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Ciencia y tecnología

La serie NVIDIA GeForce RTX 30 SUPER en proceso para plataformas móviles y de escritorio

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Los rumores dicen que NVIDIA está preparando una nueva actualización SUPER que contará con nuevas GPU GeForce RTX 30 para plataformas móviles y de escritorio. Los detalles sobre estos provienen de Kopite7kimi que ha sido muy específico sobre sus filtraciones en el pasado y algunas son de nuestras propias fuentes que han señalado los planes de producción para dichas GPU.

La serie NVIDIA GeForce RTX 30 SUPER en proceso para plataformas móviles y de escritorio

NVIDIA ya está rumor prepare sus GPU GeForce RTX 30 SUPER Mobility para principios de 2022 basadas en SKU de Ampere Refresh. Ahora hay informes de que la misma SUPER actualización es para plataformas de escritorio e incluirá más de una actualización de SKU de GPU. Hasta ahora, NVIDIA casi ha completado todo su lanzamiento de Ampere Phase 1. Las GeForce RTX 3080 Ti y RTX 3070 Ti fueron las últimas ofertas de gama alta en la línea, y las RTX 3050 Ti y RTX 3050 vienen en varios paquetes. Se espera el lanzamiento de la serie GeForce RTX 3050 de escritorio pronto, pero es hora de centrarse en la secuela.

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La NVIDIA GeForce RTX 30 SUPER Refresh será parte de «Ampere Phase 2», que según nuestras fuentes entró en producción este trimestre. Las GPU serán diferentes de las SKU de Ampere que obtuvimos este año y el año pasado y se enfocarán en optimizaciones de diseño mientras mantienen su bloque de nivel de hardware en algoritmos de minería criptográfica. Aparte de esto, NVIDIA debería usar las GPU de nodo heredado (Samsung 8nm) conectadas a interfaces de bus más grandes con mayor capacidad de VRAM para aumentar el rendimiento.

Esto también lo afirma Kopite7kimi, que afirma que no habría ningún cambio de nodo en la GeForce RTX 30 SUPER Refresh para plataformas de escritorio y móviles. La GPU GA103 es uno de los nuevos SKU que veremos en la alineación, pero según sus tweets, parece que veremos algunos SKU más. También se reveló recientemente que el GA103 de NVIDIA tendrá un SKU ‘S’ que contará con un gabinete más pequeño en parte con su controlador de memoria de 256 bits en lugar de la interfaz completa de 320 bits del GA103 y la interfaz completa de 384 bits. GA102.

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Aunque no conocemos ningún punto de referencia de GeForce RTX 30, Kopite7kimi menciona que los sucesores de los dos, GeForce RTX 3080M y GeForce MX450 están en proceso. NVIDIA no tocó los modelos insignia «Ti» la última vez, pero estos también pueden recibir variantes SUPER si el RTX 3080 va a obtener una variante VRAM más alta. Actualmente, la tarjeta admite 10 GB de memoria GDDR6X, pero si es necesario aumentarla, la 3080 Ti también debería experimentar un aumento de memoria. En cuanto a la clase Titan ‘RTX 3090’, al igual que sus ofertas de estación de trabajo, la 3090 también se puede impulsar con el doble de VRAM, pero eso depende de la disponibilidad del chip GDDR6X en el momento en que se anuncie la actualización SUPER. Aunque personalmente creo que el RTX 3090 no se actualizará.

También se menciona que la actualización GeForce RTX 30 SUPER (Ampere) de NVIDIA será una actualización de rango medio como la GeForce RTX 20 SUPER (Turing) antes de que la compañía lance sus chips Ada Lovelace de próxima generación. Para ellos, otro filtrador, Greymon55, dijo que las tarjetas gráficas de la serie GeForce RTX 40 (convención de nomenclatura no confirmada), se basarán en el nodo de proceso TSMC N5 (5nm) y ofrecerán al menos el doble de rendimiento que las RTX 3090. AMD, en Por otro lado, ya se rumorea que ofrece casi 3 veces la mejora de rendimiento con RDNA 3 sobre sus GPU insignia RDNA 2, más sobre esto aquí.

