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Amex dificulta la obtención de ofertas de bienvenida en tarjetas Delta SkyMiles

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Amex dificulta la obtención de ofertas de bienvenida en tarjetas Delta SkyMiles
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Se aplican condiciones a los beneficios y ofertas de American Express. Es posible que sea necesario registrarse para ciertos beneficios y ofertas de American Express. Visite americanexpress.com para obtener más información.

Parecía que finalmente se había calmado el polvo en una semana ocupada de cambios en el programa Delta SkyMiles, incluida la forma en que los viajeros obtienen el estatus Delta Medallion y acceden a los Delta Sky Clubs, pero la aerolínea aún no había terminado.

En una medida reportada por primera vez por Danny el gurú del comercio, Delta y su socio de tarjetas de crédito de marca compartida, American Express, han agregado silenciosamente nuevas restricciones a la cartera de tarjetas de crédito personales de Delta American Express. EL Los nuevos términos hacen que sea más difícil para los viajeros calificar para una gran oferta de bienvenida al agregar una de estas tarjetas. a su billetera.

Amex tradicionalmente limita a los titulares de tarjetas a obtener un bono de bienvenida una vez por tarjeta. Esto significa que, dado que Amex y Delta ofrecen cuatro tarjetas de crédito de marca compartida separadas, puede recolectar las cuatro, en diferentes momentos, y ganar una gran cantidad de SkyMiles en el proceso. Es por eso que siempre recomendamos a los viajeros que no actualicen su tarjeta de crédito Delta, ya que podrían solicitar una versión diferente directamente y aun así obtener el gran bono de bienvenida.

Ahora esto ya no es así porque el banco agregó términos que limitan la elegibilidad para la oferta de bienvenida según otras tarjetas Delta SkyMiles que tenía anteriormente. Sin embargo, esta no es una restricción general universal y, al momento de esta publicación, las tarjetas de crédito comerciales Delta American Express no parecen verse afectadas.

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Después de eliminar algunos de los mejores beneficios de la tarjeta Delta Reserve de primer nivel, American Express y Delta se aseguran de que cualquiera que quiera bajar de categoría no pueda registrarse para obtener una versión más barata y obtener una oferta de bienvenida. Entonces, Todavía es posible obtener un bono en varias tarjetas de crédito Delta, pero tendrá que comenzar desde abajo y avanzar hacia arriba. para hacer.

Aquí encontrará todo lo que necesita saber para calificar para una tarjeta de crédito Delta SkyMiles.

Más información: ¿Siguen teniendo sentido las tarjetas de crédito Delta SkyMiles?

Tarjeta Delta SkyMiles® Azul American Express

EL *delta azul* es la tarjeta básica de Delta que no tiene tarifa anual (consulte tarifas y tarifas) y brinda a los viajeros la oportunidad de ganar SkyMiles para sus gastos diarios con algunos otros beneficios y ventajas de viaje.

La forma en que se leen los nuevos términos:

No es elegible para la oferta de bienvenida de la Tarjeta Delta Blue si anteriormente tuvo otra tarjeta de crédito Delta..

Específicamente, los nuevos términos de la Tarjeta Delta Blue establecen que para ser elegible para la oferta de bienvenida, no puede tener o haber tenido la Tarjeta Delta Blue, la Tarjeta Delta SkyMiles Gold, la Tarjeta Delta SkyMiles Platinum, la Tarjeta Delta SkyMiles Reserve. Tarjeta o versiones anteriores de estas Tarjetas.

Esta tarjeta siempre ha sido una buena opción de degradación para cualquiera que busque evitar las tarifas anuales de una de las otras tarjetas SkyMiles, pero algunas personas se registran y también obtienen un bono de bienvenida. La oferta de bienvenida nunca es demasiado alta para esta tarjeta sin tarifa anual, por lo que si no la obtuvo y no será elegible para un bono en el futuro, no es la mayor pérdida.

*delta azul*

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Obtenga más información sobre el *delta azul*.

