El nivel del mar está subiendo y cientos de millones de personas viven en las actuales líneas de marea alta o justo por encima de ellas. Pero es difícil saber qué partes del mundo estarán en mayor riesgo sin saber exactamente qué tan alto está el mar en este momento y qué tan alto podría subir. Entra en los nuevos satélites de la NASA y la Agencia Espacial Europea, que nos ayudarán a medir la altura de la superficie del mar en un grado sin precedentes.
El satélite Sentinel-6 Michael Frielich, que lleva el nombre de un ex director de la división de Ciencias de la Tierra de la NASA, fue lanzado en noviembre pasado, pero completó un proceso de calibración y pruebas la semana pasada, varios meses y comenzó a proporcionar datos. Orbitando a unas 830 millas sobre el planeta, puede medir la altura de la superficie del mar a menos de 1,2 pulgadas, es como estar en Los Ángeles y medir algo en Denver (a pesar de las Montañas Rocosas) del diámetro de una moneda de medio dólar.
El satélite está equipado con un altímetro de radar conocido como Poseidon-4. Mide la altura de la superficie del mar enviando pulsos de ondas de radio y midiendo el tiempo que tardan en rebotar en la superficie del océano y regresar.
«Con el alto nivel de precisión alcanzado por los altímetros, podemos comenzar a hacer buenas evaluaciones tanto de la velocidad como de la aceleración del aumento global del nivel del mar», dijo. Benjamin hamlington, investigador del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA. «Esta es información crítica desde una perspectiva de planificación, ya que nos permite evaluar la trayectoria del aumento del nivel del mar en la que estamos y nos da una comparación independiente con las proyecciones del modelo».
Después del lanzamiento del Sentinel-6 Michael Frielich en 2020, pasó meses a solo 30 segundos detrás de su predecesor, el Jason-3, ambos moviéndose a un ritmo saludable de alrededor de 4.5 millas por segundo. Este vuelo en tándem se realizó con el fin de mantener un flujo continuo de datos a medida que el Jason-3 se acercaba al final de su vida útil, y para permitir que la NASA y la ESA, esta última además de haber proporcionado el altímetro a bordo del satélite, aseguraran el nuevo La versión funcionaba correctamente. Craig Donlon, científico de la división de Ciencias de la Tierra y la Misión de la ESA con sede en los Países Bajos, le dijo al Daily Beast que el altímetro Sentinel-6 ofrece una mejora en la precisión de alrededor del 50% con respecto a su predecesor.
“El instrumento utiliza calibración a bordo y electrónica de back-end digital que también ayuda a garantizar que las mediciones sean muy estables en el tiempo, lo cual es importante cuando se toman medidas de cambios muy pequeños en el nivel medio global del mar desde [about] de tres a cuatro milímetros por año ”, dijo Donlon. También utiliza un conjunto de herramientas para ofrecer lo que se denomina determinación de órbita precisa. Saber exactamente dónde está el satélite en sí cuando se lanza y recibe pulsos de radar interminables es una parte crucial de una medición precisa.
Cuatro milímetros al año pueden no parecer mucho, pero otra cosa que nos dicen los datos satelitales es que la tasa de aumento del nivel del mar se está acelerando. Donlon señala que la tasa de elevación difiere en todo el mundo, con la expansión térmica de los océanos jugando más o menos un papel en algunos lugares y el derretimiento de los glaciares y los casquetes polares más involucrados en otros. Saber exactamente qué tan rápido está aumentando el nivel del mar en lugares particulares podría ayudar a la planificación costera y a los esfuerzos para evitar los peores efectos del aumento de los océanos.
Las primeras ofertas de datos de Michael Frielich de Sentinel-6 en realidad aún no son las más precisas. Un flujo de datos ahora disponible tiene una precisión de 2.3 pulgadas y solo es accesible unas pocas horas después de que el satélite lo haya recopilado; si puede esperar dos días después de la recolección, la precisión mejora a 1.4 pulgadas. La mejor versión, con una precisión de 1,2 pulgadas, estará disponible a finales de este año.
Hamlington dijo que el nuevo altímetro también puede proporcionar mediciones más precisas de la altura de la superficie del mar más cerca de la costa real que Jason-3 y los satélites anteriores. “Desde la perspectiva del impacto costero, lo que realmente importa es el cambio en el nivel del mar en la costa”, dijo. Los datos también se pueden utilizar para mejorar la previsión meteorológica y la preparación para huracanes. Eric Leuliette, director de proyectos de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, llamada Sentinel-6 «una nueva herramienta increíble».
Durante el último siglo y medio, es valorado que el nivel medio del mar en todo el mundo ha aumentado de veinte a veinticinco centímetros, y que un tercio de ese aumento se ha producido solo en los últimos veinticinco años. Durante la mayor parte de este período, la única forma de medir la subida del nivel del mar era utilizar instrumentos terrestres, como mareógrafos, montados a lo largo de las costas. La grabación de satélites modernos comenzó en 1992, y desde entonces, un total de cinco satélites (TOPEX / Poseidon, Jasons 1-3 y ahora Sentinel-6) han recorrido exactamente la misma trayectoria orbital, cubriendo la mayor parte del mundo, cada 10 días, entregando un notable récord continuo.
