Los funcionarios de la NASA responsables del próximo viaje de la humanidad al espacio profundo han hablado positivamente sobre el reciente vuelo de prueba de Starship, los datos recopilados y los cambios de diseño resultantes que se incorporarán en el próximo lanzamiento de prueba.
A medida que continúan las reparaciones del sitio de lanzamiento en Starbase antes de la continuación de la campaña de prueba que apunta al éxito orbital este año, se espera que SpaceX lance una gran cantidad de naves espaciales antes de entrar en el contrato del sistema de aterrizaje (HLS), que involucra numerosos vehículos de suministro y un módulo de aterrizaje tripulado.
SpaceX ganó el contrato HLS Option A en 2021, que incluye una demostración de los diversos elementos del sistema.
Esto incluye acoplar el módulo de aterrizaje con la nave espacial Orion, transferir a la tripulación de Orion al módulo de aterrizaje en órbita lunar, realizar actividades extravehiculares después de aterrizar en la superficie lunar y regresar de la superficie con la tripulación y otros materiales.
La opción A incluía misiones de demostración tripuladas y no tripuladas.
Este contrato fue seguido por SpaceX ganando la Opción B de HLS a fines de 2022, que cubre la misión Artemis IV a la Luna. La NASA está lista para anunciar una segunda opción de aterrizaje HLS «para desarrollar un sistema de aterrizaje humano sostenible para la misión Artemis V Moon» el viernes.
El calendario actual de la NASA exige que la misión de demostración lunar sin tripulación se lance en 2024, antes de la misión Artemis III de 2025.
Las misiones individuales requerirán tanto el lanzamiento de la nave lunar como múltiples lanzamientos de petroleros para permitir que el primero se llene en órbita antes de su viaje a la Luna. Sin embargo, el número exacto de lanzamientos necesarios para el reabastecimiento sigue sin estar claro.
Antes de las misiones HLS, Starship tiene una ambiciosa serie de pruebas en marcha, finalmente en marcha gracias al lanzamiento de Booster 7 y Ship 24.
Amit Kshatriya, administrador asociado adjunto del programa Luna a Marte en la Dirección de Misiones de Desarrollo de Sistemas de Exploración en la sede de la NASA, actualizó esta semana a la Junta Asesora de Exploración y Operaciones de la NASA.
«[There is] mucho material moviéndose alrededor de la base estelar. Por supuesto, todos saben que pasaron una prueba de vuelo. Alcanzaron unos 39 kilómetros en términos de apogeo antes del final de la misión”, señaló Kshatriya.
«Obtuvimos una tonelada de datos de esta misión, y estos muchachos esperan con ansias el próximo barco y el refuerzo en términos de armarlo e incorporar cambios de diseño».
Booster 9 y un barco aún no confirmado están listos para realizar esta próxima misión, y el primero ya se sabe que presenta una gran cantidad de mejoras con respecto al refuerzo anterior.
Booster 9 y sus amigos en el sitio de producción. (Crédito: Chris Kleindl (@chrisk_91) para NSF/L2)
“Hay tantas mejoras de Booster 7 a Booster 9, literalmente cientos, algunas importantes”, señaló Musk durante un Twitter Spaces reciente. «Pasamos de TVC hidráulico a eléctrico de Booster 7 a Booster 9. Toda la estructura del escudo térmico en la base ha sido completamente rediseñada».
Booster 9 reside actualmente dentro de la mega bahía del sitio de producción de Starbase, junto con impulsores y naves adicionales, todos esperando su turno.
El sitio de lanzamiento está en el corazón del trabajo en curso para prepararse para la próxima prueba. Sin embargo, un elemento a destacar es la recertificación del Sistema de terminación de vuelo (FTS), requerida después de que el Booster 7 se negara a morir cuando se activó el FTS después de comenzar a perder el control tarde durante la primera etapa del vuelo.
Una prueba probablemente relacionada con ese esfuerzo tuvo lugar esta semana en el sitio de prueba Masseys de SpaceX, y el tanque de prueba B6 se abrió con éxito durante la prueba.
B6 después de su prueba probablemente relacionada con FTS. (Crédito: Chris Kleindl (@chrisk_91) para NSF/L2)
“Tenemos algunos miembros del equipo del programa HLS que están comprometidos con la FAA y SpaceX”, señaló Kshatriya, antes de agregar que en su mayoría observan e informan que el equipo de SpaceX ya sabe lo que está haciendo. . «Quiero decir, son muy, muy buenos. Y así entienden cómo incorporar sus datos.
Esto allanaría el camino para una prueba de llenado antes de ingresar a la demostración de HLS. “Están trabajando en una fuga y un hervor y cómo eso afecta el tipo de fase de agregación de propulsor de la misión. Así que no quiero ir demasiado lejos en términos de, ya sabes, hablar de eso hasta que se decidan por el lado de la ingeniería”, agregó Kshatriya, y agregó que el trabajo está en progreso en la versión tripulada de Starship. según una referencia. al sistema de soporte vital.
