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La NASA intenta reparar la Voyager 1, pero los días de la vieja nave espacial están contados: NPR

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La NASA intenta reparar la Voyager 1, pero los días de la vieja nave espacial están contados: NPR

Esta impresión artística muestra una de las naves espaciales Voyager moviéndose en la oscuridad del espacio.

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Esta impresión artística muestra una de las naves espaciales Voyager moviéndose en la oscuridad del espacio.

NASA/JPL-Caltech

La última vez Estamatios “Tom” Krimigis Vi la sonda espacial Voyager 1 en persona en el verano de 1977, justo antes de su lanzamiento desde Cabo Cañaveral, Florida.

Hoy en día, la Voyager 1 se encuentra a más de 40 mil millones de kilómetros más allá de lo que muchos consideran el borde del sistema solar. Sin embargo, el instrumento a bordo del que es responsable Krimigis sigue funcionando igual de bien.

«Soy la persona más sorprendida del mundo», dice Krimigis. Después de todo, se suponía que la misión inicial de la nave espacial a Júpiter y Saturno sólo duraría unos cuatro años.

Hoy en día, sin embargo, también siente otra emoción cuando piensa en la Voyager 1.

«Francamente, estoy muy preocupado», dijo.

Desde mediados de noviembre, la sonda Voyager 1 envía mensajes a la Tierra que no tienen sentido. Es como si la envejecida nave espacial hubiera sufrido algún tipo de derrame cerebral que interfiriera con su capacidad de hablar.

“Prácticamente dejó de hablarnos de manera coherente”, dice Susanna Dodd del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA, quien se desempeñó como director de proyecto para el Viajero misión interestelar desde 2010. “Es un problema grave”.

En lugar de enviar mensajes a casa en código binario, la Voyager 1 ahora simplemente envía unos y ceros alternos. El equipo de Dodd intentó los trucos habituales para restablecer las cosas, sin éxito.

Parece que hay un problema con la computadora a bordo que toma los datos y los agrega para enviarlos a casa. Toda esta tecnología informática es primitiva en comparación con, digamos, la llave que abre el coche, afirma Dodd.

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«El botón que presionas para abrir la puerta de tu auto tiene más poder de computación que la nave espacial Voyager», dice. «Es sorprendente que sigan volando y lo hayan hecho durante más de 46 años».

Cada una de las sondas Voyager lleva una bandera estadounidense y una copia de un disco de oro que puede transmitir saludos en muchos idiomas.

NASA/JPL-Caltech


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Cada una de las sondas Voyager lleva una bandera estadounidense y una copia de un disco de oro que puede transmitir saludos en muchos idiomas.

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La Voyager 1 y su gemela, la Voyager 2, han sobrevivido a muchos de quienes las diseñaron y construyeron. Entonces, en un intento de remediar los problemas actuales de la Voyager 1, la docena de personas del equipo de Dodd tuvieron que estudiar minuciosamente documentos amarillentos y folletos antiguos.

«Están trabajando mucho para intentar meterse en las cabezas de los desarrolladores originales y comprender por qué diseñaron algo de la forma en que lo hicieron y qué podríamos intentar para darnos respuestas sobre lo que está mal con la nave espacial», dijo Dodd. .

Ella dice que tienen una lista de posibles soluciones. Con el tiempo, es probable que comiencen a enviar comandos más audaces y arriesgados a la Voyager 1.

«Las cosas que hagamos en el futuro probablemente sean más difíciles en el sentido de que no se puede decir exactamente si se va a ejecutar correctamente o si tal vez vas a hacer algo que no querías hacer, por ejemplo. sin darse cuenta”, dijo Dodd.

Linda Spilkerquien es científica del proyecto Voyager en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA, dice que cuando se pone a trabajar, ve «todos estos diagramas de circuitos en la pared con notas adhesivas pegadas». Y estas personas se lo están pasando genial intentando solucionar problemas de tecnología de los años 60 y 70″.

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«Soy cautelosamente optimista», dice. «Hay mucha creatividad allí».

Sin embargo, este es un proceso laborioso que podría llevar semanas o incluso meses. La Voyager 1 está tan lejos que se necesita casi un día completo para que una señal viaje hasta allí, y luego un día completo para que llegue su respuesta.

