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Southwest informa sobre el progreso de los reembolsos después del caos de las fiestas, pero ve más retrasos

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Southwest informa sobre el progreso de los reembolsos después del caos de las fiestas, pero ve más retrasos

Southwest Airlines, que canceló miles de vuelos la semana pasada y enfureció a los pasajeros, dijo el martes que estaba logrando un «progreso sólido» en el procesamiento de reembolsos, incluso cuando otro problema causó más problemas de viaje.

Varios personas tuiteó El martes las tripulaciones dijeron a ellos los aviones no pudieron despegar porque el sistema meteorológico no funcionaba o no tenían la información meteorológica necesaria.

Los informes de retrasos del martes llegaron pocos días después de que la aerolínea dice que ha reanudado sus actividades normales tras las vacaciones caos de viaje.

Los viajeros hacen fila en los mostradores de check-in de Southwest Airlines en el Aeropuerto Internacional de Denver el 30 de diciembre de 2022.David Zalubowski/AP

Southwest, en un comunicado el martes por la noche, dijo que el proveedor externo IBM «experimentó una breve interrupción en su servicio que proporciona datos meteorológicos previos al envío para vuelos de Southwest».

La aerolínea dijo que se esperaban «solo retrasos menores» para el resto de la noche.

«Pedimos disculpas por cualquier inconveniente y apreciamos la paciencia de todos mientras nos esforzamos por llevar a los clientes a su destino de manera segura y lo más rápido posible», se lee en el comunicado.

La Administración Federal de Aviación se negó a comentar, diciendo que era asunto de la aerolínea.

En un comunicado el miércoles, IBM dijo que «ha experimentado una interrupción limitada en el servicio proporcionado a Southwest Airlines y ha estado trabajando en asociación con Southwest para restaurar este servicio lo más rápido posible».

el Sitio web de seguimiento de vuelos de FlightAware mostró 138 cancelaciones de Southwest, o el 3%, y alrededor de 1560 retrasos el martes. Hubo 24 cancelaciones en el suroeste y 115 retrasos para el miércoles, según el sitio web.

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Los últimos retrasos se produjeron después de que la aerolínea con sede en Dallas, que canceló dos tercios de sus vuelos diarios la mayor parte de la semana antes del día de Año Nuevo, dijo el viernes que se habían reanudado las operaciones normales.

Todos los transportistas se vieron afectados por un gran tormenta de invierno llegó a la mayor parte de los EE. UU. antes del fin de semana de Navidad, pero otros operadores se han recuperado.

Sudoeste canceló miles de vuelosdejando varados a los pasajeros y su equipaje y provocando lo que se ha denominado un derrumbe que viajeros rabiosos.

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos lo calificó de «inaceptable» y juró responsabilizar a Southwest. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo que el colapso fue una falla de los sistemas de Southwest.

El CEO de Southwest prometió inversiones en tecnología, que dijo que ya estaban en marcha.

El martes temprano, el Compañía aérea dijo en un comunicado que está trabajando para recuperar la confianza de sus clientes. suroeste dijo había logrado un «progreso sólido» al abordar los problemas causados ​​​​a los pasajeros, incluido el procesamiento de solicitudes de reembolso y el reencuentro de los viajeros con su equipaje perdido.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, dijo el martes que «Southwest Airlines ha defraudado a sus clientes, sin rodeos».

Ella dijo que los clientes deben ser reembolsados ​​y reunidos con su equipaje.

“El Ministerio de Transporte está monitoreando. Están monitoreando esto muy, muy de cerca para asegurarse de que todo esto suceda y buscarán multas de Southwest si no cubre un costo”, dijo Jean-Pierre.

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el Sitio web de seguimiento de vuelos de FlightAware mostró 138 cancelaciones de Southwest, o el 3%, y alrededor de 1560 retrasos el martes. Hubo 24 cancelaciones en el suroeste y 115 retrasos para el miércoles, según el sitio web.

emma li y Suzanne Ciechalski contribuido.

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Retrasos y cancelaciones de vuelos de Delta desencadenan una investigación del Departamento de Transporte: NPR

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Retrasos y cancelaciones de vuelos de Delta desencadenan una investigación del Departamento de Transporte: NPR

Los reguladores de las aerolíneas estadounidenses abrieron una investigación sobre Delta Air Lines, que todavía estaba luchando por restablecer sus operaciones el martes, más de cuatro días después de que una actualización de software defectuosa causó estragos tecnológicos en todo el mundo e interrumpió el tráfico aéreo global. Aquí, un avión de Delta Air Lines sale por la puerta el 12 de julio de 2021 en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston.

Michael Dwyer/AP


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Michael Dwyer/AP

Queridos viajeros, tengan paciencia. El caos aún reina en Delta Air Lines mientras la aerolínea ingresa a su quinto día de cancelaciones y retrasos de vuelos luego de la interrupción global del software del viernes.

Mientras la aerolínea con sede en Atlanta todavía intenta restablecer sus operaciones en orden, el Departamento de Transporte de EE. UU. ha abierto una investigación sobre las recientes interrupciones en los vuelos, citando «el gran volumen de quejas de los consumidores» que el departamento ha recibido contra Delta.

«Le hemos dejado claro a Delta que debe cuidar de sus pasajeros y cumplir con sus compromisos de servicio al cliente», dijo el martes el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en un comunicado.

«No sólo es lo correcto, es la ley, y nuestro departamento utilizará toda su autoridad de investigación y aplicación de la ley para garantizar que se respeten los derechos de los pasajeros de Delta», añadió.

