Connect with us

Noticias destacadas

Las columnas de soporte del garaje del centro del gobierno ‘severamente deterioradas’ provocan cierres de metro y carreteras

Published

on

Las columnas de soporte del garaje del centro del gobierno ‘severamente deterioradas’ provocan cierres de metro y carreteras

Los servicios de la Línea Naranja y la Línea Verde de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts a través de partes del centro de Boston permanecen suspendidos el viernes debido a lo que la agencia de tránsito describió como un «problema estructural con el Garaje del Centro de Gobierno». La Línea Naranja está suspendida entre la Estación Norte y Back Bay, y el servicio de la Línea Verde ha sido reemplazado por servicios de transporte entre el Centro Gubernamental y Lechmere debido a lo que el T llamó un «problema estructural con el Garaje del Centro Gubernamental». La policía de Boston dijo que Congress Street debajo del garaje del Government Center, Purchase Street, Sudbury Street y New Chardon Street estaban cerradas temporalmente. «HYM Construction, el contratista que está demoliendo el garaje privado en el Government Center, ha informado a la MBTA que las columnas de soporte del garaje que atraviesan los túneles de la MBTA cerca de la estación de Haymarket están gravemente deterioradas, lo que crea un entorno inseguro en el área del túnel para Green Los trenes de la Línea Naranja y la Línea Naranja deben operar a través de ellos”, dijo la MBTA en un comunicado de prensa. “La condición de estas columnas requiere la suspensión del servicio ferroviario de la Línea Verde y la Línea Naranja con efecto inmediato en los túneles debajo de la estación Haymarket”, dijo el comunicado. HYM Investment Group, un desarrollador inmobiliario de Boston que forma parte de la empresa conjunta de propiedad de garajes del Government Center, dijo antes de la declaración de MBTA que el problema no estaba relacionado con el trabajo de demolición del estacionamiento. «Una columna subterránea cerca de las líneas verde y naranja ha sido identificado como comprometido por años de daños por agua». Según HYM, el e La condición de la columna no está relacionada con el trabajo de demolición en el Garaje del Centro Gubernamental. comunicado de prensa, culpándolos por la interrupción del servicio. “Esta interrupción del servicio como resultado del proyecto HYM es inaceptable y MBTA buscará responsabilizar a HYM Construction por todos los costos asociados con este evento”, dijo el presidente ejecutivo de MBTA, Steve Poftak, en un comunicado. Liberar. «La seguridad de los pasajeros es nuestra principal prioridad y, lamentablemente, como resultado del proyecto de esta parte privada, tenemos que desviar los trenes hasta que los túneles puedan ser inspeccionados y despejados por expertos independientes». La MBTA ha dicho que no reanudará el servicio ferroviario en esta área hasta que un equipo de ingenieros estructurales examine y evalúe la infraestructura por encima y por debajo de la superficie, realice reparaciones de emergencia y confirme que el servicio subterráneo puede reanudarse de manera segura. El 26 de marzo, un trabajador de la construcción murió en un derrumbe parcial del estacionamiento del Government Center en el área de Haymarket de la ciudad. Según el Departamento de Bomberos de Boston, la víctima, Peter Monsini, de 51 años, de South Easton, transportaba realizaron trabajos de demolición dentro del estacionamiento en un vehículo de construcción cuando el suelo se combó debajo del vehículo. El colapso parcial provocó una suspensión de dos semanas del servicio de metro de la Línea Verde MBTA para permitir que los ingenieros estructurales inspeccionaran minuciosamente el túnel de la Línea Verde». de Boston ha tomado la medida de precaución de cerrar las calles que rodean el Garaje del Centro de Gobierno mientras el propietario del garaje y la MBTA realizan un análisis estructural más investigación de una columna de soporte deteriorada que se encuentra debajo del garaje hoy», dijo la ciudad de Boston en un comunicado de prensa. La MBTA animó a los viajeros directamente afectados por los cierres de túneles nels para considerar trabajar desde casa si es posible. “La ciudad de Boston continuará trabajando en estrecha colaboración con el propietario del garaje, MBTA y los equipos de construcción para determinar los próximos pasos para garantizar la seguridad de los residentes, los viajeros y los trabajadores del área”, se lee en el comunicado.

READ  Tormentas severas golpean el sur, matando al menos a 2 personas en Florida

Los servicios de la Línea Naranja y la Línea Verde de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts a través de partes del centro de Boston permanecen suspendidos el viernes debido a lo que la agencia de tránsito describió como un «problema estructural con el Garaje del Centro de Gobierno».

La Línea Naranja está suspendida entre la Estación Norte y Back Bay, y el servicio de la Línea Verde ha sido reemplazado por autobuses entre Government Center y Lechmere debido a lo que el T llamó un «problema estructural con el Government Center Garage».

