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¡SpaceX publica un video resumen de su SN8 haciendo su prueba de salto!

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Para conmemorar su mayor logro hasta la fecha con el Buque, SpaceX lanzó un resumen de video Vuelo de altura SN8. Fue la prueba de salto de 12,5 km que tuvo lugar el 9 de diciembre de 2020, que vio al prototipo SN8 ascender a una altitud de 12,5 km (7,8 millas), realizar una maniobra de «caída de panza» y regresar a la plataforma de lanzamiento. Aunque no logró el aterrizaje, la prueba fue un hito importante en el desarrollo del Nave estelar.

La prueba de vuelo se produjo después de que se realizaron varias pruebas de fuego estático con prototipos anteriores (SN1 a SN5) y una serie de pruebas de salto de 150 metros (~ 500 pies) con SN5 y SN6. El 20 de octubre de 2020, se realizó otra prueba de fuego estática exitosa con el octavo prototipo (SN8) utilizando tres motores Raptor. Con los motores y el diseño validados, la compañía se preparó para su primera prueba a gran altitud en diciembre.

El video de dos minutos y veinte segundos captura los aspectos más destacados de la prueba al fusionar imágenes de las muchas cámaras diferentes que estaban grabando ese día. Esto incluyó una serie de levas externas (incluida una leva de dron que sigue al SN8 hasta arriba) dentro del compartimento del motor, una en la plataforma de aterrizaje y levas montadas en el fuselaje.

Comienza mostrando el encendido y el ascenso del motor, con los tres motores Ratpor produciendo un rastro de llama azul-naranja, que es el resultado de la combustión de su combustible de metano líquido y oxígeno líquido (LOX). A esto le sigue el apagado del motor, donde los tres motores Raptor se desconectan (uno a la vez) a medida que el SN8 se acerca a su pico de 12,5 km.

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En ralentí, vemos que el SN8 gira hacia los lados y observamos cómo sus alerones se ajustan para la maniobra de «caída del vientre». Esta parte de la prueba tenía como objetivo validar las superficies aerodinámicas del prototipo, que el Nave estelar Confiará en maniobrar y perder velocidad mientras realiza una reentrada atmosférica. El descenso se captura desde múltiples ángulos usando la cámara del dron y la cámara del fuselaje.

Luego viene el «flip manuever», donde dos de los Raptors se vuelven a encender y el cardán para llevar la cola a tierra. Esto se muestra tanto desde el lateral (cámara del dron) como desde el suelo. Los motores se encienden para el aterrizaje, pero no reducen la velocidad del SN8 lo suficiente como para realizar un aterrizaje suave. Tóquelo y Desmontaje rápido no programado (RUD), también conocido como. explosión – sobreviene.

El ascenso del SN8, mostrando los tres motores Raptor en llamas. Crédito: SpaceX

Esto se debió a un problema de presión en la línea de combustible, que los equipos de tierra identificaron rápidamente una vez finalizada la prueba. Poco después, Musk se puso a Gorjeo para compartir lo que habían aprendido:

“La presión del tanque del colector de combustible fue baja durante el aterrizaje, lo que resultó en una alta velocidad de toma de contacto y RUD, ¡pero obtuvimos todos los datos que necesitábamos! ¡¡Enhorabuena al equipo de SpaceX, sí !! «

A pesar del final ardiente, todos los sistemas clave y las superficies involucradas han sido validados. Estos incluyeron el ascenso, el cambio de tanques de combustible de cola a cabeza (una vez que el SN8 alcanzó su punto máximo) y maniobras de aletas de precisión que permitieron un descenso controlado. Mientras tanto, las tripulaciones obtuvieron todos los datos que necesitaban sobre el problema que impidió un aterrizaje sin problemas y los usarán para informar la próxima ronda de pruebas.

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Luego, el video termina con la leyenda que recuerda el éxito de esta primera prueba de vuelo a gran altitud:

“SN8 DEMOSTRÓ UN PRIMER DESCENSO AERODINÁMICO CONTROLADO Y MANIOBRAS DE ATERRIZAJE. JUNTOS, PERMITIRÁN ATERRIZAR DONDE NO EXISTE PISTA, INCLUYENDO LA LUNA, MARZO Y MÁS ALLÁ.

