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México listo para generar hidrógeno verde: Siemens

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México tiene las condiciones para adoptar la tecnología del hidrógeno verde, elemento que renació como clave para lograr la transición energética que va de la mano con la descarbonización profunda, gracias a la electrólisis mediante fuentes renovables, por lo que si utiliza su generación instalada la potencia base es adecuada. para albergar esta tecnología, dijo la empresa Siemens Energy.

Él jefe de negocio de nuevas energías para Latinoamérica de la firma alemana Andreas Eisfelder, explicó durante un panel del sector energético que el costo de generación es muy bajo debido a los buenos niveles de radiación y disponibilidad del viento, y esta es la principal materia prima que el proceso de electrólisis.

México tiene la suerte de tener buenas condiciones de estos recursos naturales, incluso el gobierno alemán se dio cuenta de que en otras naciones hay más sol y viento, por lo que buscan establecer relaciones internacionales para asegurar el suministro de hidrógeno a la industria alemana, a través de países que puedan entregar o colaborar con un suministro confiable de hidrógeno ”, comentó.

Eisfelder aseguró que México puede ser espectacular para iniciar esta nueva cadena de valor de producción local y exportación de energía en forma de hidrógeno y sus derivados. “Todo comienza con la disponibilidad de electricidad con un costo competitivo y alta eficiencia. Existen las condiciones para lograrlo ”.

Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), se espera un aumento de la demanda energética global de entre un 25 y un 30 por ciento hasta 2040, lo que supondrá un aumento de las emisiones de dióxido de carbono (CO2). La obtención de hidrógeno verde a partir de fuentes renovables permitirá ahorrar 830 millones de toneladas de CO2 al año, que se originan cuando dicho gas se produce a partir de combustibles fósiles.

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El directivo aseguró que el hidrógeno verde tendrá un impacto importante a largo plazo, pues la disponibilidad y el costo de las energías renovables alcanzaron un nivel muy competitivo, lo que permite la producción de este combustible esencial para la descarbonización de partes importantes de la industria y ya está disponible. a escala industrial, por lo que ahora se puede utilizar.

“Esta fuente de energía permite abastecer a otros sectores de la economía, por ejemplo, el químico, petroquímico, fertilizantes, transporte con energía sin huella de CO2. Esto no solo es importante para fortalecer la base industrial en México”.

Siemens Energy cuenta con la tecnología disponible y desde la década de los noventa comenzó a realizar actividades en este campo, desde entonces están enfocadas a tecnologías de electrólisis, que además tiene como característica que es amigable para la integración de fuentes eléctricas intermitentes como la energía eólica y el solar.

“Estos son solo algunos primeros pasos para tener al hidrógeno verde como nuevo eje de la transición energética, cumpliendo con el acoplamiento de sectores como hemos visto y la descarbonización prevista en las diferentes industrias”.

Al respecto, el CEO global de la firma, Christian Bruch, dijo que en el largo plazo el hidrógeno jugará un papel importante, pero ahora hay que aumentar el volumen, reducir los costos y adaptar la normativa para crear paridad con otras soluciones, y el transatlántico. la colaboración será clave para el despliegue.

Nueva planta

Siemens Smart Infrastructure construirá una planta de producción de hidrógeno verde en Wunsiedel, en el norte de Alemania.

Poder

La planta tendrá una potencia de 6 mw en su fase inicial de desarrollo, funcionará con energías renovables y no emitirá CO2.

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Capacidad inicial

En la primera fase, tendrá una capacidad de producción de más de 900 toneladas de hidrógeno al año.

Total

Cuando esté completamente expandida, la planta podrá suministrar hasta 2000 toneladas de hidrógeno verde.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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Pizza Hut cierra 15 establecimientos y otros 120 corren peligro

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Pizza Hut cierra 15 establecimientos y otros 120 corren peligro

Pizza Hut cerró abruptamente 15 locales en el Medio Oeste y más de 120 más enfrentan el cierre después de que la cadena se encontró en una amarga disputa legal con un franquiciado.