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Hoja de ruta de la GPU NVIDIA / AMD (se rumorea)

2019 2020 2021 2022 2023 2024
AMD (ADNR 1) AMD (ADNR 2) N / A AMD (ADNR 3) N / A AMD (ADNR 4)?
NVIDIA (actualización de Turing) Amperio de NVIDIA N / A NVIDIA Ada Lovelace N / A Tolva NVIDIA

Soy un profesional de gestión deportiva con conocimientos adecuados sobre la industria del deporte en España. Tengo varias habilidades que me han ayudado a trabajar en diferentes sectores del deporte en España, incluyendo eventos deportivos, desarrollo de base para el deporte e infraestructura deportiva.

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Los resúmenes de mensajes de Android Auto AI ya están disponibles

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Los resúmenes de mensajes de Android Auto AI ya están disponibles

Con el lanzamiento de Android Auto 11.4, Google pone sus resúmenes de mensajes de IA a disposición de todos los usuarios. Así es como funciona la función.

Google anunció por primera vez los resúmenes de mensajes de IA a principios de este año como una forma de comprender rápidamente mensajes largos sin que el Asistente de Google los lea todo en voz alta. La función apareció en la configuración de Android Auto poco después, pero en realidad no estaba disponible.

Pero hoy finalmente parece estar ampliamente disponible.

Cuando inicie Android Auto por primera vez después de instalar la versión 11.4, Google enviará una notificación a su teléfono explicando que los resúmenes de mensajes ya están disponibles. No tienes que hacer nada con él, pero también ofrece un acceso directo a la configuración para administrar la función.

Como se detalló recientemente, los resúmenes de publicaciones de IA solo funcionan en publicaciones más largas, siendo la barrera las 40 palabras. Para mensajes más cortos, el Asistente de Google seguirá leyendo el contenido en voz alta en su totalidad.

La primera vez que actives un resumen de mensaje de IA, Google te notificará que está generando un resumen y que, teniendo esto en cuenta, el contenido puede ser ligeramente incorrecto. Mientras se reproduce este mensaje, aparece una notificación silenciosa en su teléfono para indicar que se está generando el resumen. Cuando se leyó en voz alta, nuestro mensaje de prueba de más de 100 palabras se redujo a unas 15 palabras. Gran parte de los detalles se eliminaron en el proceso, pero se conservó el significado general. Obviamente, sus resultados pueden variar según el escenario.

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Cuando se reproduce un resumen de IA, prácticamente no hay diferencia en la interfaz de usuario de respuesta en pantalla, que ahora ocupa toda la pantalla luego de un rediseño reciente.

Una vez leído el resumen, aparecerá una notificación en Android Auto solicitando comentarios sobre el resumen.

Si no desea resúmenes de IA, la función se puede desactivar fácilmente a través de la configuración de Android Auto, ya sea en la pantalla del automóvil o en su teléfono.

La función todavía se llama «Resúmenes de mensajes AI» tanto en el teléfono como en la configuración de Android Auto en el automóvil, pero también hay una nueva opción para «Notificaciones con Asistente», pero no está claro exactamente qué hace en este momento. .

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'Satellite SOS' llegará a Google Pixel, esto es lo que hará

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'Satellite SOS' llegará a Google Pixel, esto es lo que hará

La conectividad satelital para teléfonos inteligentes ha resultó valioso en el iPhone de Apple, pero es una característica que ha tenido problemas para llegar a los dispositivos Android. Esta semana, sin embargo, comenzó a aparecer una nueva función «Satellite SOS» en los teléfonos Google Pixel y estamos vislumbrando de lo que será capaz de hacer.

Si hoy te sumerges en Configuración > Seguridad y Emergencia en un teléfono Pixel, lo más probable es que veas aparecer «Satélite SOS» entre Emergencia SOS y Detección de accidentes automovilísticos. Google, aparentemente por error, implementó ampliamente la configuración en prácticamente todos los dispositivos Pixel a través de una actualización reciente de Servicios de Conectividad Adaptativa.

Pero en este momento la función no hace nada. Al tocar «Satélite SOS» en un dispositivo Google Pixel no se abre ningún menú, pero pronto lo hará.

Gracias a un Pixel rooteado pudimos acceder al menú que Google está preparando para esta función. La página de Satellite SOS explica:

Con tu Pixel, puedes enviar mensajes a servicios de emergencia y compartir tu ubicación cuando no puedas conectarte a una red móvil o Wi-Fi.

La página explica que puede llamar o enviar mensajes de texto a los servicios de emergencia, compartir su ubicación usando Google Maps y responder preguntas sobre su emergencia. No está claro si podrá comunicarse con alguien fuera de los servicios de emergencia, pero Google también dice que compartirá su nombre y número de teléfono de su cuenta de Google, así como los detalles de contacto de hasta tres contactos de emergencia.

