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Siete muertos en Corea del Sur cuando las inundaciones repentinas atrapan a 15 vehículos en un túnel | Noticias de inundaciones

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Siete muertos en Corea del Sur cuando las inundaciones repentinas atrapan a 15 vehículos en un túnel |  Noticias de inundaciones

Los rescatistas encuentran siete cuerpos en el paso subterráneo de Osong mientras se apresuran a llegar a las personas atrapadas por las inundaciones repentinas provocadas por días de fuertes lluvias.

Los equipos de rescate de Corea del Sur encontraron siete cuerpos en un autobús atrapado en un túnel subterráneo inundado, según informes de los medios, ya que los días de lluvia torrencial causaron inundaciones generalizadas, deslizamientos de tierra y el desbordamiento de una gran presa.

Funcionarios de la ciudad central de Osong le dijeron a la agencia de noticias Yonhap el domingo que los rescatistas recuperaron seis cuerpos más del túnel de 685 metros de largo (2247 pies) mientras se apresuraban a llegar a varias personas que permanecían atrapadas.

Casi 400 rescatistas, incluidos buzos, buscaban en el túnel en la ciudad central de Cheongju, donde los vehículos, incluido un autobús, fueron inundados por una inundación repentina el sábado por la noche, dijo Seo Jeong-il, jefe de bomberos de la ciudad. en una sesión informativa.

Las fotos y el video de la escena mostraron a los rescatistas estableciendo un perímetro y sacando agua marrón del túnel mientras los buzos usaban botes para entrar y salir del área.

Los rescatistas llevan el cuerpo de una víctima recuperada cerca de un paso subterráneo sumergido en Cheongju, Corea del Sur. [Kim Hong-ji/Reuters]

El paso subterráneo de cuatro carriles se inundó cuando las orillas del cercano río Miho se derrumbaron después de tres días de fuertes lluvias.

El diluvio barrió el túnel demasiado rápido para que la gente escapara, según informes de los medios. Los bomberos estimaron que el túnel se llenó de agua en tan solo dos o tres minutos.

Las autoridades dijeron que los rescatistas recuperaron un cuerpo del túnel el sábado y rescataron a nueve personas que sobrevivieron aferrándose a los lados de las barandas alrededor del túnel, según el periódico Korea Herald.

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Había 15 vehículos, incluido el autobús y 12 automóviles, atrapados en el túnel y un total de 11 personas estaban desaparecidas el sábado.

«Había muchos autos dentro del túnel cuando el agua comenzó a entrar y subió muy rápido», dijo uno de los nueve sobrevivientes a Yonhap el sábado.

«No entiendo por qué el túnel no se cerró antes».

Las autoridades dijeron que había 15 vehículos, incluidos el autobús y 12 automóviles, atrapados en el túnel y que un total de 11 personas estaban desaparecidas. [Kim Hong-ji/Reuters]

Corea del Sur, que se encuentra en el apogeo de su temporada de monzones de verano, ha sido golpeada por fuertes lluvias desde el 9 de julio.

El Ministerio del Interior y Seguridad dijo el sábado por la noche que los deslizamientos de tierra y las inundaciones causadas por los aguaceros habían matado a 26 personas el sábado y el viernes. Todas las muertes se reportaron en las regiones central y sureste del país.

La majorité des victimes – dont 17 morts – provenaient de la province du Gyeongsang du Nord, où neuf autres personnes sont toujours portées disparues, en grande partie à cause d’énormes glissements de terrain dans la région montagneuse qui ont englouti des maisons avec des personnes al interior.

En las áreas más afectadas, «casas enteras han sido arrasadas por completo», dijo un rescatista en Yonhap.

El ministerio dijo que la lluvia obligó a evacuar a unas 5.570 personas. La cifra incluye a miles de personas a las que se les ordenó huir de sus hogares después de que la represa Goesan en la provincia de Chungcheong del Norte comenzó a desbordarse el sábado por la mañana, abrumando a las aldeas cercanas.

Más de 4.200 personas permanecían en albergues temporales hasta el sábado por la noche, agregó.

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Los aguaceros interrumpieron los viajes por todo el país, obligando a la cancelación de unos 20 vuelos y la suspensión de su servicio regular de trenes y algunos trenes de alta velocidad, dijo el ministerio.

Cerca de 200 caminos permanecieron cerrados, agregó.

El presidente Yoon Suk-yeol, que visitaba Ucrania el sábado, pidió al primer ministro Han Duck-soo que movilizara todos los recursos disponibles para responder al desastre, según su oficina.

El Primer Ministro instó a los funcionarios a evitar desbordamientos de ríos y deslizamientos de tierra y solicitó apoyo para las operaciones de rescate del Ministerio de Defensa.

Mientras tanto, la Administración Meteorológica de Corea emitió advertencias de fuertes lluvias, diciendo que se pronosticaban más lluvias hasta el miércoles de la próxima semana y que las condiciones climáticas representaban un peligro «grave».