Hasta el martes por la tarde, Delta había cancelado más de 400 vuelos y retrasado unos 860 vuelos durante el día, según el sitio web de seguimiento de vuelos. Vuelo informado.

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En una declaración a NPR, Delta Air Lines reconoció que el Departamento de Transporte había sido informado de la investigación y dijo que estaba «cooperando plenamente» con el departamento.

«Seguimos completamente concentrados en restaurar nuestras operaciones después de que la actualización defectuosa de Windows del proveedor de ciberseguridad CrowdStrike dejara inoperables los sistemas de TI en todo el mundo», dijo la aerolínea en su comunicado, y agregó que los equipos están trabajando constantemente para que sus operaciones vuelvan a la normalidad.

El lunes, el director ejecutivo de Delta Air Lines, Ed Bastian dicho La aerolínea ha estado trabajando para restaurar el software que rastrea y planifica los vuelos de sus tripulaciones. Señaló, sin embargo, que pueden pasar algunos días hasta que se restablezcan completamente las operaciones de la aerolínea.

«Hemos tenido a todos en la empresa trabajando las 24 horas del día para llevar esta operación a donde debe estar», dijo Bastian en el comunicado.

En una carta pública publicada el domingo, Delta ofreció exenciones a los clientes en vuelos afectados por la interrupción, permitiéndoles cambiar su itinerario y volver a reservar sus vuelos sin costo adicional. Pero en una publicación sobre especies.

“Delta debe proporcionar reembolsos rápidos a los consumidores que opten por no volver a reservar, cambios de reserva gratuitos para aquellos que lo hagan, y reembolsos rápidos por alimentos y estadías en hoteles a los consumidores afectados por estos retrasos y cancelaciones, así como un servicio de atención al cliente adecuado”, escribió.

Millones de usuarios de Microsoft en todo el mundo quedaron desconectados luego de una actualización de software defectuosa de CrowdStrike, un grupo de ciberseguridad. CrowdStrike dijo que el problema no fue un ciberataque sino un «fallo de software». Después de identificar el problema, la empresa dicho eliminó el “archivo de canal problemático” que estaba afectando los sistemas de los clientes.

Los problemas técnicos de Delta son comparables a los de Southwest Airlines durante la temporada navideña de 2022. La aerolínea con sede en Dallas canceló miles de vuelos y dejó varados a millones de viajeros.

Como resultado del incidente, el Departamento de Transporte de Estados Unidos ordenó a Southwest pagar 140 millones de dólares en sanciones civiles, que fue, con mucho, la mayor que el DOT haya impuesto jamás a los consumidores, dijo el departamento. dicho en un comunicado de prensa anunciando la sanción.

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La presentación de Tesla Robotaxi ahora está programada para el 10 de octubre, Elon Musk habla de “una cosa más”

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La presentación de Tesla Robotaxi ahora está programada para el 10 de octubre, Elon Musk habla de “una cosa más”

Tesla ha confirmado una nueva fecha para la presentación de su próximo Robotaxi, un vehículo autónomo dedicado.

El evento ahora está programado para el 10 de octubre y el CEO Elon Musk insinúa una posible «algo más» en el evento.

A principios de este mes, Bloomberg informó que Tesla estaba posponiendo hasta octubre la presentación de Robotaxi, programada para el 8 de agosto. Según el informe, este retraso tiene como objetivo darle a Tesla más tiempo para construir más prototipos.

La semana pasada, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, confirmó que la presentación se había retrasado, sin confirmar el nuevo cronograma.

El director general añadió que había solicitado «un cambio de diseño importante desde el principio»:

Solicité lo que creo que es un cambio de diseño significativo en la parte frontal, y el tiempo extra nos permite mostrar algunas otras cosas.

Con la publicación de sus resultados del segundo trimestre de 2024, Musk confirmó que la nueva fecha es ahora el 10 de octubre.

El director general reiteró que el retraso se debe a ciertos cambios que solicitó, sin especificar cuáles son esos cambios.

Sin embargo, Musk dijo que el retraso también permitiría a Tesla «mostrar algunas cosas más».

Desde hace varios años, Tesla trabaja en un vehículo diseñado de la A a la Z para ser autónomo. La empresa lo llama «Robotaxi».

Musk insiste en que Tesla todavía está comprometida a entregar la capacidad de conducción autónoma prometida a los vehículos existentes entregados desde 2016 a través de una actualización de software, pero también ha decidido construir un nuevo vehículo diseñado enteramente en torno al hecho de que será sin conductor.

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No se sabe mucho sobre el vehículo, aparte de algunos indicios de que no tendrá volante ni pedales y se parecerá a un Cybertruck en términos de diseño. Es posible que también hayamos vislumbrado el interior en un vídeo publicado por Tesla.

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Elon retrasa Optimus, Hyundai se pone nervioso y una camioneta REAL

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Elon retrasa Optimus, Hyundai se pone nervioso y una camioneta REAL

En el episodio de hoy de Carga rápidael Cybertruck se aprueba en Canadá, Elon retrasa un año el robot Optimus, Hyundai está preocupado por una posible victoria de Donald Trump el próximo noviembre y un Club Car presenta un auténtico camión MAN… ¡por fin!

Ahora que la Tesla Cybertruck se ha convertido en la camioneta eléctrica más vendida en los Estados Unidos y está a punto de dominar Canadá, creo que ya es hora de que empecemos a preguntarnos qué hace que una camioneta sea una camioneta… porque la camioneta de lados planos y baja -La esquina post-apocalíptica del polígono no me sirve.

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