Negocios
WWE Raw Inks llega a un acuerdo con EE. UU. para el cuarto trimestre de 2024
Justin Gaethje y Max Holloway intercambian huelgas durante su pelea por el título de BMF en el T-Mobile Arena el 13 de abril de 2024 en Las Vegas, Nevada.
Carmen Mandato/Getty Images
TKO Group Holdings superó cómodamente las expectativas de ingresos de Wall Street en su informe de ganancias del primer trimestre de 2024 el miércoles, aunque un acuerdo salarial de 335 millones de dólares para los luchadores de UFC llevó a la compañía de una ganancia a una pérdida durante el trimestre.
La compañía también llegó a un nuevo acuerdo de distribución con WWE, aunque relativamente menor: Crudo, que se trasladará a Netflix en enero de 2025, seguirá transmitiéndose en USA Network hasta finales de este año. El actual acuerdo estadounidense para Crudo estaba previsto que expirara a finales de septiembre. TKO afirma recibir 25 millones de dólares para el programa durante el período de tres meses.
La compañía controlada por Endeavour, propietaria de UFC y WWE, reportó ingresos de 629,7 millones de dólares, con una pérdida neta de 249,5 millones de dólares y un EBITDA ajustado de 282,2 millones de dólares. La compañía también elevó sus previsiones para todo el año de ingresos de hasta 2.685 millones de dólares y un EBITDA ajustado de hasta 1.205 millones de dólares.
La pérdida fue impulsada por el acuerdo de $335 millones de dólares de UFC en marzo, con ingresos impulsados por el aumento del negocio de eventos en vivo de la compañía, incluidos UFC 297, 298 y 299 y WWE. Batalla real.
«TKO ha tenido un buen comienzo en 2024 con varios eventos en vivo que batieron récords, nuevas asociaciones de marcas y acuerdos de derechos de medios para WWE Raw», dijo el director ejecutivo de TKO, Ari Emanuel, en un comunicado. “Con nuestro impulso en el primer trimestre y sólidos resultados financieros, hemos elevado nuestra guía para todo el año 2024. También hemos llegado a un acuerdo para resolver todos los reclamos presentados en las dos demandas antimonopolio de la compañía UFC. Estos desarrollos positivos, junto con la fortaleza de nuestros negocios subyacentes, nos dan más confianza que nunca en la combinación de UFC y WWE, y en la capacidad de TKO para ofrecer valor sostenible a largo plazo para los accionistas.
Entre negocios, WWE generó $316,7 millones en ingresos y $140,2 millones en EBITDA ajustado, mientras que UFC generó $313 millones en ingresos y $195,1 millones en EBITDA ajustado.
UFC vio aumentar sus segmentos de eventos en vivo, patrocinios y productos de consumo, y los derechos de los medios disminuyeron ligeramente debido a un evento menos. La mayoría de los ingresos de la WWE provinieron de los derechos de los medios.
Durante la conferencia telefónica sobre resultados, las fusiones y adquisiciones fueron un tema candente de conversación, y los ejecutivos expresaron entusiasmo por las posibilidades. La empresa continuó sus actividades en MotoGP, la liga de carreras de motos, antes de venderla finalmente al propietario de la Fórmula 1, Liberty.
“Francamente, MotoGP se alinea con WWE y UFC, el mismo tipo de palancas de crecimiento múltiple, deporte durante todo el año en su mayor parte, impulsado por patrocinio, venta de entradas, hospitalidad premium, tarifas del sitio, quiero decir, eso es lo que hacemos. , y realmente no tiene una audiencia fuerte en los Estados Unidos”, dijo el presidente de TKO, Mark Shapiro, así que pensé que había algo para nosotros. Pero mira, sabíamos que Liberty estaba allí y sabíamos que tenía mucho sentido. La F1 y por qué querrían eso, potencialmente por qué a MotoGP, a las motocicletas de Fórmula 1, les gustaría estar con ellos. Entonces bailamos alrededor del aro de una manera muy no vinculante y, finalmente, tomaron la decisión, como sospechábamos. , para ir con Liberty.
«No hay ningún género en el espacio de contenidos que esté más de moda que los deportes», añadió Shapiro. “Quiero decir, los deportes, las experiencias en todas sus formas tienen una gran demanda. Pero no nos equivoquemos: independientemente de lo que veamos, de lo que bailemos, de lo que persigamos en última instancia, seremos disciplinados. Tendrá que ser parte de un acuerdo creativo. Y, por último, debe tener importantes oportunidades de crecimiento a largo plazo con múltiples palancas de crecimiento como las que tienen UFC y WWE en abundancia.