El Grupo EYM, que posee y opera 142 locales de Pizza Hut en Illinois, Indiana, Georgia, Carolina del Sur y Wisconsin, ha sido acusado de incumplir pagos de millones de dólares supuestamente adeudados a Pizza Hut antes de la fecha límite de junio.

Pizza Hut decidió abruptamente cerrar 15 restaurantes en el noroeste de Indiana el viernes. según un informe del Times of Northwest Indiana.

El Times of Northwest Indiana citó publicaciones de empleados en las redes sociales.


Pizza Hut ha cerrado 15 locales en el noroeste de Indiana debido a una disputa con el franquiciado. Alexander Saiganov/SOPA Imágenes/S

EYM acusó a Pizza Hut de no modernizar su menú y su sistema de pedidos digitales, lo que lo puso en desventaja frente a la fuerte competencia en los restaurantes informales, incluidos Little Caesars y Domino's.

El Grupo EYM presentó una demanda contra Pizza Hut en marzo de 2023, alegando incumplimiento de contrato.

Pizza Hut presentó una demanda a principios de este mes, alegando que EYM Group estaba plagado de discrepancias financieras y no había realizado los pagos requeridos, violando el acuerdo de franquicia.

Después de varios impagos, Pizza Hut celebró un acuerdo de indulgencia con el franquiciado el año pasado.

El Post ha solicitado comentarios a Pizza Hut y EYM Group.

La empresa matriz de Pizza Hut, Yum Brands, anunció el mes pasado que las ventas comparables de Pizza Hut disminuyeron un 7% en su trimestre más reciente.

En Estados Unidos, las ventas en las mismas tiendas de Pizza Hut cayeron un 6%, una fuerte caída desde el crecimiento del 7% en las ventas en las mismas tiendas durante el mismo período del año pasado.

Las acciones de Yum Brands, cuyas subsidiarias incluyen Kentucky Fried Chicken y Taco Bell, han subido casi un 6% desde el 1 de enero.

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Amazon Labor Union une fuerzas con Teamsters: NPR

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Amazon Labor Union une fuerzas con Teamsters: NPR

El presidente del sindicato de Amazon, Chris Smalls, encabeza una marcha a favor del sindicato en Nueva York en 2022. Los trabajadores de un almacén de Amazon en Staten Island votaron a favor de sindicalizarse ese año, pero desde entonces han tenido dificultades para negociar un contrato con la empresa.

Michael M. Santiago/Getty Images/Getty Images Norteamérica


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Michael M. Santiago/Getty Images/Getty Images Norteamérica

Este es un nuevo capítulo en la presión para que Amazon reconozca a sus trabajadores sindicalizados en Estados Unidos.

El sindicato independiente de Amazon, que hizo historia al organizar el primer y único almacén sindicalizado de Amazon, votó a favor de afiliarse al peso pesado Teamsters.

Desde hace dos años, Amazon se niega a reconocer el nuevo sindicato ni a entablar negociaciones con los aproximadamente 5.500 trabajadores que representa en Staten Island, Nueva York. La empresa sigue impugnando legalmente la victoria del sindicato, mientras que las finanzas y la cohesión interna del sindicato se han deteriorado.

La Hermandad Internacional de Teamsters tenía la mira puesta en los trabajadores de cumplimiento de Amazon hace años; Estos esfuerzos aún no han resultado en elecciones sindicales. Pero es una organización enorme, con 1,3 millones de miembros, que el año pasado negoció un contrato histórico para sus trabajadores de UPS.

Los Teamsters ahora prestarán sus recursos financieros y organizativos al Sindicato de Trabajadores de Amazon, anunciaron los dos grupos en un comunicado el martes. Los organizadores han abogado por salarios más altos, descansos más largos y cambios en los estándares de velocidad y seguridad.

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«Los Teamsters y ALU lucharán sin miedo para garantizar que los trabajadores de Amazon obtengan los buenos empleos y las condiciones laborales seguras que merecen en virtud de un acuerdo de negociación colectiva», dijo el presidente general de los Teamsters, Sean O'Brien, en un comunicado, calificando a Amazon de «matón corporativo». quienes «deben responder a los Teamsters y a la ALU, mostrándose solidarios».

