Connect with us

Negocios

Un piloto de Southwestern sale por la ventana en el Aeropuerto Internacional de San Diego

Published

on

SAN DIEGO — Un piloto de Southwest Airlines tuvo que dar un paso inesperado para abordar un avión con destino a Sacramento en el Aeropuerto Internacional de San Diego el miércoles: se subió por la ventana de la cabina.

Matt Rexroad, un pasajero del vuelo de las 5 p. Gorjeo.

El piloto de un avión con destino a Sacramento en una puerta del Aeropuerto Internacional de San Diego sale por una ventana después de haber sido bloqueado el 24 de mayo de 2023. (Cortesía de Matt Rexroad)

El piloto había quedado fuera de la cabina después de que un cliente cerrara accidentalmente la puerta durante el proceso de embarque, según un comunicado de un portavoz de Southwest.

«… mientras otros clientes y asistentes de vuelo estaban a bordo, un cliente abrió la puerta del baño delantero y sin darse cuenta cerró la puerta de la cabina (que se bloqueó) mientras los pilotos que iban a operar el vuelo se preparaban para abordar la aeronave», dice el comunicado. dicho.

Rexroad, que se dirigía a Sacramento después de ayudar a su hija a salir de la Universidad de San Diego, estaba esperando en la puerta cuando un agente de la puerta anunció por el altavoz que alguien había cerrado la puerta del avión y que habría un ligero retraso mientras intentaban llegar. en.

«Mientras decían eso, (yo estaba mirando) por la ventana», dijo Rexroad a FOX5SanDiego.com. «Estaba el piloto en la plataforma, arrastrándose hasta el final del avión».

Un trabajador había saltado por la ventana con lo que, según Rexroad, parecía el equivalente de un avión a la puerta de un automóvil Slim Jim.

“(Fue) cuestión de segundos antes de que se abriera esa ventana”, dijo. «Todo se hizo con una eficiencia increíble».

Según Rexroad, se retrasó unos ocho minutos antes de que pudieran abordar con el resto de los pasajeros. Llegaron a Sacramento unos siete minutos después de la hora de llegada programada, dijo.

READ  Tesla lanza un nuevo cargador doméstico que funciona con todos los coches eléctricos

Un viajero leal de Southwest, Rexroad terminó publicando la imagen para felicitar al piloto y a la aerolínea por su eficiencia y dedicación al servicio que envió a un piloto por la ventana lateral de la cabina.

«Sudoeste… mueven a miles de personas todos los días, con millones en el transcurso del año, van a pasar cosas», dijo. «Va a haber baches en el camino».

“Este piloto hizo todo lo posible para abrir este avión, para que pudiéramos volar”, continuó Rexroad. «Pensé que eso era realmente genial».

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Negocios

SF lanza una campaña publicitaria de $ 6 millones con el primer anuncio

Published

on

Un extracto del anuncio de la Asociación de Viajes de San Francisco. SF Travel predice que la ciudad dará la bienvenida a 23,9 millones de visitantes y el gasto alcanzará los 8900 millones de dólares en 2023, 1000 millones de dólares más que el año pasado.

Captura de pantalla a través de Youtube

La Asociación de Viajes de San Francisco está promoviendo un regreso del turismo a lo grande. El martes, la organización lanzó su campaña publicitaria más grande hasta la fecha, con un total de $6 millones, para atraer turistas a la ciudad.

Titulada ‘Always San Francisco’, la campaña incluye el primer anuncio de la ciudad, con íconos como Lady Camden de ‘RuPaul’s Drag Race’, el muralista de ‘Bob’s Burgers’ Sirron Norris, bailarines de leones y músicos de Chinatown Mae Powell y Michael O’ Konis. El anuncio está configurado en una versión renovada de «San Franciscoquizás el clásico más famoso cantado por Judy Garland.

La campaña también incluye anuncios en medios digitales y un concurso de viajes para ofrecer cinco «experiencias en San Francisco».

El turismo en San Francisco ha ido en aumento desde la pandemia, aunque no se ha recuperado tan rápido como en otras ciudades de California ni ha alcanzado los niveles máximos previos a la pandemia. Sin embargo, la Asociación de Viajes de San Francisco predice que la ciudad recibirá 23,9 millones de visitantes y que el gasto turístico alcanzará los 8900 millones de dólares en 2023, 1000 millones de dólares más que el año pasado.

