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Ciencia y tecnología

Por qué los Ford Broncos 2023 tienen amplificadores y subwoofers “ficticios” que no funcionan

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Por qué los Ford Broncos 2023 tienen amplificadores y subwoofers “ficticios” que no funcionan

Si hurgas en cualquier coche, debajo del capó o en el interior, es posible que encuentres todo tipo de piezas extrañas. Si compró un modelo más económico, es posible que encuentre muchos interruptores bloqueados o mazos de cables que no conducen a ninguna parte. O, si compraste una Ford Bronco moderna, es posible que encuentres un altavoz y un amplificador completamente falsos (sí, piezas falsas, casi como accesorios de películas) en la parte trasera. ¿No es curioso?

Un video desde Completa el círculoButtercupTV nos da una buena idea de esta curiosa decisión de fabricación de Ford. En la parte trasera de su Bronco, hay un amplificador «ficticio» y un subwoofer escondidos detrás de un panel decorativo. Ninguno de los dos funciona, a pesar de que el altavoz parece real y hay cables que salen del amplificador. El panel embellecedor incluso tiene una rejilla para el altavoz, ¡aunque nada funciona!


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Busque en Internet y encontrará muchos propietarios de Bronco que han encontrado los mismos componentes falsos en la parte trasera de su camioneta. Entonces, ¿qué está pasando? ¿Por qué Ford pondría piezas falsas en la Bronco?

¡¿Por qué?!

Primero, el contexto. A finales de 2022, la escasez de chips provocada por el COVID-19 volvió a causar estragos en la producción de Bronco, apenas unas semanas después de haber iniciado un nuevo año modelo. Ford se quedó sin piezas para entregar el nuevo sistema de audio estándar de siete parlantes que había prometido para algunos vehículos modelo 2023, uno de esos siete parlantes era un subwoofer que estaba ubicado en la parte trasera del vehículo. Ford pensó razonablemente que podía quitar el subwoofer sin dañar indebidamente la salida de sonido. Esto permitió al fabricante de automóviles seguir lanzando Broncos. En particular, esto sólo afectó a los modelos con el sistema de audio estándar, no a aquellos con el sistema Bang and Olufsen actualizado, que utilizaba componentes diferentes.

Ford, por supuesto, no lo ocultó a sus clientes. Como se muestra en el Foros Bronco6Gaquellos con pedidos activos fueron notificados con anticipación y se les pidió que firmaran un formulario de reconocimiento Con respecto al cambio, los clientes recibieron un descuento de $250 sobre el MSRP a cambio de quitar el subwoofer. Ford también informó a los clientes que sus vehículos no serían equipados con el subwoofer.

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Quitar los componentes tenía sentido. Ford no pudo conseguir los chips necesarios para fabricar los amplificadores que hacían funcionar el subwoofer, y parecía una tontería retrasar la producción debido a un solo altavoz. Por eso Ford tomó esta decisión y mantuvo las líneas de producción en funcionamiento. Todo esto tiene sentido. Sin embargo, exactamente cómo lo hizo Ford es bastante curioso.

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Verá, Ford no solo envió los vehículos sin el subwoofer y el amplificador. En cambio, colocó los componentes en los vehículos de todos modos, utilizando simplemente amplificadores y subwoofers ficticios. Los amplificadores son fácilmente identificables: tienen la misma carcasa de aluminio que una unidad normal, pero con una X roja para indicar el estado ficticio. Según lo cubierto por El mejor sistema de audio para coche.La caja del amplificador tiene conectores y una placa de circuito en su interior, pero no está equipada con componentes. Mientras tanto, los subwoofers no tienen imanes, lo que sería una manera fácil de reducir costos en un subwoofer que de todos modos no se usa.

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Aunque sabemos Por qué Ford hizo esto (limitaciones de la cadena de suministro), no lo sabemos con seguridad Por qué Eligieron este método preciso en lugar de dejar el espacio en blanco. Y aunque la toma de decisiones de Ford aquí no es exactamente intuitiva (fabricar parlantes y amplificadores falsos cuesta dinero), tengo algunas conjeturas.

En un nivel superficial, seguramente tendría más sentido simplemente no Ford ha decidido instalar amplificadores y subwoofers en sus vehículos, pero claramente hay una razón para ello. Después de que la investigación no logró brindarme una explicación oficial, me comuniqué con el fabricante de automóviles para pedirle su opinión. Mientras tanto, especulemos (¡inteligentemente!) sobre por qué Ford se molestó en instalar piezas ficticias.

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El uso por parte de Ford de un panel tapizado estándar con rejilla de altavoz deja abierta la posibilidad de una fácil actualización a un subwoofer funcional más adelante.