“SpaceX es un socio completo. Pasé 12 horas con el equipo de Hawthorne y pude ver lo que estaba pasando allí. Quiero decir, en términos de producir Raptor y todos sus ECLSS [Environmental Control and Life Support System] y otros desarrollos para Starship.
«Te diré, es que nosotros [NASA] son socios plenos con ellos en la forma en que interpretan los datos. Estoy muy seguro de que SpaceX está abierto a nuestra contribución y viceversa.
Por el lado de los Raptor, recientemente se alcanzó otro hito, cuando «Raptor v3» alcanzó una presión de cámara de 350 bar, lo que resultó en un empuje de 269 toneladas, en el banco de pruebas de trípodes del banco de pruebas McGregor de SpaceX.
¿Puede el Raptor 3 reemplazar al Raptor 2 o será necesario modificar los vehículos para admitir los motores del Raptor 3?
Starship actualmente vuela con motores Raptor v2, con modificaciones adicionales, como TVC eléctrico, que se conectan en línea desde Booster 9. Sin embargo, Musk ya ha notado que viene otra actualización citada con frecuencia como Raptor 2.5, antes de señalar la designación «v3». para esta prueba de etapa final.
El principal desafío para el programa HLS son las múltiples agencias y proveedores que se alinean con el cronograma de Artemis. Musk había insistido previamente en que HLS Starship no sería el elemento de impulso. Sin embargo, los funcionarios de la NASA citaron el programa Apolo, donde el módulo de aterrizaje lunar no estaba listo, lo que resultó en lanzamientos sin este elemento.
«Debido a la adicción a este [schedule], ya sabes, estamos analizando todas las opciones, y les hemos pedido a todos nuestros contratistas que traigan la mayor producción posible porque, por supuesto, realmente queremos volar esta misión de la forma en que la hemos diseñado. Pero lo otro importante, desde el punto de vista del seguro, es seguir volando.
“Así que estamos pidiendo a todos que agreguen la mayor cantidad de material posible para nosotros. Y luego, dependiendo de dónde estemos con el resto de la producción, tal como lo hicieron durante Apolo, donde descargaron y volaron misiones cuando el módulo de aterrizaje no estaba disponible, elegiremos esas misiones según el material disponible. ”
«Esa es una especie de nuestra estrategia general, y desde una perspectiva de producción, creemos que es muy importante comunicarlo a todos nuestros proveedores, incluido SpaceX».
(Imagen principal: Booster 7 y Ship 24 volando durante el vuelo inaugural de Starship. Crédito: Max Evans para NSF)
Paramount y Hasbro animados transformadores uno pospone una semana su estreno en salas para poder aprovechar las pantallas Imax y darse un pequeño respiro de la competencia.
La película ahora se estrenará el 20 de septiembre de este año en lugar del 13 de septiembre. Esto le deja dos semanas fuera del estudio de Sony. Jugo de escarabajo. Jugo de escarabajo.
Paramount reveló el cambio de fecha al lanzar un nuevo tráiler de transformadores uno desde nada menos que el espacio, una novedad en Hollywood, según el estudio. El lanzamiento comenzó a las 6 a. m. PT con una cuenta regresiva en vivo que muestra el viaje al espacio. Después de una hora, la nave alcanzó su apogeo a 125.000 pies sobre la Tierra, lo que revela el avance con un video de introducción personalizado de las estrellas Chris Hemsworth y Brian Tyree Henry.
El reparto repleto de estrellas también incluye a Scarlett Johansson, Keegan-Michael Key y Steve Buscemi, con Laurence Fishburne y Jon Hamm.
transformadores uno – la primera película de Transformers totalmente animada por computadora – se presenta como la historia nunca antes contada del origen de cómo los archienemigos Optimus Prime y Megatron alguna vez fueron amigos unidos como hermanos, y cómo su ruptura final cambió el destino de Cybertron para siempre.
Los propietarios de salas de cine pudieron disfrutar de una vista previa del tráiler la semana pasada en CinemaCon, donde Hemsworth y Henry también mostraron la primera escena de la película en 3D.
Hemsworth le da voz a Orion Pax, un joven Optimus Prime, mientras que Henry, que es D-16, le da voz a un joven Megatron.
josh cooley (Historia del juguete 4) dirige la película a partir de un guión de Andrew Barrer y Gabriel Ferrari para Paramount Animation y Hasbro en asociación con New Republic Pictures.
En otras noticias sobre citas, Paramount retrasa su animación sin título Aang: el último maestro del aire Película Avatar del 10 de octubre de 2025 al 30 de enero de 2026.
