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SpaceX se prepara para lanzar 53 satélites de Internet Starlink más – Vuelo espacial ahora

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SpaceX se prepara para lanzar 53 satélites de Internet Starlink más – Vuelo espacial ahora

Vea una repetición de nuestra cobertura en vivo de la cuenta regresiva y el lanzamiento de un cohete SpaceX Falcon 9 en la misión Starlink 5-11 a las 3:10 a. m. EDT (07:10 UTC) el 12 de junio desde el Space Launch Complex 40 en la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral Estación, Florida. siga con nosotros Gorjeo.

DFS en vivo

Plataforma de lanzamiento en vivo

El lanzamiento número 40 del año de SpaceX pondrá en órbita otro lote de 53 satélites de Internet Starlink desde Cabo Cañaveral el lunes temprano a bordo de un cohete Falcon 9.

El despegue desde la Plataforma 40 de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral está programado para las 03:10 a. criterios.

La misión seguirá una trayectoria y una línea de tiempo familiares, con Falcon 9 dirigiéndose al sureste desde la costa espacial de Florida para colocar las 53 cargas útiles de Starlink en una órbita inclinada a 43 grados con respecto al ecuador. Tomará alrededor de 65 minutos desde el despegue hasta que los satélites Starlink se separen, lo que ocurrirá sobre el Océano Pacífico occidental.

El lanzamiento es el primero de dos cohetes Falcon 9 programados para despegar el lunes, con tripulaciones de SpaceX de la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California preparando un Falcon 9 para despegar unas 14 horas después de volar desde Florida a las 5:19 p.m. EDT (2:19 p. m. PDT; 2119 UTC). El lanzamiento desde California llevará un grupo de 72 naves espaciales pequeñas y cargas útiles a la órbita polar para una variedad de clientes estadounidenses e internacionales en la octava misión de viajes compartidos de satélites pequeños de SpaceX.

La misión que se lanzará desde Cabo Cañaveral el lunes temprano está numerada Starlink 5-11 en la secuencia de lanzamiento de SpaceX, lo que elevará el número total de satélites Starlink lanzados por SpaceX a 4596. La red Starlink ofrece conectividad de alta velocidad y baja latencia a los clientes de todo el mundo. el mundo. SpaceX dice que cada lanzamiento de Starlink agrega más de un terabit por segundo de capacidad a la constelación.

SpaceX actualmente tiene más de 4200 satélites Starlink funcionales en el espacio, con más de 3500 naves espaciales operativas y más de 500 moviéndose en sus órbitas operativas. según una pintura de Jonathan McDowellexperto rastreador de actividad de vuelos espaciales y astrónomo en el Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica.

El resto de los satélites Starlink eran prototipos o plataformas fallidas que se retiraron del servicio y regresaron a la atmósfera para quemarse al volver a entrar.

La misión del lunes continuará con el despliegue de los satélites Starlink V1.5 de generación anterior de SpaceX, luego de los lanzamientos a principios de este año que comenzaron a poner en órbita una nueva generación de satélites Starlink. Los nuevos satélites, conocidos como diseño Starlink V2 Mini, son más grandes y ofrecen cuatro veces la capacidad de banda ancha de los diseños de satélites más antiguos.

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Los nuevos Starlink V2 Minis cuentan con antenas de matriz en fase mejoradas y un sistema de propulsión eléctrica alimentado por argón más eficiente y de mayor empuje. También tienen dos paneles solares, en comparación con solo un panel solar expandible en cada nave espacial Starlink V1.5.

Foto de archivo de un cohete Falcon 9 en el Pad 40 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral antes de una misión anterior. Crédito: Michael Cain / Spaceflight Now / Coldlife Photography

Los satélites Starlink V1.5 en la misión Starlink 5-11 del lunes son similares a la nave espacial Starlink que SpaceX ha lanzado en los últimos años, pero se dirigirán a un avión orbital que es, al menos en términos regulatorios, parte de la red de segunda generación o Gen2.

SpaceX comenzó a lanzar satélites en la matriz Gen2 en diciembre, iniciando la población de nuevos aviones orbitales con diseños de satélites más antiguos hasta que el diseño de la nave espacial Starlink más grande esté listo para asumir el control por completo.