Por un lado, el uso de piezas ficticias evitaría cualquier interrupción en los procesos de la línea de ensamblaje de Ford, incluso con una situación de cadena de suministro que cambia rápidamente. ¿El trabajador responsable de atornillar subwoofers y amplificadores? Él o ella continuará haciendo el trabajo de la misma manera. Claro, podrías decirle que se tome unos meses de descanso o darle una nueva tarea, pero es cuestión de tiempo. cambiar, y el cambio se vuelve costoso y complicado cuando se trabaja en la fabricación. Es mejor dejarlos en paz, ¿no? Puede parecer una tontería, pero a veces el camino más sencillo es el mejor.

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Pero lo más importante es que quitar el subwoofer y el amplificador tiene consecuencias. Retire el subwoofer y su caja y, de repente, no habrá nada entre la moldura interior y el panel exterior metálico de la carrocería del Bronco. Esto podría actuar como un embudo para que el ruido entre en la cabina, especialmente cuando el subwoofer está cerca del paso de rueda trasero. Los pequeños golpes de piedras y otros ruidos molestos podrían ser mucho más audibles sin el subwoofer. Del mismo modo, si el cable de audio en el mazo de cables no tuviera un amplificador para enchufarlo, el conector en el extremo simplemente vibraría dentro de la moldura. ¡Eso parecería realmente aburrido! [Ed Note: I’m curious if the difference in mass between the real part and the dummy part has any NVH implications. -DT].

Actualización Plug and Play del amplificador y subwoofer falso Ford Bronco 2023 Captura de pantalla 3 59.

Una placa de circuito de amplificador poblada de una Bronco que venía con el kit de subwoofer completo. Radio de coche Enfig, Captura de pantalla de YouTube

Actualización Plug and Play del amplificador y subwoofer falso Ford Bronco 2023 4 4 Captura de pantalla.
Una PCB despoblada de un amplificador ficticio en una Bronco con supresión insuficiente. a través del estéreo del coche Enfig, Captura de pantalla de YouTube

Estos problemas podrían resolverse. Ford podría encargar a un ingeniero que hiciera una especie de clip para sujetar el conector. El subwoofer también podría sustituirse por un panel protector. Sin embargo, estas piezas deben diseñarse, fabricarse, transportarse y los técnicos de la línea de producción deben estar capacitados para su instalación. Estamos hablando de muchas horas de trabajo para probablemente decenas de personas. ¡Y ya están muy ocupados!

Ford eligió la solución más sencilla. Una llamada al proveedor del amplificador: “Oye, no podemos conseguir ningún chip. Simplemente envíenos los amplificadores de subwoofer vacíos y márquelos con una cruz roja. » Y ya está. Una llamada al proveedor del subwoofer: “Oye, no te molestes en poner imanes o bobinas en los subwoofers Bronco. Simplemente envíenos muñecos con los conos instalados. » Los proveedores han eliminado procesos innecesarios, Ford obtiene piezas casi idénticas y no cambia nada más que una pequeña reconfiguración del software de audio.

Es posible realizar actualizaciones plug and play, pero algunos optan por utilizar amplificadores no originales.

Algunos también han especulado que quitar el subwoofer o las piezas asociadas podría haber afectado la aprobación de la prueba de choque del Bronco. Esto está fuera de mi alcance, pero mi sentido de la ingeniería me dice que quitar un altavoz no es un cambio lo suficientemente significativo como para ser considerado en este sentido. Podría estar equivocado, así que también hablé con Ford al respecto.

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Las renovaciones son posibles

Además, aunque Ford se haya negado a ofrecer actualizaciones, eso no significa que no sean posibles. Muchos propietarios han instalado ellos mismos un subwoofer y, en realidad, es notablemente fácil. ¡Todo porque Ford dejó prácticamente todo en su lugar!

Para el amplificador, el maniquí se puede sustituir por una versión funcional numerada. Para el Ford Fusión. Se enchufa directamente. En cuanto al subwoofer, un subwoofer Kicker de 6,75 pulgadas es una opción común. Luego sólo se necesita una pequeña modificación con una herramienta FORScan OBDLink para habilitar la salida del subwoofer en el sistema de audio.

Al realizar estas simples modificaciones, el sistema de audio del Bronco se acerca mucho más a lo que el fabricante pretendía originalmente. ¡Las bajas frecuencias ya no estarán subrepresentadas!

En última instancia, algunos culparán a Ford por no lanzar una campaña de modernización. Como han demostrado muchos propietarios, no es difícil quitar algunas molduras y colocar las piezas funcionales donde se supone que deben ir. En cambio, en un entorno de fabricación difícil, Ford eligió una solución más sencilla que hacía llegar el producto a los clientes y se lavaba las manos. Además, fue un proyecto divertido de fin de semana para los propietarios de Bronco. ¿Sin daño, sin falta?

