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Pfizer niega las declaraciones de Trump sobre la vacuna Covid

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Nueva York- El director general de Pfizer, una de las compañías farmacéuticas en la carrera por una nueva vacuna contra el coronavirus, dijo a sus empleados que estaba decepcionado de que su trabajo se politizara en el debate presidencial de esta semana, y trató de asegurar al personal en Estados Unidos que la firma lo hará. No ceda a la presión de darse prisa.

Albert Bourla dijo el jueves que la compañía se está moviendo «a la velocidad de la ciencia» y no en un calendario político, según una carta al personal obtenida por The Associated Press.

«La única presión que sentimos, y es fuerte, son los miles de millones de personas, millones de empresas y cientos de funcionarios gubernamentales que cuentan con nosotros», escribió Bourla.

Aunque altos funcionarios federales de salud han dicho repetidamente que es poco probable que una vacuna esté disponible hasta mediados de 2021, el presidente Donald Trump ha insistido en que haya una vacuna antes de las elecciones programadas para noviembre.

Durante el debate del martes con su rival demócrata Joe Biden, Trump dijo que había hablado con empresas cuyas vacunas experimentales se encuentran en etapas más avanzadas de pruebas.

“He hablado con Pfizer, he hablado con todas las personas con las que hablar, Moderna, Johnson & Johnson y otros. Pueden ir mucho más rápido ”, dijo Trump.

«Estamos a semanas de una vacuna», agregó.

Pfizer ha dicho que espera tener datos de sus pruebas actuales para octubre que podrían mostrar si la vacuna es segura y efectiva. En su carta a los empleados, Bourla escribió que la compañía espera tener «cien millones de dosis de la vacuna entregadas para fin de año».

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Esas dosis no podrían distribuirse hasta que la Administración de Alimentos y Medicamentos revise los datos de Pfizer y decida si emitir o no lo que se conoce como una autorización de uso de emergencia. Eso permitiría una distribución limitada de la vacuna, con inyecciones a los trabajadores médicos y otras personas en la línea del frente contra la pandemia, hogares de ancianos y personas con alto riesgo de contraer el virus o enfermarse gravemente.

Eso es si la vacuna funciona. Bourla admitió que aún se desconoce y, mientras tanto, la retórica política está socavando la confianza pública en el proceso.

“No puedo predecir cuándo o si nuestra vacuna será aprobada por la FDA para su distribución al público. Pero sé que el mundo estaría mucho más seguro si dejáramos de hablar de la entrega de la vacuna en términos políticos ”, escribió.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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Waymo obtiene aprobación para lanzar servicio de robotaxi en Los Ángeles

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Waymo obtiene aprobación para lanzar servicio de robotaxi en Los Ángeles

Los robotaxis autónomos Waymo han llegado a Los Ángeles, como se ve en esta foto sin fecha proporcionada por la empresa.

Los autos sin conductor se han probado en Los Ángeles durante más de un año, pero Waymo ahora recibió la aprobación de los reguladores estatales para lanzar pronto un servicio de taxi robot con pasajeros.

La Comisión de Servicios Públicos de California aprobó el servicio de vehículos sin conductor para los condados de Los Ángeles y San Mateo. Waymo, propiedad de la empresa matriz de Google, Alphabet, podrá operar vehículos autónomos para transportar pasajeros en los próximos meses.

La portavoz de Waymo, Julia Ilana, dijo al El Correo de Washington que la empresa “adoptará un enfoque cauteloso y gradual hacia la expansión”. Ilana añade que sus vehículos autónomos no estarán inmediatamente en las carreteras del condado de Los Ángeles.

Los residentes de Los Ángeles tienen la oportunidad de realizar viajes Waymo One gratuitos y totalmente autónomos por vecindarios de Los Ángeles por un tiempo limitado.
Un taxi sin conductor de Waymo recorre la calle durante una prueba en San Francisco, el 15 de febrero de 2023. Cruise, una subsidiaria de General Motors, y Waymo, una filial de Google, operarán servicios las 24 horas que transportarían pasajeros. en una de las ciudades más densamente pobladas de Estados Unidos en vehículos en los que nadie se sentaría en el asiento del conductor.  (Foto AP/Terry Chea)
ARCHIVO - La alcaldesa de Phoenix, Kate Gallego, llega en un vehículo autónomo Waymo el 16 de diciembre de 2022 a las instalaciones de Sky Train en el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor.  Waymo, pionero de los vehículos autónomos, anunció el jueves 4 de mayo de 2023 que sus robotaxis serían capaces de transportar pasajeros por la mayor parte del área de Phoenix por primera vez.  (Foto AP/Matt York, archivo)

Sin embargo, algunos funcionarios locales se oponen a que se permita a Waymo operar vehículos sin conductor en Los Ángeles. La alcaldesa Karen Bass escribió una carta a la CPUC en noviembre pasado, expresando su oposición a permitir que los vehículos autónomos transporten pasajeros.

“Hasta la fecha, jurisdicciones locales como Los Ángeles han tenido poca o ninguna aportación [autonomous vehicle] despliegue y ya están experimentando daños e interrupciones importantes”, escribió.