Corea del Sur se ve afectada regularmente por inundaciones durante el período del monzón de verano, pero el país generalmente está bien preparado y el número de muertos suele ser relativamente bajo.

Sufrió lluvias e inundaciones récord el año pasado, que mataron al menos a 11 personas. Incluyeron a tres personas atrapadas en un apartamento semisótano de Seúl del tipo que se hizo conocido internacionalmente gracias a la película coreana ganadora del Oscar Parásitos.

El gobierno de Corea del Sur dijo en ese momento que las inundaciones de 2022 fueron las lluvias más intensas desde que comenzaron los registros meteorológicos en Seúl hace 115 años y culpó al cambio climático por el clima extremo.

Especialidades: Noticias internacionales, Asuntos humanitarios y de desarrollo, Política y cultura española, y Periodismo narrativo.

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Considere esto de NPR: NPR

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Considere esto de NPR: NPR

Los guardaespaldas siguen de cerca a Nelson Mandela celebrando su victoria en las elecciones presidenciales sudafricanas de 1994. Como líder del Congreso Nacional Africano, ayudó a construir el nuevo gobierno multirracial del país y a organizar elecciones libres durante las cuales ganó la presidencia.

David Turnley/Corbis/VCG


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David Turnley/Corbis/VCG

Los guardaespaldas siguen de cerca a Nelson Mandela celebrando su victoria en las elecciones presidenciales sudafricanas de 1994. Como líder del Congreso Nacional Africano, ayudó a construir el nuevo gobierno multirracial del país y a organizar elecciones libres durante las cuales ganó la presidencia.

David Turnley/Corbis/VCG

Hace treinta años, Sudáfrica celebró sus primeras elecciones democráticas, cerrando la puerta a la era del apartheid.

Y Nelson Mandela fue elegido su primer presidente negro.

Hoy en día, el país todavía está gobernado por el partido político de Mandela, el Congreso Nacional Africano. Pero las encuestas muestran que los votantes están cada vez más descontentos con el liderazgo del partido, y las elecciones nacionales del próximo mes podrían llevar al ANC a tener que compartir el poder con los partidos de oposición.

Hace treinta años, Sudáfrica se convirtió en el emblema de una democracia multirracial. Décadas después, ¿cómo se mantiene este legado?

Para ver episodios de Consider This sin patrocinadores, suscríbase a Consider This+ a través de Apple Podcasts o en plus.npr.org.

Envíenos un correo electrónico a [email protected].

Este episodio fue producido por Jonaki Mehta y Megan Lim. Fue editado por Courtney Dorning. Nuestro productor ejecutivo es Sami Yenigun.

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Un turista británico se cortó una mano y un muslo después de ser mutilado por un tiburón toro en el Caribe

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Un turista británico se cortó una mano y un muslo después de ser mutilado por un tiburón toro en el Caribe

Un turista británico de 64 años perdió un brazo y una pierna después de ser mutilado por un tiburón toro en la isla de Tobago, en el sureste del Caribe.

Según Farley Augustine, secretario jefe de la Cámara de la Asamblea de Tobago (THA), Peter Smith estaba en el agua hasta la cintura cuando ocurrió el ataque cerca del Starfish Resort en Courland Bay, un destino turístico popular en Tobago.

Augustine dijo que el tiburón toro medía entre 8 y 10 pies de largo y 2 pies de ancho.

«Tiene suerte de estar vivo», dijo al Mirror Stephanie Wright, otra turista. «Vi una aleta dorsal sobresaliendo del agua y pensé: 'Dios mío, eso es un tiburón'.

TURISTA BRITÁNICA SE ENCUENTRA EN EL HOSPITAL TRAS ATAQUE DE TIBURÓN; TOBAGO CIERRA VARIAS PLAYAS

Peter Smith, de 64 años, fue atacado por un presunto tiburón toro mientras nadaba en la isla caribeña de Tobago. (Luis Javier Sandoval/VW Pics/Universal Images Group vía Getty Images)

Mapa de ubicación de datos globales, Trinidad y Tobago

Un ataque de tiburón a un turista británico en el sureste del Caribe ha llevado al gobierno de Trinidad y Tobago a cerrar siete playas y un parque marino. (Enciclopedia Británica/Universal Images Group vía Getty Images)

Augustine dijo que el ataque ocurrió a sólo 30 pies de la costa el viernes 26 de abril a las 9:15 a.m.

Las autoridades dijeron que el turista fue hospitalizado en una unidad de cuidados intensivos luego del ataque.

Dijo que la mano izquierda de la víctima fue cortada desde el codo hacia abajo, su muslo izquierdo también fue cortado y también recibió laceraciones en el estómago.

TRINIDAD Y TOBAGO ENFRENTAN UNA “EMERGENCIA NACIONAL” DESPUÉS DE UN GRAN DERRAME DE PETRÓLEO EN LA COSTA

Las fotos de la oficina del secretario en jefe mostraban imágenes gráficas de las graves mordeduras de tiburón de Smith a lo largo de su cuerpo.

