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¿Cómo dormir mejor en vuelos de larga distancia?

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¿Cómo dormir mejor en vuelos de larga distancia?

Nota del editor: Las opiniones expresadas en este comentario son únicamente responsabilidad del autor. CNN presenta el trabajo de La conversación, una colaboración entre periodistas y académicos para proporcionar análisis y comentarios sobre eventos actuales. El contenido es producido únicamente por The Conversation.



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Para la mayoría de nosotros, la perspectiva de un vuelo de larga distancia es emocionante, combinada con algunos nervios. Nos vamos a un lugar diferente, tal vez de vacaciones, tal vez para reunirnos con amigos o familiares. Incluso el trabajo puede ser más interesante cuando estás en un lugar nuevo.

Por supuesto, querrás llegar completamente descansado y listo para partir. Pero, por definición, un vuelo de larga distancia implica un viaje largo, que a menudo dura más de 12 horas. Si tomas un vuelo de Nueva York a Singapur, puedes tardar casi 19 horas.

Todo este tiempo estás confinado a un asiento que es supuesto se reclina pero parece que apenas se mueve, mientras que el asiento de delante parece reclinarse diez veces más que el tuyo.

Entonces, ¿qué puedes hacer para conseguir un descanso digno?

El primer consejo para dormir en este entorno es relajar un poco las expectativas.

Los humanos simplemente no estamos diseñados para dormir casi verticalmente. A menos que tengas la suerte de volar en una clase con asiento reclinable, es muy poco probable que salgas de un vuelo de larga distancia después de dormir unas buenas ocho horas.

Investigación realizada por colegas y por mí. Mostró Los pilotos, que tienen una litera para dormir durante sus descansos en vuelo, tienen un sueño ligero y fragmentado. Incluso si tu sueño no es de buena calidad, puedes estar tranquilo nuestra investigación también muestra Los pilotos siguen siendo muy buenos en su trabajo durante un vuelo de larga distancia. Este, más resultados desde muchos otros estudios de laboratorionos dice que incluso un sueño breve y ligero tiene beneficios.

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Entonces, incluso si no puedes beneficiarte de tus ocho horas habituales de vuelo, no importa cual El sueño que duerma le ayudará a sentirse y funcionar mejor en su destino.

Además, no somos buenos para juzgar cuánto hemos dormido, especialmente si nuestro sueño es ligero e interrumpido. Probablemente hayas dormido más de lo que crees.

Calcula tu sueño y tus bebidas

(Añadir un subtitulo)

El horario de su vuelo y el consumo de alcohol y cafeína afectarán directamente su capacidad para dormir en un avión.

Suponiendo que se adapte a la zona horaria de salida del vuelo, los vuelos diurnos harán que dormir a bordo sea mucho más difícil, mientras que los vuelos nocturnos facilitarán el sueño.

Todos los seres humanos tenemos un sistema de sincronización circadiana (24 horas), que nos programa para dormir por la noche y despertarnos durante el día. Dormir (o despertar) con este sistema biológico de cronometraje plantea desafíos importantes.

Tenemos una disminución natural del estado de alerta a media tarde, por lo que es un buen momento para intentar dormir en un vuelo diurno. En los vuelos nocturnos será más fácil dormir después de terminar el servicio de cena, de lo contrario tendrás problemas con el ruido, la luz y el movimiento de las personas a tu alrededor.

Como estimulante, la cafeína nos ayuda a mantenernos alerta. Incluso si usted es un bebedor habitual de café y puede conciliar el sueño después de beber cafeína, su sueño será más ligero y te despertarás más fácilmente.

Por otro lado, el alcohol nos da sueño, pero interfiere con la capacidad de nuestro cerebro para tener sueño REM (también conocido como sueño onírico). Aunque es posible que te quedes dormido más fácilmente después de consumir alcohol, tu sueño se verá más interrumpido una vez que tu cuerpo metabolice el alcohol y intenta ponerse al día durante el sueño paradójico, es un fracaso.

Algunas personas descubren que tomar una pastilla para dormir o melatonina puede ayudar en un avión. Es una elección muy personal.

Antes de tomar pastillas para dormir o melatonina, debes consultar a tu médico y tomar únicamente lo que te haya recetado. Muchas pastillas para dormir no permitir un sueño perfectamente normal y puede hacerte sentir aturdido y somnoliento Después de despertar.

Es importante tener en cuenta que la melatonina es una hormona que nuestro cerebro utiliza para indicarnos que está oscuro. La melatonina puede ayudarte a dormir, pero dependiendo de cuándo y cuánto la tomes, también puede cambiar tu reloj circadiano. Esto podría alejarlo aún más de la alineación con la zona horaria de destino.

