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¿Qué ha cambiado con respecto a la propuesta inicial?
AUSTIN (KXAN) — Los residentes de Austin están probando por primera vez el futuro del tren ligero en la ciudad, con cinco propuestas reducidas sobre la mesa para el sistema de transporte público de Project Connect. Las nuevas opciones estarán en exhibición en una jornada de puertas abiertas en la ubicación central de la Biblioteca Pública de Austin de 4 a 7 p.m. el martes.
Los votantes aprobaron el proyecto Connect multimillonario en noviembre de 2020, dando luz verde a un flujo de ingresos por impuestos a la propiedad para la expansión del tránsito de autobuses, así como la creación de un sistema de tren ligero en la vía. La versión conceptual aprobada por los votantes presentaba líneas de tren ligero azul y naranja; mejoras a la línea roja MetroRail regional existente de CapMetro; una futura línea regional MetroRail Green; así como mejores rutas de autobuses MetroRapid y la Línea Dorada.
Por qué Project Connect detuvo el diseño del tren ligero el verano pasado
En medio del aumento de los costos de construcción, el aumento de las valoraciones de las propiedades y los cambios en el alcance, Austin Transit Partnership, la entidad responsable de ejecutar el proyecto Connect, descontinuó estos planes de tren ligero el verano pasado. Ahora los funcionarios han reducido el sistema a cinco opciones de rango, variaciones que incluyen principalmente un servicio de tren ligero a nivel de la calle con operaciones que se extienden desde el norte del centro de Austin hasta el sureste.
El director ejecutivo de ATP, Greg Canally, le dijo a KXAN que cree que estas cinco opciones acercan a la ciudad a lograr la «visión» aprobada por los votantes para Project Connect, incluso si las opciones en sí son diferentes del mapa conceptual inicial.
“Cada uno de ellos, por su cuenta, hace lo que dice la visión: conecta a las personas, conecta los destinos con las personas, con los trabajos, y estamos emocionados de saber dónde estamos”, dijo Canally. “La mejor manera de llegar a la visión completa es comenzar con un sistema base inicial, y creemos que estas cinco opciones colocan a Austin en el camino hacia una visión completa del tránsito de trenes ligeros y un sistema de transporte mejorado en común que Austin merece. «
Joseph Kopser, un experto en transporte, dice que si bien los planes son diferentes de lo que los líderes promocionaron hace unos años, el proyecto aún refleja lo que aprobaron los votantes.
“Creo que el lenguaje de la boleta a veces se puede usar en cualquier nivel, ciudad, estado, federal para representar un ángulo particular, o usar palabras que a veces confunden a los votantes a propósito, pero creo que en este caso particular, el alcance del proyecto fue tan difícil que por lo general sabíamos por lo que estábamos votando”, dijo Kopser. «O queríamos más infraestructura para la movilidad, o no».
Calle 38 en Oltorf Street en Yellow Jacket Lane
La opción n.º 1 tendría un sistema a nivel de calle que se extendería desde la calle 38 de norte a sur hasta Oltorf Street a través de South Congress Avenue y al sureste hasta Yellow Jacket Lane a través de East Riverside Drive.
También es posible que la ruta se extienda hacia el norte hacia 45th Street o hacia el sur hacia St. Edwards Drive.
En cuanto a los cruces de lagos, estos podrían ser a través de South First Street oa lo largo de Trinity Street.
Desde North Lamar Boulevard hasta Pleasant Valley Road
La opción #2 tiene una huella más grande en el norte de Austin, aunque una extensión más corta hacia el sureste. Los extremos de la línea incluyen el Centro de Tránsito de North Lamar, al nivel de la calle desde el NLTC hasta North Lamar Boulevard. Luego giraría hacia el sureste a lo largo de East Riverside Drive, antes de terminar en Pleasant Valley Road.
Similar a la opción n.º 1, la opción n.º 2 cruzaría el lago Lady Bird por South First Street o Trinity Street.