Los satélites Starlink V2 Mini que SpaceX comenzó a lanzar en febrero representan un paso intermedio entre la nave espacial Starlink V1.5 más pequeña y los Starlink V2 de tamaño completo aún más grandes, que SpaceX planea desplegar en órbita utilizando el nuevo megacohete Starship de la compañía.

Federal Communications otorgó a SpaceX la aprobación el 1 de diciembre para lanzar hasta 7500 de su constelación planificada de 29 988 naves espaciales Starlink Gen2, que se desplegarán en órbitas ligeramente diferentes a las de la flota Starlink original. La agencia reguladora pospuso una decisión sobre los satélites restantes propuestos por SpaceX para Gen2.

En concreto, la FCC autorizó a SpaceX a poner en órbita el bloque inicial de 7.500 satélites Starlink Gen2 a 525, 530 y 535 kilómetros, con inclinaciones de 53, 43 y 33 grados, respectivamente, en banda Ku y en banda Ka. . La misión Starlink 5-11 del domingo apunta a la órbita de inclinación de 43 grados en la constelación Starlink Gen2.

La arquitectura de la red Starlink de primera generación incluye satélites que vuelan unos pocos cientos de millas, orbitando con inclinaciones de 97,6 grados, 70 grados, 53,2 grados y 53,0 grados con respecto al ecuador. La mayoría de los lanzamientos de Starlink de SpaceX el año pasado lanzaron satélites en Shell 4, con una inclinación de 53,2 grados, después de que la compañía completara en gran medida los lanzamientos en el primer caparazón de inclinación de 53 grados en 2021.

La FCC autorizó previamente a SpaceX a lanzar y operar aproximadamente 4400 naves espaciales Starlink de banda Ka y banda Ku de primera generación que SpaceX ha estado lanzando desde 2019. SpaceX se encuentra en las etapas finales de poblar la red Starlink de primera generación.

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Los satélites Gen2 mejorarán la cobertura de Starlink en las regiones de menor latitud y ayudarán a aliviar la tensión en la red debido a la creciente adopción por parte de los consumidores. SpaceX dice que la red tiene más de un millón de suscriptores activos, en su mayoría hogares en áreas donde la conectividad de fibra convencional no está disponible, no es confiable o es costosa. Los usuarios también incluyen líneas de cruceros, aerolíneas y fuerzas militares.

La misión Starlink 5-11 pondrá en órbita 53 satélites de Internet Starlink más. Crédito: Vuelo espacial ahora

Durante la fase final de la cuenta regresiva el lunes por la mañana, el equipo de lanzamiento de SpaceX estará estacionado en un centro de control de lanzamiento justo al sur de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral para monitorear los sistemas clave del cohete Falcon 9 y la plataforma de lanzamiento. SpaceX comenzará a cargar refuerzos de oxígeno líquido y queroseno sobreenfriado y densificado en el vehículo Falcon 9 en T-menos 35 minutos.

El helio presurizado también fluirá hacia el cohete en la última media hora de la cuenta regresiva. Durante los últimos siete minutos antes del despegue, los motores principales Merlin del Falcon 9 se acondicionarán térmicamente para el vuelo a través de un procedimiento conocido como «enfriamiento». Los sistemas de seguridad y guía de alcance del Falcon 9 también se configurarán para el lanzamiento.

Después del despegue, el cohete Falcon 9 dirigirá sus 1,7 millones de libras de empuje, producidas por nueve motores Merlin, para dirigirse hacia el sureste sobre el Océano Atlántico. El cohete Falcon 9 superará la velocidad del sonido en aproximadamente un minuto y luego apagará sus nueve motores principales dos minutos y medio después del despegue. La etapa de refuerzo se separará de la etapa superior del Falcon 9, luego disparará pulsos de propulsores de control de gas frío y extenderá las aletas de rejilla de titanio para ayudar a que el vehículo regrese a la atmósfera.

Dos arranques de freno reducirán la velocidad del cohete para aterrizar en la nave no tripulada «Solo lea las instrucciones» aproximadamente 400 millas (640 kilómetros) aproximadamente ocho minutos y medio después del despegue. El propulsor reutilizable, designado B1073 en el inventario de SpaceX, realizará su noveno viaje al espacio el lunes.