Mordedura de tiburón, borrosa

El secretario jefe de la Cámara de la Asamblea de Tobago (THA), Farley Augustine, dijo que un tiburón toro de 8 a 10 pies atacó a Peter Smith. (Farley Augustine, Secretario Jefe de la Cámara de la Asamblea de Tobago (THA))

El secretario jefe dijo que había hablado con el alto comisionado británico y la guardia costera de Trinidad y Tobago y que las agencias estaban monitoreando de cerca el área.

«Actualmente estamos realizando reconocimiento/vigilancia con drones, vigilancia de la Guardia Costera y el Departamento de Pesca está peinando el área para garantizar la seguridad», dijo Augustine.

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Los ataques de tiburones son raros. El año pasado, hubo 69 ataques no provocados y 22 mordeduras provocadas en todo el mundo, así como 14 muertes, según el International Shark Attack File, con sede en Florida.

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Muelle de Gaza: Estados Unidos comienza a construir una base flotante para impulsar la ayuda

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Muelle de Gaza: Estados Unidos comienza a construir una base flotante para impulsar la ayuda

Subtítulos de vídeo, Ver: Imágenes militares estadounidenses ilustran los planes del muelle en Gaza

El ejército estadounidense ha comenzado a construir un gran muelle flotante frente a la costa de Gaza para facilitar la entrega de ayuda humanitaria, dijo el Departamento de Defensa.

Los barcos transportarán la ayuda desde Chipre hasta el muelle donde será cargada en camiones para su traslado a través de Gaza.

El muelle estará unido a la costa mediante una calzada temporal, que utilizarán los camiones.

Los funcionarios estadounidenses dicen que el muelle estará operativo a principios de mayo, pero no habrá tropas estadounidenses en Gaza.

El plan fue anunciado por primera vez por el presidente Joe Biden en marzo como parte de los esfuerzos para combatir el hambre en Gaza, agravado por los problemas de entrega de ayuda, mientras Israel continúa su campaña militar contra Hamás.

La ONU ha advertido que la hambruna en la Franja de Gaza es «casi inevitable» y que los niños están muriendo de hambre.

Se espera que más de 1.000 soldados estadounidenses participen en la construcción del puerto flotante, pero el Pentágono dejó claro desde el principio que los trabajadores no pondrían un pie en tierra.

La calzada se construirá en el mar, lo que permitirá a las fuerzas estadounidenses evitar caminar por tierra.

Y un barco de la armada británica en el Mediterráneo oriental servirá como dormitorio flotante para soldados y marineros estadounidenses. Vivirán y dormirán a bordo del RFA [Royal Fleet Auxiliary] Bahía de Cardigan.

Un portavoz del Pentágono, el general Pat Ryder, dijo en una conferencia de prensa el jueves: «Los buques militares estadounidenses… han comenzado a construir las primeras etapas del muelle temporal y la calzada costera».

Dijo que la calzada se conectaría con el embarcadero temporal, «que está mar adentro, y la calzada que eventualmente llegaría a tierra y estaría anclada, por así decirlo».

Estados Unidos dice que una vez que el sistema esté operativo, se podrían entregar hasta 150 camiones de ayuda al día con dos millones de comidas, suficiente para alimentar a casi todos los 2,3 millones de habitantes del territorio.

Leyenda, Imagen satelital del muelle terrestre en construcción desde marzo

Israel ha enfrentado críticas internacionales con acusaciones de que limita la cantidad de ayuda que llega por tierra a los civiles de Gaza que necesitan urgentemente alimentos. Israel culpó a las agencias humanitarias por los retrasos.

Israel dijo que brindaría seguridad y apoyo logístico durante los trabajos de construcción y la transferencia de ayuda desde el muelle al pueblo de Gaza. Pero las agencias humanitarias han expresado preocupación sobre cómo manejará el ejército israelí la seguridad, y las partes aún no han llegado a un acuerdo al respecto.

Un alto funcionario estadounidense dijo a la agencia de noticias Reuters que la ayuda humanitaria que se entregaría desde el muelle tendría que pasar por los puestos de control israelíes en tierra. Esto fue a pesar de que la ayuda ya había sido inspeccionada y controlada por Israel en Chipre antes de ser enviada a Gaza.

Israel reiteró que impediría cualquier ayuda a los combatientes de Hamás.

Pero los puntos de control adicionales una vez que la ayuda se descarga en los camiones han generado dudas sobre posibles retrasos. Las agencias de la ONU se han quejado durante mucho tiempo de los obstáculos para llevar ayuda a Gaza y distribuirla.

El Programa Mundial de Alimentos acordó liderar la operación de entrega, pero la agencia de la ONU dijo que Israel tenía que garantizar que los trabajadores humanitarios no sufrieran daños.

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