Desde la calle 29 hasta el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom
La opción n.° 3 comenzaría en el vecindario North University de Austin en 29th Street y Guadalupe Street antes de dirigirse hacia el sureste hasta Yellow Jacket Lane a través de East Riverside Drive.
La mayor parte del camino estaría en la calle, mientras que un segmento del mismo se elevará desde la SH 71 en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom. Este es el único segmento con una ruta que va directamente a AUS.
La opción n.º 3 cruzaría el lago Lady Bird por Trinity Street.
Calle 29 en Oltorf Street en Yellow Jacket Lane
La opción #4 se extiende al nivel de la calle desde la calle 29 hasta la calle Guadalupe al sur de la calle 8. A partir de ahí, habría un segmento elevado al sur de 8th Street a lo largo de Guadalupe Street sureste hasta Auditorium Shores. Esta área tendría estaciones elevadas.
Luego, la ruta continuará al nivel de la calle al este de Auditorium Shores hasta Oltorf Street a través de South Congress Avenue, así como hacia el sureste hasta Yellow Jacket Lane, cortesía de East Riverside Drive.
La opción #4 cruzaría el lago Lady Bird en South First Street.
Universidad de Texas en Austin en Yellow Jacket Lane
La opción #5 incluye una ruta parcialmente subterránea que va desde UT Austin hasta Yellow Jacket Lane. La ruta comienza bajo tierra en 20th Street y Guadalupe Street, antes de dirigirse hacia el sur hasta 8th Street. Incluirá una estación de metro.
Luego se elevará al sur de 8th Street a lo largo de Guadalupe Street, moviéndose hacia el este hasta Auditorium Shores, donde habrá estaciones elevadas.
A medida que avanza hacia el este desde Auditorium Shores, la ruta se trasladará al nivel de la calle y continuará por East Riverside Drive hasta Yellow Jacket Lane. La opción #5 cruzaría el lago en South First Street.
Las cinco opciones presentan un sistema mayoritario a pie de calle que funcionaría a pie de calle. Algunas versiones cuentan con segmentos elevados o breves segmentos subterráneos cerca del Capitolio del Estado de Texas. Solo una opción incluye una ruta de tren ligero que se extiende hacia el sureste hasta el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom.
“La visión original nos había llevado a muchos lugares y queremos asegurarnos de mostrar opciones que nos lleven a algunos de estos destinos clave de la ciudad”, dijo Canally. «Estamos realmente orgullosos y emocionados de tener opciones que nos lleven al norte, opciones que nos lleven al aeropuerto y opciones que nos lleven al sur».
Los cambios a esta «visión» se producen después de que aumentaran los costos proyectados de la versión original el año pasado. En abril de 2022, los funcionarios anunciaron que los costos estimados para el sistema de tren ligero casi se habían duplicado de $5,800 millones a $10,300 millones proyectados en abril de 2022.
Cuando la ATP suspendió sus planes el verano pasado, los funcionarios de la ATP dijeron que los costos que ya estaban aumentando tendrían que seguir aumentando si procedían con el diseño del tren ligero sin ninguna modificación. Canally le dijo a KXAN que los costos estimados de las cinco opciones actualmente sobre la mesa rondan los $ 5 mil millones.
«ATP va a ofrecer un sistema básico de tránsito de tren ligero, basado en los comentarios de la comunidad, que opera dentro del presupuesto de $5 mil millones. La tarjeta de visión inicial era exactamente eso, una visión. Cada una de las cinco opciones presentadas a la comunidad se conectará a la perfección con tránsito de alta capacidad existente y futuro en Austin. Cada opción tiene aspectos diferentes y algunas tienen dos líneas. Lo más importante es garantizar que satisfagamos las necesidades y los valores de la comunidad mientras logramos la voluntad de los votantes. Cada una de estas opciones logra estos objetivos.
