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SpaceX Crew Dragon listo para el lanzamiento nocturno a la estación espacial – Spaceflight Now

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SpaceX Crew Dragon listo para el lanzamiento nocturno a la estación espacial – Spaceflight Now

HISTORIA ESCRITO PARA NOTICIAS DE CAS Y USADO CON PERMISO

El cosmonauta ruso Andrey Fedyaev, el piloto Warren «Woody» Hoburg, el comandante de la NASA Stephen Bowen y el astronauta emiratí Sultan Alneyadi (de izquierda a derecha) se dirigen a la Estación Espacial Internacional para una expedición de seis meses. Crédito: SpaceX

En el primero de los tres vuelos programados para el lunes, SpaceX hizo la cuenta regresiva para el lanzamiento nocturno profundo de un cohete Falcon 9 y una cápsula Crew Dragon que transportaba a dos astronautas de la NASA, un cosmonauta ruso y un astronauta histórico de los Emiratos Árabes Unidos al Espacio Internacional. Estación.

Sultan Alneyadi, padre de seis hijos, es el segundo emeratí en volar al espacio, pero el primero asignado a una estadía de seis meses a bordo de la estación. Durante su expedición, dos aviadores saudíes también visitarán el complejo de laboratorio durante aproximadamente una semana como parte de una misión comercial administrada por Axiom Space, con sede en Houston.

«Creo que va a ser muy interesante», dijo Alneyadi después de llegar al Centro Espacial Kennedy la semana pasada. “Es por el bien de la ciencia, para difundir el conocimiento sobre la importancia de volar (en el espacio) y ampliar los límites de la exploración, no solo en los principales países.

“Nuestra región también tiene sed de saber más. Y creo que seremos embajadores en estas misiones. Ojalá podamos volver con conocimiento y compartir todo lo que aprendamos con todos.

Alneyadi, el comandante de la Tripulación 6 Stephen Bowen, el piloto Warren «Woody» Hoburg y el cosmonauta Andrey Fedyaev planearon subirse a su Crew Dragon en la plataforma 39A del Centro Espacial Kennedy poco después de las 11 p. m. EST para esperar el despegue a la 1:45 a. m. del lunes.

Dirigiéndose hacia el noreste a lo largo de una trayectoria inclinada de 51,6 grados hacia el ecuador, se esperaba que el Crew Dragon alcanzara su órbita preliminar unos nueve minutos después del despegue, separándose de la segunda etapa del Falcon 9 dos minutos y medio después.

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A partir de ese momento, la cápsula SpaceX realizará un encuentro automatizado y se pondrá al día con la estación espacial aproximadamente 25 horas después del lanzamiento. El acoplamiento en el puerto superior del módulo Harmony delante del laboratorio está programado para las 2:38 a. m. del martes.

La nave espacial Dragon Endeavour de SpaceX en el complejo de lanzamiento 39A sobre su cohete Falcon 9. Crédito: SpaceX

A diferencia de las tripulaciones de los transbordadores, que pasaron el tiempo entre el lanzamiento y el atraque realizando inspecciones de escudos térmicos y otras actividades estrictamente programadas, los aviadores de Crew Dragon son libres de estructurar sus horarios como mejor les parezca, disfrutando de un día relativamente tranquilo en el espacio antes del comienzo de su verdadero trabajo. . a la estación espacial.

Serán recibidos a bordo por la comandante de la Crew-5 Nicole Mann, Josh Cassada, el astronauta japonés Koichi Wakata y la cosmonauta Anna Kikina, la primera rusa en despegar a bordo de una Crew Dragon. Llegaron a la estación en octubre pasado y planean regresar a la Tierra alrededor del 6 de marzo para completar una misión de 151 días.

Sergey Prokopyev, Dmitry Petelin y el astronauta de la NASA Frank Rubio también darán la bienvenida a los aviadores de Crew-6. Viajaron al laboratorio en septiembre pasado y originalmente planearon regresar a casa en marzo.

Pero su transbordador Soyuz MS-22 quedó paralizado el 14 de diciembre cuando un presunto micrometeoroide rompió una línea de refrigerante. Después de un análisis, los ingenieros rusos concluyeron que la nave espacial no podía reutilizarse de manera segura dada la posibilidad de que los sistemas sensibles se sobrecalentaran.

