Negocios
Las baterías LFP de Next Energy almacenan energía verde para más adelante
Las baterías para generar electricidad a partir de fuentes renovables «verdes» que están disponibles de manera confiable las 24 horas del día comenzarán a implementarse en una fábrica de Michigan en 2025. Una versión más pequeña de las baterías para alimentar vehículos utilitarios eléctricos entrará en producción en marzo.
Dos empresas de servicios públicos se han comprometido a comprar baterías masivas de 6 megavatios-hora, dijo Mujeeb Ijaz, director ejecutivo y fundador de Our Next Energy (ONE). Aproximadamente del tamaño de contenedores de envío, las grandes baterías de servicios públicos almacenarán la electricidad generada a partir de fuentes eólicas y solares.
Actualmente, las empresas de servicios públicos a veces cierran sus plantas de energía renovable porque producen más electricidad de la necesaria en días particularmente soleados o ventosos. Las baterías, que ONE llama Aries Grid, almacenan energía verde para más tarde.
«Hay mucho interés en el oeste», dijo Ijaz. “Los estados no pueden utilizar toda la electricidad solar que producen durante el día. Cortaron algo de capacidad. La energía solar y eólica sin baterías puede ser una ruina. Las baterías lo igualan».
ONE suministrará las baterías a un proyecto de $500 millones en Ravenswood, West Virginia, para crear un centro de fabricación alimentado por energía solar con Berkshire Hathaway Energy Renewables de Warren Buffett. En el sitio de una antigua fundición de Kaiser Aluminium, la planta podrá generar 200 MW para industrias en el sitio de 2,000 acres.
BHE es el primer cliente de las baterías de almacenamiento de servicios públicos Aries Grid de ONE. ONE producirá las baterías en el sitio, utilizando celdas del municipio de Van Buren de $ 1.6 mil millones. planta que la empresa está construyendo.
Extraído y hecho en los EE.UU.
Las baterías usan materiales ampliamente disponibles en los Estados Unidos, particularmente hierro que se extrae en gran medida en la región de los Grandes Lagos, dijo Ijaz. Las baterías se llaman fosfato de hierro y litio o LFP.
Las baterías LFP cuestan menos y duran más que las baterías de iones de litio (Li-ion) comúnmente utilizadas en vehículos eléctricos y otros productos, dijo Ijaz. También son más pesados y no tienen tanta potencia, pero ONE cree que han encontrado una forma de sortear esas limitaciones.
Un vehículo eléctrico Tesla S equipado con las baterías ONE cubrió 752 millas a 55 mph en una prueba de alcance el año pasado, más del doble del alcance de sus baterías de iones de litio equipadas de fábrica. Ijaz dijo que la batería de ONE, que combinaba dos conjuntos diferentes de materiales, era del mismo tamaño y alrededor de un 25% más pesada que la de iones de litio. El peso adicional no es lo ideal, pero es una compensación aceptable por el rango adicional. Al igual que ONE, muchas empresas están trabajando para mejorar el costo de la batería y mejorar el rendimiento de la batería.
El S acumuló más de 882 millas con una sola carga en una prueba de dinamómetro posterior.
Se espera que las baterías EV de ONE entren en producción para vehículos de los fabricantes de vehículos eléctricos Motiv y Bollinger este año. La compañía está construyendo una gran planta nueva cuya inauguración está programada en el municipio de Van Buren, al oeste de Detroit, en 2024. Hasta que abra, el proveedor Piston Automotive fabricará las baterías de ONE, también en el cantón de Van Buren.
Ijaz, quien anteriormente trabajó en programas de baterías y vehículos eléctricos en Ford, A123 Systems y Apple, fundó ONE en 2020.
«Nos dimos cuenta de que no había un fabricante importante de baterías con sede en EE. UU.», dijo Ijaz. «Decidimos que deberíamos tratar de convertirnos en eso».
La batería EV mejora la autonomía y la reciclabilidad
Se ha propuesto duplicar la autonomía de los vehículos eléctricos, pero el uso cada vez mayor de fuentes renovables ha creado una oportunidad para que las empresas de servicios públicos utilicen baterías para que puedan almacenar el exceso de energía generada por el sol y el viento para usar cuando estas fuentes hayan disminuido.
«La energía solar más las baterías no eran competitivas en el pasado», dijo Ijaz. «La Ley de Reducción de la Inflación niveló eso al alentar la producción (de baterías) y otorgando créditos fiscales para los servicios públicos». La ley con objetivos de energía limpia fue promulgada el año pasado por el presidente Joe Biden.
Las baterías EV de largo alcance de ONE son en realidad dos baterías separadas. La compañía los llama Géminis. Una sección utiliza los mismos materiales LFP que las baterías de vehículos utilitarios y comerciales. Tiene un alcance de 150 millas y se puede recargar con bastante rapidez. La otra parte se basa en manganeso, otro material fácilmente disponible. Tiene más potencia para ofrecer hasta 450 millas de alcance, pero tarda más en cargarse.
Los dos pueden combinarse para proporcionar energía confiable hasta 50,000 millas por año durante 10 años, dijo Ijaz, y agregó: “Eso es 500,000 millas. Mucho más allá de los problemas de garantía.