Google reitera los detalles compartidos al final de la página:

Cuando se conecta a los servicios de emergencia satelitales, su nombre, dirección de correo electrónico, número de teléfono, ubicación, información del dispositivo (IMEI, idioma, modelo, nivel de batería) y la información del dispositivo de los servicios de emergencia se comparten con los servicios de emergencia y los proveedores de servicios satelitales.

La página enlaza a una página de soporte de Google que muestra qué países admite Satellite SOS, pero lamentablemente la página aún no está disponible. También hay un enlace a un plan de seguro de búsqueda y rescate de Garmin. En particular, Google Messages ya ha mostrado signos de utilizar los servicios de Garmin para la conectividad satelital.

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Hay demostraciones de conectividad satelital, pero ni «Probar una demostración» ni «Probar el modo real» funcionan actualmente.

No está claro cuándo Google tiene la intención de implementar esta función, pero el hecho de que el acceso directo aparezca ampliamente en los teléfonos Pixel hoy en día, combinado con lo desarrollado que está este menú de configuración detrás de escena, sugiere que no es el caso. también a lo lejos.

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Puedes quitar la cubierta del Porsche Taycan Cross Turismo

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Puedes quitar la cubierta del Porsche Taycan Cross Turismo

Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Los entusiastas de los automóviles estadounidenses (incluido yo mismo) pasan mucho tiempo quejándose la desaparición de la camioneta en los Estados Unidos, pero quizás aún más molesta para los fanáticos acérrimos de las camionetas es la proliferación de camionetas equipadas con un kit de elevación y revestimiento de carrocería para hacerlas más atractivas para los compradores estadounidenses. Tales modelos incluyen el Mercedes-Benz Clase E todoterreno Y Audi A6 Allroadpero uno de los más mencionados es el Porsche Taycan Cross Turismo.

Mientras que el resto del mundo obtiene todas las versiones del Taycan de techo largo en forma Sport Turismo, que es una camioneta tradicional sin ningún estilo de SUV, nosotros solo obtenemos el Sport Turismo en la versión GTS. De lo contrario, si quieres una camioneta Taycan en los EE. UU., te quedarás con el Turismo cruzado, que está equipado con una ligera elevación, así como con revestimientos de plástico en los pasos de rueda, parachoques y faldones laterales más gruesos. Obviamente sigue siendo un gran auto, pero no es tan genial como una camioneta normal. Afortunadamente existe una solución, como lo demuestra este Cross Turismo que vi en Servicio de carrerasHoy es la exhibición de autos de la mañana; puedes simplemente quitar el revestimiento.

Rueda delantera de un Porsche Taycan Cross Turismo negro

Foto: Daniel Golson/Jalopnik

No he tenido la oportunidad de hablar con el propietario sobre este automóvil en particular, pero una búsqueda rápida en Google muestra que es un proceso bastante simple. Un propietario en el foro de Taycan Descubrimos que sólo hay tres pasadores de alineación para cada paso de rueda, que se pueden llenar fácilmente con tapones. (Si opta por la opción Paquete de diseño todoterreno, solo se ve uno). Como el Taycan que vi tenía pintura negra, ni siquiera noté las tapas, y mirando las fotos ahora, son tan pequeñas que No creo que me molestaría si los tuviera.

El propietario de este Taycan dejó el Cross Turismo con diseños de parachoques y faldones laterales únicos, que en mi opinión lucen realmente geniales incluso sin el revestimiento del paso de rueda que lo acompaña. Al factor atractivo se suman las ruedas Rotiform TUF de 21 pulgadas, que creo que se adaptan perfectamente al Taycan.

Así que si estás interesado en conseguir un Taycán wagon pero no quieres la cubierta tipo SUV, no dejes que eso te impida conseguir el techo largo eléctrico de tus sueños. Con solo un poco de trabajo manual, puedes darle un aspecto deportivo y limpio, y los Cross Turismo vienen con suspensión neumática ajustable, por lo que reducir la altura de manejo a niveles normales también debería ser fácil.

Vista lateral de un Porsche Taycan Cross Turismo negro

Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Vista trasera 3/4 de un Porsche Taycan Cross Turismo negro

Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Rueda trasera y puerta de un Porsche Taycan Cross Turismo negro

Foto: Daniel Golson/Jalopnik

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