Greg Canally, Director Ejecutivo, Asociación de Tránsito de Austin
¿Qué sucede una vez que los miembros de la comunidad han decidido sobre las 5 propuestas?
Tras los comentarios de la comunidad sobre las cinco propuestas, Canally dijo que la ATP refinará y seleccionará una versión final en el futuro. A partir de ahí, Canally dijo que los funcionarios de la ATP realizarán trabajos de ingeniería adicionales.
Posteriormente, esta selección final se incorporará al borrador de la Declaración de impacto ambiental de Project Connect, un esquema de programa que requiere la aprobación de la Administración Federal de Tránsito.
Una vez que la FTA dé luz verde al plan, Canally dijo que la ATP ingresará al proceso federal para comenzar a obtener fondos estatales para ayudar a respaldar la construcción del proyecto. Con base en las estimaciones de noviembre de 2020, los funcionarios de la ATP habían proyectado que el gobierno federal cubriría aproximadamente el 45 % de los costos del programa, lo que dejaría a los habitantes de Austin pagando aproximadamente la mitad de la factura a través del flujo de ingresos fiscales aprobado.
«Lo hemos escuchado alto y claro: nuestra comunidad quiere avanzar en el tren ligero de Austin», dijo, y agregó: «Nosotros, como ATP, queremos unir a las personas y llamarlas para que tomen una gran decisión para la comunidad de Austin sobre Tren Ligero. .”
Más detalles sobre el programa Project Connect están disponibles en línea. Para proporcionar comentarios sobre las últimas opciones de diseño, envíe sus comentarios por correo electrónico a [email protected].
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Una ballena aterriza en un barco frente a la costa de New Hampshire y arroja gente al océano
DOS JÓVENES ESTABAN ALLÍ PARA RESCATARLOS. ESTA NOCHE AMBOS HOMBRES EN ESTE BARCO DE CONSOLA CENTRAL ESTÁN BIEN. TRAS SER VOLCADO POR UNA ENORME BALLENA. NO LO VEMOS POR UNOS MINUTOS, Y LUEGO, SALIENDO DE AQUÍ, APARIÓ Y ATERRIZÓ DIRECTAMENTE EN EL TRAVESAÑO TRASERO DEL BARCO. GREG PAQUETTE Y RYLAN KENNY SON DE GROVELAND Y DOVER, NEW HAMPSHIRE, RESPECTIVAMENTE. ESTABAN PESCANDO EN LA COSTA DE RYE, NEW HAMPSHIRE, ALREDEDOR DE LAS 7.30 AM DE ESTA MAÑANA, CUANDO LA BALLENA SE ESTRELLÓ SOBRE ELLOS. DEJÉ CAER LA CAÑA DE PESCA Y SIMPLEMENTE MIRÉ HACIA ARRIBA Y VI EL BARCO INCLINANDOSE Y PENSÉ QUE LA ÚNICA MANERA DE EVITAR ESTO ES SALTAR HORIZONTALMENTE LEJOS DE ÉL. TENÍA MI CAÑA DE PESCA AQUÍ Y MI TELÉFONO EN LA MANO, Y SOLO VENÍ A LEVANTAR EL BARCO. Así que tuve suerte de que me señalaran en la dirección correcta. COLIN YEAGER TOMÓ ESTE INCREÍBLE VIDEO. SU HERMANO MAYOR, WYATT, CONDUCÍA Y SE CORRIÓ AL MODO DE RESCATE. LO VI LEVANTARSE Y DIJE, OH, VA A GOLPEAR EL BARCO. Y ENTONCES EMPEZÓ A DARSE LA VUELTA Y A MOVIRSE ENTENDIENDO. TODO EL GRUPO ESTABA A SALVO. UNA EMPRESA DE REMOLQUE LLEVÓ EL BARCO AL DEPORTIVO DE MAINE. LA TAPA DEL MOTOR ESTA AGRIETADA, LLENA DE PIEL Y GRASA DE BALLENA. ESTOS HOMBRES, AGRADECIDOS DE PODER CONTAR LA HISTORIA. ES UNA CLASE DE MILAGRO, LO SABES. ESTOY VIVA Y SABES, NO SÉ LO QUE PASABA POR MI MENTE. Estaba un poco agradecido por ellos y su rapidez de pensamiento, porque fueron ellos quienes hicieron el video y dejaron todo, hicieron zoom y nos trajeron de regreso aquí en vivo. Puedes ver los daños en este motor Yamaha 200. Sus grietas en la cubierta del motor, pero daños realmente mínimos, considerando todo. Ahora uno de esos hombres terminó en el agua. LLEVÓ UN CHALECO SALVAVIDAS. EL ESTA AGRADECIDO. E INSTA A OTRAS PERSONAS A USARLOS TAMBIÉN. VIVE EN ELIOT,