Tarjeta Delta SkyMiles® Gold American Express

EL *Tarjeta Dorada Delta Skymiles* es la opción más popular para los viajeros ocasionales de Delta y para aquellos que recién comienzan a utilizar tarjetas de crédito con recompensas de viaje. La tarjeta generalmente viene con un grupo respetable de SkyMiles y su tarifa anual de $ 99 también no se aplica durante el primer año (consulte tarifas y tarifas).

Además de eso, ofrece ventajas sólidas cuando vuela con Delta, como equipaje facturado gratuito, embarque prioritario y acceso a TakeOff 15 de Delta, que ofrece un descuento del 15% en boletos premio de Delta.

tarjeta amex delta oro

Con los nuevos términos agregados a la tarjeta Delta Gold, no será elegible para la oferta de bienvenida de la tarjeta si tiene o ha tenido la tarjeta Delta Gold, la tarjeta Delta Platinum o la tarjeta Delta Reserve.

Esto significa que si comenzó con algo que no sea la tarjeta Delta Blue, no será elegible para obtener la tarjeta de mejor valor en la cartera de Delta..

*delta de oro*

Obtenga más información sobre el *Tarjeta Dorada Delta Skymiles*.

Tarjeta Delta SkyMiles® Platino American Express

EL *tarjeta platino delta skymiles* fue uno de nuestros favoritos. De hecho, a menudo la llamamos la Tarjeta Dorada con esteroides.

Con los cambios radicales de Delta en el programa SkyMiles, y específicamente, cómo se obtendrá el estatus Medallion a partir de 2024, esta tarjeta se ha vuelto mucho menos valiosa.

Sigue siendo la mejor tarjeta de marca compartida de Delta para ganar SkyMiles con los gastos diarios. Viene con un certificado complementario anual, así como todos los beneficios que obtiene con la Tarjeta Dorada, pero por una tarifa anual de $250 por año (consulte tarifas y tarifas), no es precisamente barato.

una persona titular de una tarjeta Delta SkyMiles Platinum American Express

Ahora, con los cambios de Amex en los términos de la oferta, no será elegible para la tarjeta Delta Platinum si tiene o tuvo anteriormente la tarjeta o la tarjeta Delta Reserve.

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Dado que Amex está tratando de limitar a cualquiera que baje la categoría de las tarjetas Delta de alta gama, esto significa que aún puede obtener el bono en Delta Platinum si posee la tarjeta Delta Blue o Delta Gold.

*delta skymiles platino*

Obtenga más información sobre el *tarjeta skymiles delta platino*

Tarjeta de crédito Delta Reserve® de American Express

EL *tarjeta de reserva delta* es la tarjeta premium de primera línea de Delta, que ofrece muchos beneficios, como acceso a salas VIP, un camino (más) rápido hacia el estatus de élite y un certificado anual de acompañante válido para un boleto aéreo de ida. .

Esta tarjeta tiene que ver con beneficios e incluso después de eliminar muchos de los mejores beneficios, sigue siendo la mejor para los viajeros de Delta que buscan una experiencia de viaje premium.

Si aún no tienes la tarjeta y quieres agregarla a tu arsenal, tengo buenas noticias para ti. Las únicas restricciones para recibir una oferta de bienvenida con la tarjeta Delta Reserve son que no puede tener o haber tenido la tarjeta actualmente.. Esto es lo mismo que siempre ha sido y sigue la elegibilidad de bonificación habitual para las tarjetas Amex.

*tarjeta de reserva delta*

Obtenga más información sobre el *tarjeta de reserva delta*

Conclusión

Después de realizar grandes cambios en el programa Delta SkyMiles a principios de semana, Delta y American Express concluyeron cambiando los requisitos de elegibilidad para la cartera de tarjetas de crédito personales de la aerolínea.

Según los nuevos requisitos, Amex solo permite a los viajeros recibir una oferta de bienvenida en una tarjeta Delta más cara que la que tienen o han tenido actualmente.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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La UE demanda a X de Elon Musk por cheques azules y anuncios: NPR

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La UE demanda a X de Elon Musk por cheques azules y anuncios: NPR

Elon Musk ha dicho que luchará contra las acusaciones de violar la Ley de Servicios Digitales de la UE. Musk durante una visita a la feria de innovación y startups tecnológicas Vivatech en París, el 16 de junio de 2023 y (derecha) el nuevo logotipo de Twitter rebautizado como X, fotografiado en una pantalla en París el 24 de julio de 2023.