«Cuanto más largo sea este registro, más capaces estaremos de separar los cambios naturales de los cambios en el nivel del mar debido al cambio climático», dijo Hamlington. «Esta larga grabación, que tiene una precisión constante y mejora, proporciona información esencial sobre cómo nuestro clima está cambiando con el tiempo».
Los lanzamientos de Starlink continúan ocurriendo.
Un cohete Falcon 9 coronado con 23 satélites de Internet SpaceX Starlink despegó del Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida hoy (17 de abril) a las 5:26 p.m.EDT (9:26 p.m. GMT).
La primera etapa del Falcon 9 regresó a la tierra aproximadamente 8,5 minutos después del lanzamiento como estaba previsto. Aterrizó verticalmente en el dron Just Read the Instrucciones de SpaceX, estacionado en el Océano Atlántico.
Muchos de nosotros no pudimos ver este paso en tiempo real; en un hecho inusual para la empresa SpaceX transmisión en vivo cortada aproximadamente tres minutos después del despegue.
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Este fue el duodécimo lanzamiento y aterrizaje de este propulsor en particular, según un Descripción de la misión SpaceX. Eso está a ocho del récord de reutilización de la compañía, que estableció durante una misión Starlink la semana pasada.
La etapa superior del Falcon 9 continuó transportando los 23 satélites Starlink a la órbita terrestre baja (LEO). Los desplegará allí aproximadamente 65 minutos después del despegue, si todo va según lo previsto.
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El lanzamiento de esta noche fue ya la 39.ª misión orbital del año para SpaceX y la 26.ª de 2024 dedicada al desarrollo de la red Starlink.
La megaconstelación actualmente consta de más de 5.700 satélites operativos, y este número seguirá creciendo en el futuro. SpaceX tiene permiso para desplegar 12.000 naves Starlink en LEO y ha solicitado aprobación para 30.000 más.
SpaceX completó su lanzamiento final del Falcon 9 desde la plataforma 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA el miércoles por la noche. La misión Starlink 6-51 tuvo lugar aproximadamente una semana y media después de lanzar su primera misión de viaje compartido Bandwagon-1 desde esa misma plataforma de lanzamiento.
El despegue del cohete Falcon 9 tuvo lugar a las 5:26 p. m. EDT (9:26 p. m. UTC), abriendo una ventana de lanzamiento de aproximadamente cuatro horas.
Con este lanzamiento, SpaceX está ahora a un vuelo de igualar el número total de misiones del Transbordador Espacial desde esta histórica plataforma de lanzamiento. Este es el vuelo número 81 de un cohete Falcon, en comparación con los 82 vuelos en total.
Ha habido un total de 174 vuelos orbitales del LC-39A. Nueve de ellos eran cohetes Falcon Heavy, y los 72 restantes eran cohetes Falcon 9. También ha habido 11 lanzamientos de Saturn 5 desde esta plataforma.
El propulsor de primera etapa Falcon 9 que respalda esta misión, número de cola B1077 en la flota de SpaceX, se lanzó por duodécima vez. Anteriormente apoyó misiones como el vuelo Crew-5 para el Programa de tripulación comercial de la NASA, el satélite geoestacionario GPS 3 Space Vehicle 06 y una nave espacial Northrop Grumman Cygnus en la misión NG-20 a la Estación Espacial Internacional.
Aproximadamente 8,5 minutos después del despegue, B1077 aterrizó en el dron SpaceX, “Simplemente lea las instrucciones”. Este es el aterrizaje número 78 de JRTI y el aterrizaje número 298 de SpaceX hasta la fecha. Esto se produce pocos días después de que el B1062 alcanzara el estatus de líder de vuelo con 20 lanzamientos en total.
Los 23 satélites Starlink a bordo se suman a los 5.809 actualmente en órbita, según el astrónomo y experto en seguimiento orbital Jonathan McDowell. SpaceX ha lanzado 564 satélites Starlink en lo que va de 2024 y este será su vuelo número 26 este año para agregar más.
Utilizando el Telescopio Espacial James Webb (JWST), los astrónomos han hecho el sorprendente descubrimiento de emisiones de metano provenientes de una enana marrón o «estrella fallida».
El descubrimiento sugiere que la enana marrón exhibe auroras e incluso podría estar orbitada por una exoluna no descubierta, dijeron los investigadores.
El descubrimiento de la enana marrón JWST es sorprendente, porque no se espera que estos mundos fríos y aislados sean lo suficientemente calientes como para que el metano emita luz infrarroja.
Estos descubrimientos son el resultado de un programa JWST para estudiar 12 enanas marrones. Sugieren que estas estrellas perdidas pueden generar auroras similares a las luces del norte y del sur de la Tierra, así como a las que se ven sobre Júpiter y Saturno. La ausencia de una estrella cerca de esta enana marrón solitaria puede significar que las auroras polares sobre ella son generadas por una luna activa oculta.