Una ballena aterriza en un barco frente a la costa de New Hampshire y arroja gente al océano
“Es una especie de milagro que esté vivo. »
Dos personas fueron arrojadas por la borda después de que una ballena aterrizara en su barco pesquero frente a la costa de New Hampshire el martes por la mañana, y todo el incidente fue captado en video. «No lo vimos durante unos minutos, y lo siguiente que supimos fue que apareció y aterrizó justo en el espejo de popa del barco», dijo Gregg Paquette de Groveland, quien estaba en el barco pescando con Ryland Kenney de Dover, Nueva Hampshire. “Simplemente miré hacia arriba y vi el barco volcarse, y pensé: 'La única manera de evitar esto es saltar horizontalmente'”, dijo Kenney. Wyatt Yager, de 19 años, de Maine, dijo que él y su hermano Colin, de 16, estaban pescando a aproximadamente una milla de la costa de New Hampshire porque buscaban pogies. Colin vio a la ballena y comenzó a grabar, con su video mostrando a Wyatt en primer plano. «Lo vi subir, así que tuve la suerte de mirar en la dirección correcta», dijo Colin. «Lo vi surgir y pensé: 'Oh, va a golpear el barco', y luego empezó a girar», dijo Yager. «Cuando me di la vuelta, la cabeza de la ballena ya estaba aterrizando en el motor», dijo Paquette. “Entonces, cuando vi eso, de repente miré hacia abajo, el barco se inclinaba hacia arriba, el espejo de popa se hundía en el agua. » “Todo parecía ir en cámara lenta. Fue realmente extraño”, dijo Kenney. «Todos decían: 'Oh, fueron ocho segundos. ¿Cómo pudiste ir tan rápido?' Pero fue casi en cámara lenta, como una película. » El video de Yager muestra a la ballena saltando fuera del agua, impulsando a los peces fuera del agua. Cuando la boca del enorme animal se cierra, se desploma sobre la popa del barco pesquero cercano con dos hombres a bordo. Uno de los hombres saltó y el otro fue arrojado por la borda mientras su bote se balanceaba, y los hermanos Yager dijeron que los ayudaron a salir del agua. Afortunadamente nadie resultó gravemente herido. “Les estoy muy agradecida”, dijo Paquette. “Estaban grabando el vídeo, dejaron todo, corrieron hacia nosotros y nos sacaron del agua”. «Es una especie de milagro que esté vivo», dijo Kenney. «No sé lo que estaba pasando por mi cabeza. Sólo, más o menos, supervivencia». Un comunicado de la Guardia Costera de EE. UU. confirmó que la agencia recibió una llamada de socorro después de que la ballena volcara el bote con consola central de 23 pies. La Guardia Costera también confirmó que los hombres que estaban en el barco fueron recogidos por otros navegantes y llevados a Great Bay Marina. Video a continuación: Vea el video de la ballena por Yager Sara Morris del Laboratorio Marino Shoals de la Universidad de New Hampshire dijo que la ballena probablemente se estaba alimentando sumergiéndose en el agua cuando entró en contacto con el barco. «Creo que una de las cosas clave es que cuando se avistan ballenas, se debe alentar a los navegantes a mantener la distancia», dijo Morris. «Las ballenas se mueven bajo el agua y emergen, potencialmente en un área diferente a donde bajaron, y queremos darles la mayor libertad posible para evitar una situación como la que se ve aquí». »
Dos personas fueron arrojadas por la borda después de que una ballena apareció varada en su barco pesquero frente a la costa de New Hampshire el martes por la mañana, y todo el incidente fue captado en video.