Alain Jocard/AFP vía Getty Images


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Alain Jocard/AFP vía Getty Images

La Unión Europea presentó el viernes sus primeros cargos en virtud de una nueva ley de redes sociales, acusando a X de Elon Musk de violar las regulaciones al engañar a los usuarios y no cumplir con los requisitos de transparencia.

Los reguladores europeos dicen que cuando Musk relanzó el sistema de «verificación» de la insignia azul después de comprar Twitter a fines de 2022, permitió que cualquiera pagara por la alguna vez codiciada insignia. Esto llevó a que la plataforma se inundara de cuentas falsas, ladrones de identidad y una sobreabundancia de información engañosa.

«Esto afecta negativamente la capacidad de los usuarios para tomar decisiones libres e informadas sobre la autenticidad de las cuentas y el contenido con el que interactúan», escribió la comisión en un comunicado. sus conclusiones“Existe evidencia de que malos actores motivados están abusando de la “cuenta verificada” para engañar a los usuarios. »

En Estados Unidos, la devastación y confusión que siguieron a los cambios de la marca de verificación azul de Musk generaron críticas de los investigadores de desinformación.

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En la Unión Europea, las autoridades creen que el nuevo sistema de cheque azul viola la ley. En particular, una regulación conocida como Ley de Servicios Digitales, o DSA, que exige que las grandes empresas de redes sociales supervisen de cerca el contenido dañino o enfrenten sanciones financieras.

Más allá de los controles azules, las autoridades europeas han sancionado a Musk por otras infracciones.

Según la nueva ley,

Pero los investigadores de la UE dijeron que la base de datos de publicidad de X no era «buscable ni confiable», lo que dificultaba a los investigadores estudiar «riesgos emergentes», como anuncios que transmiten mensajes dañinos o se dirigen a grupos vulnerables.

Elon Musk tendrá la oportunidad de defender a X de las acusaciones y proponer medidas para abordar las preocupaciones de la UE. Pero si Elon Musk se niega a remediar los problemas, X podría recibir una multa de hasta el 6% de los ingresos globales anuales de la empresa, una cantidad que fácilmente puede alcanzar decenas de millones de dólares.

En X, Elon Musk escribió: “Si censuraramos silenciosamente el discurso sin decírselo a nadie, no nos multarían. Las demás plataformas han aceptado este acuerdo. X no lo hizo”, dijo Elon Musk, prometiendo luchar en el caso.

Las acusaciones contra X surgen tras una investigación de meses sobre la empresa. Hace casi dos años, un alto funcionario de la Comisión Europea dijo a NPR que Elon Musk enfrentaría fuertes multas si ignoraba las nuevas regulaciones sobre los servicios digitales del bloque.

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Otra investigación en curso por parte de las autoridades europeas tiene como objetivo determinar si X ha hecho lo suficiente para combatir la desinformación ilegal y el discurso de odio. Esta investigación aún está en curso, dijeron funcionarios europeos el viernes.

Otras plataformas de redes sociales importantes que se están investigando por posibles violaciones de la DSA incluyen TikTok y Meta, propietaria de Facebook e Instagram. Pero ninguna de las empresas ha sido acusada formalmente todavía por la UE.

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La X de Elon Musk viola la ley de servicios digitales de la Unión Europea

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La X de Elon Musk viola la ley de servicios digitales de la Unión Europea

Elon Musk acusó a la Comisión Europea de ofrecer a X un «acuerdo secreto ilegal si censuramos silenciosamente el discurso» después de que su plataforma se convirtiera en la primera en violar la Ley de Servicios Digitales de la Unión Europea (UE).

X, antes Twitter, era hoy encontrado en una decisión preliminar han violado la nueva ley.

La audiencia de la comisión, a la que X puede responder antes de emitir una opinión final, concluyó que se produjo cuando Musk tomó el control de la plataforma.

Además,

La vicepresidenta ejecutiva de la Comisión, Margrethe Vestager, tuiteó hace unas horas que X «engaña a los usuarios, no proporciona un depósito de publicidad adecuado y bloquea el acceso a los datos para los investigadores».

