Negocios
La crisis de Evergrande continúa: $ 2 mil millones incautados por los bancos, las ganancias retrasadas
Una de sus unidades, Evergrande Property Services, dijo que algunos de sus prestamistas exigieron inesperadamente unos 13.400 millones de yuanes (2.100 millones de dólares) de sus depósitos bancarios que estaban comprometidos para «garantías de terceros».
No especificó quiénes eran los prestamistas, solo dijo que los bancos habían tomado el control del dinero. La unidad de servicios de propiedad dijo que establecería un comité independiente para investigar.
En una llamada con inversionistas globales el miércoles, la compañía dijo que entregaría una propuesta de reestructuración de deuda a los acreedores para fines de julio.
Evergrande «fortalecerá la comunicación» con los acreedores, dijo Siu Shawn, director ejecutivo de la compañía, en la llamada.
Evergrande actualmente tiene $ 22,7 mil millones en deuda en el extranjero, incluidos bonos, préstamos para proyectos y financiamiento privado, dijo. Hasta el momento, la compañía se ha puesto en contacto con 89 acreedores extraterritoriales para comprometerse con ellos, agregó.
El desarrollador inmobiliario es uno de los más grandes y más endeudados de China con más de $ 300 mil millones en pasivos totales.
Evergrande fue declarada en incumplimiento por Fitch Ratings en diciembre, una rebaja que, según la agencia calificadora, reflejaba la incapacidad de la empresa para pagar los intereses adeudados sobre dos bonos denominados en dólares.
En 2020, Beijing comenzó a tomar medidas enérgicas contra el endeudamiento excesivo de los desarrolladores en un esfuerzo por frenar su alto apalancamiento y frenar los precios desbocados de la vivienda. Pero los problemas del sector escalaron dramáticamente el otoño pasado cuando Evergrande comenzó a advertir urgentemente a los mercados sobre problemas de liquidez.
Pero algunos de los acreedores internacionales de la empresa están perdiendo la paciencia.
En enero, un grupo de tenedores de bonos extranjeros amenazó con emprender acciones legales por el proceso de reestructuración de deuda «opaco». Dijeron que «considerarían seriamente la aplicación de la ley» después de que Evergrande no se comprometiera sustancialmente con ellos en la renovación de sus operaciones.
Evergrande tiene otro pago de intereses que vence el miércoles.
La compañía dijo en su presentación de intercambio que «el trabajo de auditoría aún no está completo» y que los «cambios drásticos» en el entorno operativo y la pandemia de covid-19 han causado retrasos en la preparación de sus resultados. Los liberará «tan pronto como sea posible» después de que se complete la auditoría, dijo.
Otros grandes desarrolladores también están luchando para cumplir con la fecha límite de ingresos del 31 de marzo.
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Una fotografía de archivo de la moneda estadounidense. (MANAN VASYAYANA/AFP vía Getty Images)
Según un nuevo estudio de Ir a tasas bancarias.
Los investigadores del sitio web financiero se propusieron averiguar cuánto dinero necesita ganar una persona para estar entre el 5% de los que más ganan. Como era de esperar, estas cifras varían según la ubicación.
En el informe se utilizaron datos de la Oficina del Censo de EE. UU.
Para los californianos que deseen unirse al prestigioso club, se espera que los residentes obtengan un ingreso promedio de $613,602, un aumento de casi el 40 % con respecto a 2017, cuando el ingreso promedio que necesitaba el 5 % de los que más ganaban era $207.
También se espera que los residentes de Washington, Massachusetts, Hawái, Virginia, Colorado, Nueva York, Nueva Jersey, Illinois, Maryland, Connecticut y el Distrito de Columbia ganen más de 500.000 dólares al año para ubicarse entre el 5% de los que más ganan, según el informe. encontró.
El informe encontró que las personas con mayores ingresos tienden a vivir en Washington, DC, donde se necesitan 719.000 dólares para estar entre el 5 por ciento de las personas con mayores ingresos.