Encontré un altavoz falso y lo convertí en la mejor actualización de subwoofer económica para Ford Bronco 9 22 Captura de pantalla
Instalar un amplificador y un subwoofer que funcionen es un proyecto sencillo. Los subwoofers Kicker son la opción más popular en la comunidad Bronco.

De cualquier manera, nos da una idea de la rareza de la fabricación a gran escala. Por supuesto, podría parecer más fácil para Ford simplemente omitir piezas cuando no puede conseguirlas. ¡Pero la realidad suele ser más compleja! Los grandes fabricantes de automóviles rara vez hacen algo por razones estúpidas o frívolas, al menos fuera del diseño y la planificación del producto. Las monedas ficticias a menudo existen por buenas razones, incluso si parecen inútil.

Créditos de imagen: Amazon, BuckleUpButtercupTV a través de captura de pantalla de YouTube

Soy un profesional de gestión deportiva con conocimientos adecuados sobre la industria del deporte en España. Tengo varias habilidades que me han ayudado a trabajar en diferentes sectores del deporte en España, incluyendo eventos deportivos, desarrollo de base para el deporte e infraestructura deportiva.

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Las pruebas revelan que algunos socios de Nvidia AIB utilizan pasta térmica barata, lo que genera altas temperaturas en la GPU

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Las pruebas revelan que algunos socios de Nvidia AIB utilizan pasta térmica barata, lo que genera altas temperaturas en la GPU

Demasiado caliente para manejar Igor's Lab investigó los comentarios de la comunidad de que algunos propietarios de tarjetas AIB GeForce RTX serie 40 están alcanzando temperaturas calientes de 100°C después de unos meses de funcionamiento dentro de rangos aceptables. La temperatura del punto caliente de la GPU se refiere a la temperatura máxima registrada en un área específica de una GPU, generalmente en el propio chip de la GPU o en los reguladores de voltaje (VRM).

Igor Wallossek realizó su prueba usando pasta térmica de una flamante Manli RTX 4080 Gallardo. Wallossek utilizó la norma ASTM D5470-17 para conductividad térmica y resistencia térmica con su sistema de análisis térmico, TIMA5. La pasta térmica se probó a 60°C con diferentes espesores y presiones, para imitar la variabilidad de la aplicación de la pasta térmica y la fuerza de contacto entre el disipador térmico y la GPU.

Los resultados muestran que para capas muy finas, la conductividad térmica es muy competitiva en comparación con otras soluciones térmicas, como Thermal Grizzly Paste X y Thermalright TF8. Sin embargo, a medida que la capa de aplicación se vuelve más gruesa, la conductividad térmica se degrada más rápidamente en comparación con Thermal Grizzly Paste X. También es importante tener en cuenta que Wallossek tuvo que aplicar mucha más presión para lograr la mejor conductividad térmica.

La composición de la pasta Gallardo fue analizada al microscopio. Wallossek descubrió que la textura aceitosa de la masa no se mantenía y se secaba con bastante rapidez. Había partículas grandes de óxido de aluminio (hasta 16 µm), que inicialmente se comportan bien térmicamente, pero causan grandes espacios en la matriz de la masa, lo que permite que el aceite y las partículas más pequeñas escapen, lo que hace que la pasta se disuelva y se seque rápidamente.

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Wallossek concluyó lo siguiente sobre la composición de la pasta: «Además de las grandes cantidades de óxido de aluminio molido grueso (Al2O3) y mucho aceite de silicona (silicio, hidrógeno, oxígeno), también tenemos óxido de zinc (ZnO) más fino como un material de relleno económico. No encuentro ningún carbono que pueda sugerir una silicona más sofisticada (cadenas laterales). Este es realmente el aceite más simple. »

Los propietarios que experimentan altas temperaturas en sus GPU pueden intentar resolver el problema reemplazando la pasta térmica de su tarjeta. Sin embargo, no es tan sencillo como reemplazar la pasta de tu CPU, ya que requiere un desmontaje completo de la tarjeta GPU. No es imposible, pero no es práctico para la mayoría.

No está confirmado si la pasta térmica probada sólo afecta a las GPU Nvidia de gama alta o si se aplica a todos los fabricantes de GPU AIB. No es raro que las empresas tomen atajos para aumentar sus márgenes a expensas del cliente. Sería interesante ver pruebas adicionales en una gama más amplia de tarjetas AIB de Nvidia, AMD e Intel para determinar si esto es una excepción o la norma.

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La fuga del Pixel 9 Pro XL confirma un nuevo módem y 16 GB de RAM

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La fuga del Pixel 9 Pro XL confirma un nuevo módem y 16 GB de RAM

Antes de su lanzamiento en menos de un mes, se revela la serie Pixel 9 de Google, y una nueva filtración práctica muestra el Pixel 9 Pro XL con su nuevo módem Samsung y una generosa cantidad de memoria.