En cambio, el jueves pasado se lanzó una Soyuz de reemplazo, la MS-23, que transportaba hardware y suministros en lugar de una tripulación. La nave espacial se acopló con éxito a la estación el sábado por la noche, lo que permitió que Prokopyev y sus compañeros de tripulación regresaran a casa de manera segura.

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Pero para volver a encarrilar el cronograma de rotación de la tripulación, el trío deberá pasar otros seis meses en el espacio y regresar a casa este otoño después de un año completo en órbita. Compartirán la estación con Crew 6 durante la mayor parte de ese tiempo.

Alneyadi será el segundo de un pequeño grupo de astronautas de los Emiratos Árabes Unidos en volar al espacio. Un compatriota, Hazzaa Al Mansoori, visitó la estación espacial como parte de una visita anterior de Soyuz a corto plazo, pero Alneyadi es el primero asignado a una misión de seis meses como miembro de la tripulación de la estación a gran escala.

“Mi colega, Hazzaa Al Mansoori, y dos astronautas adicionales se están entrenando (en) el Centro Espacial Johnson para futuras misiones”, dijo Alneyadi. «Ser astronauta de Crew-6 es un gran privilegio y una gran responsabilidad».

El astronauta emiratí Sultan Alneyadi durante el entrenamiento en el Complejo de Lanzamiento 39A el año pasado. Crédito: SpaceX

Tal vez poco conocido en los Estados Unidos, los EAU están «realizando una cantidad de actividad bastante interesante», dijo en una entrevista previa al lanzamiento con CBS News. «Tenemos satélites, tenemos una sonda en órbita alrededor de Marte, tenemos un módulo de aterrizaje en camino a la superficie lunar».

Durante sus seis meses en el espacio, Alneyadi dijo que él y sus compañeros de equipo serán «las manos, los ojos, los oídos de los científicos que han estado trabajando durante años para un experimento específico. Algunos de los experimentos están en progreso, otros terminarán pronto». y algunos apenas están comenzando”.

Destacó un experimento para estudiar las células del corazón en microgravedad y poder observar el tejido cardíaco «latir en el espacio».

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«Es algo así como tecnología de punta que un día, cuando ingresas a la impresión 3D de órganos, es realmente importante ver cómo se construye la estructura en microgravedad. Eso nos puede dar una gran idea de cómo se construyen estas telas.

Pero no será todo trabajo y nada de diversión.

Un experto en el arte marcial japonés de jiu-jitsu, «Tengo un kimono que voy a usar a bordo y probablemente haré algunos movimientos», dijo. También planea compartir uno de sus platos favoritos con sus compañeros.

«Me encantan las fechas, haré citas. Y espero compartir esto con todos, especialmente durante el Ramadán. ¡Esta es una solicitud del comandante y no puedo decirle que no a mi comandante!»

El lanzamiento de Crew-6 es el primero de tres vuelos de Falcon 9 programados para el lunes con dos lanzamientos por la tarde desde las costas este y oeste para orbitar dos lotes de satélites de Internet Starlink. La compañía prevé hasta un centenar de lanzamientos en 2023, un ritmo de vuelo sin precedentes.

Para mantener ese ritmo, «necesitamos poder tener múltiples operaciones al mismo tiempo», dijo Benji Reed, director senior de vuelos espaciales tripulados en SpaceX. “Estamos emocionados de ver cómo se desarrolla y ver si somos capaces de lanzar tantos directamente en tan poco tiempo.

“Pero sobre todo, la prioridad es el vuelo de la tripulación, la seguridad de la tripulación”, dijo. «Siempre tendrá prioridad sobre otros vuelos».

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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La NASA retrasa indefinidamente el regreso de Starliner para revisar los datos de propulsión

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La NASA retrasa indefinidamente el regreso de Starliner para revisar los datos de propulsión
Agrandar / La cápsula Starliner de Boeing despega a bordo del cohete Atlas V de United Launch Alliance.