«No lo vimos durante unos minutos, y lo siguiente que supimos fue que apareció y aterrizó justo en el espejo de popa del barco», dijo Gregg Paquette de Groveland, que estaba en el barco pescando con Ryland Kenney de Dover. , Nuevo Hampshire.
«Miré hacia arriba y vi el barco volcarse, y pensé: 'La única manera de evitar esto es saltar horizontalmente'», dijo Kenney.
Wyatt Yager, de 19 años, de Maine, dijo que él y su hermano Colin, de 16, estaban pescando a aproximadamente una milla de la costa de New Hampshire porque buscaban ballenas. Colin vio a la ballena y comenzó a grabar, con su video mostrando a Wyatt en primer plano.
«Lo vi subir, así que tuve suerte de estar en la dirección correcta», dijo Colin.
«Lo vi venir y pensé: 'Oh, va a golpear el barco', y luego empezó a volcarse», dijo Yager.
«Cuando me di la vuelta, la cabeza de la ballena ya estaba apoyada en el motor», dice Paquette. Entonces, cuando vi eso, de repente miré hacia abajo, el bote se inclinaba hacia arriba, el espejo de popa se hundía en el agua. »
“Todo parecía suceder en cámara lenta. Fue realmente extraño”, dijo Kenney. «Todos decían: 'Oh, eso duró ocho segundos. ¿Cómo pudiste moverte tan rápido?' Pero fue casi en cámara lenta, como una película. »
El video de Yager muestra a la ballena saltando fuera del agua, impulsando al pez fuera del agua. Cuando la enorme boca del animal se cierra, cae en la parte trasera de un barco pesquero cercano con dos hombres a bordo.
Uno de los hombres saltó y el otro fue arrojado por la borda mientras el bote se balanceaba. Los hermanos Yager dijeron que los ayudaron a salir del agua. Afortunadamente nadie resultó gravemente herido.
“Les estoy muy agradecida”, dijo Paquette. “Estaban haciendo el video, dejaron todo, hicieron zoom y nos recogieron. »
«Es una especie de milagro que todavía esté vivo», dijo Kenney. “No sé lo que pasó por mi mente. Es sólo una cuestión de supervivencia. »
Un comunicado de la Guardia Costera de EE. UU. confirmó que la agencia recibió una llamada de socorro después de que la ballena volcara el bote con consola central de 23 pies. La Guardia Costera también confirmó que los hombres en el barco fueron recogidos por otros navegantes y llevados a Great Bay Marina.
Vídeo a continuación: Mire el vídeo de Yager sobre la ballena.
Sara Morris, del Laboratorio Marino Shoals de la Universidad de New Hampshire, dijo que la ballena probablemente se estaba alimentando cuando entró en contacto con el barco.
«Creo que una de las cosas clave es alentar a los navegantes a mantener la distancia cuando se avistan ballenas», dijo Morris. “Las ballenas se mueven bajo el agua y emergen, potencialmente en un área diferente a donde se hundieron, y queremos darles la mayor libertad posible para evitar una situación como la que se ve aquí. »
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Donald Trump se embarcó en una serie de publicaciones en Truth Social para quejarse de la retirada de Joe Biden de la carrera electoral de 2024 y exigir el reembolso del dinero gastado en la campaña contra el presidente.