Los lanzamientos de Starlink continúan ocurriendo.
Un cohete Falcon 9 coronado con 23 satélites de Internet SpaceX Starlink despegó del Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida hoy (17 de abril) a las 5:26 p.m.EDT (9:26 p.m. GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la tierra aproximadamente 8,5 minutos después del lanzamiento como estaba previsto. Aterrizó verticalmente en el dron Just Read the Instrucciones de SpaceX, estacionado en el Océano Atlántico.
Muchos de nosotros no pudimos ver este paso en tiempo real; en un hecho inusual para la empresa SpaceX transmisión en vivo cortada aproximadamente tres minutos después del despegue.
Relacionado: Tren satelital Starlink: cómo verlo y rastrearlo en el cielo nocturno
Un cohete SpaceX Falcon 9 lanza 23 satélites Starlink desde Florida el 17 de abril de 2024. (Crédito de la imagen: SpaceX a través de X)
Este fue el duodécimo lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX. Eso está a ocho del récord de reutilización de la compañía, que estableció durante una misión Starlink la semana pasada.
La etapa superior del Falcon 9 continuó transportando los 23 satélites Starlink a la órbita terrestre baja (LEO). Los desplegará allí aproximadamente 65 minutos después del despegue, si todo va según lo previsto.
¡Las últimas noticias espaciales, las últimas actualizaciones sobre lanzamientos de cohetes, eventos de observación del cielo y mucho más!
El lanzamiento de esta noche fue ya la 39.ª misión orbital del año para SpaceX y la 26.ª de 2024 dedicada al desarrollo de la red Starlink.
La megaconstelación actualmente consta de más de 5.700 satélites operativos, y este número seguirá creciendo en el futuro. SpaceX tiene permiso para desplegar 12.000 naves Starlink en LEO y ha solicitado aprobación para 30.000 más.
Un cohete SpaceX Falcon 9 despega de la plataforma de lanzamiento en el Complejo de Lanzamiento 39A, como se captura en este video tomado el 17 de abril de 2024. Imagen: Adam Bernstein/Spaceflight Now
SpaceX completó su lanzamiento final del Falcon 9 desde la plataforma 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA el miércoles por la noche. La misión Starlink 6-51 tuvo lugar aproximadamente una semana y media después de lanzar su primera misión de viaje compartido Bandwagon-1 desde esa misma plataforma de lanzamiento.
El despegue del cohete Falcon 9 tuvo lugar a las 5:26 p. m. EDT (9:26 p. m. UTC), abriendo una ventana de lanzamiento de aproximadamente cuatro horas.
Con este lanzamiento, SpaceX está ahora a un vuelo de igualar el número total de misiones del Transbordador Espacial desde esta histórica plataforma de lanzamiento. Este es el vuelo número 81 de un cohete Falcon, en comparación con los 82 vuelos en total.
Ha habido un total de 174 vuelos orbitales del LC-39A. Nueve de ellos eran cohetes Falcon Heavy, y los 72 restantes eran cohetes Falcon 9. También ha habido 11 lanzamientos de Saturn 5 desde esta plataforma.
El propulsor de primera etapa Falcon 9 que respalda esta misión, número de cola B1077 en la flota de SpaceX, se lanzó por duodécima vez. Anteriormente apoyó misiones como el vuelo Crew-5 para el Programa de tripulación comercial de la NASA, el satélite geoestacionario GPS 3 Space Vehicle 06 y una nave espacial Northrop Grumman Cygnus en la misión NG-20 a la Estación Espacial Internacional.
Aproximadamente 8,5 minutos después del despegue, B1077 aterrizó en el dron SpaceX, “Simplemente lea las instrucciones”. Este es el aterrizaje número 78 de JRTI y el aterrizaje número 298 de SpaceX hasta la fecha. Esto se produce pocos días después de que el B1062 alcanzara el estatus de líder de vuelo con 20 lanzamientos en total.
Los 23 satélites Starlink a bordo se suman a los 5.809 actualmente en órbita, según el astrónomo y experto en seguimiento orbital Jonathan McDowell. SpaceX ha lanzado 564 satélites Starlink en lo que va de 2024 y este será su vuelo número 26 este año para agregar más.
El cohete Falcon 9 que apoya la misión Starlink 6-51 se eleva hacia los cielos de Florida mientras un avión de Tui Airways pasa a una distancia segura. Imagen: Michael Cain/Spaceflight Now
“Están trabajando en una fuga y un hervor y cómo eso afecta el tipo de fase de agregación de propulsor de la misión. Así que no quiero ir demasiado lejos en términos de, ya sabes, hablar de eso hasta que se decidan por el lado de la ingeniería”, agregó Kshatriya, y agregó que el trabajo está en progreso en la versión tripulada de Starship. según una referencia. al sistema de soporte vital.
