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SpaceX cuenta regresivamente para otro lanzamiento de Starlink desde Florida – Spaceflight Now

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SpaceX cuenta regresivamente para otro lanzamiento de Starlink desde Florida – Spaceflight Now

Cobertura en vivo de la cuenta regresiva y el lanzamiento de un cohete SpaceX Falcon 9 desde el Space Launch Complex 40 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida. La misión Starlink 4-35 lanzará el próximo lote de 52 satélites de banda ancha Starlink de SpaceX. siga con nosotros Gorjeo.

DFS en vivo

Otro grupo de 52 satélites de Internet Starlink se pondrá en órbita el sábado por la noche desde Cabo Cañaveral sobre un vehículo de lanzamiento Falcon 9, continuando el despliegue de la red global de banda ancha de SpaceX ahora accesible desde los siete continentes.

El cohete Falcon 9 de 229 pies de altura (70 metros) está programado para despegar de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral a las 7:32:10 pm EDT (23:32:10 GMT) el sábado. SpaceX tiene una hora de lanzamiento de respaldo disponible a las 8:51 p. m. EDT (00:51 GMT).

Los 52 satélites Starlink a bordo del Falcon 9 se sumarán a la red de Internet de baja latencia, alta velocidad y nivel de consumidor de SpaceX. Los suscriptores ahora pueden conectarse a la red Starlink en más de 40 países y territorios.

La Antártida es una de las regiones más nuevas donde está disponible el servicio de Internet Starlink. La Fundación Nacional de Ciencias anunció a principios de este mes que la agencia estaba trabajando con SpaceX para probar el servicio Starlink en la estación McMurdo de la agencia.

«Starlink ahora está activo en todos los continentes, incluidos Antártida”, tuiteó Elon Musk, fundador y CEO de SpaceX.

Con 52 satélites más listos para unirse a la constelación el sábado por la noche, SpaceX estará un paso más cerca de desplegar por completo su flota inicial de 4400 naves espaciales Starlink. Después de la misión del sábado por la noche, SpaceX habrá puesto en órbita 3.399 satélites Starlink, incluidos prototipos y naves espaciales fallidas. Actualmente, la compañía tiene alrededor de 3000 satélites Starlink funcionales en el espacio, con alrededor de 2500 operativos y otros 500 en movimiento en sus órbitas operativas. según una pintura de Jonathan McDowellexperto rastreador de actividad de vuelos espaciales y astrónomo del Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica.

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El lanzamiento del domingo por la noche, designado Starlink 4-35, será el lanzamiento número 43 del año de SpaceX.

Aproximadamente 15 minutos después del despegue, la etapa superior del cohete Falcon 9 dejará caer los 52 satélites Starlink sobre el Océano Atlántico Norte viajando a una velocidad de alrededor de 17,000 mph.

Starlink 4-35 es la cuarta misión Falcon 9 del mes. SpaceX planea tentativamente otro lanzamiento de Falcon 9 con satélites Starlink adicionales antes de fines de septiembre, pero ese cronograma depende de los impactos potenciales del futuro huracán Ian, que se espera que amenace a Florida la próxima semana.

SpaceX planea completar más de 60 misiones este año, un promedio de un lanzamiento cada seis días.

La tasa de lanzamiento más alta fue facilitada por tiempos de espera más cortos entre misiones en las plataformas de lanzamiento en Florida y California, y la reutilización de SpaceX de los propulsores Falcon 9 y los carenados de carga útil. Los lanzamientos que transportan satélites para la propia red de Internet Starlink de SpaceX, como la misión del sábado por la noche, han representado alrededor de dos tercios de los vuelos Falcon 9 de la compañía en lo que va del año.

El propulsor Falcon 9 que se lanzará el sábado por la noche es el número B1073 en el inventario de cohetes reutilizables de SpaceX. El impulsor debutó el 14 de mayo con un lanzamiento que transportaba satélites Starlink, luego voló nuevamente el 29 de junio con el satélite comercial de comunicaciones SES 22. Más recientemente, el impulsor se lanzó y aterrizó el 9 de agosto en otra misión Starlink. Ahora está listo para volar al espacio por cuarta vez, con otro aterrizaje programado en el dron de SpaceX en el Océano Atlántico.