Las baterías LFP tienen una vida útil de 15 años y son prácticamente 100% reciclables, dijo Ijaz.
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Negocios
Las empresas Fortune 500 de Cincinnati cayeron a cinco
El número de fortuna 500 Las empresas del área metropolitana de Cincinnati cayeron a cinco, el nivel más bajo en más de una década, según el revisión de la empresaúltima clasificación.
La fortuna la lista más reciente de las empresas más grandes de Estados Unidos se basa en los ingresos del año fiscal más reciente registrados en una presentación del gobierno. Negocio local:
• Kroger ocupó el puesto 24, con 148.300 millones de dólares en ventas.
• Procter & Gamble ocupó el puesto 51, con 80.200 millones de dólares en ventas.
• Grupo Financiero del Oeste y del Sur ocupó el puesto 314, con 13.200 millones de dólares en ingresos.
• quinto tercio fue el No. 411, con $ 9.4 mil millones en ingresos.
• cintascon sede en Mason, ocupó el puesto 473 con 7.900 millones de dólares en ingresos.
La lista más reciente representa la mitad del número de empresas Fortune 500 de las que la región se jactó en 2013. Durante la última década, la región ha perdido importantes empresas con sede aquí debido a adquisiciones fuera de la región.
Se espera que la región agregue una nueva compañía Fortune 500 el próximo año después de que General Electric, con sede en Boston, complete su reestructuración. Luego, la compañía tendrá su sede en Evendale y tomará el nombre de su división restante: GE Aerospace.
Mientras tanto, la disminución de los ingresos por inversiones de dos compañías de seguros locales parece haberles impedido alcanzar el umbral de $ 7.2 mil millones para la notoria cotización. En años anteriores, las aseguradoras de la región han cambiado su lista debido a cambios en la cartera de inversiones.
grupo financiero estadounidense cayó del puesto 454 al 510 en la lista Fortune 1000 de la revista con $7 mil millones en ingresos. Basado en Fairfield Finanzas de Cincinnati subió del n.° 367 al n.° 534 en Fortune 1000 con $6.6 mil millones en ingresos.
El umbral de ingresos para formar parte de Fortune 500 este año es $800 millones superior a los $7.2 mil millones con la firma de reclutamiento con sede en Menlo Park. Robert medio internacional ocupando el último lugar.
La fuerte presencia empresarial del área metropolitana de Cincinnati se ha considerado durante mucho tiempo un activo económico, que proporciona al área decenas de miles de puestos de trabajo bien remunerados y atrae a un fuerte talento empresarial.
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Negocios
Cuándo y cuándo no dar propina, consejos de `Mrs Dow Jones`
¿Confundido acerca de cuánto dar de propina, si es que hay algo, frente a esas pantallas de pago del iPad? las finanzas son geniales La fundadora y directora ejecutiva, Haley Sacks, tiene algunos consejos.
Desde la pandemia, los consejos han proliferado— con el 90 % de los clientes dando una propina del 15 % o más en 2022 dentro de las métricas comunes. Los iPads que saludan a los clientes en restaurantes, cafeterías e incluso establecimientos de servicios como salones de belleza también están en auge. A menudo llaman la atención del usuario sobre varias opciones de propina, generalmente 10%, 15%, 20% o incluso más.
Sin embargo, algunos clientes han comenzado a abstenerse de dar propinas más grandes, en gran parte porque se sienten presionados a dar propina mientras el empleado se para detrás de la pantalla y, a veces, por un servicio insatisfactorio o inexistente.
Tal reacción a menudo se conoce como «fatiga de vuelco», según Sacks.
Sacks, que se hace llamar «Sra. Dow Jones» en TikTok, le dijo a Yahoo Finance Live (video de arriba) que las personas «no quieren ser vistas como baratas», especialmente cuando usan el iPad con pantalla abatible frente a una larga fila de clientes. Es un momento estresante, dijo, y una señal del aumento más amplio en las propinas que comenzó durante la pandemia, cuando surgieron otras formas de dar propinas desde el vaso de propinas habitual.
«[D]Durante la pandemia, todos nos volvimos más generosos, porque estábamos muy agradecidos con los repartidores, con los trabajadores del restaurante”, dijo Sacks. “Fue un momento tan incierto, por lo que hicimos todo lo posible con nuestro consejo. Y ahora eso es lo que se espera».
Entonces, ¿cuáles son las pautas actuales? Esto varía según el tipo de servicio.
Sacks dijo que para los cafés, los clientes deben dar una propina del 20% si compran una «bebida complicada» y $1 o $2 si solo compran una taza de café solo. Las propinas para el servicio de mesa en los restaurantes han pasado de un rango aceptable de 15% a 20% a una ventana de 20% a 25%, agregó.
Si bien estos servicios han experimentado una «inflación de propinas», otros sectores están siguiendo la misma etiqueta que antes de la pandemia, dijo Sacks. En los salones, los clientes siempre deben dar una propina del 20% al estilista principal y a los asistentes entre $5 y $10, dijo.
