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Boeing Starliner se acopla a la Estación Espacial Internacional por primera vez

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Boeing Starliner se acopla a la Estación Espacial Internacional por primera vez

El Boeing CST-100 Starliner se acopló a la Estación Espacial Internacional por primera vez el viernes por la noche.

La nave espacial hizo su primera conexión con el módulo Harmony de la Estación Espacial Internacional (ISS) a las 8:28 pm EDT.

Boeing dijo que, además de los controladores de tierra en Houston, astronautas en la estación espacial supervisó Starliner durante todo el vuelo y ocasionalmente ordenó a la nave espacial que verificara las capacidades de control.

PRUEBA DE VUELO ORBITAL BOEING DE LA NASA-2: LO QUE NECESITA SABER

A pesar de la avería de unos cuantos propulsores, el encuentro automatizado se llevó a cabo sin mayores contratiempos.

El Starliner se lanzó en un cohete United Launch Alliance Atlas V desde la estación espacial de Cabo Cañaveral en Florida a las 6:54 p.m. ET del jueves.

la Prueba de vuelo orbital de Boeing-2 (OFT-2) es el segundo vuelo de prueba sin tripulación de una nave espacial comercial.

Esta imagen de televisión de la NASA muestra el Boeing Starliner preparándose para acoplarse a la Estación Espacial Internacional, el viernes 20 de mayo de 2022. La cápsula de astronautas de Boeing llegó a la Estación Espacial Internacional durante un vuelo de prueba crítica repetida. Solo un muñeco de prueba (NASA vía AP/Sala de prensa de AP)

La misión fue diseñada para proporcionar a Boeing y la NASA suficientes datos para certificar la nave espacial para misiones tripuladas de larga duración a la ISS.

«Starliner pasó sus primeras horas en el espacio realizando una serie de demostraciones del sistema que permitieron a los administradores de la misión verificar que la nave espacial estaba en buen estado y que podía maniobrar con seguridad. Después de acoplarse, Starliner recargó sus baterías usando paneles solares ubicados en el módulo de servicio», dijo Boeing. dicho.

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Mientras está acoplado, la tripulación de la estación flotará dentro del Starliner, realizará un recorrido inicial por la cabina y realizará periódicamente verificaciones del sistema mientras los controladores de tierra evalúan los datos recopilados durante su vuelo.

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Según la NASA, la apertura de la escotilla de Starliner está programada para comenzar a las 11:45 a. m. EDT del sábado.

Starliner dejará la estación espacialtransportando más de 600 libras de carga el miércoles 25 de mayo.

Esta carga incluirá tanques de sistema de recarga de oxígeno y nitrógeno reutilizables que proporcionarán aire respirable a los miembros de la tripulación de la estación. Los tanques serán reacondicionados y devueltos a la ISS en un próximo vuelo.

Después de la certificación, Misiones de la NASA en Starliner llevará hasta cuatro tripulantes.

Lanzamiento del Boeing Starliner

Un cohete Atlas V de United Launch Alliance que lleva la cápsula de tripulación Boeing Starliner despega en un segundo vuelo de prueba a la Estación Espacial Internacional desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 41 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Cabo Cañaveral, Florida, el jueves. (Foto AP/John Raoux/Sala de prensa AP)

«OFT-2 proporcionará datos valiosos a la NASA al certificar el Sistema de Transporte de Tripulación de Boeing para vuelos programados con astronautas hacia y desde la estación espacial», escribió la agencia.

«Starliner ha demostrado tener una capacidad de acoplamiento y encuentro segura y autónoma», dijo Jim Chilton, vicepresidente senior de Boeing Space and Launch, en un comunicado. «Nos sentimos honrados de unirnos a la flota de naves espaciales comerciales capaces de realizar servicios de transporte a la estación espacial para la NASA».

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Los dos Boeing y SpaceX ganó contratos de la NASA en 2014 para construir naves espaciales capaces de llevar a la tripulación al laboratorio en órbita, pero SpaceX ha sido la única compañía que ha llevado astronautas hasta ahora.

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La única otra vez que el Starliner estuvo en el espacio, terminó en la órbita equivocada.

El primer vuelo de prueba de la compañía en 2019 fue abortado por errores de software y las válvulas corroídas impidieron que la cápsula despegara el verano pasado.