Bass a également souligné un incident survenu en août 2023 lorsqu'un véhicule Waymo ne s'est pas arrêté pour un agent de la circulation à l'intersection du boulevard Wilshire et de l'avenue Beaudry, bien que personne n'ait été blessé à aquel momento.

La supervisora ​​del condado de Los Ángeles, Janice Hahn, tampoco está a favor de la decisión de la CPUC.

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«Es una decisión peligrosa», dice Hahn escrito el, anteriormente conocido como Twitter. “Estos robot-taxis aún no han sido probados y los angelinos no deberían ser los conejillos de indias de las Big Tech. Decisiones como esta deben ser tomadas informadas por las ciudades y no a pesar de sus objeciones. »

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Las cartas advierten que «no puedes conservar a tu médico» y miles entran en pánico – MishTalk

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Las cartas advierten que «no puedes conservar a tu médico» y miles entran en pánico – MishTalk

¿Alguien recuerda la promesa de Obamacare: “puedes conservar a tu médico”? Hasta 100.000 personas podrían descubrir lo contrario en una sola gran explosión. Probablemente haya otros en cubierta.

Imagen Instituto Nacional del Cáncer

Pánico

Los pacientes se ven atrapados en medio de disputas contractuales entre hospitales y aseguradoras de salud. Como resultado, las personas están Pánico. Cartas advierten a los pacientes que corren el riesgo de perder a sus médicos

Los pacientes reciben siniestras advertencias en su correo y bandejas de entrada de que están a punto de perder la cobertura de seguro de su médico.

Las cartas y correos electrónicos amenazantes han conmocionado a los pacientes. Sin saber qué hacer con todo esto, inundan a los médicos con llamadas para hacer preguntas, concertar citas con los médicos y quejarse en las redes sociales.

En Nueva York, chocan aseguradoras de salud como los gigantes UnitedHealthcare y Aetna, que financian la atención médica, y sistemas hospitalarios de renombre como NewYork-Presbyterian y Mount Sinai Health System, que buscan más dinero para los tratamientos proporcionados por sus médicos.

NewYork-Presbyterian dijo que la aseguradora no ofreció lo suficiente. Aetna dijo que las demandas sobre el sistema hospitalario son insostenibles. Ambos se negaron a especificar qué aumentos de tarifas querían.

Si los hospitales y las compañías de seguros no pueden llegar a un acuerdo sobre un contrato, los pacientes no sólo pueden perder parte o la totalidad de la cobertura de su plan de salud, sino que también pueden pagar tarifas más bajas, altas y no negociadas con el médico.

El sistema hospitalario buscaba nuevas condiciones debido al aumento de los costos laborales y su análisis de datos de precios para nuevos hospitales públicos informó que a Mount Sinai no se le pagaba tan bien como a sus competidores, dijo Brent Estes, director de atención administrada de Mount Sinai.

UnitedHealthcare dijo que las propuestas de Mount Sinai aumentarían sus tarifas entre un 43% y un 58% en tres o cuatro años. «Todavía estamos esperando una propuesta realista de Mount Sinai que sea asequible y sostenible para los neoyorquinos y los empleadores», dijo la compañía.

A medida que los baby boomers envejezcan, la demanda de servicios de atención médica se disparará.

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Variación porcentual de la deuda y la población

En los últimos cuatro años, el aumento porcentual de la población fue del 3,0 por ciento. El aumento porcentual de la deuda fue del 45,3 por ciento.

Deuda federal en relación con la población, 1992 versus hoy

  • En 1992, la deuda federal era de 4,027 billones de dólares. La población era de 192.805 millones.
  • A finales de 2023, la deuda federal era de 32,69 billones de dólares y la población era de 266.942 millones.
  • Entre 2019 y 2023, la deuda federal aumentó un 45,3 por ciento. La población aumentó un 3,0 por ciento.
  • Entre 2007 y 2019, la deuda federal aumentó un 105,3%. La población aumentó un 11,8 por ciento.

Para discutir esto, por favor vea La asombrosa trayectoria de la deuda federal en relación con el crecimiento de la población

El costo de la atención médica está a punto de dispararse.

Haré un artículo de seguimiento con nuevos gráficos desde la perspectiva del IPC.

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Preguntas y respuestas con Wall Street: Análisis de acciones de Palantir

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Preguntas y respuestas con Wall Street: Análisis de acciones de Palantir

El colaborador de Fool.com, Parkev Tatevosian, analiza la discusión y lo que el resultado podría significar para Palantir (BOLSA DE NUEVA YORK:PLTR) inversores en acciones.

*Los precios de las acciones utilizados fueron los precios de la tarde del 28 de febrero de 2024. El vídeo se publicó el 1 de marzo de 2024.

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Parkev Tatevossian, CFA no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. The Motley Fool clasifica y recomienda Palantir Technologies. El Motley Fool tiene un política de divulgación.

Parkev Tatevosian es un afiliado de The Motley Fool y puede recibir una compensación por promocionar sus servicios. Si elige suscribirse a través de su enlace, ganará dinero extra para apoyar su canal. Sus opiniones siguen siendo suyas y no se ven afectadas por The Motley Fool.

Preguntas y respuestas con Wall Street: Análisis de acciones de Palantir fue publicado originalmente por The Motley Fool

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