Tomar melatonina durante su tarde y noche biológicas desplazará su sistema de sincronización circadiana hacia el este (o antes) y tomarla hacia el final de su noche biológica y hacia su mañana biológica desplazará el sistema de sincronización circadiana hacia el oeste (o más tarde). ¡Se complica muy rápidamente!

Prepara tu ropa y complementos

Esté preparado para poder crear la mejor situación para dormir posible dentro de las limitaciones de un asiento de avión.

Use capas cómodas para poder quitarse las cosas si tiene demasiado calor o ponerse las cosas cuando tenga más frío, y agárrese de esa manta en lugar de perderla debajo del asiento.

La luz y el ruido perturban el sueño, así que lleve gafas de sol y tapones para los oídos (o auriculares con cancelación de ruido) para bloquearlos. Practique el uso de gafas de sol y tapones para los oídos en casa, ya que puede llevar algunas noches acostumbrarse.

Una parte normal y necesaria del proceso de conciliar el sueño es la relajación, incluidos los músculos del cuello. Cuando nos sentamos, esto significa que nuestras cabezas pesadas ya no estarán bien apoyadas, lo que nos lleva a esa horrible experiencia de caída de cabeza que la mayoría de nosotros hemos tenido. Intente apoyar su cabeza con una almohada para el cuello o, si está sentado cerca de una ventana, contra la pared del avión. (A menos que conozca bien a la persona sentada a su lado, probablemente no sea una buena opción de apoyo).

Finalmente, si te despiertas y tienes problemas para volver a dormir, no te castigues.

Disfruta del entretenimiento a bordo. Esta es una de las pocas ocasiones en las que los científicos del sueño le dirán que puede activar la tecnología: ver una película, una serie de televisión o, si lo prefiere, escuchar música o leer un buen libro.

Cuando tengas sueño, puedes intentar volver a dormir, pero no te preocupes ni te preocupes por no dormir lo suficiente. Nuestros cerebros son muy buenos para dormir; confíe en que su cuerpo se pondrá al día tan pronto como pueda.

Leigh Signal es profesora de Manejo de la Fatiga y Salud del Sueño y Decana Asociada de Investigación en la Universidad de Massey.

La conversación

Especialidades: Noticias internacionales, Asuntos humanitarios y de desarrollo, Política y cultura española, y Periodismo narrativo.

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El Ike Carrier Strike Group entra en el Golfo Pérsico

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El Ike Carrier Strike Group entra en el Golfo Pérsico

El portaaviones Dwight D. Eisenhower y su grupo de ataque cruzaron el Estrecho de Ormuz y entraron en el Golfo Pérsico el domingo, tras llegar a aguas de Oriente Medio a principios de este mes en medio de crecientes tensiones en la región derivadas del conflicto entre Israel y Hamás.

El portaaviones, que partió de Norfolk, Virginia, en octubre para un despliegue planificado, es el primer portaaviones que navega por estas aguas desde que el Nimitz Carrier Strike Group operó allí en septiembre de 2020.

El grupo de ataque del portaaviones Ike incluye los destructores Mason y Gravely, el crucero Philippine Sea y el Carrier Air Wing 3.

El domingo, el Mason respondió a una llamada de socorro en el Golfo de Adén procedente de un buque comercial vinculado a Israel. Cuando el destructor y otras fuerzas aliadas terminaron de ayudar al buque comercial, «dos misiles balísticos fueron disparados desde áreas controladas por los hutíes en Yemen hacia la ubicación general» del Mason, dijo CENTCOM.

La tripulación del barco comercial con bandera de Liberia se encuentra sana y salva y ninguno de los barcos sufrió daños ni informó heridos.

«Nuestro paso a través de este importante estrecho y nuestra presencia continua en el área juega un papel crítico en el mantenimiento de la libertad de navegación que es esencial para la seguridad y la estabilidad regional», dijo el contralmirante Marc Miguez, comandante del Carrier Strike Group 2, en un presione soltar. . “Estoy increíblemente orgulloso del profesionalismo sostenido de todos. [Ike Carrier Strike Group] Marine, especialmente en desarrollos como un paso del estrecho, donde la planificación detallada, la navegación precisa y la habilidad de nuestros equipos de combate están en plena exhibición.

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Según CENTCOM, más de 500 barcos transitan cada semana por el Estrecho de Ormuz.

El Ike transitó por el Canal de Suez y entró en el Mar Rojo el 4 de noviembre, después de operar en el Mediterráneo oriental con activos estadounidenses, incluido el Gerald R. Ford Carrier Strike Group y el buque insignia de la Sexta Flota estadounidense, Mount Whitney.

