Conocimiento poco común
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China lanzó con éxito el módulo Wentian desde su estación espacial Tiangong la semana pasada. Pero esta semana, el país está observando de cerca el reingreso descontrolado de escombros del cohete más poderoso que jamás haya construido. Si bien la idea puede ser un poco difícil de digerir, no todas las noticias espaciales son tan perturbadoras. Aquí está nuestro resumen de las noticias espaciales más importantes de la semana pasada.
La chaqueta de vuelo de Buzz Aldrin, que usó en la histórica misión Apolo 11 que llevó humanos a la luna por primera vez, se vendió por alrededor de $2.8 millones en una acción en Nueva York. La parte delantera de la chaqueta muestra con orgullo el logotipo de la NASA y el emblema de la misión Apolo 11, que se coloca debajo de la etiqueta con el nombre de Aldrin.
Neil Armstrong y Buzz Aldrin fueron los primeros humanos en caminar sobre la Luna. A la edad de 92 años, Aldrin es el único miembro superviviente de la misión. Después de la chaqueta, el segundo artículo con mayor recaudación de la misma subasta fue el Plan de vuelo resumido de la misión Apolo 11. El plan se vendió por $ 819,000, superando las estimaciones de $ 100,000 a $ 150,000.
El astronauta emiratí Sultan Al Neyadi hará historia como el primer astronauta árabe en formar parte de una misión a largo plazo a la Estación Espacial Internacional (ISS) después de su selección para embarcarse en la misión Crew-6 prevista para principios de 2023 Esto hace que los Emiratos Árabes Unidos Emirates es el undécimo país del mundo en participar en una misión espacial de larga duración, según la Agencia de Noticias de los Emiratos.
Al Neyadi viajará a la estación espacial como parte de un acuerdo de intercambio entre la NASA y Axiom Space, una empresa espacial privada con sede en Texas. Crew=6 de SpaceX será el sexto vuelo de rotación de tripulación a la Estación Espacial Internacional realizado por la nave espacial Crew Dragon de la compañía dirigida por Elon Musk. La misión está programada para lanzarse en 2023 en un cohete Falcon 9 desde el Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA.
Dos robots ‘Astrobee’ han comenzado a trabajar de forma independiente en la Estación Espacial Internacional, lado a lado con humanos, por primera vez. Hasta ahora, los robots Astrobee han operado en la Estación Espacial Internacional de uno en uno o con el apoyo de operadores humanos. El video compartido por la NASA muestra un hito para el sistema robótico diseñado para operar de manera autónoma.
Los robots Astrobee tienen forma de cubo y miden unos 32 centímetros de ancho. Los tres robots Astrobee, llamados Queen, Bumble y Honey, se impulsan a sí mismos a través del entorno de microgravedad de la Estación Espacial Internacional utilizando ventiladores eléctricos. Una vez descargados, están diseñados para regresar automáticamente a su estación de acoplamiento para que puedan recargarse.
Los robots Astrobee no solo harán que las misiones espaciales sean más seguras y rentables, sino que Astrobees podría manejar tareas rutinarias que liberarían a los operadores humanos para trabajos más complejos. Pero pueden tener una tarea aún mayor en el futuro: los robots Astrobee podrían desempeñar un papel fundamental en futuras naves espaciales que no estarán tripuladas todo el año como la estación espacial Gateway programada para orbitar la luna. Dicha nave espacial necesitará robots autónomos para mantener las cosas en funcionamiento mientras los humanos están fuera.
Se espera que los escombros de un cohete chino lanzado recientemente vuelvan a entrar en la atmósfera sin control esta semana. El cohete Gran Marcha 5B fue lanzado el domingo para entregar un módulo de laboratorio a la estación espacial en órbita de China en construcción, marcando el tercer vuelo del cohete más poderoso construido por el país.
Como sucedió en los dos vuelos anteriores, la etapa principal del cohete, de 30 metros de largo y 22 toneladas de peso, ya alcanzó la órbita baja y se espera que regrese a la Tierra debido a la fricción atmosférica de nuestro planeta, según expertos que hablaron con PA. Actualmente es imposible determinarlo de antemano, pero los expertos podrán reducir el área de impacto potencial a medida que nos acerquemos al impacto.
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En un nuevo vídeo directamente de la película. InterestelarLa NASA ha revelado cómo se vería si cayeras en un agujero negro.
La simulación se creó utilizando una supercomputadora de la NASA e imagina lo que una persona podría ver al sumergirse más allá del horizonte de sucesos de un agujero negro hacia el abismo que se encuentra más allá.