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El equipo de estudio estudió la enana marrón fría CWISEP J193518.59–154620.3 (W1935), ubicada a 47 años luz de la Tierra. Aunque la masa de W1935 está poco limitada, oscilando entre 6 y 35 veces la de Júpiter, se sabe que tiene una temperatura superficial de aproximadamente 400 grados Fahrenheit (204 grados Celsius). Esta es aproximadamente la temperatura a la que hornearías galletas con chispas de chocolate (¿brownies fallidos?).
«Se espera gas metano en planetas gigantes y enanas marrones, pero normalmente lo vemos absorbiendo luz, no brillando», dijo Jackie Faherty, líder del equipo y líder educativo del Museo Americano de Historia Natural. dijo en un comunicado. «Al principio estábamos confundidos acerca de lo que estábamos viendo, pero finalmente se convirtió en pura emoción por el descubrimiento».
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¿Por qué fallan algunas estrellas?
Las enanas marrones reciben su desafortunado apodo de «estrellas fallidas» porque, aunque se formaron directamente a partir de una nube de gas y polvo que colapsa como una estrella, no tienen suficiente masa para desencadenar la fusión nuclear de hidrógeno en helio en su núcleo.
Este es el proceso que define lo que es una estrella de secuencia principal, por lo que las enanas marrones –que tienen masas mayores que las de los planetas más grandes pero más pequeñas que la estrella más pequeña– técnicamente “no logran” alcanzar este estatus.
Faherty y sus colegas estaban observando varias enanas marrones con JWST cuando notaron que W1935 era similar, pero con una diferencia intrigante: emite metano, algo nunca antes visto alrededor de una estrella fallida.
El modelado de W1935 reveló que esta enana marrón en particular también exhibe lo que se llama una «inversión de temperatura». Este es un fenómeno en el que la atmósfera de un planeta se enfría a niveles más profundos. Esto es algo que suele verse en planetas que orbitan estrellas que calientan sus atmósferas de arriba a abajo, pero no se esperaba para W1935 porque la enana marrón está aislada y no hay ninguna fuente de calor externa.
«Nos quedamos gratamente sorprendidos cuando el modelo predijo claramente una inversión de temperatura», dijo en el comunicado Ben Burningham, miembro del equipo y científico de la Universidad de Hertfordshire. «Pero también tuvimos que descubrir de dónde venía este calor extra en la atmósfera superior».
Para resolver este misterio, el equipo estudió más cerca de casa a los gigantes gaseosos del sistema solar, Júpiter y Saturno. Ambos gigantes gaseosos emiten metano y ambos tienen atmósferas que demuestran una inversión de temperatura.
Para Júpiter y Saturno, la causa de las emisiones de metano y la inversión de temperatura son las auroras boreales, lo que llevó a Faherty y al equipo a concluir que esto es lo que el JWST había detectado alrededor de W1935. La gran pregunta es: ¿qué está impulsando el inicio de W1935?
Esto es un problema porque el viento solar (el flujo de partículas cargadas del sol) es el principal impulsor de las auroras en Júpiter, Saturno y la Tierra. Estas cargas chocan con los campos magnéticos de los planetas y viajan a lo largo de las líneas de campo, interactuando con las partículas de la atmósfera. Esto calienta las capas superiores de la atmósfera y provoca la emisión de luz cerca de los polos del planeta. Sin embargo, sin una estrella anfitriona que azote a W1935 con vientos estelares, este proceso no puede ser el principal impulsor de la aurora de la enana marrón solitaria.
Sin embargo, las auroras de Júpiter y Saturno tienen un impulsor secundario menor, en forma de partículas cargadas que fluyen hacia los gigantes gaseosos siguiendo a sus lunas activas que arrojan material al espacio. Por ejemplo, Io, la luna de Júpiter, es el cuerpo más volcánico del sistema solar, y arroja lava a decenas de kilómetros al espacio, mientras que Encelado, la luna de Saturno, arroja géiseres al espacio que contienen vapor de agua y otros materiales que se congelan y burbujean simultáneamente cuando entran en contacto con el espacio.
Así, la aurora de W1935 sin estrella ni viento estelar indica que la enana marrón podría estar orbitada por una luna activa.
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Se necesitarán más pruebas antes de que los científicos puedan confirmar por primera vez la existencia de una luna enana marrón. Hasta entonces, estos primeros indicios proporcionan información sobre la influencia del JWST desde que comenzó a enviar sus observaciones del universo a la Tierra en el verano de 2022.
«Cada vez que un astrónomo apunta con el JWST a un objeto, existe la posibilidad de realizar un nuevo descubrimiento sorprendente», concluyó Faherty. «Las emisiones de metano no estaban en mi radar cuando comenzamos este proyecto, pero ahora que sabemos que pueden estar ahí y la explicación es tan atractiva, estoy buscándola constantemente. Es parte de la forma en que avanza la ciencia».
La investigación del equipo fue publicado hoy (17 de abril) en la revista Nature.