Amazon, que no respondió a la investigación de NPR el martes, ha argumentado durante mucho tiempo que los sindicatos no son la mejor opción, ni la preferencia, de la mayoría de sus empleados.

Los Teamsters recientemente unieron fuerzas con los trabajadores de Amazon en un centro aéreo de Kentucky, presionando por la sindicalización de un centro neurálgico del transporte en el corazón del tránsito rápido de la compañía.

El sindicato Amazon, tras su victoria en Staten Island, celebró dos elecciones más en Nueva York pero perdió en ambas. El líder del grupo, Chris Smalls, un empleado de Amazon que fue despedido después de organizar una huelga en la era de la pandemia, inicialmente argumentó que sólo un esfuerzo local e independiente podría organizar con éxito su almacén.

Por otra parte, los trabajadores de Amazon en un almacén en Alabama están esperando saber si tendrán una tercera oportunidad en una elección sindical. La votación más reciente, que ha estado demasiado reñida para ser convocada desde 2022, se está revisando en una audiencia legal que se espera dure la mayor parte del verano.

Nota del editor: Amazon se encuentra entre los patrocinadores financieros recientes de NPR.

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Tesla Model Y encabeza la lista de los autos más fabricados en Estados Unidos

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Tesla Model Y encabeza la lista de los autos más fabricados en Estados Unidos

Tesla Model Y vuelve a encabezar la lista de la mayoría de los coches fabricados en Estados Unidos, pero el fabricante de automóviles eléctricos ha perdido su lugar entre los 4 primeros.

Gracias al enfoque de integración vertical de Tesla, que hace que el fabricante de automóviles fabrique muchas de sus piezas por sí mismo y en los Estados Unidos para los vehículos que fabrica en América del Norte, el fabricante de automóviles se ubica constantemente entre los que fabrican la mayor cantidad de vehículos «Hechos en EE. UU.».

Cars.com intenta determinar qué fabricantes de automóviles y modelos en particular son los más «Made in the USA» con su índice anual American-Made (AMI).

El año pasado, Tesla ocupó las 4 primeras posiciones de la lista con el Model Y, el Model 3, el Model X y el Model S en ese orden.

    Hoy la publicación publicó su lista 2024 y Tesla mantiene la primera posición con el Model Y y tiene 3 vehículos entre los 10 primeros, pero perdió su borrón y cuenta nueva de las 4 primeras posiciones:

    1. Tesla Modelo Y: Fremont, California y Austin, Texas
    2. Pasaporte Honda: Lincoln, Alabama.
    3. Volkswagen ID.4: Chattanooga, Tennessee.
    4. Tesla Modelo S: Fremont, California.
    5. Honda Odyssey: Lincoln, Alabama.
    6. Honda Ridgeline: Lincoln, Alabama.
    7. Toyota Camry: Georgetown, KY.
    8. Jeep Gladiador: Toledo, Ohio
    9. Tesla Modelo X: Fremont, California.
    10. Lexus TX Princeton, Indiana.

    Según cars.com, el Model 3 no llegó al top 10 esta vez debido a «cambios en la mano de obra y el contenido de piezas nacionales»:

    Tesla, con sede en Austin, no logró repetir su barrido de los cuatro primeros lugares en 2023, con el Model X cayendo al puesto 9 y el Model 3 al puesto 21 debido a cambios en la fuerza laboral y el contenido de monedas nacionales, respectivamente. A pesar de esto, Tesla aún colocó cuatro de sus vehículos en el índice de este año (tres entre los 10 primeros) y también fue el único fabricante de automóviles nacional que apareció entre los 10 primeros.

    Sospecho que esto se debe a que Tesla ahora usa más baterías chinas en las versiones básicas del Modelo 3.

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    Tesla Cybertruck tampoco está en la lista, lo cual es interesante dado que se espera que, como la mayoría de los vehículos Tesla, esté al menos entre los 10 primeros.

    Otro dato interesante es que el VW ID.4, el único vehículo eléctrico que no es Tesla entre los 10 primeros, está subiendo. Fue el número 6 el año pasado y ahora es el número 3.

    FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos. Más.

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