Para los repartidores, Sacks dijo que a menudo daba una propina mayor: $5 o 20%, y aumentaba esa cantidad cuando hacía mal tiempo afuera. La propina promedio para las empresas de mudanzas es del 20%, y si la gente no puede permitírselo, Sacks los alienta a repartir comida o bebida.
Independientemente de la categoría del trabajador, los clientes a veces recibirán un servicio peor de lo esperado. Sacks dijo que la mejor respuesta en tal escenario es evaluar si el servicio deficiente fue causado por un mal comportamiento humano o un error no intencional con el servicio.
«Si son racistas contigo, son ofensivos contigo, te ignoran por completo, si es algo así, entonces no revelan absolutamente nada; es solo un mal comportamiento humano», dijo Sacks. . «Pero si tu pedido está desordenado, o cosas por el estilo, no es justo tomar eso como una propina».
Independientemente de los criterios, Sacks dijo que «la propina es la norma».
“La gente piensa que es una decisión de ese tipo, pero si vas a comer en algún lugar, no deberías comer fuera si no puedes permitirte dar propina”, dijo.
Pero recuerden, comensales: dar propina con dinero siempre es agradable.
Jared Mitovich es escritor del personal de Yahoo Finance. Síguelo en Twitter @jmitovitch
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El locutor de radio cristiano Dave Ramsey enfrenta una demanda de $ 150 millones de los oyentes que dicen que fueron estafados por una compañía de tiempo compartido que él promovió
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Dave Ramsey se enfrenta a una demanda de 150 millones de dólares por parte de los oyentes por su promoción de un grupo de citas de tiempo compartido.
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Reed Hein se ofreció a eliminar a los clientes que pagaban de los acuerdos de tiempo compartido, pero a menudo no lo hacía.
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Los abogados dicen que Ramsey recibió $30 millones para promover a Reed Hein durante un período de seis años.
El locutor de radio cristiano Dave Ramsey se enfrenta a una demanda de 150 millones de dólares de 17 oyentes que afirman que jugaron un papel en su fraude al promover una empresa de citas de tiempo compartido.
El procesopresentado en abril contra Ramsey y la compañía de marketing Happy Hour Media Group en el Tribunal de Distrito del Oeste de Washington, argumentó que el locutor de radio promovió Timeshare Exit Team en detrimento financiero de sus oyentes.
La demanda fue reportada por primera vez por Servicio de noticias religiosas.
Ramsey brinda asesoramiento financiero a millones de oyentes en su programa de radio utilizando las enseñanzas de la Biblia. Los oyentes llamarán para pedir consejo sobre el manejo de sus finanzas, con una pareja en mayo pidió ayuda con sus deudas de $ 760,000.
La demanda dice que Ramsey recibió millones para anunciar Timeshare Exit Team, operado por Reed Hein & Associates, con sede en Kirkland, Washington. Los abogados dicen que Ramsey recibió $450,000 al mes de Reed Hein por sus servicios, por un total de $30 millones.
Reed Hein prometió eliminar a los clientes de los acuerdos de tiempo compartido, pero a menudo no lo ha hecho, según la demanda.
En 2017, los operadores de tiempo compartido comenzaron a emprender con éxito acciones legales contra la empresa. En 2021, Reed Hein fue ordenó poner fin a sus prácticas engañosas, dijo el fiscal general del estado de Washington, Bob Ferguson, y pagar $ 2.6 millones utilizarse para indemnizar a las víctimas. Luego, la empresa cesó sus operaciones.
Cada uno de los 17 demandantes en la demanda de abril dijo que pagó miles de dólares por los servicios de Timeshare Exit Team después de escuchar las promociones de Ramsey. Dicen que a menudo se les aconsejaba que negociaran sus propios acuerdos con sus empresas de tiempo compartido y que, por lo general, era imposible ponerse en contacto con Reed Hein.
Ramsey promovió a Reed Hein entre 2015 y 2021 y solo se detuvo cuando la empresa dejó de pagarle, según la demanda. Durante este tiempo, se afirma que recibió miles de cartas de oyentes que expresaban su descontento con los servicios de la empresa.
Durante el período en que Ramsey promocionó a Reed Hein, se afirma que la compañía recibió $ 70 millones en honorarios de clientes que le remitió el locutor de radio.
Los abogados dicen que a medida que aumentaban las quejas, Ramsey se volvió cada vez más combativo sobre sus vínculos con la empresa.
«En lugar de reconocer el engaño, Ramsey grabó un segmento de radio de nueve minutos en el que arremetió contra cualquiera que creyera responsable de las desgracias de Reed Hein», dice la demanda. Estas partes incluyeron compañías de tiempo compartido y el Fiscal General del Estado de Washington.
“Ramsey nunca devolvió ninguna de las decenas de millones de dólares que Reed Hein y Happy Hour Media Group le pagaron con dinero ganado con esfuerzo de sus propios oyentes. En cambio, Ramsey optó por aprovechar el dinero de sus oyentes”, dicen los abogados. .
Ramsey y Happy Hour Media Group no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de Insider, realizadas fuera del horario laboral normal. Religion News Service tampoco obtuvo respuestas de Ramsey o Happy Hour.
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