Aunque inicialmente estaba previsto que el Eisenhower se desplegara en el teatro europeo este otoño, el Pentágono anunció el 21 de octubre que su grupo de ataque con portaaviones se dirigiría al Medio Oriente justo después de que el destructor Carney de la Armada interceptara misiles de crucero y drones que, según funcionarios estadounidenses, habían sido disparados. por las fuerzas rebeldes hutíes aliadas de Irán en Yemen. Este anuncio también sigue a los ataques contra las tropas estadounidenses en Irak y Siria.

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Rishi Sunak desaira al primer ministro griego en la disputa sobre los Mármoles de Elgin

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Rishi Sunak desaira al primer ministro griego en la disputa sobre los Mármoles de Elgin

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Rishi Sunak desairó a su homólogo griego en una disputa sobre el futuro de los llamados Mármoles de Elgin, un posible revés para las negociaciones cuidadosamente coreografiadas sobre el destino de las esculturas de 2.500 años de antigüedad.

Downing Street dijo a Kyriakos Mitsotakis el lunes por la tarde que el primer ministro británico ya no se reuniría con él en el número 10 el martes, un evento que ya había sido anunciado por la oficina del primer ministro griego.

Una fuente conservadora de alto rango dijo que la reunión fue cancelada debido a “comentarios” antes del evento. Al principio de su visita a Londres, Mitsotakis le dijo a la BBC que tener el friso en Londres era como tener la Mona Lisa «cortada en dos».

Mitsotakis, que ha pedido públicamente la devolución de todo el friso a Atenas desde que asumió el cargo hace cinco años, arremetió contra el desaire. Sunak había sugerido que tal vez le gustaría reunirse con Oliver Dowden, el viceprimer ministro británico.

«Expreso mi descontento porque el Primer Ministro británico ha cancelado nuestra reunión prevista apenas unas horas antes de la fecha prevista», dijo el líder griego. escribió en el sitio de redes sociales.

«Quien cree en la corrección y la justicia de sus posiciones nunca teme los argumentos contradictorios».

Entre los proyectos que se están discutiendo entre Atenas y el Museo Británico se encuentra un posible acuerdo de “préstamo” que podría llevar a que algunas de las esculturas se envíen al Museo de la Acrópolis por un período prolongado.

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Sunak quiere presentarse como un defensor de las esculturas del Partenón, expuestas en el Museo Británico, mientras retrata a Sir Keir Starmer, el líder de la oposición laborista, como alguien que está dispuesto a abandonarlas.

El Financial Times reveló la semana pasada que Starmer no se opondría a tal acuerdo si se convirtiera en primer ministro, si fuera mutuamente aceptable para ambas partes. Starmer continuó la reunión de Mitsotakis el lunes. Publico una foto de ellos dándose la mano. en X.

Refiriéndose a la reunión prevista entre Sunak y Mitsotakis, una importante fuente conservadora dijo: “Se ha vuelto imposible que esta reunión se lleve a cabo después de los comentarios sobre los Mármoles de Elgin que la precedieron.

“Nuestra posición es clara: los Mármoles de Elgin son parte de la colección permanente del Museo Británico y tienen su lugar aquí. Sería imprudente que un político británico sugiriera que esto debería estar sujeto a negociación”.

Según funcionarios griegos, la reunión entre los dos primeros ministros se organizó sin ninguna conferencia de prensa que pudiera dar lugar a preguntas sobre los mármoles del Partenón. El debate previsto entre los dos líderes debía centrarse en cuestiones migratorias y no en las controvertidas esculturas.

Downing Street dijo que la reunión no había sido confirmada. Mitsotakis tampoco se reunió con Sunak durante su visita a Londres el año pasado.

La cuestión de la devolución de los mármoles del Partenón era entre el Museo Británico y Atenas, dijo un funcionario griego, y se entendió que la cancelación de la reunión se debió a razones de política interna británica.

Algunos conservadores de alto rango creen que el desaire fue provocado por el descontento de Sunak porque el primer ministro griego había decidido reunirse primero con Starmer, considerado el favorito para ganar las próximas elecciones británicas.

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Uno dijo: “Apuesto a que lo que realmente enojó a Sunak fue la reunión del primer ministro griego con Starmer. Tendrá que acostumbrarse.

Sunak ha intentado anteriormente retratar a Starmer como un político «despierto» y afirma que el líder laborista es «imprudente» incluso considerando un acuerdo relacionado con las esculturas del Partenón.