«SIGUIENTE: SN9».

SN8 comienza su maniobra de “pandereta” (flip). Crédito: SpaceX

Hablando de eso, todo indica que Musk planea realizar una prueba de salto con el SN9 y otros en las próximas semanas. Estos incluyeron Aviso a los aviadores (NOTAM) emitido por la Administración Federal de Aviación (FAA) para el espacio aéreo alrededor de Brownsville, Texas, y aviso de cierre de ruta emitido para Cameron Country alrededor del buscador de pruebas de Boca Chica.

Estos se han extendido desde entonces, con nuevos NOTAM emitidos para el próximo miércoles y jueves (13 y 14 de enero) de 8 a.m. a 6 p.m. hora local (CST) – o 6 a.m. a 4 p.m. PST; De 9:00 a. M. A 7:00 p. M. EDT. Asimismo, se han anunciado nuevos cierres de carreteras para la State Highway 4 y Boca Chica Beech en Cameron Country de lunes a miércoles (11 de enero al 13 de enero).

Desde entonces, SN9 se ha desplegado en la plataforma de aterrizaje y realizó su primera prueba de fuego estático a principios de esta semana (miércoles 6 de enero). Desafortunadamente, la prueba se detuvo después de un disparo muy breve y es probable que ocurra otro la próxima semana antes de que se intenten las pruebas de salto. Mientras tanto, el SN10 se ha apilado e integrado dentro de High Bay y estará listo para su implementación tan pronto como el SN9 se haya puesto a prueba.

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El SN11 y el SN12 también se están ensamblando dentro de la bahía central de la instalación, con el SN11 casi terminado y solo necesita su punta. Musk también insinuó que él y sus equipos en la planta de Boca Chica probarían simultáneamente el SN9 y el SN10 (y los prototipos posteriores). Fue en respuesta a un tweet de RGV Fotografía aérea (@RGVaerialphotos), que realiza sobrevuelos semanales para tomar fotos de las instalaciones de Boca Chica.

La imagen del tweet muestra el SN9 en la pista de aterrizaje, con una imagen anterior del SN8 agregada (usando Photoshop) en la plataforma adyacente. La imagen está subtitulada con una pregunta para Musk: «Con el SN10 casi completo y las reparaciones en curso en la pista de aterrizaje, ¿crees que esto es algo que veremos en las próximas semanas?» A esto, Musk tuiteó una respuesta de «si. «

¡2021 será un momento emocionante para SpaceX, el espacio comercial y la exploración espacial en general! Si el año ya ha tenido su parte de malas noticias, ¡parece que hay algunas luces serias en el horizonte!

Soy un profesional de gestión deportiva con conocimientos adecuados sobre la industria del deporte en España. Tengo varias habilidades que me han ayudado a trabajar en diferentes sectores del deporte en España, incluyendo eventos deportivos, desarrollo de base para el deporte e infraestructura deportiva.

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Google trae la actualización de mayo a los teléfonos Pixel con correcciones de errores

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Google trae la actualización de mayo a los teléfonos Pixel con correcciones de errores

Que quieres saber

  • El lanzamiento de la actualización de mayo para teléfonos Pixel comienza hoy (7 de mayo).
  • Aporta mejoras de estabilidad a los dispositivos y soluciona algunos problemas de rendimiento de la cámara para Pixel 8 y 8 Pro.
  • El lanzamiento se realizará por etapas y se espera que llegue a todos los teléfonos la próxima semana.

Google acaba de finalizar el lanzamiento de los nuevos Pixel 8a y Pixel Tablet. Por otro lado, la compañía también lanzó hoy (7 de mayo) la actualización de mayo para sus teléfonos Pixel.

En el mensaje comunitario, Google anunció que la actualización se implementará en dispositivos Pixel con Android 14, incluido Pixel 5a y superiores. Las versiones globales de estos teléfonos llevan AP1A.240505.004/005 También construye e incluye la tableta Pixel. Aunque el lanzamiento comienza hoy, Google dice que continuará por etapas durante la próxima semana, dependiendo del operador y del modelo de teléfono.