En sus comentarios conspirativos, Trump afirmó que el presidente nunca tuvo COVID, que no dirigió el país y que los demócratas le robaron las primarias. También le puso un apodo a su aparente nueva oponente: la mentirosa Kamala Harris. En las 24 horas posteriores a la retirada de Biden, los demócratas apoyaron a Kamala Harris y comenzaron a apoyarla como favorita a la presidencia. Trump no pareció contento con el cambio de rumbo de los demócratas y se quejó en las redes sociales de que su campaña tendría que «empezar de nuevo».
“Así que nos vemos obligados a gastar tiempo y dinero luchando contra el corrupto Joe Biden, que está obteniendo malos resultados en las encuestas después de un terrible debate y está abandonando la carrera”, dijo Trump. “¿No debería reembolsarse al Partido Republicano por el fraude porque todos los que rodeaban a Joe, incluidos sus médicos y los medios de noticias falsos, sabían que no era capaz de postularse o ser presidente? Solo preguntaba ? »
Más:Actualizaciones electorales en vivo: Harris hará su primera parada de campaña en un estado clave
Biden expresó su apoyo al vicepresidente poco después de que publicara una carta el domingo explicando que creía que poner fin a su candidatura a la reelección era lo mejor para el país y su partido. Hasta el lunes por la noche, Harris había obtenido los votos de delegados necesarios para convertirse en el candidato demócrata de 2024.
El mismo día, Trump comenzó a atacar al vicepresidente, particularmente en el tema de la inmigración. Biden nominó a Harris para liderar la respuesta de la administración a los desafíos fronterizos en 2021.
«Joe Biden será recordado como el peor presidente de la historia de Estados Unidos», dijo Trump. “¡KAMALA, NUESTRO HORRIBLE E INCOMPETENTE ZAR FRONTERIZO, SERÁ PEOR! »
Desde que Harris anunció su candidatura a la Casa Blanca el domingo, Trump también se ha retractado de su promesa de celebrar un segundo debate presidencial. Anteriormente había aceptado debatir con Biden en ABC News el 10 de septiembre, pero en un mensaje publicado el domingo por la noche en Truth Social, pidió a Fox News que organizara el debate.
Rachel Barber es investigadora de política y educación para USA TODAY y cubre las elecciones de 2024. Síguela en X, anteriormente Twitter, en @rachelbarber_.
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El ex presidente del Partido Republicano acusa a Aileen Cannon de «coordinarse» con el RNC
El ex presidente del Comité Nacional Republicano, Michael Steele, acusó el sábado a la jueza Aileen Cannon de «coordinación» con la Convención Nacional Republicana tras la desestimación del caso de documentos clasificados de Donald Trump.
Cannon, quien fue designado para el cargo por Trump en 2020, desestimó el caso de documentos clasificados del expresidente argumentando que el nombramiento del fiscal especial del Departamento de Justicia (DOJ), Jack Smith, era inconstitucional y que su decisión fue apoyada por el juez de la Corte Suprema Clarence Thomas. ' opinión en el caso de inmunidad presidencial del tribunal más alto.
Trump fue acusado de 40 cargos federales por manejar documentos confidenciales incautados de su propiedad Mar-a-Lago en Palm Beach, Florida, después de abandonar la Casa Blanca. También fue acusado de obstruir los esfuerzos de las autoridades federales para recuperarlos. Se declaró inocente.
El despido se produce cuando la convención comenzó el lunes en Milwaukee, donde Trump aceptó la nominación republicana para las elecciones de 2024.
Durante el programa de MSNBC del sábado El fin de semanaSteele, copresentadora del programa, habló sobre el momento de la decisión de Cannon con la exfiscal y presentadora de MSNBC Katie Phang.