En una actualización publicada el viernes por la noche, la NASA dijo que estaba «ajustando» la fecha de regreso de la nave espacial Starliner a la Tierra del 26 de junio a una hora no especificada en julio.

El anuncio se produjo tras dos días de largas reuniones para evaluar la preparación de la nave espacial, desarrollada por Boeing, para transportar a los astronautas de la NASA Butch Wilmore y Suni Williams a la Tierra. Según las fuentes, estas reuniones contaron con la participación de altos funcionarios de la agencia, incluido el administrador asociado Jim Free.

Esta “prueba de vuelo con tripulación”, lanzada el 5 de junio sobre un cohete Atlas V, estaba inicialmente programada para desacoplarse y regresar a la Tierra el 14 de junio. Sin embargo, mientras los ingenieros de la NASA y Boeing estudiaban los datos del problemático vuelo del vehículo a la Estación Espacial Internacional, renunciaron a varias oportunidades de regreso.

El viernes por la noche lo hicieron nuevamente, citando la necesidad de dedicar más tiempo a revisar los datos.

«Tomar nuestro tiempo»

«Nos estamos tomando nuestro tiempo y siguiendo el proceso estándar de nuestro equipo de gestión de misión», dijo Steve Stich, director del programa de tripulación comercial de la NASA. en la actualización de la NASA. «Estamos dejando que los datos guíen nuestra toma de decisiones con respecto a la gestión de pequeñas fugas del sistema de helio y el rendimiento de los propulsores que observamos durante el encuentro y el atraque».

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Hace apenas unos días, el martes, funcionarios de la NASA y Boeing fijaron la fecha de regreso a la Tierra para el 26 de junio. Pero eso fue antes de una serie de reuniones el jueves y viernes en las que se esperaba que los líderes de la misión revisaran los hallazgos sobre dos cuestiones importantes relacionadas con el avión. Nave espacial Starliner: cinco fugas separadas en el sistema de helio que presuriza el sistema de propulsión del Starliner y la falla de cinco de los 28 propulsores en el sistema de control de reacción del vehículo cuando Starliner se acercaba a la estación.

La actualización de la NASA no proporcionó ninguna información sobre las deliberaciones durante estas reuniones, pero está claro que los líderes de la agencia no han podido prepararse para todas las eventualidades que Wilmore y Williams podrían encontrar durante un vuelo de regreso a la Tierra, incluido el desacoplamiento seguro del espacio. estación, alejándose, realizando una quema de desorbitación, separando la cápsula de la tripulación del módulo de servicio, luego volando a través de la atmósfera del planeta antes de aterrizar en paracaídas en un desierto de Nuevo México.

Las naves espaciales tienen un límite de 45 días

Ahora, los equipos de ingeniería de la NASA y Boeing se tomarán un poco más de tiempo. Las fuentes dijeron que la NASA está considerando el 30 de junio como una posible fecha de regreso, pero la agencia también quiere realizar dos caminatas espaciales fuera de la estación. Estas caminatas espaciales, actualmente programadas para el 24 de junio y el 2 de julio, continuarán ahora. Starliner regresará a la Tierra algún tiempo después, probablemente no antes del feriado del 4 de julio.

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«Estamos utilizando estratégicamente el tiempo adicional para despejar el camino para algunas actividades críticas de la estación mientras finalizamos los preparativos para el regreso de Butch y Suni a Starliner y obtenemos información valiosa sobre las actualizaciones del sistema que querremos realizar para las asignaciones posteriores a la certificación», dijo Stich.

En cierto sentido, es útil para la NASA y Boeing tener Starliner acoplado a la estación espacial durante un período de tiempo más largo. Pueden recopilar más datos sobre el rendimiento del vehículo durante misiones de larga duración. En última instancia, Starliner llevará a cabo misiones operativas que permitirán a los astronautas permanecer en órbita durante seis meses seguidos.

Sin embargo, este vehículo solo está programado para una estadía de 45 días en la estación espacial, y ese reloj comenzó a correr el 6 de junio. Además, no es óptimo que la NASA sienta la necesidad de seguir retrasando el vehículo para familiarizarse con su rendimiento en el viaje de regreso a la Tierra. Durante dos conferencias de prensa desde que Starliner atracó en la estación, los funcionarios restaron importancia a la gravedad general de estos problemas y dijeron repetidamente que a Starliner se le permitió regresar a casa «en caso de emergencia». Pero aún tienen que explicar completamente por qué todavía no se sienten cómodos con el regreso de Starliner a la Tierra en circunstancias normales.