La policía de Boston dijo que Congress Street debajo del garaje del Government Center, Purchase Street, Sudbury Street y New Chardon Street estaban cerradas temporalmente.

«HYM Construction, el contratista que está demoliendo el garaje privado en el Government Center, ha informado a la MBTA que las columnas de soporte del garaje que atraviesan los túneles de la MBTA cerca de la estación de Haymarket están gravemente deterioradas, lo que crea un entorno inseguro en el área del túnel para Green Trenes Line y Orange Line para operar”, dijo la MBTA en un comunicado de prensa.

“La condición de estas columnas requiere la suspensión del servicio ferroviario de la Línea Verde y la Línea Naranja con efecto inmediato en los túneles debajo de la estación Haymarket”, se lee en el comunicado.

HYM Investment Group, un desarrollador inmobiliario de Boston que forma parte de la empresa conjunta de propiedad de garajes del Government Center, dijo antes de la declaración de MBTA que el problema no estaba relacionado con el trabajo de demolición del estacionamiento.

READ  En busca del bienestar - el Heraldo de México

«Un equipo de ingenieros ha llevado a cabo una investigación sobre los túneles MBTA debajo del garaje del Centro de Gobierno», dijo un comunicado del grupo de inversión HYM. «Una columna subterránea cerca de las líneas verde y naranja ha sido identificada como comprometida por años de daños por agua».

Este contenido es importado de Twitter. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web.

Según HYM, el estado de la columna no está relacionado con los trabajos de demolición del garaje del centro de gobierno.

La MBTA criticó a HYM en su comunicado de prensa, culpándolo por la interrupción del servicio.

“Esta interrupción del servicio como resultado del proyecto HYM es inaceptable y MBTA buscará responsabilizar a HYM Construction por todos los costos asociados con este hecho”, dijo el presidente ejecutivo de MBTA, Steve Poftak, en un comunicado de prensa. «La seguridad de los pasajeros es nuestra principal prioridad y, lamentablemente, como resultado del proyecto de esta parte privada, tenemos que desviar los trenes hasta que los túneles puedan ser inspeccionados y despejados por expertos independientes».

La MBTA ha dicho que no reanudará el servicio ferroviario en esta área hasta que un equipo de ingenieros estructurales examine y evalúe la infraestructura por encima y por debajo de la superficie, realice reparaciones de emergencia y confirme que el servicio de metro puede reanudarse de manera segura.

El 26 de marzo, un trabajador de la construcción fue asesinado durante un colapso parcial del estacionamiento del Government Center en el área de Haymarket de la ciudad.

READ  Protesta pidiendo un alto el fuego en Gaza interrumpe el servicio en Union Station de DC

Según el Departamento de Bomberos de Boston, la víctima, Peter Monsini, 51, de South Eastonestaba haciendo trabajos de demolición dentro del estacionamiento en un vehículo de construcción cuando el suelo se combó debajo del vehículo.

sismógrafo mbta dentro del túnel

El colapso parcial condujo a una suspensión de dos semanas del servicio de metro de la Línea Verde de MBTA para permitir que los ingenieros estructurales realizaran una inspección minuciosa del túnel de la Línea Verde.

“La Ciudad de Boston tomó la medida de precaución de cerrar las calles que rodean el Garaje del Centro de Gobierno mientras el propietario del garaje y la MBTA realizan un análisis estructural adicional de una columna de soporte deteriorada que se encuentra hoy debajo del garaje”, dijo la Ciudad de Boston en una noticia. liberar. Liberar.

La MBTA ha alentado a los viajeros directamente afectados por los cierres de túneles a considerar trabajar desde casa si es posible.

«La ciudad de Boston continuará trabajando en estrecha colaboración con el propietario del garaje, la MBTA y los equipos de construcción para determinar los próximos pasos para garantizar la seguridad de los residentes, los viajeros y los trabajadores del área», dijo el comunicado.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Noticias destacadas

El juicio secreto de Donald Trump

Published

on

El juicio secreto de Donald Trump
El expresidente Donald Trump habla después de salir del Tribunal Penal de Manhattan el martes en Nueva York. Yuki Iwamura/Pool/Reuters

Al salir de la sala del tribunal el martes, el expresidente Donald Trump se acercó a las cámaras de los medios, comenzó a hablar y se quejó de que «no le permitían hablar».

Trump criticó la orden de silencio impuesta por el juez Juan Merchán. Merchan había celebrado una audiencia el martes por la mañana para examinar las acusaciones de los fiscales de que Trump violó la orden de silencio con una serie de publicaciones en línea, incluidas algunas en las que el presunto candidato presidencial republicano compartió los artículos en las redes sociales con otras personas vinculadas al caso.