En respuesta, Elon Musk acusó a la comisión de haber «ofrecido a X un trato secreto ilegal: si censuramos silenciosamente los discursos sin decírselo a nadie, no nos multarían».

«Las otras plataformas han aceptado este acuerdo», escribió. “X no lo hizo. »

La Ley de Servicios Digitales entró en vigor el año pasado, imponiendo obligaciones adicionales a las grandes empresas para proteger a los usuarios de contenidos extremos, con posibles multas y suspensiones si empresas como X, Meta o Google cometen violaciones. X abandonó el código de conducta de la UE que garantizaba que las plataformas de redes sociales se prepararan a tiempo para funcionar dentro de los límites de las nuevas leyes, pero la UE siempre ha sido clara en que las nuevas leyes se seguirán aplicando en el gigante tecnológico. Una investigación de la UE encontró anteriormente que X tenía la tasa más alta de publicaciones de desinformación de cualquier plataforma de redes sociales importante.

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United Airlines: una mujer del Área de la Bahía de San Francisco aún no tiene automóvil después de ser atropellada por una llanta de avión caída en el aeropuerto de San Francisco

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United Airlines: una mujer del Área de la Bahía de San Francisco aún no tiene automóvil después de ser atropellada por una llanta de avión caída en el aeropuerto de San Francisco

SAN FRANCISCO (KGO) — Por segunda vez en cuatro meses, una rueda de un vuelo de United se desprendió durante el despegue desde California. El último incidente ocurrió en el aeropuerto de Los Ángeles.

Ahora tenemos noticias de una mujer cuyo automóvil quedó destrozado cuando se cayó una rueda de un vuelo de United que despegaba de SFO en marzo pasado.

El incidente del lunes de una llanta que se cayó de un vuelo de United que despegaba de LAX fue una historia muy familiar para Lauren Inthavong.

El auto del joven de 23 años quedó destrozado en marzo después de que un vuelo de United que despegaba de SFO también perdiera una llanta.

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“Estaba en shock porque lo peor que me podía pasar era que asaltaran mi auto. No pensé que algo así sucedería allí”, dijo Inthavong.

Inthavong trabaja en un salón en SFO y viaja desde Concord. Dado que su automóvil quedó destrozado, dice que tomará uno o tomará BART.

«Todavía no tengo coche», dijo Inthavong.

United dijo en un comunicado en ese momento que trabajaría con los propietarios de vehículos dañados en SFO para garantizar que se satisficieran sus necesidades, pero Inthavong dijo que no sabía cómo comunicarse directamente con la aerolínea para informar los daños causados ​​a su automóvil.

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“Realmente no sabía cómo hacerlo. Todo esto era realmente nuevo para mí”, dijo Inthavong.

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En una declaración enviada por correo electrónico, un portavoz de United dijo a ABC7 News: “La seguridad es nuestra principal prioridad. Hemos trabajado con todos los que informaron daños a su vehículo, pero no han sido contactados por el propietario de este vehículo específico. »

United también compartió un enlace donde Inthavong podría presentar una queja ante el equipo de servicio al cliente de United, lo cual ella dice que hará. Mientras tanto, dice que la compañía de seguros de la familia les ha reembolsado el valor del automóvil según Kelley Blue Book. Espera que United también la ayude.

VIDEO: Video muestra el momento en que se cae un neumático de un vuelo de United Airlines que sale de SFO

El video muestra el momento en que se cae una llanta de un vuelo de United Airlines procedente de SFO que aterrizó de manera segura en LAX, según la compañía.

“Sólo quería, ya sabes, algún tipo de compensación por arruinar mi auto”, dijo Inthavong.

La aerolínea no respondió a nuestras preguntas sobre el segundo incidente, el de un neumático que se desprendió de un avión durante el despegue. Inthavong dice que es algo que le preocupa cada vez que va a trabajar.

“¿Qué pasa si se cae otra llanta?” » dijo Inthavong.

No se reportaron heridos a bordo del avión ni en tierra durante el incidente del lunes.

Eche un vistazo a más historias del I-Team de ABC7 News.

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