El carenado de carga útil reutilizable del Falcon 9 se desechará cuando se queme la segunda etapa. Un barco de recuperación también está estacionado en el Atlántico para recuperar las dos mitades del cono de la nariz después de que se hundan bajo los paracaídas.

El aterrizaje de la primera etapa ocurrirá justo cuando el motor de la segunda etapa del Falcon 9 se apague para colocar los satélites Starlink en una órbita de estacionamiento preliminar. Otra etapa superior quemada 54 minutos después de la misión remodelará la órbita antes de la separación de la carga útil.

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La separación de la nave espacial 53 Starlink, construida por SpaceX en Redmond, Washington, del cohete Falcon 9 se espera 65 minutos después del despegue.

La computadora de guía Falcon 9 tiene como objetivo desplegar los satélites en una órbita con una inclinación de 43 grados con respecto al ecuador, con una altitud entre 185 millas y 210 millas (299 por 339 kilómetros). Después de separarse del cohete, la nave espacial Starlink 53 desplegará paneles solares y pasará por etapas de activación automática, luego usará sus motores de iones alimentados con criptón para maniobrar en su órbita operativa a 530 kilómetros sobre la Tierra.

COHETE: Halcón 9 (B1073.9)

CARGA ÚTIL: 53 satélites Starlink (Starlink 5-11)

SITIO DE LANZAMIENTO: SLC-40, Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, Florida

FECHA DE LANZAMIENTO: 12 de junio de 2023

HORA DE ALMUERZO: 03:10:50 EDT (07:10:50 UTC)

PRONÓSTICO DEL TIEMPO: 90% de probabilidad de condiciones climáticas aceptables; Bajo riesgo de vientos fuertes; Bajo riesgo de condiciones adversas para la recuperación de refuerzo

RECUPERACIÓN DE REFUERZO: Barco no tripulado «A Shortfall of Gravitas» en el noreste de las Bahamas

AZIMUT DE LANZAMIENTO: Sudeste

ÓRBITA OBJETIVO: 185 por 210 millas (299 por 339 kilómetros), 43,0 grados de inclinación

HORARIO DE LANZAMIENTO:

  • T+00:00: Despegue
  • T+01:12: Presión de aire máxima (Max-Q)
  • T+02:25: Parada del motor principal de la primera etapa (MECO)
  • T+02:28: Separación de pisos
  • T+02:35: Encendido motor segunda etapa (SES 1)
  • T+02:43: Eliminación de carenado
  • T+06:14: Encendido combustión entrada primera etapa (tres motores)
  • T+06:39: Corte de combustión de entrada de primera etapa
  • T+08:02: Ignición por quemado en el aterrizaje de la primera etapa (un motor)
  • T+08:25: Aterrizaje primera etapa
  • T+08:35: Paro motor segunda etapa (SECO 1)
  • T+54:06: Encendido del motor de segunda etapa (SES 2)
  • T+54:08: Paro motor segunda etapa (SECO 2)
  • T+1:05:24: Separación de satélites Starlink

ESTADÍSTICAS DE LA MISIÓN:

  • Lanzamiento número 231 de un cohete Falcon 9 desde 2010
  • Lanzamiento número 242 de la familia de cohetes Falcon desde 2006
  • Noveno lanzamiento del propulsor Falcon 9 B1073
  • Vuelo 172 de un propulsor Falcon reutilizado
  • El lanzamiento número 195 de SpaceX desde la costa espacial de Florida
  • Lanzamiento del 128.º Falcon 9 desde la plataforma 40
  • 183º lanzamiento total desde la plataforma 40
  • Lanzamiento del 88.º Falcon 9 dedicado principalmente a la red Starlink
  • Lanzamiento del 37º Falcon 9 en 2023
  • Lanzamiento número 40 de SpaceX en 2023
  • 29º intento de lanzamiento orbital con base en Cabo Cañaveral en 2023

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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¿Cuándo despegarán los astronautas?