«Seguiremos intentándolo», dice Dodd, «y no será rápido».

Mientras tanto, la confusión de la Voyager 1 es una decepción para investigadores como Estela Ockerastrónomo de los observatorios Caltech y Carnegie

«No hemos recibido ningún dato científico desde que comenzó esta anomalía», dice Ocker, «y eso significa que no sabemos cómo es el entorno por el que viaja la nave espacial».

Este entorno interestelar no es sólo oscuridad vacía, dice. Contiene sustancias como gas, polvo y rayos cósmicos. Sólo las sondas gemelas Voyager están lo suficientemente lejos como para probar este guiso cósmico.

«La ciencia que realmente me interesa sólo es posible con la Voyager 1», explica Ocker, porque la Voyager 2, aunque en general sana para su avanzada edad, no puede tomar las medidas especiales que necesita para su investigación.

Incluso si los expertos y consultores de la NASA de alguna manera idearan un plan milagroso que permitiría a la Voyager 1 volver a la normalidad, su tiempo se está acabando.

Ambas sondas Voyager funcionan con plutonio, pero este sistema de energía eventualmente se quedará sin energía. Los jefes de misión tienen apaga los radiadores y tomó otras medidas para ahorrar energía y extender la vida útil de las sondas Voyager.

“Durante mucho tiempo mi lema fue 50 años o la quiebra”, dice Krimigis riendo, “pero nos estamos acercando a eso”.

En unos años, la disminución del suministro de energía obligará a los administradores a empezar a apagar los instrumentos científicos, uno por uno. El instrumento más nuevo podría seguir funcionando hasta aproximadamente 2030.

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Cuando se corte la luz y las sondas se queden sin vida, Krimigis dice que estas dos legendarias sondas espaciales se convertirán esencialmente en «basura espacial».

“Me duele decir eso”, dijo. Aunque Krimigis ha volado en misiones espaciales a todos los planetas, dice que el programa Voyager ocupa un lugar especial en su corazón.

Spilker señala que cada nave espacial seguirá moviéndose hacia afuera, llevando su copia de un disco de oro quien grabó saludos en muchos idiomas, así como los sonidos de la Tierra.

«La misión científica terminará. Pero parte de la Voyager y parte de nosotros continuaremos nuestro viaje en el espacio entre las estrellas», explica Spilker, subrayando que los discos de oro «pueden incluso sobrevivir a la humanidad tal como la conocemos».

Krimigis, sin embargo, duda que un extraterrestre alguna vez se tope con una sonda Voyager y la escuche a escondidas.

«El espacio está vacío», dice, «y la posibilidad de que la Voyager encuentre un planeta probablemente sea mínima o nula».

La Voyager 1 tardará unos 40.000 años en acercarse a otra estrella; Estará a menos de 1,7 años luz de lo que la NASA llama «una estrella oscura en la constelación de la Osa Menor», también conocida como Little Dipper.

Sabiendo que a las sondas Voyager se les estaba acabando el tiempo, los científicos desarrollaron planes para una nueva misión que, si la NASA la financia y la lanza, enviaría otra sonda aún más al espacio entre las estrellas.

“Si eso sucede, se lanzaría en la década de 2030”, afirma Ocker, “y alcanzaría el doble de distancia que la Voyager 1 en sólo 50 años”.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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Scout Space seleccionado por AFWERX para desarrollar un marco de análisis de colisiones y mejorar la seguridad espacial – SatNews

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Scout Space seleccionado por AFWERX para desarrollar un marco de análisis de colisiones y mejorar la seguridad espacial – SatNews
CONCIENCIA ESPACIAL
El conocimiento es poder en el cada vez más disputado dominio espacial. Scout proporciona cargas útiles y algoritmos alojados Plug & Play para convertir cualquier nave espacial en una plataforma SDA.

Scout planea desarrollar el marco con una demanda computacional mínima y apunta a abrir nuevas vías para análisis de escenarios avanzados, contribuyendo así a la predicción y mitigación de posibles intercepciones del adversario. Esta capacidad es fundamental para proteger los activos espaciales críticos de los EE. UU., de conformidad con los objetivos estratégicos de la oficina del programa Espacio Tácticamente Responsivo (TacRS) y otras entidades del USSF.