Brie Stimson de Fox Business y The Associated Press contribuyeron a este despacho.

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Los astrónomos resuelven el misterio de la dramática explosión de FU Orionis en 1936

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Los astrónomos resuelven el misterio de la dramática explosión de FU Orionis en 1936

Impresión artística de la vista a gran escala de FU~Ori. La imagen muestra los flujos producidos por la interacción entre los fuertes vientos estelares alimentados por la explosión y la envoltura residual a partir de la cual se formó la estrella. El viento estelar provoca un fuerte choque en la envoltura, y el gas CO arrastrado por el choque es lo que reveló el nuevo ALMA. Crédito: NSF/NRAO/S. Dagnello

ALMA Las observaciones de FU Orionis revelan cómo la acreción gravitacional de un flujo de gas pasado provoca un brillo repentino en estrellas jóvenes, arrojando luz sobre los procesos de formación de estrellas y planetas.

Un grupo inusual de estrellas en la constelación de Orión ha revelado sus secretos. FU Orionis, un sistema de estrellas dobles, atrajo por primera vez la atención de los astrónomos en 1936, cuando la estrella central de repente se volvió 1.000 veces más brillante de lo habitual. Este comportamiento, esperado en estrellas moribundas, nunca se había observado en una estrella joven como FU Orionis.

Este extraño fenómeno inspiró una nueva clasificación de estrellas que comparten el mismo nombre (FUo estrellas). Las estrellas FUor estallan repentinamente, alcanzando su brillo, antes de atenuarse nuevamente varios años después.

Ahora se entiende que este brillo se debe a que las estrellas absorben energía de su entorno a través de la acreción gravitacional, la fuerza principal que da forma a las estrellas y los planetas. Sin embargo, cómo y por qué sucede esto ha seguido siendo un misterio hasta ahora, gracias a que los astrónomos utilizan el Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA).

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Observaciones innovadoras con ALMA

“FU Ori ha estado devorando materia durante casi 100 años para mantener su erupción. Finalmente hemos encontrado una respuesta a cómo estas estrellas jóvenes y brillantes reponen su masa”, dice Antonio Hales, subdirector del Centro Regional Norteamericano ALMA, científico del Observatorio Nacional de Radioastronomía y autor principal de la investigación, publicada el 29 de abril. . en el Revista de Astrofísica. «Por primera vez, tenemos evidencia de observación directa del material que alimenta las erupciones».


Acérquese al sistema binario FU Ori y al transmisor de acreción recientemente descubierto. Esta impresión artística muestra la serpentina recién descubierta alimentando constantemente la masa de la envoltura al sistema binario. Crédito: NSF/NRAO/S. Dagnello

Las observaciones de ALMA revelaron una larga y delgada corriente de monóxido de carbono cayendo sobre FU Orionis. Este gas no parecía contener suficiente combustible para sostener la explosión actual. En cambio, se cree que esta corriente de acreción es un remanente de una característica anterior, mucho más grande, que cayó en este joven sistema estelar.

«Es posible que la interacción con un flujo de gas más grande en el pasado haya hecho que el sistema sea inestable y haya provocado un aumento en el brillo», dice Hales.

Progresos en la comprensión de la formación estelar

Los astrónomos utilizaron varias configuraciones de antenas de ALMA para capturar los diferentes tipos de emisiones de FU Orionis y detectar flujos de masa en el sistema estelar. También combinaron nuevos métodos numéricos para modelar el flujo másico como una corriente de acreción y estimar sus propiedades.

«Comparamos la forma y la velocidad de la estructura observada con las que se esperaban de un rastro de gas entrante, y los números tenían sentido», dice Aashish Gupta, Ph.D. candidato al Observatorio Europeo Austral (ESO), y coautor de este trabajo, quien desarrolló los métodos utilizados para modelar el transmisor de acreción.