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¿Cuándo despegarán los astronautas?
  • La tripulación de Polaris Dawn intentará alcanzar alturas mayores que las alcanzadas por los humanos desde el programa Apolo de la NASA en la década de 1970 y también realizará la primera caminata espacial comercial.
  • El cohete Falcon 9 que transporta al Dragón está programado para despegar entre las 3:38 a.m. y las 7:09 a.m. ET del miércoles desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida.
  • «Falcon y Dragon permanecen sanos y la tripulación continúa lista para su misión de varios días a la órbita terrestre baja», dijo SpacX en las redes sociales.

Una cápsula de SpaceX que transporta a cuatro astronautas comerciales que esperan realizar una caminata espacial pionera no se lanzará hasta al menos el miércoles por la mañana.

La misión Polaris Dawn, un ambicioso viaje de cinco días a las regiones superiores de la órbita de la Tierra, estaba programada para despegar el martes antes de que una fuga de helio detectada obligara a posponerla, dijo SpaceX. dijo el lunes por la tarde en el sitio de redes sociales X.

Cuando la tripulación se lance a bordo de un SpaceX Dragon, será el segundo viaje al espacio para empresario multimillonario Jared Isaacman, quien financió la misión con la empresa de Elon Musk. Isaacman se aventuró previamente en órbita en 2021 a bordo de Inspiration4, la misión que se convirtió en el primer vuelo espacial orbital privado de la historia.

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Un cocodrilo y un tiburón se comieron una vaca marina prehistórica, revela un fósil

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Un cocodrilo y un tiburón se comieron una vaca marina prehistórica, revela un fósil

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Un raro fósil ha proporcionado información sobre lo que fue un día excepcionalmente desafortunado para una vaca marina prehistórica.

La especie ahora extinta de dugongo, un mamífero marino parecido al manatí, nadaba en el mar hace unos 15 millones de años cuando fue atacada por dos animales: un cocodrilo y un tiburón tigre. Este último dejó uno de sus dientes empalado en el cuerpo de la vaca marina.

Al analizar el fósil descubierto en Venezuela, los investigadores pudieron comprender cómo murió la vaca marina, que pertenecía a un grupo de animales extintos conocido como Culebrtherium.

Su estudiarpublicado el jueves en el Journal of Vertebrate Paleontology, captura un momento en el tiempo que ofrece una visión única del funcionamiento de la cadena alimentaria durante la época del Mioceno temprano y medio, hace entre 11,6 y 23 millones de años.

«Es extremadamente raro encontrar rastros de dos depredadores en un solo espécimen», dijo Aldo Benites-Palomino, autor principal del estudio y estudiante de doctorado en el departamento de paleontología de la Universidad de Zurich, Suiza. “Esto muestra por qué deberíamos explorar fósiles en regiones tropicales como Venezuela. »

Los restos fosilizados (un cráneo parcial y 13 vértebras o columna vertebral) revelaron tres tipos de marcas de mordeduras. Su forma, profundidad y orientación sugerían que fueron creados por dos depredadores: un cocodrilo de tamaño pequeño a mediano y un tiburón tigre.

Según el estudio, la criatura parecida a un cocodrilo atacó primero, con los dientes enterrados profundamente en el hocico de la vaca marina, lo que sugiere que intentó agarrar esa parte de la cara del dugongo para asfixiarlo. Otras dos grandes incisiones curvas indican que el cocodrilo arrastró a la vaca marina, desgarrando su carne.

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Las rayas y cortes en el fósil sugieren que el cocodrilo realizó una «vuelta mortal», un comportamiento giratorio para someter a su presa que también se observa en las especies de cocodrilos existentes.

«Este tipo de marca sólo se produce al morder, en el que se realizan acciones posteriores de rasgar, rodar o agarrar», señalaron los autores del estudio.

Luego, el rinoceronte fue destrozado por un tiburón tigre, que tiene dientes estrechos y no dentados. Puede ser difícil diferenciar entre depredación activa y marcas de carroñero, pero según el estudio, las marcas de mordeduras en todo el cuerpo del rinoceronte y su distribución irregular, así como la variación en profundidad, sugirieron a los investigadores que este era el comportamiento de un carroñero. como un tiburón tigre.