Otra simulación muestra lo que vería una persona que volara sobre un agujero negro, con el espacio pareciendo doblarse y girar a medida que el espectador pasa.
«Simulé dos escenarios diferentes, uno en el que una cámara, un sustituto de un atrevido astronauta, pierde por poco el horizonte de sucesos y retrocede, y el otro, en el que cruza el límite, sellando su destino», dijo el creador de la simulación Jeremy Schnittman. dijo en un comunicado un astrofísico del Centro de Vuelos Espaciales Goddard de la NASA en Greenbelt, Maryland.
Los agujeros negros son objetos que tienen una atracción gravitacional tan fuerte que ni siquiera la luz puede escapar. Hay varios tipos, incluidos los agujeros negros estelares (formados por el colapso de estrellas individuales) y los agujeros negros supermasivos (que se encuentran en los centros de la mayoría de las galaxias, incluida la Vía Láctea). Cada agujero negro tiene un horizonte de sucesos, que es el límite alrededor de un agujero negro más allá del cual ninguna luz u otra radiación puede escapar.
El agujero negro en la simulación de la NASA es un agujero negro supermasivo, como el del centro de nuestra galaxia, con una masa alrededor de 4,3 millones de veces la de nuestro sol y un horizonte de sucesos de unos 16 millones de kilómetros de diámetro. El brillante anillo de gas que rodea el agujero negro se conoce como disco de acreción y brilla intensamente debido a la gran cantidad de calor generado por la fricción.
La simulación muestra al espectador comenzando a unos 400 millones de kilómetros del agujero negro y cayendo rápidamente hacia él, con el disco de acreción combándose y deformándose a medida que el espectador se acerca.
«Si tienes la opción, querrás caer en un agujero negro supermasivo», dijo Schnittman. «Los agujeros negros de masa estelar, que contienen hasta unas 30 masas solares, tienen horizontes de sucesos mucho más pequeños y fuerzas de marea más fuertes, que pueden destrozar los objetos que se acercan antes de que alcancen el horizonte».
Esto se debe a que la fuerza de gravedad ejercida sobre tu cuerpo sería más fuerte en tus pies que en tu cabeza, estirándote átomo por átomo en un proceso llamado espaguetificación.
«Un agujero negro de masa estelar tiene fuerzas de marea tan extremas fuera de su horizonte de sucesos (un astronauta que cayera con los pies por delante sentiría una gravedad más fuerte en sus pies que en su cabeza) que nuestro astronauta se desgarraría mucho antes de alcanzar el horizonte de sucesos», dijo Ben. Farr, físico de ondas gravitacionales y astrónomo de la Universidad de Oregón, dijo anteriormente Semana de noticias. «Un objeto experimenta fuerzas de marea cuando la fuerza de gravedad que experimenta debido a un objeto masivo es más fuerte en un lado que en el otro».
Para este agujero negro simulado, el espectador sólo tendría 12,8 segundos antes de ser destruido por la espaguetificación.
La otra simulación muestra a un espectador orbitando cerca del horizonte de sucesos pero sin llegar a cruzarlo. Una persona que se acercara tanto a un agujero negro de este tamaño regresaría 36 minutos más joven que aquellos que se quedaran más lejos, debido a la diferencia en la velocidad del tiempo que pasa cerca de un objeto con tanta gravedad.
«Esta situación puede ser aún más extrema», dijo Schnittman. «Si el agujero negro girara rápidamente, como el que se muestra en la película de 2014 Interestelarregresaría varios años más joven que sus compañeros de barco.
Estas simulaciones se realizaron utilizando la supercomputadora Discover del Centro de Simulación Climática de la NASA y ocupan aproximadamente 10 terabytes de datos.
«La gente suele preguntar sobre esto, y simular estos procesos difíciles de imaginar me ayuda a conectar las matemáticas de la relatividad con las consecuencias del mundo real en el universo real», dijo Schnittman.
¿Tiene algún consejo sobre una historia científica que Semana de noticias ¿debe cubrir? ¿Tiene alguna pregunta sobre los agujeros negros? Háganos saber a través de [email protected].
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CABO CAÑAVERAL – Starliner esperará al menos cuatro días más para su primer lanzamiento con tripulación.
La nueva nave espacial comercial de Boeing, Starliner, canceló su primer intento de lanzamiento esta tarde (6 de mayo) debido a un problema con una «válvula de alivio de oxígeno en la etapa Centaur del Atlas V». NASA publicado en X. Atlas V, el cohete de vuelo fabricado por United Launch Alliance, ha realizado misiones desde 2002 con una tasa de éxito del 100%, pero esta es su primera misión con astronautas.