George Osborne, ex canciller conservador y presidente del Museo Británico, intentó negociar un acuerdo de préstamo innovador con Mitsotakis que implicaría el préstamo de parte del friso al Museo de la Acrópolis en Atenas.

A cambio, algunos tesoros griegos serían prestados al Museo Bloomsbury en el centro de Londres. Con el tiempo, diferentes partes de la escultura se exhibirán en Grecia.

“Espero que encontremos una manera de asociarnos con Grecia para que algunos de los Mármoles pasen parte de su tiempo en Atenas. . . y a cambio vemos más de sus tesoros”, escribió Osborne en el Spectator a principios de este mes.

Una ley del Parlamento de 1963 prohibió permanentemente al Museo Británico devolver las esculturas. El gobierno de Sunak ha dicho que no cambiará la legislación, al igual que Starmer.

Sin embargo, los aliados del líder laborista dicen que están dispuestos a mostrar flexibilidad. «Nos atenemos a la ley existente, pero si se puede llegar a un acuerdo de préstamo mutuamente aceptable para el Museo Británico y el gobierno griego, no nos interpondremos en el camino», dijo una persona cercana a Starmer.

El líder laborista se reunió con Mitsotakis el lunes cuando se discutió el tema. “Ese no fue el tema central de la reunión”, dijo un aliado de Starmer, quien dijo que se trataba de un asunto entre el Museo Británico y Atenas.

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Un portavoz laborista dijo: «Si el Primer Ministro británico no puede reunirse con un aliado europeo con el que Gran Bretaña tiene vínculos económicos importantes, es una prueba más de que no es capaz de proporcionar el liderazgo serio que nuestro país necesita. »

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Editor internacional de la BBC interrogado sobre la cobertura del bombardeo al hospital de Gaza – fecha límite

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Editor internacional de la BBC interrogado sobre la cobertura del bombardeo al hospital de Gaza – fecha límite

Jeremy Bowen, editor internacional de la BBC, intentó explicar la cobertura mediática de la explosión en un hospital de Gaza el 17 de octubre en una entrevista en su propia cadena. Los informes del incidente varían en cuanto a quién fue el responsable de la explosión.

Se ha atribuido la explosión en el hospital Al-Ahli a fracasos tanto de Israel como de Hamás, y los informes sobre las víctimas son igualmente turbios.

Las agencias de inteligencia estadounidenses, israelíes y otras dicen que la explosión en el hospital probablemente fue un fallo de disparo de un cohete de la Jihad Islámica. Otros dijeron que la escala de la explosión estaba más allá de las capacidades de Hamás y señalan una publicación israelí en línea inmediatamente después que fue rápidamente eliminada.

Apareciendo en noticias de la BBC Detrás de las historias El sábado, Bowen admitió errores en su cobertura, pero dijo que «no se arrepiente de nada» de su informe.

“El misil alcanzó el hospital poco después del anochecer. Puedes escuchar el impacto. La explosión destruyó el hospital Al-Ahli. Ya ha sido dañado por un pequeño ataque este fin de semana. El edificio ha sido arrasado”, informó Bowen en vivo en News at Ten de BBC One, horas después de los informes iniciales.

Después de reproducir el audio del informe, un periodista de la BBC le preguntó a Bowen sobre el informe.

“La BBC ha sido fuertemente criticada por su información sobre este evento. Cuéntanos qué pasó esa noche. Y, sinceramente, ¿de dónde sacaste tu información? ¿Y te arrepientes de todo lo que dijiste esa noche? » Se le preguntó a Bowen.

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“Así que entró, supongo, a mitad de la noche. Y para responder a su pregunta, no, no me arrepiento de nada de mi reportaje, porque creo que me midieron en todo momento. No me apresuré a juzgar”, respondió.

“Pero usted dijo que el edificio fue arrasado”, replicó el entrevistador.

«Oh, sí. Bueno, me equivoqué porque estaba mirando las fotos y lo que pude ver fue un cuadrado que parecía estar inflamado por todos lados. Y había, ya sabes, una especie de vacío en el medio. Y Fue, creo, una foto tomada desde un dron. Entonces, ya sabes, tenemos que reconstruir lo que estamos viendo. Y pensé, bueno, parece que edificios enteros han desaparecido. Y esa es mi conclusión al mirar «Mira las fotos. Y me equivoqué en eso. Pero no me siento tan mal por eso», respondió Bowen.

La BBC ofreció una corrección a su informe sobre la explosión del hospital del 19 de octubre, especulando que Israel estaba detrás de la explosión. Posteriormente, la cadena añadió una disculpa a su corrección del día 24.

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