Los científicos confirmaron la identidad del tiburón mediante el descubrimiento de un único diente alojado en el cuello de la vaca marina que pertenecía a una especie extinta de tiburón tigre, Galeocerdo aduncus.

“Tuve que trabajar como científico forense”, recuerda Benites-Palomino.

Sin embargo, el estudio señaló que, dada la naturaleza fragmentaria del esqueleto, no era posible descartar otros escenarios para la desaparición de la vaca marina.

Dean Lomax, paleontólogo de la Universidad de Bristol y de la Universidad de Manchester en el Reino Unido, que no participó en la investigación, dijo que estaba de acuerdo con los hallazgos del estudio, pero que era difícil distinguir entre el comportamiento carroñero y el comportamiento depredador activo. .

“Por ejemplo, puede que no sea descabellado pensar que el dugongo ya estaba muerto, que pudo haberse alejado flotando y estar hinchado, y luego fue devorado (recogido) por el cocodrilo y el tiburón en diferentes momentos”. dijo Lomax, el autor de “Bloqueados en el tiempo: el comportamiento animal revelado en 50 fósiles asombrosos”, por correo electrónico.

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“A menos que tengamos evidencia directa del dugongo dentro del cocodrilo (como última comida), o de que el cocodrilo y el dugongo mueran en medio del ataque, todavía es intrínsecamente raro decir al 100% si esto fue definitivamente el resultado de un ataque activo o no. que hurgar en la basura”, añadió Lomax.

En aquella época, las vacas marinas podían crecer hasta cinco metros de largo, dijo Benites-Palomino, y su tejido graso habría sido una buena fuente de alimento.

Hoy en día, los cocodrilos, las orcas y los tiburones se alimentan de dugongos y manatíes, principalmente de los jóvenes, porque los adultos son difíciles de matar debido a su tamaño. No está claro qué tipo de cocodrilo pudo haber atacado a la vaca marina. Podría haber sido una especie extinta de caimán o gavial, conocido por sus mocos largos y delgados, pero debió ser de gran tamaño, de 4 a 6 metros de largo.

“Hay varios candidatos. Sudamérica era entonces un paraíso para los cocodrilos”, añade Benites-Palomino.

Un granjero al sur de la ciudad de Coro, Venezuela, notó por primera vez los restos de la vaca marina en un lugar donde antes no se habían descubierto fósiles.

“Al principio no conocíamos la geología del sitio y los primeros fósiles que descubrimos fueron trozos de cráneos. Nos tomó algún tiempo determinar qué eran: cráneos de manatí, que tienen una apariencia bastante inusual”, dijo en un comunicado Marcelo Sánchez-Villagra, coautor del estudio, profesor de paleobiología y director del Instituto y Museo Paleontológico de. la Universidad de Zúrich.

Benites-Palomino dijo que el raro hallazgo demuestra la importancia de la búsqueda de fósiles en América del Sur «no clásica».

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“Hemos estado visitando los mismos sitios de fósiles en América del Norte y China durante mucho tiempo, pero cada vez que trabajamos en estas nuevas áreas, encontramos constantemente nuevos fósiles. »

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Huellas de dinosaurios idénticas descubiertas en dos continentes

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Huellas de dinosaurios idénticas descubiertas en dos continentes

A ambos lados del océano Atlántico, a más de 6.000 kilómetros de distancia, investigadores han descubierto huellas dejadas por dinosaurios que pudieron haber vagado desde África hasta América del Sur cuando los continentes estaban unidos en un supercontinente.

Las más de 260 huellas, ubicadas en Brasil y Camerún, serían parte del Período Cretácico Inferiorsegún un estudio publicado el lunes por el Museo de Historia Natural y Ciencia de Nuevo México.

Las huellas se crearon originalmente a unas 621 millas de distancia sobre una fina capa de limo y arenisca de barro en el antiguo supercontinente Gondwanan, que luego se rompió y formó el Océano Atlántico Sur.

El estudio compartió fotografías de huellas de formas idénticas que parecían provenir de edades y entornos geológicos similares, según descubrió el paleontólogo de la Universidad Metodista del Sur y autor principal del estudio, Louis L. Jacobs.

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