Crédito: Vuelo espacial ahora

Estacionado dentro de un centro de control de lanzamiento justo al sur de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral para la cuenta regresiva del sábado por la noche, el equipo de lanzamiento de SpaceX comenzará a cargar propulsores de queroseno y oxígeno líquido súper enfriado y densificado en el vehículo Falcon 9 en T-menos 35 minutos.

El helio presurizado también fluirá hacia el cohete en la última media hora de la cuenta regresiva. Durante los últimos siete minutos antes del despegue, los motores principales Merlin del Falcon 9 se acondicionarán térmicamente para el vuelo a través de un procedimiento conocido como «enfriamiento». El sistema de seguridad y guía de alcance del Falcon 9 también se configurará para el lanzamiento.

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Después del despegue, el cohete Falcon 9 dirigirá sus 1,7 millones de libras de empuje, producidas por nueve motores Merlin, para dirigirse al noreste sobre el Océano Atlántico.

El cohete superará la velocidad del sonido en aproximadamente un minuto y luego apagará sus nueve motores principales dos minutos y medio después del despegue. La etapa de refuerzo saldrá de la etapa superior del Falcon 9, luego disparará pulsos desde los propulsores de gas frío y extenderá las aletas de rejilla de titanio para ayudar a que el vehículo regrese a la atmósfera.

Dos arranques de freno reducirán la velocidad del cohete para aterrizar en la nave no tripulada «A Shortfall Of Gravitas» aproximadamente 400 millas (650 kilómetros) aproximadamente nueve minutos después del despegue.

El carenado de carga útil reutilizable del Falcon 9 se desechará cuando se queme la segunda etapa. Un barco de recuperación también está estacionado en el Atlántico para recuperar las dos mitades del cono de la nariz después de que se hundan bajo los paracaídas.

El aterrizaje de la primera etapa de la misión del domingo tendrá lugar momentos después de que el motor de la segunda etapa del Falcon 9 se apague para poner en órbita los satélites Starlink. La separación de la nave espacial 52 Starlink, construida por SpaceX en Redmond, Washington, del cohete Falcon 9 se ha confirmado en T+plus 15 minutos, 28 segundos.

Varillas de retención liberadas de la pila de carga útil de Starlink, lo que permite que los satélites planos vuelen libremente desde la etapa superior del Falcon 9 a la órbita. Las 52 naves espaciales desplegarán paneles solares y pasarán por etapas de activación automatizadas, luego usarán motores de iones alimentados con criptón para maniobrar en su órbita operativa.

La computadora de guía de Falcon 9 tiene como objetivo desplegar los satélites en una órbita elíptica con una inclinación de 53,2 grados desde el ecuador. Los satélites utilizarán la propulsión a bordo para hacer el resto del trabajo y alcanzar una órbita circular a 540 kilómetros (335 millas) sobre la Tierra.

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Los satélites Starlink volarán en una de las cinco «capas» orbitales con diferentes inclinaciones para la red global de Internet de SpaceX. Después de alcanzar su órbita operativa, los satélites ingresarán al servicio comercial y comenzarán a transmitir señales de banda ancha a los consumidores, quienes pueden comprar el servicio Starlink y conectarse a la red con una terminal terrestre provista por SpaceX.

COHETE: Halcón 9 (B1073.4)

CARGA ÚTIL: 52 satélites Starlink (Starlink 4-35)

SITIO DE LANZAMIENTO: SLC-40, Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, Florida

FECHA DE LANZAMIENTO: 24 de septiembre de 2022

HORA DE ALMUERZO: 7:32:10 p. m. EDT (23:32:10 GMT) o 8:51 p. m. EDT (12:51 a. m. GMT)

PRONÓSTICO DEL TIEMPO: 80% de probabilidad de tiempo aceptable; Bajo riesgo de vientos fuertes; Bajo riesgo de condiciones adversas para la recuperación de refuerzo

RECUPERACIÓN DE REFUERZO: Nave no tripulada «A Shortfall Of Gravitas» al este de Charleston, SC

AZIMUT DE LANZAMIENTO: Noreste

ÓRBITA OBJETIVO: 144 por 209 millas (232 por 337 kilómetros), 53,2 grados de inclinación

HORARIO DE LANZAMIENTO:

  • T+00:00: Despegue
  • T+01:12: Presión de aire máxima (Max-Q)
  • T+02:26: Parada del motor principal de la primera etapa (MECO)
  • T+02:30: Separación de pisos
  • T+02:36: Encendido motor segunda etapa
  • T+02:41: Eliminación de carenado
  • T+06:44: Encendido combustión entrada primera etapa (tres motores)
  • T+07:05: Apagado por quemado de la entrada del primer piso
  • T+08:30: Aterrizaje primera etapa encendido combustión (un motor)
  • T+08:47: Paro motor segunda etapa (SECO 1)
  • T+08:52: Aterrizaje primera etapa
  • T+15:28: Separación de satélites Starlink

ESTADÍSTICAS DE LA MISIÓN:

  • Lanzamiento número 177 de un cohete Falcon 9 desde 2010
  • Lanzamiento número 185 de la familia de cohetes Falcon desde 2006
  • 4º lanzamiento del propulsor Falcon 9 B1073
  • Lanzamiento del 152º Falcon 9 desde la Costa Espacial de Florida
  • Lanzamiento del 98.º Falcon 9 desde el pad 40
  • 153º lanzamiento total desde la plataforma 40
  • Vuelo 119 de un propulsor Falcon 9 reutilizado
  • 62º lanzamiento dedicado de Falcon 9 con satélites Starlink
  • 43.º lanzamiento de Falcon 9 de 2022
  • 43.º lanzamiento de SpaceX en 2022
  • 41er intento de lanzamiento orbital con base en Cabo Cañaveral en 2022

Envía un correo electrónico al autor.

Siga a Stephen Clark en Twitter: @StephenClark1.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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Dos importantes institutos espaciales de África se unen al proyecto lunar liderado por China

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Dos importantes institutos espaciales de África se unen al proyecto lunar liderado por China

El 5 de abril, Hu Chaobin, subdirector del Laboratorio de Exploración del Espacio Profundo de China, firmó el memorando de entendimiento con la directora del SSGI, Abdissa Yilma, en la capital etíope de Addis Abeba, según la cuenta oficial de WeChat del laboratorio.

Durante su reunión, Yilma dijo que el instituto participará activamente y promoverá la construcción del ILRS. Mientras tanto, Hu dijo que esperaba que el proyecto ayudara a impulsar el desarrollo del sector aeroespacial y las tecnologías de exploración espacial de Etiopía.

Hu Chaobin, subdirector del Laboratorio de Exploración del Espacio Profundo de China, con Jennifer W. Khamasi, directora interina de KAIST, en la firma del memorando de entendimiento a principios de este mes. Foto: X/@AJ_FI

Luego, el 8 de abril, Hu firmó el memorando de cooperación con la directora interina del KAIST, Jennifer W. Khamasi, durante su visita a Konza Techno City, al sur de Nairobi.

El presidente de la junta directiva de KAIST, Emmanuel Mutisya, que también estuvo presente en la reunión, dijo que el instituto se beneficiaría de las oportunidades de investigación y educación generadas por la colaboración. con el ILRS. También le dijo a Hu que KAIST ayudaría a impulsar al gobierno de Kenia a unirse al proyecto.

Hu invitó a Yilma y Mutisya a asistir a la Conferencia Internacional sobre Exploración del Espacio Profundo, conocida como Foro Tiandu, que se celebrará en China en septiembre.

Estas últimas asociaciones se formaron durante el viaje del laboratorio a la conferencia NewSpace África celebrada en Angola la primera semana de abril.

En la conferencia, el discurso de apertura de Hu incluyó el primer llamado público a las naciones y organizaciones africanas para que se unan a la iniciativa ILRS.

Hasta el momento, la ILRS cuenta con nueve países miembros: China, Rusia, Venezuela, Pakistán, Azerbaiyán, Bielorrusia, Sudáfrica, Egipto y Tailandia. Países de la OTAN Según se informa, Turquía también pidió unirse. Además de estos, también cuenta con varios miembros que son institutos de investigación, universidades o empresas.
El frecuentemente visto programa Artemis liderado por Estados Unidos como rival al proyecto ILRS, cuenta ahora con un total de 38 países que han firmado sus acuerdos Artemis.

SSGI es anteriormente el Instituto Etíope de Ciencia y Tecnología Espaciales, que se estableció en 2016 como una importante iniciativa para impulsar las actividades de ciencia y tecnología espaciales en el país para el desarrollo sostenible.