Se espera que la campaña nacional se lleve a cabo en Chicago, Nueva York, Washington, DC, Houston y Boston. Y la campaña internacional tendrá lugar en Europa, Canadá, México, Australia, India y la región de Asia-Pacífico. Las visitas de turistas extranjeros han disminuido desde la pandemia, especialmente países asiáticos.

«La campaña habla de la alegría emocional que los visitantes encuentran aquí», dijo Lynn Bruni-Perkins, directora de marketing de San Francisco Travel, en un comunicado de prensa. «San Francisco siempre será San Francisco».



READ  Los consumidores están al ras. Los miembros de la tarjeta AmEx gastaron mucho durante las vacaciones
Continue Reading

Negocios

Los nuevos trenes Amtrak Acela necesitan más pruebas antes de que suene todo a bordo

Published

on

Continue Reading

Negocios

Este camión cisterna eléctrico transportará energía limpia con 96 baterías

Published

on

A medida que el mundo avanza hacia un futuro sostenible, algunas regiones tienen abundancia de energía renovable, mientras que otras están en desventaja geográfica. La empresa emergente japonesa PowerX tiene una solución con el primer buque cisterna eléctrico a batería del mundo, «X», diseñado para transportar energía limpia por mar.

¿Qué hace PowerX?

PowerX es una startup de baterías con la misión de cambiar la forma en que el mundo usa y transfiere energía limpia.

Si bien la mayor parte de la energía del mundo actual se transfiere en forma de combustibles fósiles, PowerX mira hacia el futuro con un buque de propulsión eléctrica que transportará energía limpia a los lugares que más la necesitan. .

Para cumplir su misión, PowerX diseña y desarrolla un «buque de transferencia de energía» para transportar electricidad renovable en todo el mundo y establecer una «red de energía oceánica».

la puesta en marcha planes revelados el verano pasado para establecer su primera gigafábrica en Japón para producir soluciones de almacenamiento de baterías, incluido su Hypercharger, un cargador EV ultrarrápido (hasta 240kW) alimentado por energía renovable. Además, PowerX fabricará baterías estacionarias a escala de red, baterías marinas y baterías para el hogar.

Power Base, la gigafábrica de la compañía, tiene una capacidad de producción anual de 5 GWh, equivalente a aproximadamente 10.000 unidades de almacenamiento en batería para sus diversas soluciones.

Moviéndose rápidamente, PowerX reveló el diseño detallado de su embarcación inaugural, «X», en la Exposición Marítima Internacional Bariship del lunes.

El camión cisterna eléctrico que transportará energía limpia por mar

El petrolero eléctrico a batería X de 140 metros de largo tiene un rango de crucero eléctrico de hasta 300 km para transportar energía limpia de la energía eólica marina, de una red a otra o a una isla.

READ  una caída en el consumo de electricidad sin precedentes desde la posguerra

poder x youtube

Con 96 (2,5 MWh) baterías LFP de grado marino, el camión cisterna eléctrico puede contener un total de 241 MWh de energía renovable. PowerX afirma que el diseño de la batería es «altamente escalable» y podrá manejar más baterías en el futuro.

Un sistema de monitoreo de energía incluido monitorea los sistemas de batería y los controladores de carga, transmitiendo la vida útil restante de la batería.

cisterna-electrica-energias-limpias
Fuente: Bloomberg/PowerX

El camión cisterna eléctrico está actualmente optimizado para viajar en distancias cortas. Aún así, el CEO Masahiro Ito dice que a medida que aumenta la densidad de la batería y bajan los costos, la compañía podrá transportar más baterías a una distancia más larga.

La compañía tiene como objetivo completar su primer buque para 2025, y las pruebas de campo comenzarán el año siguiente.

PowerX firmó un memorando de entendimiento y se asoció con Kyushu Electric Power Co y la ciudad de Yokohama para convertir el concepto en realidad y descarbonizar los puertos. Además, a finales de este año se establecerá una nueva empresa, Ocean Power Grid Inc., para gestionar las operaciones de los buques cisterna de batería.

cisterna-electrica-energias-limpias
Fuente: Poder X

El camión cisterna eléctrico ayudará a conectar las redes, los parques eólicos marinos y las islas a la energía renovable donde los cables subterráneos no son ideales debido a la actividad sísmica, las aguas profundas, etc.

Como resultado, las regiones con abundante energía renovable pueden compartir con los menos afortunados un futuro más limpio y sostenible para todos.

FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos. Más.

Continue Reading

Trending