(Crédito de la imagen: Apoorva Bhardwaj / Android Central)

Aunque la actualización de mayo incluye el último parche de seguridad, trae correcciones de errores y mejoras para los usuarios de Pixel. Las mejoras se pueden ver en la estabilidad o el rendimiento del audio Bluetooth LE para los dispositivos Pixel antes mencionados, incluidos Pixel Fold y Pixel Tablet.

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Las API de Google Fit se cerrarán en 2025, lo que podría dañar los dispositivos de fitness

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Las API de Google Fit se cerrarán en 2025, lo que podría dañar los dispositivos de fitness
Agrandar / Google Fit parece estar a punto de desaparecer.

Ron Amadeo / Google

Google está acabando con las API de Google Fit. La plataforma existía originalmente para sincronizar datos de salud de dispositivos de fitness de terceros con su cuenta de Google, pero ahora está disponible. Ser asesinado. La obsolescencia de la API tuvo lugar el 1 de mayo y Google dejó de aceptar nuevos registros de API. La fecha de cierre oficial es el 30 de junio de 2025.

La API de Google Fit se lanzó en 2014, apenas unas semanas después de que Apple anunciara Healthkit en iOS 8. El objetivo de ambas plataformas es convertirse en un depósito central de datos de salud de diversas aplicaciones y servicios. En lugar de ver los pasos en una aplicación y el peso en otra, todo podría consolidarse en una ventanilla única para métricas de salud. Google tenía muchos socios de renombre en el lanzamiento, como Nike+, Adidas, Withings, Asus, HTC, Intel, LG, así como fabricantes de aplicaciones como Runtastic y RunKeeper.

Si avanzamos hasta 2024, nos encontramos con la conocida historia de que Google no puede poner todo su peso detrás de una única solución. Hoy Google tiene tres API de fitness competitivas. Hay un «guía comparativa» en el sitio de desarrolladores de Android que detalla las diferencias entre la «API Health Connect», la «API web de Fitbit» y la «API REST de Google Fit».

Además de eliminar la API, Google Fit parece ser un producto muerto en general. El acuerdo de Google para adquirir Fitbit se cerró en 2021, lo que convirtió a Fitbit en la nueva y brillante marca de fitness y trajo consigo la API de fitness número 2. Los nuevos productos de Google, como Pixel Watch y los teléfonos Pixel, vienen con la aplicación Fitbit como solución de fitness integrada en lugar de Google Fit y la aplicación Google Fit no ha visto una actualización significativa en algún tiempo.

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Cronología del cierre de la API de Google Fit.

Cronología del cierre de la API de Google Fit.

Google

La nueva API de fitness de Google, Health Connect, tiene una aplicación «beta» en Play Store desde 2022 que solo funciona con Android 13, y en Android 14, Health Connect se integró en el sistema operativo como un marco de código abierto para almacenar salud. datos. El lanzamiento de Android 14 fue hace solo siete meses, y con el lento cronograma de actualización de Android y la adopción de funciones aún más lenta por parte de los desarrolladores, es difícil decir demasiado sobre HealthConnect. Google señala que la versión Play Store de Health Connect y la versión Android 14 de Health Connect no son lo mismo (!), y una automática Pantalla emergente “Migración” Y reiniciando el dispositivo es necesario actualizar a la versión 14 de Android. Google no ha dicho nada sobre la compatibilidad con versiones de Android anteriores a Android 14 (¿o 13?), por lo que incluso en 2025, la actualización lenta de Android significa que será una API con soporte débil para dispositivos.

Un cambio destacado en la guía de comparación de Google es que, si bien la API de Fitbit sincroniza los datos de salud con su cuenta de Fitbit (las cuentas de Fitbit también se cerrarán en 2025) y la API de Google Fit sincroniza los datos de salud con su cuenta de Google, Health Connect no hace esto. No sincronice con ningún proveedor de nube. La documentación sobre Health Connect nunca menciona la nube. Desde la perspectiva de la plataforma, la falta de sincronización en la nube convierte a Health Connect en un estándar neutral y no afiliado a Google para almacenar datos de salud. Google también promociona la falta de almacenamiento en la nube como una característica de privacidad. Y al igual que Google y Samsung asociados para Wear OS (supongo que era un proyecto relacionado), Samsung acordó abandonar el «API de plataforma de salud» y es un socio de lanzamiento para Conexión Santé.