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KAIST, actualmente en construcción en Konza Techno City, sigue el modelo del Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea. Su objetivo es liderar investigaciones pioneras en ciencia y tecnología y formar científicos e ingenieros altamente calificados para la industrialización y modernización de Kenia, según el sitio web del instituto.

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El núcleo de Plutón probablemente fue creado por una antigua colisión

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El núcleo de Plutón probablemente fue creado por una antigua colisión

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Una enorme forma de corazón en la superficie de Plutón ha intrigado a los astrónomos desde que la nave espacial New Horizons de la NASA la capturó en una imagen de 2015. Los investigadores ahora creen que han resuelto el misterio de cómo surgió este corazón distintivo, y podría revelar nuevas pistas sobre los orígenes del planeta enano. .

Esta característica se llama Tombaugh Regio en honor al astrónomo Clyde Tombaugh, quien descubrió Plutón en 1930. Pero el núcleo no es solo un elemento, dicen los científicos. Y durante décadas, los detalles sobre la elevación de Tombaugh Regio, su composición geológica y forma distintiva, y su superficie altamente reflectante que es de un blanco más brillante que el resto de Plutón, han desafiado toda explicación.

Una cuenca profunda llamada Sputnik Planitia, que constituye el «lóbulo izquierdo» del núcleo, alberga gran parte del hielo de nitrógeno de Plutón.

La cuenca cubre un área de 745 millas por 1242 millas (1200 kilómetros por 2000 kilómetros), que es aproximadamente una cuarta parte del área de los Estados Unidos, pero también es de 1,9 a 2,5 millas (3 a 4 kilómetros) más baja. en elevación que la mayoría de los Estados Unidos. la superficie del planeta. Mientras tanto, el lado derecho del corazón también tiene una capa de hielo de nitrógeno, pero es mucho más delgada.

Gracias a una nueva investigación sobre Sputnik Planitia, un equipo internacional de científicos ha determinado que un evento cataclísmico creó el núcleo. Después de un análisis que incluyó simulaciones numéricas, los investigadores concluyeron que un cuerpo planetario de unos 700 kilómetros de diámetro, aproximadamente el doble del tamaño de Suiza de este a oeste, probablemente había chocado con Plutón en las primeras etapas de la historia del planeta enano.

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Los hallazgos son parte de un estudio sobre Plutón y su estructura interna publicado el lunes en la revista astronomía natural.

Anteriormente, el equipo había estudiado características inusuales en todo el sistema solar, como aquellas en la cara oculta de la Luna, probablemente creadas por colisiones durante los caóticos primeros días de la formación del sistema.

Los investigadores crearon simulaciones numéricas utilizando un software de hidrodinámica de partículas suavizadas, considerado la base para una amplia gama de estudios de colisiones planetarias, para modelar diferentes escenarios de posibles impactos, velocidades, ángulos y composiciones de la colisión teorizada del cuerpo planetario con Plutón.

Los resultados mostraron que el cuerpo planetario probablemente chocó contra Plutón en un ángulo inclinado en lugar de de frente.

«El núcleo de Plutón es tan frío que el (cuerpo rocoso que chocó con el planeta enano) permaneció muy duro y no se derritió a pesar del calor del impacto, y gracias al ángulo de impacto y la baja velocidad, el núcleo derretido del impactador no se hunde en el núcleo de Plutón, pero permanece intacto como una salpicadura en él”, dijo el autor principal del estudio, el Dr. Harry Ballantyne, investigador asociado de la Universidad de Berna en Suiza, en un comunicado de prensa.

Pero, ¿qué pasó con el cuerpo planetario después de que chocó con Plutón?

«En algún lugar debajo del Sputnik se encuentra el núcleo restante de otro cuerpo masivo, que Plutón nunca digirió por completo», dijo en un comunicado de prensa el coautor del estudio Erik Asphaug, profesor del Laboratorio Planetario y Lunar de la Universidad de Arizona.

La forma de lágrima del Sputnik Planitia es el resultado de la frigidez del núcleo de Plutón, así como de la velocidad relativamente baja del impacto en sí, descubrió el equipo. Otros tipos de impactos que fueron más rápidos y directos habrían creado una forma más simétrica.