«El equipo de ingenieros ha evaluado que el vehículo no está en condiciones de proceder con el vuelo hoy», dijo un funcionario del Control de la Misión en un mensaje transmitido por la televisión de la NASA hace unas dos horas, un minuto antes del lanzamiento previsto a las 22:34 horas. EDT (0024 GMT del 7 de mayo).
El viernes (10 de mayo) no es el objetivo de lanzamiento más temprano posible, según la nasa. Cuando Starliner vuele, puedes ver el evento aquí en espacio.comvía Televisión de la NASA.
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Una vez en el espacio, Starliner transportará a su primera tripulación de astronautas a la Estación Espacial Internacional: Barry «Butch» Wilmore y Suni Williams. Ambos son ex pilotos de pruebas de la Marina de los EE. UU. y ex astronautas de larga duración de la Estación Espacial Internacional; Se espera que su nueva misión Starliner pase aproximadamente una semana en el complejo orbital.
Cuando Wilmore y Williams vuelen al espacio, serán la primera tripulación en hacerlo desde la estación espacial de Cabo Cañaveral desde el Apolo 7 en 1968. También serán los primeros humanos en volar al espacio a bordo de un cohete Atlas desde Gordon Cooper. Mercurio-Atlas 9 en 1963.
La NASA pretende tener Starliner en funcionamiento para misiones operativas el próximo año para cumplir su objetivo de larga data de enviar dos naves espaciales diferentes desde suelo estadounidense. El otro proveedor comercial de tripulaciones de la agencia, SpaceX, ha estado enviando tripulaciones a la ISS desde su primer lanzamiento de prueba en 2020.
Space.com proporcionará más actualizaciones sobre la situación cuando la NASA, Boeing o ULA las publiquen.
Nota del editor: Esta historia se actualizó a las 2 a. m. EDT del 7 de mayo con la noticia de la nueva fecha de lanzamiento prevista del 10 de mayo.
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La NASA y Boeing se vieron obligadas a retirarse de un Intento de lanzamiento a la Estación Espacial Internacional. lunes debido a un problema de última hora con una válvula del cohete de la nave espacial.
La cápsula Starliner de Boeing estaba programada para despegar a las 10:34 p.m. ET desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida para su primer vuelo de prueba con tripulación. Los astronautas de la NASA Barry “Butch” Wilmore y Sunita Williams Estaban a bordo de la cápsula y atados a sus asientos cuando se canceló el intento de lanzamiento, aproximadamente dos horas antes del despegue programado.
Aún no se ha anunciado una nueva fecha de lanzamiento.
Los controladores de la misión declararon un lanzamiento «extinguido» después de que se detectara una anomalía en una válvula de oxígeno en el cohete Atlas V de United Launch Alliance, que la cápsula Starliner estaba programada para poner en órbita.
El vuelo tripulado de Starliner, cuando ocurra, será una prueba final crucial antes de que la NASA pueda autorizar a Boeing para vuelos de rutina hacia y desde la estación espacial.
Funcionarios de la NASA y Boeing dijeron que la seguridad era primordial para el primer vuelo de la nave espacial con humanos a bordo.
Este lanzamiento cancelado representa un nuevo revés para Boeing, que ya ha enfrentado años de retrasos y excesos presupuestarios con su programa Starliner. Está muy por detrás de SpaceX, que ha estado realizando misiones tripuladas hacia y desde la estación espacial para la NASA desde 2020.
La cápsula Crew Dragon de SpaceX y la nave espacial Starliner de Boeing se desarrollaron como parte del programa Commercial Crew de la NASA. La iniciativa comenzó hace más de una década, tras el retiro de los transbordadores espaciales de la agencia, para ayudar a empresas privadas a construir nuevos vehículos espaciales para llevar a los astronautas a la órbita terrestre baja.
El primer vuelo no tripulado de Starliner en 2019 se vio frustrado por problemas de software, obligar a los controladores de la misión a acortar la prueba antes de que el vehículo pueda intentar encontrar y acoplarse a la ISS. Luego, un segundo intento se retrasó repetidamente debido a problemas en las válvulas de combustible, y no fue hasta 2022 que Boeing pudo lograr un Vuelo exitoso sin tripulación hacia y desde la estación espacial.
Este artículo fue publicado originalmente en NBCNews.com
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