“¿Por qué el juez Cannon no escuchará esto en febrero?” Si la cuestión crítica de quién puede procesar este caso es tan importante para su viabilidad, ¿por qué no resolver esta cuestión crítica en febrero? No, escuchamos argumentos orales, incluidos amigos del tribunal, lo que nunca sucede. Escuchamos esto a finales de junio, principios de julio, ¿y luego ella se sienta en una opinión de 93 páginas todo este tiempo? No, la realidad es que una vez que Clarence Thomas le dio luz verde para poder presentar su despido, fue entonces cuando lo hizo”, dijo Phang.
Y añadió: “Y que ella deje esto el primer día de la Convención Nacional Republicana, es una pena. Algo anda mal en Dinamarca y yo diría que es Aileen Cannon. »
Steele, un crítico de Trump, estuvo de acuerdo con Phang al sugerir que el momento insinuaba “coordinación”.
“Estoy de acuerdo con usted en eso, porque el tiempo, el proceso y el nivel de coordinación son las únicas palabras que me vienen a la mente”, respondió.
Semana de noticias Se comunicó con el Comité Nacional Republicano y con el portavoz de Trump por correo electrónico y con Steele a través de un formulario en línea para hacer comentarios.
Michael Schwartz/Getty Images
El fallo de Cannon el lunes sigue a los argumentos que Thomas expuso a principios de este mes cuando escribió en una opinión concurrente individual: «Los tribunales inferiores deben, por lo tanto, responder a estas preguntas esenciales sobre el nombramiento del fiscal especial antes de proceder. Si esta búsqueda sin precedentes [of Trump] “Para que se realicen operaciones, deben ser realizadas por una persona debidamente autorizada para ello por el pueblo estadounidense. »
En su opinión, a la que ningún otro juez de la Corte se sumó, Thomas dijo que optó por escribir por separado “para resaltar otra forma en la que esta demanda puede violar nuestra estructura constitucional”.
“En este caso, el fiscal general pretendía nombrar a un ciudadano privado como fiscal especial para procesar a un expresidente en nombre de Estados Unidos. Pero no estoy seguro de que se haya “establecido por ley” un puesto de fiscal especial, como exige la Constitución”, argumentó Thomas.
Mientras tanto, Trump elogió la decisión de Cannon durante su discurso de más de 90 minutos en la última noche de la convención el jueves.
«El lunes, una respetada jueza federal de Florida, Aileen Cannon, emitió un fallo importante que determinó que los cargos del fiscal y los documentos falsos en mi contra eran completamente inconstitucionales y que todo el caso había sido rechazado», dijo el ex presidente. “Si los demócratas quieren unificar nuestro país, deberían abandonar inmediatamente esta caza de brujas partidista y permitir que se celebren elecciones dignas de nuestro pueblo. »
Smith presentó un aviso de apelación del fallo de Cannon esta semana y escribió: «Por la presente, los Estados Unidos de América notifican que están apelando ante el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Undécimo Circuito de la Orden del Tribunal de Distrito emitida el 15 de julio de 2024, expediente. Entrada 672”.
Cuando Steele le preguntó el sábado qué pensaba que pasaría a continuación con la apelación, Phang predijo que se «duplicaría mucho el precedente existente» relacionado con el papel de Smith como fiscal especial.
“Estaba listo. Eso es lo bueno del fiscal especial Jack Smith. Anticipa estos movimientos, especialmente de alguien como la jueza Aileen Cannon. Esperamos ver una duplicación de los precedentes existentes que permiten a Jack Smith hacer su trabajo como fiscal especial, pero también veremos una nueva explicación de Jack Smith de por qué las leyes federales permiten que Jack Smith sea nombrado. por el Fiscal General Merrick Garland”, dijo.
Cannon ha sido criticado anteriormente por emitir fallos percibidos como favorables al expresidente, incluido el retraso indebido del juicio. Varios expertos jurídicos también criticaron la decisión de Cannon de desestimar el caso.
Conocimiento poco común
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