AUTOPROTEGIDO
Realice un seguimiento de sus activos de alto valor y de todas las amenazas potenciales cercanas y lejanas. La conciencia situacional local es esencial para un ecosistema espacial sostenible.

“Los métodos tradicionales de predicción de colisiones, que se basan en cálculos de fuerza bruta, a menudo fallan en escenarios en tiempo real porque carecen de la agilidad necesaria para una autoprotección eficaz. » OBSERVACIÓN Philip Hover-Smoot, director ejecutivo de Scout Space. «El enfoque innovador de nuestro equipo para este problema no sólo podría equipar a las naves espaciales con autoprotección autónoma, sino también mejorar las capacidades operativas al estimar eficazmente las ventanas de la línea de visión de objetos espaciales críticos no rastreados».

Jordan Maxwell, Ph.D, ingeniero jefe de GNC Scout., agregado, “La tecnología que Scout está desarrollando aprovecha las limitaciones orbitales para permitir una identificación, seguimiento y evitación altamente eficiente de posibles colisionadores, todo ello a bordo de la nave espacial. Al eliminar la latencia de las comunicaciones terrestres, el enfoque de Scout puede facilitar la prevención de colisiones justo a tiempo, incluso con objetos pequeños y difíciles de rastrear, para naves espaciales habilitadas para SDA.

Avanzando en las capacidades de autoprotección de las naves espaciales en tiempo real con autonomía

La compañía planea integrar este marco en su carga útil Space Domain Awareness (SDA) de próxima generación, lo que permitirá la detección de colisiones de objetos proliferados y la mitigación de riesgos.

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Las opiniones expresadas son las del autor y no reflejan necesariamente la política o posición oficial del Departamento de la Fuerza Aérea, el Departamento de Defensa o el Gobierno de los Estados Unidos.

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“Sin precedentes”: el CO2 está aumentando 10 veces más rápido que en cualquier otro momento de la historia

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“Sin precedentes”: el CO2 está aumentando 10 veces más rápido que en cualquier otro momento de la historia

Investigaciones recientes indican que la tasa actual de aumento del CO2 atmosférico no tiene precedentes, siendo diez veces más rápida que cualquier período de los últimos 50.000 años, lo que destaca implicaciones significativas para la dinámica climática global y las capacidades futuras de CO2 del Océano Austral.

Los investigadores que llevan a cabo un análisis químico detallado del antiguo hielo antártico han descubierto que la tasa actual de aumento del dióxido de carbono atmosférico es 10 veces más rápida que en cualquier otro momento de los últimos 50.000 años.

Los resultados, que acaban de publicarse en el procedimientos de la Academia Nacional de CienciasProporcionan una nueva comprensión importante de los períodos de cambio climático abrupto en el pasado de la Tierra y ofrecen nuevos conocimientos sobre los impactos potenciales del cambio climático actual.

“Estudiar el pasado nos enseña lo diferente que es el hoy. La tasa de CO2 El cambio actual no tiene precedentes”, afirmó Kathleen Wendt, profesora asistente en la Facultad de Ciencias de la Tierra, los Océanos y la Atmósfera de la Universidad Estatal de Oregón y autora principal del estudio.

“Nuestra investigación ha identificado las tasas más rápidas de aumento natural de CO2 jamás observadas, y la tasa que ocurre hoy, en gran parte debido a las emisiones humanas, es 10 veces mayor. »

El dióxido de carbono, o CO2, es un gas de efecto invernadero que se encuentra naturalmente en la atmósfera. Cuando el dióxido de carbono ingresa a la atmósfera, contribuye al calentamiento climático debido al efecto invernadero. En el pasado, los niveles han fluctuado debido a los ciclos de la edad de hielo y otras causas naturales, pero hoy están aumentando debido a las emisiones humanas.

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Análisis de núcleos de hielo antártico.