Streamer de acreción del sistema binario FU Ori

Acérquese al sistema binario FU Ori y al transmisor de acreción recientemente descubierto. Esta impresión artística muestra la serpentina recién descubierta alimentando constantemente la masa de la envoltura al sistema binario. Crédito: NSF/NRAO/S. Dagnello

“La gama de escalas angulares que podemos explorar con un solo instrumento es realmente notable. ALMA nos brinda una visión integral de la dinámica de la formación de estrellas y planetas, desde las grandes nubes moleculares en las que nacen cientos de estrellas hasta las escalas más familiares de los sistemas solares”, agrega Sebastián Pérez de la Universidad de Santiago de Chile (USACH) . ), director del Núcleo Milenio sobre Exoplanetas Jóvenes y sus Lunas (YEMS) en Chile, y coautor de esta investigación.

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Estas observaciones también revelaron una lenta salida de monóxido de carbono de FU Orionis. Este gas no está asociado con la explosión más reciente. Más bien, es similar a los flujos observados alrededor de otros objetos protoestelares.

Hales añade: “Al comprender cómo se forman estas estrellas FUor en particular, confirmamos lo que sabemos sobre cómo se forman las diferentes estrellas y planetas. Creemos que todas las estrellas experimentan explosiones. Estas explosiones son importantes porque afectan la composición química de los discos de acreción alrededor de las estrellas nacientes y los planetas que eventualmente forman.

«Hemos estado estudiando FU Orionis desde las primeras observaciones de ALMA en 2012», añade Hales. Es fascinante tener finalmente respuestas.

Referencia: “Descubrimiento de una serpentina de acreción y un flujo lento de alto ángulo alrededor de FU Orionis” por AS Hales, A. Gupta, D. Ruíz-Rodríguez, JP Williams, S. Pérez, L. Cieza, C. González-Ruilova, JE Pineda, A. Santamaría-Miranda, J. Tobin, P. Weber, Z. Zhu y A. Zurlo, 29 de abril de 2024, La revista de astrofísica.
DOI: 10.3847/1538-4357/ad31a1

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El cuarteto copia el espacio en Clark para convertirse en el Centro de Aprendizaje Judío Jabad de Evanston

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El cuarteto copia el espacio en Clark para convertirse en el Centro de Aprendizaje Judío Jabad de Evanston
Captura de imagen recortada de Google, noviembre de 2022

En algún momento antes de septiembre, el espacio de 2,300 pies cuadrados en 825 Clark St., anteriormente ocupado por Quartet Copies, probablemente volverá a estar lleno de actividad como el Centro de Aprendizaje Judío Jabad de Evanston.

En una llamada telefónica, el rabino Meir Hecht de Jabad de Evanston confirmó que Jabad compró el espacio a principios de 2024.

Espacio de aprendizaje y biblioteca abiertos al público.

Charles Davidson de Charles Davidson Group presentó la solicitud de análisis de zonificación en línea el 25 de febrero y la solicitud fue aprobada el 11 de marzo.

La solicitud incluía una carta de Hecht, como director de la Fundación de Aprendizaje Judío, que indicaba que el futuro centro de aprendizaje ofrecería clases para adultos diarias y nocturnas, una escuela hebrea para niños los domingos por la mañana, un salón después de la escuela para adolescentes, un salón después de la escuela. un programa de escuela de artes hebreas y una biblioteca abierta de domingo a jueves.

Actualmente, estas actividades se llevan a cabo en los hogares de las personas, en la Universidad Northwestern o en el Centro Comunitario Fleetwood-Jourdain. Hasta la pandemia, el programa de arte extraescolar se llevaba a cabo en las escuelas del Distrito 65. Hecht dijo que está ansioso por ponerlo en marcha nuevamente.

Los servicios de adoración se llevarían a cabo el viernes por la noche y el sábado por la mañana, así como durante los días festivos religiosos. Jabad Evanston ya cuenta con un espacio abierto y sin renovar para séders, almuerzos y servicios de Pesaj, dijo Hecht.

«Además, proporcionaremos a la comunidad una extensa biblioteca judía abierta al público para estudiar y leer», escribió Hecht. “La biblioteca y la sala de estudio/lectura serán un espacio acogedor para los miembros de la comunidad de todas las edades a diario.

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“Esperamos que este nuevo centro de aprendizaje judío sea un faro de luz para toda la comunidad de Evanston. Todos son bienvenidos”, dijo Hecht.

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Comparación de la tripulación comercial Boeing Starliner y SpaceX Dragon de la NASA

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Comparación de la tripulación comercial Boeing Starliner y SpaceX Dragon de la NASA
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