El pasado mes de abril conocimos dos nuevos detalles sobre la serie Pixel 9 Pro. Por un lado, una filtración de datos mostró que el gestor de arranque del dispositivo tenía 128 GB de almacenamiento, pero una RAM mejorada de 16 GB. Hasta ahora ningún dispositivo Google Pixel había ofrecido más de 12 GB de memoria. Junto con esto, los informes también afirmaron que el dispositivo utilizaría un módem Samsung actualizado, el Exynos 5400 que Samsung presentó el mismo mes.

Ahora estamos recibiendo más confirmación en ambos aspectos.

Otro escape útil Publicado en XDA foros El Pixel 9 Pro XL (con nombre en código “komodo”) está equipado con 16 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento. No hay forma de saber si este es el modelo base de Google, pero es muy interesante que ahora hayamos visto variantes de 128 GB y 256 GB. Esto implica de alguna manera que Google podría equipar todas las versiones con la misma cantidad de memoria. Sin embargo, eso no sería tan increíble, ya que la IA sigue siendo una prioridad cada vez mayor para Google, y la IA en el dispositivo tiende a consumir mucha memoria.

Más allá de eso, esta filtración también muestra directamente evidencia de que el dispositivo utiliza un módem Exynos 5400. Esto es visible en la sección «banda base», donde se muestra «5400» en lugar de «5300». en el Píxel 8 serie, que utilizaba el módem Exynos 5300.

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El Exynos 5400, como dice Samsung explicarse basa en el último estándar 3GPP Versión 17 con una velocidad de datos máxima de 14,79 Gbps. Probablemente nunca verás estas velocidades en la vida real, pero esperamos que Google utilice el soporte satelital del 5400. El nuevo módem también se basa en un proceso de 4 nm como el Tensor G4. Se espera que este mismo módem se utilice en toda la serie Pixel 9 de Google.

Google lanzará oficialmente la serie Pixel 9 el 13 de agosto, y la compañía publicó imágenes oficiales de Pixel 9 Pro y Pixel 9 Pro Fold a fines de la semana pasada.

Gracias eric!

Obtenga más información sobre el Pixel 9:

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El OnePlus Open 2 podría tener una batería enorme, y no sólo para ser plegable

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El OnePlus Open 2 podría tener una batería enorme, y no sólo para ser plegable

Dhruv Bhutani / Autoridad de Android

TL;DR

  • Un informante desde hace mucho tiempo ha afirmado que OPPO y vivo están trabajando en teléfonos plegables con una batería de 6.000 mAh.
  • Se espera que el próximo teléfono plegable de OPPO pase a llamarse OnePlus Open 2 en los mercados globales.
  • Esto significa que el próximo dispositivo plegable OnePlus podría obtener una gran actualización de batería.

No esperamos ver un OnePlus Open 2 a finales de este año, ya que filtraciones anteriores sugieren que el teléfono plegable se lanzará en 2025. Sin embargo, un filtrador de larga data ha publicado detalles más aparentes.

Prolífico informante Publicación de debate digital publicó en Weibo que OPPO y vivo están trabajando en teléfonos plegables grandes que podrían lanzarse ya en el primer trimestre de 2025 y ofrecer un procesador Snapdragon 8 Gen 4. Habíamos escuchado estas afirmaciones antes sobre el rumoreado OPPO Find N5, pero el informante también afirmó que. Los dispositivos tienen actualmente una batería de 6.000 mAh.

Batería de los teléfonos plegables Vivo y Oppo Digital Chat Station

El año pasado, OPPO Find N3 se lanzó en los mercados globales con el nombre de OnePlus Open. Entonces pensamos que este nuevo teléfono inteligente plegable de OPPO (aparentemente el Find N5) podría ser el OnePlus Open 2 fuera de China. De hecho, filtraciones anteriores también indican que el teléfono inteligente plegable OnePlus se lanzará en 2025.

Sin embargo, una batería más grande en el OnePlus Open 2 estaría en línea con la estrategia actual de la compañía, que recientemente presentó la llamada tecnología Glacier Battery. Esto sigue los pasos de HONOR y varias otras marcas al ofrecer baterías basadas en silicio para mayor capacidad en el mismo tamaño físico. El OnePlus Ace 3 Pro, disponible únicamente en China, fue el primer teléfono en ofrecer esta tecnología, con una batería de 6.100 mAh.

Digital Chat Station también reiteró filtraciones anteriores de que HUAWEI estaba trabajando en un dispositivo plegable triple con un diseño de doble bisagra. El filtrador añadió que este dispositivo utilizaría un chipset de la serie Kirin 9 y ofrecería «varias tecnologías nuevas».

¿Tienes algún consejo? ¡Habla de ello con nosotros! Envíe un correo electrónico a nuestro equipo a [email protected]. Puede permanecer anónimo u obtener crédito por la información, es su elección.

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