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“Estamos acostumbrados a pensar en las colisiones planetarias como eventos increíblemente intensos cuyos detalles pueden ignorarse, excepto aspectos como la energía, el impulso y la densidad. Pero en el sistema solar distante, las velocidades son mucho más lentas y el hielo sólido es sólido, por lo que hay que ser mucho más preciso en los cálculos”, dijo Asphaug. «Ahí es donde comienza la diversión».

Mientras estudiaba la función cardíaca, el equipo también se centró en la estructura interna de Plutón. Un impacto temprano en la historia de Plutón habría creado un déficit de masa, provocando que Sputnik Planitia migrara lentamente hacia el polo norte del planeta enano con el tiempo, mientras el planeta aún se estaba formando. Esto se debe a que, según las leyes de la física, la cuenca es menos masiva que su entorno, explican los investigadores en el estudio.

Sin embargo, el Sputnik Planitia se encuentra cerca del ecuador del planeta enano.

Investigaciones anteriores han sugerido que Plutón podría tener un océano subsuperficial y, de ser así, la corteza helada sobre el océano subsuperficial sería más delgada en la región de Sputnik Planitia, creando una densa protuberancia de agua líquida y provocando una migración masiva hacia el ecuador”, señala el estudio. dijeron los autores.

Pero el nuevo estudio ofrece una explicación diferente para la ubicación de esta característica.

“En nuestras simulaciones, todo el manto primordial de Plutón queda ahuecado por el impacto, y cuando el material del núcleo del impactador salpica el núcleo de Plutón, crea un exceso de masa local que puede explicar la migración hacia el ecuador sin un océano subterráneo, o como mucho sin un océano subsuperficial muy delgado”, dijo el coautor del estudio, el Dr. Martin Jutzi, científico senior en investigación espacial y ciencias planetarias del Instituto de Física de la Universidad de Berna.

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Kelsi Singer, científica principal del Southwest Research Institute en Boulder, Colorado, y co-investigadora principal adjunta de la misión New Horizons de la NASA, que no participó en el estudio, dijo que los autores hicieron un trabajo extenso en la exploración de modelos y el desarrollo de sus hipótesis. . , aunque le hubiera gustado ver “una conexión más estrecha con la evidencia geológica”.

«Por ejemplo, los autores sugieren que la parte sur de Sputnik Planitia es muy profunda, pero gran parte de la evidencia geológica se ha interpretado en el sentido de que el sur es menos profundo que el norte», dijo Singer.

Los investigadores creen que la nueva teoría sobre el núcleo de Plutón podría arrojar más luz sobre la formación del misterioso planeta enano. Los orígenes de Plutón siguen siendo oscuros ya que existe en el borde del sistema solar y sólo ha sido estudiado de cerca por la misión New Horizons.

«Plutón es un vasto país de las maravillas con una geología única y fascinante, por lo que siempre son útiles hipótesis más creativas para explicar esta geología», dijo Singer. “Lo que ayudaría a distinguir entre las diferentes hipótesis es más información sobre el subsuelo de Plutón. Sólo podemos lograrlo enviando una nave espacial a la órbita de Plutón, potencialmente con un radar capaz de mirar a través del hielo.

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Vea cómo el 'cometa diablo' se acerca al Sol en una explosiva eyección de masa coronal (vídeo)

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Vea cómo el 'cometa diablo' se acerca al Sol en una explosiva eyección de masa coronal (vídeo)

El observatorio solar espacial STEREO-A de la NASA está monitoreando de cerca el «cometa del diablo» 12P/Pons-Brooks mientras se prepara para realizar su máxima aproximación al sol, conocida como perihelio, el 21 de abril.

En esta secuencia, el cometa pasa cerca de Júpiter desde la perspectiva del observatorio, justo cuando se lanza al espacio una eyección de masa coronal (CME), una gran expulsión de plasma y campo magnético del Sol.

Las CME se forman de la misma manera que las erupciones solares: son el resultado de la torsión y realineación del campo magnético del sol, conocido como reconexión magnética. Cuando estas líneas de campo magnético se “enredan”, producen fuertes campos magnéticos localizados que pueden atravesar la superficie del Sol y liberar CME.

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Una animación que muestra el cometa 12P/Pons-Brooks brillando intensamente cerca de Júpiter cuando una gran CME es liberada del Sol el 12 de abril de 2024. (Crédito de la imagen: NASA STEREO/Edición de Steve Spaleta)
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