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Perturbaciones tropicales vistas desde el espacio mientras se emiten advertencias meteorológicas en Florida

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Perturbaciones tropicales vistas desde el espacio mientras se emiten advertencias meteorológicas en Florida

Imágenes de satélite han detectado una perturbación tropical en el Océano Atlántico al este de Florida, lo que provocó una serie de advertencias meteorológicas para el área de Jacksonville.

La tormenta tropical Alberto tocó tierra en México a principios de esta semana y es la primera tormenta tropical de lo que muchos expertos meteorológicos esperan que sea una temporada extremadamente activa. Hasta la mañana del viernes, el Centro Nacional de Huracanes (NHC) monitoreaba dos sistemas: uno frente a las costas de Florida y otro en la Bahía de Campeche, frente a las costas de México. Los datos del NHC encontraron que el sistema cerca de Florida tiene un 60% de posibilidades de convertirse en tormenta tropical, y el sistema cerca de México tiene un 50% de posibilidades.

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El viernes, el satélite del Instituto Cooperativo de Investigación Atmosférica (CIRA) capturó la tormenta cerca de Florida y compartió un video visto desde el espacio.

Se exhiben banderas rojas y banderas de prohibición de nadar en Lake Worth Beach, Florida. El 21 de junio, estaban vigentes varios avisos meteorológicos sobre condiciones peligrosas del agua en el área de Jacksonville.

Getty

«Una perturbación tropical se arremolina frente a las costas de Florida y Georgia esta mañana. Se pueden ver relámpagos en las tormentas dentro del sistema», dijo CIRA. trabajo en X, anteriormente Twitter.

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El sistema ya está activando una serie de advertencias relacionadas con el clima para Florida y Georgia, incluido un aviso de oleaje alto, un aviso de embarcaciones pequeñas, una declaración de corrientes de resaca y una perspectiva de clima peligroso. La mayoría de las alertas expirarían el viernes por la noche. Los meteorólogos advierten a los nadadores inexpertos que se mantengan alejados de aguas contaminadas.

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«Condiciones peligrosas para nadar y surfear y erosión localizada de las playas. Las corrientes de resaca pueden arrastrar incluso a los mejores nadadores lejos de la costa y hacia aguas más profundas», afirma el aviso.

El meteorólogo del Servicio Meteorológico Nacional (NWS), Kip Bricker, dijo: Semana de noticias que existen alertas para las playas del noreste de Florida y el sureste de Georgia. Bricker agregó que las precipitaciones podrían llegar al área durante la noche.

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El NHC también dijo que las imágenes satelitales y el radar Doppler del NWS indicaban lluvias y tormentas eléctricas asociadas con el sistema, que se encuentra a unas 80 millas al sureste de Brunswick, Georgia. Sin embargo, los funcionarios del NHC dijeron que el sistema carecía de «la organización necesaria para que la depresión fuera considerada un ciclón tropical».

«Los datos recientes de los aviones de reconocimiento de la Reserva de la Fuerza Aérea indican que se están produciendo vientos de hasta 35 mph en asociación con la depresión», dijo el NHC en un comunicado. «Sólo un ligero aumento en el patrón de lluvias y tormentas eléctricas podría provocar la formación de una depresión tropical de corta duración antes de llegar a la costa noreste de Florida o Georgia esta tarde, y los intereses de estas regiones deberían vigilar su progreso».

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La temporada de huracanes en el Atlántico comenzó el 1 de junio y continúa hasta noviembre. En mayo, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) publicó un pronóstico que predecía entre 17 y 25 tormentas con nombre para una temporada de huracanes superior al promedio.

De esos 25, de ocho a 13 serán huracanes y de cuatro a siete serán huracanes importantes. El número previsto de tormentas, huracanes y huracanes importantes es el más alto jamás publicado por la NOAA en su perspectiva de mayo.