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Negocios
La hija transgénero de Elon Musk acusa al multimillonario de mentir sobre la atención médica y ser un padre ausente
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La hija de Elon Musk, Vivian Jenna Wilson, pintó un retrato mordaz de su padre en una entrevista el jueves, describiendo al multimillonario como un padre cruel y ausente, que la acosaba porque parecía gay y femenina, y luego mintió sobre su atención médica como parte de su reciente giro. hacia los ataques a las personas transgénero.
Musk, durante una entrevista reciente con el psicólogo y comentarista conservador Jordan Peterson, malinterpretado como Wilson, usó su nombre fallecido y describir su declaración como transgénero fue “asesinada por el virus de la mente despierta”.
Esos comentarios inspiraron a Wilson, ahora estudiante universitaria de idiomas de 20 años, a ofrecer su primera entrevista pública. en NBC News.
“Creo que pensó que no iba a decir nada y lo dejaría pasar sin ser atacada”, dijo. “Lo cual no voy a hacer, porque si mientes sobre mí, descaradamente, ante una audiencia de millones, no voy a dejar pasar eso. »
La joven de 20 años acusó a Musk de estar en gran medida ausente de su vida a pesar de compartir la custodia de su hijo, y de acosarla por ser gay y exhibir rasgos femeninos, incluso supuestamente instándola a bajar la voz cuando era una niña pequeña.
“Yo estaba en cuarto grado. Hicimos un viaje por carretera que no sabía que en realidad era un anuncio de uno de los autos, no recuerdo cuál, y él me gritaba todo el tiempo porque mi voz era demasiado aguda”, dijo Wilson. “Fue cruel. »
Wilson, la fille d'Elon Musk et de sa première femme, l'auteur Justine Musk, a particulièrement critiqué l'affirmation du milliardaire dans l'interview de Peterson selon laquelle il avait été « trompé » pour approuver des soins médicaux affirmant le genre los jóvenes.
«No fue engañado de ninguna manera», dijo Wilson, describiendo la decisión de Musk de dar el consentimiento de los padres a la atención que terminó incluyendo bloqueadores de la pubertad y terapia de reemplazo hormonal. Dijo que su padre leyó los documentos médicos sobre la atención varias veces.
«Salvan vidas. No nos equivoquemos”, dijo durante la entrevista de NBC. “Claramente me permitieron prosperar. »
En 2022, Wilson presentó una petición para cambiar su nombre en California y declaró en documentos judiciales que no «desea estar relacionada con mi padre biológico de ninguna manera».
En los últimos años, Musk ha intensificado sus críticas a las personas transgénero y a las leyes diseñadas para protegerlas.
Este mes, Musk anunció que trasladaría SpaceX a Texas debido a una prohibición de California que prohíbe a las escuelas revelar las identidades de niños transgénero a sus padres.
El independiente contactó a Musk para hacer comentarios.
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Negocios
Retrasos y cancelaciones de vuelos de Delta desencadenan una investigación del Departamento de Transporte: NPR
Los reguladores de las aerolíneas estadounidenses abrieron una investigación sobre Delta Air Lines, que todavía estaba luchando por restablecer sus operaciones el martes, más de cuatro días después de que una actualización de software defectuosa causó estragos tecnológicos en todo el mundo e interrumpió el tráfico aéreo global. Aquí, un avión de Delta Air Lines sale por la puerta el 12 de julio de 2021 en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston.
Michael Dwyer/AP
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Michael Dwyer/AP
Queridos viajeros, tengan paciencia. El caos aún reina en Delta Air Lines mientras la aerolínea ingresa a su quinto día de cancelaciones y retrasos de vuelos luego de la interrupción global del software del viernes.
Mientras la aerolínea con sede en Atlanta todavía intenta restablecer sus operaciones en orden, el Departamento de Transporte de EE. UU. ha abierto una investigación sobre las recientes interrupciones en los vuelos, citando «el gran volumen de quejas de los consumidores» que el departamento ha recibido contra Delta.
«Le hemos dejado claro a Delta que debe cuidar de sus pasajeros y cumplir con sus compromisos de servicio al cliente», dijo el martes el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en un comunicado.
«No sólo es lo correcto, es la ley, y nuestro departamento utilizará toda su autoridad de investigación y aplicación de la ley para garantizar que se respeten los derechos de los pasajeros de Delta», añadió.
Hasta el martes por la tarde, Delta había cancelado más de 400 vuelos y retrasado unos 860 vuelos durante el día, según el sitio web de seguimiento de vuelos. Vuelo informado.
.@USDOT ha abierto una investigación sobre Delta Air Lines para garantizar que la aerolínea cumpla con la ley y cuide a sus pasajeros durante las interrupciones generalizadas en curso.