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Desde la perspectiva del usuario, sin sincronización en la nube, ¿qué sucede con mis datos de salud si cambio de dispositivo o si mi teléfono se estropea? ¿Puedo ver fácilmente mis datos de salud en una tableta o aplicación web más capaz, o no funcionará? Por ahora, todo lo que se habla de «compartir» se limita a aplicaciones o dispositivos locales que se sincronizan directamente con su teléfono, como un reloj inteligente. La aplicación de Fitbit puede mostrar archivos de terceros Conexión de salud datos por el momento, pero no está claro si sincronizará datos de terceros con la nube. Google señala que «nuestras ofertas de Android Health API se han trasladado a un modelo en el dispositivo, por lo que no habrá alternativa a Fit REST API». (A API DESCANSOpor definición, se hace en Internet.)

De la empresa guía de migración señala que las API de Google Fit y Health Connect no son compatibles y, por ahora, Google recomienda brindar soporte a ambas a medida que los usuarios y fabricantes pasan de una API a otra. La guía también afirma rotundamente: «No recomendamos migrar a Health Connect si ya eres desarrollador de la API web de Google Fitbit», y luego no ofrece alternativas. Entonces, parece que el objetivo es almacenar datos solo en el dispositivo, y todos los dispositivos que usan API web dejarán de sincronizarse en 2025.

Además, a pesar de la misma edad, el ecosistema Healthkit de Apple no es así está detenido y seguirá funcionando. A medida que Google comience de nuevo, Healthkit seguirá haciendo crecer su ecosistema y su ya significativo liderazgo, y Apple seguirá generando confianza entre usuarios y desarrolladores.

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Los primeros auriculares inalámbricos de Sonos que compiten con los AirPods Max

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Los primeros auriculares inalámbricos de Sonos que compiten con los AirPods Max

Ha pasado mucho tiempo desde que surgieron los primeros rumores sobre Sonos, empresa conocida por su Altavoces, trabajando en auriculares. Estos rumores se han vuelto más frecuentes en los últimos meses, y ahora finalmente tenemos la confirmación de estos rumores, más o menos. De hecho, se acaban de filtrar en Internet imágenes de los nuevos auriculares inalámbricos Sonos Ace.

Auriculares inalámbricos Sonos Ace

Como se ha señalado El borde, los auriculares fueron comercializados por error por Schuurman, un socio autorizado de Sonos. Según las imágenes, los auriculares cuentan con botones físicos en ambos auriculares, así como un interruptor de palanca. El diseño es algo similar a Apple AirPods Maxcon tallos delgados y ajustables que parecen estar hechos de metal.

Otra imagen filtrada muestra el contenido de la caja de los nuevos auriculares inalámbricos Sonos Ace. Vienen en un estuche protector con un cable USB-C, un adaptador de 3,5 mm y una pequeña y misteriosa caja negra.

Las especificaciones técnicas aún no están claras en este momento. Lo único de lo que estamos seguros es que los auriculares estarán profundamente integrados en Altavoces Sonos. El informe menciona que “los dueños de barras de sonido sonos Podrá escuchar el audio de la televisión con auriculares”, por ejemplo.

Rumores anteriores sugerían que los auriculares inalámbricos Sonos costarían alrededor de 450 dólares. La web de Schuurman los cotiza a 403,58 euros, lo que corrobora los rumores. En comparación, Los AirPods Max de Apple cuestan 549 dólares – aunque puedes encontrarlos para Precios más bajos en otras tiendas..

Aquí hay un vistazo a los primeros auriculares inalámbricos de Sonos que compiten con los AirPods Max

Curiosamente, el sitio web de Schuurman también incluye un Sonos Roam 2. Para aquellos que no estén familiarizados con él, Roam es un altavoz portátil de Sonos que se lanzó en 2021. Si bien Sonos lanzará una nueva aplicación el 7 de mayo, la compañía también puede anunciar oficialmente sus nuevos productos a finales de esta semana.

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