El hielo que se ha acumulado en la Antártida durante cientos de miles de años incluye antiguos gases atmosféricos atrapados en burbujas de aire. Los científicos utilizan muestras de este hielo, recogidas mediante perforaciones de hasta 3,2 kilómetros de profundidad, para analizar rastros de sustancias químicas y establecer registros del clima pasado. La Fundación Nacional de Ciencias de EE. UU. apoyó la perforación del núcleo de hielo y el análisis químico utilizados en el estudio.

Investigaciones anteriores han demostrado que durante la última edad de hielo, que terminó hace unos 10.000 años, hubo varios períodos en los que los niveles de dióxido de carbono parecían mucho más altos que el promedio. Pero esas mediciones no fueron lo suficientemente detalladas como para revelar la naturaleza completa de los rápidos cambios, lo que limitó la capacidad de los científicos para comprender lo que estaba sucediendo, dijo Wendt.

Trozo de un núcleo de hielo antártico

Un trozo de núcleo de hielo de la Antártida. Los investigadores están estudiando las sustancias químicas atrapadas en el hielo viejo para aprender más sobre el clima pasado. Crédito: Katherine Stelling, Universidad Estatal de Oregón

«Probablemente no se esperaría ver esto en medio de la última edad de hielo», dijo. «Pero se despertó nuestro interés y queríamos volver a esos períodos y tomar mediciones más detalladas para descubrir qué estaba pasando».

Utilizando muestras del núcleo de hielo de la capa de hielo de la Antártida occidental, Wendt y sus colegas estudiaron lo que sucedía durante estos períodos. Identificaron un patrón que mostraba que estos aumentos de dióxido de carbono ocurrían junto con intervalos fríos en el Atlántico Norte, conocidos como eventos de Heinrich, asociados con cambios climáticos abruptos en todo el mundo.

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«Estos eventos de Heinrich son realmente notables», afirmó Christo Buizert, profesor asociado de la Facultad de Ciencias de la Tierra, los Océanos y la Atmósfera y coautor del estudio. “Creemos que son causados ​​por un dramático colapso de la capa de hielo de América del Norte. Esto desencadena una reacción en cadena que implica cambios en los monzones tropicales, los vientos del oeste en el hemisferio sur y esos grandes eructos de CO.2 emergiendo de los océanos. »

Comparación de los aumentos naturales y actuales de CO2

Durante el mayor aumento natural, el dióxido de carbono aumentó aproximadamente 14 partes por millón en 55 años. Y los saltos ocurrieron aproximadamente una vez cada 7.000 años. Al ritmo actual, ese aumento sólo tardará entre 5 y 6 años.

La evidencia sugiere que durante períodos pasados ​​de aumentos naturales de dióxido de carbono, los vientos del oeste que desempeñan un papel importante en la circulación oceánica profunda también se fortalecieron, lo que llevó a una rápida liberación de CO2 del Océano Austral.

Otras investigaciones sugieren que estos vientos del oeste se fortalecerán durante el próximo siglo debido al cambio climático. Los nuevos hallazgos sugieren que si esto sucede, se reducirá la capacidad del Océano Austral para absorber el dióxido de carbono generado por la actividad humana, anotaron los investigadores.

«Dependemos del Océano Austral para absorber parte del dióxido de carbono que emitimos, pero los vientos del sur que aumentan rápidamente están debilitando su capacidad para hacerlo», dijo Wendt.

Referencia: “El Océano Austral genera CO atmosférico durante varias décadas2 Rise durante Heinrich Stadials” de Kathleen A. Wendt, Christoph Nehrbass-Ahles, Kyle Niezgoda, David Noone, Michael Kalk, Laurie Menviel, Julia Gottschalk, James WB Rae, Jochen Schmitt, Hubertus Fischer, Thomas F. Stocker, Juan Muglia, David Ferreira, Shaun A. Marcott, Edward Brook y Christo Buizert, 13 de mayo de 2024, procedimientos de la Academia Nacional de Ciencias.
DOI: 10.1073/pnas.2319652121

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Otros coautores incluyen a Ed Brook, Kyle Niezgoda y Michael Kalk del estado de Oregon; Christoph Nehrbass-Ahles de Universidad de Berna en Suiza y en el Laboratorio Nacional de Física del Reino Unido; Thomas Stocker, Jochen Schmitt y Hubertus Fischer de la Universidad de Berna; Laurie Menviel de la Universidad de Nueva Gales del Sur en Australia; James Rae de la Universidad de St. Andrews en el Reino Unido; Juan Muglia de Argentina; David Ferreira de la Universidad de Reading en el Reino Unido y Shaun Marcott de la Universidad de Wisconsin-Madison.