En contraste, Mississippi tenía el listón más bajo para aquellos que esperaban estar entre el 5 por ciento de los que más ganaban. Se espera que los residentes del estado ganen un promedio de $333,597.
El informe completo puede ser visto aquí.
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Un Boeing 767 de Delta Air Lines llega desde Dublín al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York mientras el horizonte de Manhattan se asoma al fondo, el 7 de febrero de 2024.
Charly Triballeau/AFP vía Getty Images
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Charly Triballeau/AFP vía Getty Images
Un Boeing 767 de Delta Air Lines llega desde Dublín al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York mientras el horizonte de Manhattan se asoma al fondo, el 7 de febrero de 2024.
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Un vuelo de Delta Air Lines que partía del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York se vio obligado a regresar de emergencia al aeropuerto el viernes por la mañana. La tripulación de vuelo había observado «una indicación en la cabina relacionada con el deslizamiento de la salida de emergencia del ala derecha, así como un ruido proveniente cerca del ala derecha», dijo Delta a NPR.
El avión, un Boeing 767-300 que fue libro hacia delta en 1990, se dirigía al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, pero tuvo que regresar a JFK aproximadamente una hora después de que comenzara el vuelo 520, según consciente del robo, un sitio de seguimiento de vuelos.
Un pasajero que estaba a bordo del vuelo y no quiso ser identificado mientras aún estaba en tránsito. Le dijo a NPR que había un ruido muy fuerte proveniente del avión, lo que dificultaba escuchar los anuncios provenientes de la cabina.
El pasajero dijo a NPR que se sintieron «abrumados» y «realmente asustados» por la experiencia.
Un vuelo de Delta se vio obligado a regresar a su aeropuerto de salida.
consciente del robo
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Un vuelo de Delta se vio obligado a regresar a su aeropuerto de salida.
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Según imágenes de FlightAware, el avión rodeó el área de los tres estados antes de regresar a JFK.
«Como nada es más importante que la seguridad de nuestros clientes y asociados, las tripulaciones de Delta se sometieron a una capacitación exhaustiva y siguieron los procedimientos para regresar a JFK», dijo Delta en un comunicado a NPR. La aerolínea dijo que la tripulación del vuelo declaró una emergencia con el control de tráfico aéreo para recibir autorización para regresar a JFK. Luego, el avión aterrizó de forma segura y se dirigió a una puerta por sus propios medios, añadió.
Delta le dijo a NPR que no había problemas de presurización en el avión. Dijo que el avión había sido retirado de servicio y sería sometido a una evaluación adicional.
Un avión suele estar operativo durante una media de 30 años antes de ser desmantelado, según Puerto flexible, una empresa global de flujo de trabajo logístico. El avión implicado en el incidente del viernes tiene unos 34 años y una fecha de caducidad anterior era mayo de 2028, según la Administración Federal de Aviación.
«El vuelo 520 de Delta Air Lines regresó sano y salvo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York aproximadamente a las 8:35 a.m. hora local del viernes 26 de abril, después de que la tripulación informara de una vibración», dijo la aerolínea en un comunicado, añadiendo que. la agencia investigará.
«Remitimos a Delta para que haga comentarios», dijo un portavoz de Boeing.
En junio del año pasado, el mismo vueloEl vuelo 520 de JFK a LAX en un Boeing 767-300 se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Utah debido a dificultades técnicas a bordo.
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En este video revisaré IntelEs (NASDAQ:INTC) Informe de resultados del primer trimestre. La compañía informó resultados mixtos y las previsiones para el próximo trimestre estuvieron muy por debajo de las expectativas de los analistas.
*Los precios de las acciones utilizados corresponden al día de negociación del 25 de abril de 2024. El video se publicó el 25 de abril de 2024.
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¿Por qué las acciones de Intel se desploman después de las ganancias? fue publicado originalmente por The Motley Fool
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