Trump dijo: “Ni siquiera puedo permitir que se publiquen artículos. » Afirmó que los artículos a los que se refería decían que «este caso era una farsa». Añadió: “Ni siquiera sé si puedes publicarlos. También afirmó que mientras que a otros se les permite mentir y hablar de él, «a mí no se me permite decir nada».

«Me encantaría hablar con usted, me encantaría decirle todo lo que pienso, pero estoy limitado porque tengo una orden de silencio», dijo Trump.

Hechos primero: Como el antes, Trump hizo que la orden de silencio de Merchan pareciera mucho más amplia de lo que es. EL orden de silencio no prohíbe a Trump declarar que el asunto es una farsa o compartir las afirmaciones de otras personas de que el asunto es una farsa. Tampoco prohíbe a Trump hablar con los medios sobre el caso, defender su conducta en cuestión en el caso, denunciar al juez y al fiscal involucrados en el caso, o hacer campaña para la presidencia a través de discursos, entrevistas en los medios y en línea. publicaciones. Más bien, la prohibición de la mordaza prohíbe a Trump pronunciar tres categorías específicas de discurso:

  1. Hablar públicamente o pedir a otros que hablen públicamente sobre testigos conocidos o esperados, especialmente su participación en el caso.
  2. Hablar públicamente o pedir a otros que hablen públicamente sobre los fiscales, distintos del fiscal de distrito de Manhattan, Alvin Bragg, incluidos los miembros de la oficina de Bragg y el personal del tribunal, así como sus familiares, si sus declaraciones se hacen con la intención de interferir con el asunto.
  3. Hablar públicamente o pedir a otros que hablen públicamente sobre los miembros del jurado o los posibles miembros del jurado.
READ  Los bautistas del sur apoyan el desalojo de iglesias con pastoras: NPR

En sus comentarios del martes, Trump señaló que un artículo puede tener cierto titular que generalmente denuncia el asunto pero, «en algún lugar profundo» del cuerpo del texto, puede mencionar el nombre de alguien que no puede mencionar debido a a la orden de silencio. orden. No está claro cómo vería Merchan a Trump después de compartir un artículo en el que, por ejemplo, el nombre de un testigo solo se menciona en lo profundo del texto. Sin embargo, hasta la fecha, los informes de que los fiscales han alegado que Trump violó la orden de silencio al compartir títulos destacados dejó muy claro que los artículos trataban sobre el probable testigo Michael Cohen, ex abogado y mediador de Trump.

Continue Reading

Noticias destacadas

Juez aprueba fianza mejorada de 175 millones de dólares en fraude civil de Donald Trump

Published

on

Juez aprueba fianza mejorada de 175 millones de dólares en fraude civil de Donald Trump
Continue Reading

Noticias destacadas

Sospechoso muerto en tiroteo en Easley Walmart

Published

on

Sospechoso muerto en tiroteo en Easley Walmart

El sospechoso de un tiroteo con participación de la policía afuera de un Walmart en Easley, Carolina del Sur, murió, según la oficina forense del condado de Pickens. La oficina forense del condado de Pickens y la policía de Easley fueron llamados al Walmart en Rolling Hills Circle alrededor de las 7 p.m. La policía de Easley dijo que hubo un tiroteo en el que participaron agentes y que todos los agentes estaban bien. La oficina forense confirmó que el sospechoso del tiroteo murió. Dijeron que el sospechoso era un hombre y que el tiroteo ocurrió afuera de la tienda. La oficina del forense lo identificó como Shawn Elrod, de 33 años, de Easley. La División de Aplicación de la Ley de Carolina del Sur dijo que respondieron a una escena en Easley, lo cual es estándar cuando los oficiales están involucrados en un tiroteo.

El sospechoso de un tiroteo con participación de la policía afuera de un Walmart en Easley, Carolina del Sur, murió, según la Oficina Forense del Condado de Pickens.

La oficina forense del condado de Pickens y la policía de Easley fueron llamados al Walmart en Rolling Hills Circle alrededor de las 7 p.m.

La policía de Easley dijo que hubo un tiroteo en el que participaron agentes y que todos los agentes estaban bien.

La oficina forense confirmó que el sospechoso había fallecido. Dijeron que el sospechoso era un hombre y que el tiroteo ocurrió afuera de la tienda.

La oficina del forense lo identificó como Shawn Elrod, de 33 años, de Easley.

Filmando en Walmart en Easley, Carolina del Sur

La División de Aplicación de la Ley de Carolina del Sur dijo que acudieron a una escena en Easley, que es común cuando los agentes están involucrados en un tiroteo.

easley walmart tiroteo carolina del sur

Continue Reading

Trending