El estudio fue financiado por la Fundación Nacional de Ciencias de EE. UU.

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Los humanos antiguos fabricaban armas mortales con madera hace 300.000 años, según un estudio: ScienceAlert

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Los humanos antiguos fabricaban armas mortales con madera hace 300.000 años, según un estudio: ScienceAlert

Nuevas y poderosas técnicas de imagen revelan que los humanos ya fabricaban complejas armas de caza a partir de madera hace 300.000 años, rompiendo así el estereotipo de la Edad de Piedra.

Los arqueólogos ya han sospechoso Los seres humanos han utilizado herramientas de madera al menos durante tanto tiempo como las de piedra, pero debido a la naturaleza más frágil de la madera, la mayor parte de la evidencia se ha podrido.

Ahora, utilizando microscopía 3D y escáneres micro-CT para examinar 187 objetos de madera de Schöningen en Alemania, el arqueólogo Dirk Leder de la Oficina Estatal de Patrimonio Cultural de Baja Sajonia y sus colegas han confirmado las sospechas.

«La madera fue una materia prima decisiva para la evolución humana, pero sólo en Schöningen ha sobrevivido desde los tiempos Paleolítico período de tan gran calidad», explicar Thomas Terberger, arqueólogo de la Universidad de Göttingen.

En medio de esta reserva de objetos de madera, la mayor conocida de la época pleistoceno (Hace 2,58 a 11.700 años) había al menos 10 lanzas, siete palos arrojadizos y 35 herramientas domésticas. Todos fueron tallados en maderas conocidas por ser tanto blandas como duras, como abeto, pino y alerce.

Las herramientas mostraron evidencia clara de una técnica de división que antes solo se conocía que era utilizada por humanos modernos, así como signos de tallado, raspado y abrasión.

«La manera tan experta en que se fabricaron las herramientas de madera fue una revelación para nosotros». exclama Annemieke Milks, arqueóloga paleolítica de la Universidad de Reading.

Trabajar la madera hasta el nivel de sofisticación descubierto es un proceso lento que consta de varios pasos y requiere mucha paciencia y previsión. Además, la era de las herramientas coincide con la época en que los neandertales se estaban volviendo dominantes en Europa, superando a otras especies humanas primitivas.

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Técnicas de carpintería utilizadas para objetos de madera en rollo (arriba) y objetos de madera partida (abajo). (Leder et al. PNAS2024)

El sitio de Schöningen también contenía evidencia de hasta 25 animales sacrificados, en su mayoría caballos.

«Resultó que estos pre-Homo sapiens había creado herramientas y armas para la caza mayor», Terberger dicho Franz Lidz en New York Times. «No sólo se comunicaban entre sí para derribar a sus presas, sino que eran lo suficientemente sofisticados como para organizar la matanza y el asado».

Según los investigadores, estas poderosas habilidades de caza probablemente sean mucho más antiguas que los artefactos de madera encontrados en Schöningen. Estas habilidades habrían permitido a los primeros humanos tener acceso a fuentes de alimentos de alta calidad durante generaciones, proporcionando la capacidad para este aumento en el crecimiento del cerebro y las habilidades cognitivas asociadas.

«Igualmente, [hunting] habría asegurado poblaciones sostenibles incluso en las regiones menos favorables de Europa durante el Pleistoceno y habría contribuido a la expansión del área humana en todo el mundo», Leder y su equipo escribe en su diario.

Sorprendentemente, los investigadores también encontraron evidencia de reciclaje. Las herramientas rotas o desafiladas fueron reelaboradas para nuevos propósitos.

«El estudio proporciona información única sobre las técnicas de carpintería del Pleistoceno», afirman los investigadores. concluir.

«Las armas de caza de madera de Schöningen ilustran la interacción entre la complejidad tecnológica, el comportamiento humano y la evolución humana».

Su estudio fue publicado en PNAS.

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