de incendio de los paneles solares.

La historia de Lucid está en curso y se actualizará y aprenderemos más.

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Vuelo de Delta regresa de emergencia luego de un problema en el ala: NPR

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Vuelo de Delta regresa de emergencia luego de un problema en el ala: NPR

Un Boeing 767 de Delta Air Lines llega desde Dublín al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York mientras el horizonte de Manhattan se asoma al fondo, el 7 de febrero de 2024.

Charly Triballeau/AFP vía Getty Images


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Charly Triballeau/AFP vía Getty Images

Un Boeing 767 de Delta Air Lines llega desde Dublín al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York mientras el horizonte de Manhattan se asoma al fondo, el 7 de febrero de 2024.

Charly Triballeau/AFP vía Getty Images

Un vuelo de Delta Air Lines que partía del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York se vio obligado a regresar de emergencia al aeropuerto el viernes por la mañana. La tripulación de vuelo había observado «una indicación en la cabina relacionada con el deslizamiento de la salida de emergencia del ala derecha, así como un ruido proveniente cerca del ala derecha», dijo Delta a NPR.

El avión, un Boeing 767-300 que fue libro hacia delta en 1990, se dirigía al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, pero tuvo que regresar a JFK aproximadamente una hora después de que comenzara el vuelo 520, según consciente del robo, un sitio de seguimiento de vuelos.

Un pasajero que estaba a bordo del vuelo y no quiso ser identificado mientras aún estaba en tránsito. Le dijo a NPR que había un ruido muy fuerte proveniente del avión, lo que dificultaba escuchar los anuncios provenientes de la cabina.

El pasajero dijo a NPR que se sintieron «abrumados» y «realmente asustados» por la experiencia.

Según imágenes de FlightAware, el avión rodeó el área de los tres estados antes de regresar a JFK.

«Como nada es más importante que la seguridad de nuestros clientes y asociados, las tripulaciones de Delta se sometieron a una capacitación exhaustiva y siguieron los procedimientos para regresar a JFK», dijo Delta en un comunicado a NPR. La aerolínea dijo que la tripulación del vuelo declaró una emergencia con el control de tráfico aéreo para recibir autorización para regresar a JFK. Luego, el avión aterrizó de forma segura y se dirigió a una puerta por sus propios medios, añadió.

Delta le dijo a NPR que no había problemas de presurización en el avión. Dijo que el avión había sido retirado de servicio y sería sometido a una evaluación adicional.

Un avión suele estar operativo durante una media de 30 años antes de ser desmantelado, según Puerto flexible, una empresa global de flujo de trabajo logístico. El avión implicado en el incidente del viernes tiene unos 34 años y una fecha de caducidad anterior era mayo de 2028, según la Administración Federal de Aviación.

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«El vuelo 520 de Delta Air Lines regresó sano y salvo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York aproximadamente a las 8:35 a.m. hora local del viernes 26 de abril, después de que la tripulación informara de una vibración», dijo la aerolínea en un comunicado, añadiendo que. la agencia investigará.

«Remitimos a Delta para que haga comentarios», dijo un portavoz de Boeing.

En junio del año pasado, el mismo vueloEl vuelo 520 de JFK a LAX en un Boeing 767-300 se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Utah debido a dificultades técnicas a bordo.

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¿Por qué las acciones de Intel se desploman después de las ganancias?

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¿Por qué las acciones de Intel se desploman después de las ganancias?

En este video revisaré IntelEs (NASDAQ:INTC) Informe de resultados del primer trimestre. La compañía informó resultados mixtos y las previsiones para el próximo trimestre estuvieron muy por debajo de las expectativas de los analistas.

*Los precios de las acciones utilizados corresponden al día de negociación del 25 de abril de 2024. El video se publicó el 25 de abril de 2024.

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Antes de comprar acciones de Intel, considere esto:

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*Stock Advisor regresa el 22 de abril de 2024

Neil Rozenbaum ocupa puestos en Intel. The Motley Fool recomienda Intel y recomienda las siguientes opciones: llamadas largas de $45 en enero de 2025 en Intel y llamadas cortas de $47 en mayo de 2024 en Intel. El Motley Fool tiene un política de divulgación. Neil es afiliado de The Motley Fool y puede recibir una compensación por promocionar sus servicios. Si elige suscribirse a través de su enlace, ganará dinero extra para apoyar su canal. Sus opiniones siguen siendo suyas y no se ven afectadas por The Motley Fool.

¿Por qué las acciones de Intel se desploman después de las ganancias? fue publicado originalmente por The Motley Fool

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The Onion se vendió nuevamente, esta vez a un grupo anónimo que lleva el nombre de una broma en el sitio.

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The Onion se vendió nuevamente, esta vez a un grupo anónimo que lleva el nombre de una broma en el sitio.

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La cebolla se volvió a vender. G/O Media ofrece la marca humorística a cuatro inversores anónimos que se hacen llamar «Global Tetrahedron», que lleva el nombre de uno de los chistes del sitio.

El jefe de G/O, Jim Spanfeller, confirmó la noticia al personal en un memorando el jueves.

La empresa adquirente “está formada por cuatro veteranos de los medios digitales con un profundo amor por The Onion y el contenido de comedia”, escribió Spanfeller. «Los nuevos propietarios del local acordaron mantener a todo el personal de The Onion intacto y en Chicago, lo que insistimos era parte del trato». Lea su memorando completo a continuación.

El medio satírico ha cambiado de manos varias veces durante la última década. G/O lo compró en 2019 y recientemente vendió The AV Club, la sección de arte y cultura no satírica de Onion que se ha convertido en su propio centro en la era digital.

En enero pasado, los trabajadores sindicalizados de The Onion casi iniciaron una huelga. Los empleados de The Onion Union, que representa al personal creativo de The Onion, The AV Club, Deadspin y The Takeout, llegaron a un acuerdo tentativo con G/O Media apenas unas horas antes de que expirara su contrato. El Writers Guild of America East anunció el nuevo acuerdo de negociación colectiva, que sigue a la autorización del gremio de una huelga por prácticas laborales injustas.

Según el gremio, el comité de negociación “logró avances significativos en materia de salarios y protección en el lugar de trabajo”.

Aquí está el memorando completo de Spanfeller:

Como les mencioné el mes pasado, hemos realizado una revisión exhaustiva de nuestra cartera con la intención de centrarnos en nuestros sitios líderes en términos de audiencia e ingresos. Hoy anunciamos importantes ganancias de tráfico para Quartz pero también, como parte de nuestros esfuerzos por enfocar mejor nuestros esfuerzos, anunciamos que G/O Media vendió The Onion a una nueva compañía con sede en Chicago llamada Global Tetrahedron.

Esta empresa está formada por cuatro veteranos de los medios digitales con un profundo amor por The Onion y el contenido de comedia. Los nuevos propietarios del lugar acordaron mantener a todo el personal de The Onion intacto y en Chicago, lo cual insistimos que era parte del trato.

Durante más de 35 años, The Onion ha sido una parte indispensable del tejido cultural de nuestro país con su estilo único de sátira y comedia que sigue siendo tan importante y relevante hoy como en cualquier momento de su rica historia.

Me gustaría agradecer personalmente al equipo de The Onion por su arduo trabajo y dedicación durante su tiempo en G/O Media. Este es un grupo talentoso de personas que estoy seguro seguirán prosperando con sus nuevos dueños.

Jim Spanfeller | Presidente y director ejecutivo, G/O Media

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