Todos los pasajeros de líneas aéreas tienen derecho a ser tratados de forma justa y me aseguraré de que se respete este derecho.
— Secretario Pete Buttigieg (@SecretaryPete) 23 de julio de 2024
En una declaración a NPR, Delta Air Lines reconoció que el Departamento de Transporte había sido informado de la investigación y dijo que estaba «cooperando plenamente» con el departamento.
«Seguimos completamente concentrados en restaurar nuestras operaciones después de que la actualización defectuosa de Windows del proveedor de ciberseguridad CrowdStrike dejara inoperables los sistemas de TI en todo el mundo», dijo la aerolínea en su comunicado, y agregó que los equipos están trabajando constantemente para que sus operaciones vuelvan a la normalidad.
El lunes, el director ejecutivo de Delta Air Lines, Ed Bastian dicho La aerolínea ha estado trabajando para restaurar el software que rastrea y planifica los vuelos de sus tripulaciones. Señaló, sin embargo, que pueden pasar algunos días hasta que se restablezcan completamente las operaciones de la aerolínea.
«Hemos tenido a todos en la empresa trabajando las 24 horas del día para llevar esta operación a donde debe estar», dijo Bastian en el comunicado.
En una carta pública publicada el domingo, Delta ofreció exenciones a los clientes en vuelos afectados por la interrupción, permitiéndoles cambiar su itinerario y volver a reservar sus vuelos sin costo adicional. Pero en una publicación sobre especies.
“Delta debe proporcionar reembolsos rápidos a los consumidores que opten por no volver a reservar, cambios de reserva gratuitos para aquellos que lo hagan, y reembolsos rápidos por alimentos y estadías en hoteles a los consumidores afectados por estos retrasos y cancelaciones, así como un servicio de atención al cliente adecuado”, escribió.
Millones de usuarios de Microsoft en todo el mundo quedaron desconectados luego de una actualización de software defectuosa de CrowdStrike, un grupo de ciberseguridad. CrowdStrike dijo que el problema no fue un ciberataque sino un «fallo de software». Después de identificar el problema, la empresa dicho eliminó el “archivo de canal problemático” que estaba afectando los sistemas de los clientes.
Los problemas técnicos de Delta son comparables a los de Southwest Airlines durante la temporada navideña de 2022. La aerolínea con sede en Dallas canceló miles de vuelos y dejó varados a millones de viajeros.
Como resultado del incidente, el Departamento de Transporte de Estados Unidos ordenó a Southwest pagar 140 millones de dólares en sanciones civiles, que fue, con mucho, la mayor que el DOT haya impuesto jamás a los consumidores, dijo el departamento. dicho en un comunicado de prensa anunciando la sanción.
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La presentación de Tesla Robotaxi ahora está programada para el 10 de octubre, Elon Musk habla de “una cosa más”
Tesla ha confirmado una nueva fecha para la presentación de su próximo Robotaxi, un vehículo autónomo dedicado.
El evento ahora está programado para el 10 de octubre y el CEO Elon Musk insinúa una posible «algo más» en el evento.
A principios de este mes, Bloomberg informó que Tesla estaba posponiendo hasta octubre la presentación de Robotaxi, programada para el 8 de agosto. Según el informe, este retraso tiene como objetivo darle a Tesla más tiempo para construir más prototipos.
La semana pasada, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, confirmó que la presentación se había retrasado, sin confirmar el nuevo cronograma.
El director general añadió que había solicitado «un cambio de diseño importante desde el principio»:
Solicité lo que creo que es un cambio de diseño significativo en la parte frontal, y el tiempo extra nos permite mostrar algunas otras cosas.
Con la publicación de sus resultados del segundo trimestre de 2024, Musk confirmó que la nueva fecha es ahora el 10 de octubre.
El director general reiteró que el retraso se debe a ciertos cambios que solicitó, sin especificar cuáles son esos cambios.
Sin embargo, Musk dijo que el retraso también permitiría a Tesla «mostrar algunas cosas más».
Desde hace varios años, Tesla trabaja en un vehículo diseñado de la A a la Z para ser autónomo. La empresa lo llama «Robotaxi».
Musk insiste en que Tesla todavía está comprometida a entregar la capacidad de conducción autónoma prometida a los vehículos existentes entregados desde 2016 a través de una actualización de software, pero también ha decidido construir un nuevo vehículo diseñado enteramente en torno al hecho de que será sin conductor.
No se sabe mucho sobre el vehículo, aparte de algunos indicios de que no tendrá volante ni pedales y se parecerá a un Cybertruck en términos de diseño. Es posible que también hayamos vislumbrado el interior en un vídeo publicado por Tesla.
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