Negocios
La Corte Suprema apela a las demandas de criptomonedas de Coinbase
La Suprema Corte Viernes accedió a escuchar una apelación del Mayor cripto intercambio base de monedasquien busca tener dos demandas de clientes contra la empresa resuelta en arbitraje privado, no en un tribunal federal.
«Estamos contentos de Corte Suprema aceptado escuchar nuestra apelación, y esperamos la resolución de este caso”, dijo un base de monedas dijo el vocero.
El problema que abordará el tribunal superior en el caso de Coinbase se refiere a la cuestión altamente técnica de si se puede obligar a una parte de una demanda a continuar defendiendo el caso en el tribunal de distrito federal, incluso si le piden a un tribunal que llame para enviar la disputa a un árbitro
Pero el caso podría ser el primero llevado por la Corte Suprema que involucre a un empresa de criptomonedas.
«Es el primero que conozco, eso es seguro», dijo Glenn Chappell, abogado de Abraham Bielsky, uno de los clientes de Coinbase demandando a la empresa.
«Bien podría ser el primero», dijo.
La gente ve el logotipo de Coinbase Global Inc, el intercambio de criptomonedas más grande de EE. UU., exhibido en el jumbotron Nasdaq MarketSite en Times Square en Nueva York, 14 de abril de 2021.
Shannon Stapleton | Reuters
Él y los otros abogados de Bielski se habían opuesto a la solicitud de Coinbase de llevar el caso a la Corte Suprema.
«No creemos que las empresas como Coinbase deban tener derecho a una suspensión automática del litigio después de que un tribunal de distrito ya haya determinado que su arbitraje es ilegal», dijo Chappell.
Pero, agregó, «siempre agradecemos la oportunidad de abogar en nombre de los consumidores en este asunto».
Bielski demandó a Coinbase después de que alguien que no estaba relacionado con Coinbase lo estafara con más de $ 31,000 en su cuenta con la compañía. Su potencial demanda colectiva alega que la Ley de Transferencia Electrónica de Fondos requiere que Coinbase acredite las cuentas de los clientes por criptomonedas robadas.
Coinbase buscó imponer el arbitraje. Pero un juez de un tribunal federal de distrito en California dictaminó que el acuerdo de arbitraje que Bielski celebró con la empresa no era válido según la ley de ese estado, lo que permitió que su caso procediera en el tribunal de distrito.
En la otra demanda presentada por el Tribunal Superior el viernes, los clientes de Coinbase demandaron a la compañía en el Tribunal de Distrito de California, alegando que la promoción de Coinbase de un concurso de Dogecoin en junio de 2021 violó la ley estatal de EE. UU.
Al igual que en el caso de Bielski, un juez de distrito rechazó la solicitud de Coinbase de enviar el asunto relacionado con el concurso a arbitraje.
En ambos casos, el Tribunal de Apelaciones del Noveno Circuito del Circuito de EE. UU. rechazó la solicitud de Coinbase de suspender las demandas a nivel del tribunal de distrito mientras la compañía presenta apelaciones que buscan anular los laudos que le niegan el arbitraje.
Neal Katyal, abogado que representa a Coinbase en la Corte Suprema, en su petición Solicitar a los jueces que escuchen la apelación de la compañía dijo que existe una profunda división entre los tribunales federales de apelaciones inferiores sobre qué tema decidirá el tribunal.
Seis circuitos federales de apelación dictaminaron que una apelación de la denegación de una moción para obligar «automáticamente» el arbitraje sigue pendiente en el tribunal de distrito, escribió Katyal.
Pero, «Tres circuitos… sostuvieron lo contrario», agregó. «Los circuitos permanecerán divididos a menos que intervenga este Tribunal».
«Coinbase ahora debe dedicar una cantidad significativa de tiempo, energía y recursos para vincular demandas colectivas putativas en dos tribunales de distrito, aunque es probable que el Noveno Circuito descubra que, para empezar, ninguno de los dos casos es adecuado para un tribunal federal», escribió Katyal.
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Una fotografía de archivo de la moneda estadounidense. (MANAN VASYAYANA/AFP vía Getty Images)
Según un nuevo estudio de Ir a tasas bancarias.
Los investigadores del sitio web financiero se propusieron averiguar cuánto dinero necesita ganar una persona para estar entre el 5% de los que más ganan. Como era de esperar, estas cifras varían según la ubicación.
En el informe se utilizaron datos de la Oficina del Censo de EE. UU.
Para los californianos que deseen unirse al prestigioso club, se espera que los residentes obtengan un ingreso promedio de $613,602, un aumento de casi el 40 % con respecto a 2017, cuando el ingreso promedio que necesitaba el 5 % de los que más ganaban era $207.
También se espera que los residentes de Washington, Massachusetts, Hawái, Virginia, Colorado, Nueva York, Nueva Jersey, Illinois, Maryland, Connecticut y el Distrito de Columbia ganen más de 500.000 dólares al año para ubicarse entre el 5% de los que más ganan, según el informe. encontró.
El informe encontró que las personas con mayores ingresos tienden a vivir en Washington, DC, donde se necesitan 719.000 dólares para estar entre el 5 por ciento de las personas con mayores ingresos.
En contraste, Mississippi tenía el listón más bajo para aquellos que esperaban estar entre el 5 por ciento de los que más ganaban. Se espera que los residentes del estado ganen un promedio de $333,597.
El informe completo puede ser visto aquí.
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Un Boeing 767 de Delta Air Lines llega desde Dublín al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York mientras el horizonte de Manhattan se asoma al fondo, el 7 de febrero de 2024.
Charly Triballeau/AFP vía Getty Images
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Un Boeing 767 de Delta Air Lines llega desde Dublín al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York mientras el horizonte de Manhattan se asoma al fondo, el 7 de febrero de 2024.
Charly Triballeau/AFP vía Getty Images
Un vuelo de Delta Air Lines que partía del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York se vio obligado a regresar de emergencia al aeropuerto el viernes por la mañana. La tripulación de vuelo había observado «una indicación en la cabina relacionada con el deslizamiento de la salida de emergencia del ala derecha, así como un ruido proveniente cerca del ala derecha», dijo Delta a NPR.
El avión, un Boeing 767-300 que fue libro hacia delta en 1990, se dirigía al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, pero tuvo que regresar a JFK aproximadamente una hora después de que comenzara el vuelo 520, según consciente del robo, un sitio de seguimiento de vuelos.
Un pasajero que estaba a bordo del vuelo y no quiso ser identificado mientras aún estaba en tránsito. Le dijo a NPR que había un ruido muy fuerte proveniente del avión, lo que dificultaba escuchar los anuncios provenientes de la cabina.
El pasajero dijo a NPR que se sintieron «abrumados» y «realmente asustados» por la experiencia.
Un vuelo de Delta se vio obligado a regresar a su aeropuerto de salida.
consciente del robo
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Un vuelo de Delta se vio obligado a regresar a su aeropuerto de salida.
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Según imágenes de FlightAware, el avión rodeó el área de los tres estados antes de regresar a JFK.
«Como nada es más importante que la seguridad de nuestros clientes y asociados, las tripulaciones de Delta se sometieron a una capacitación exhaustiva y siguieron los procedimientos para regresar a JFK», dijo Delta en un comunicado a NPR. La aerolínea dijo que la tripulación del vuelo declaró una emergencia con el control de tráfico aéreo para recibir autorización para regresar a JFK. Luego, el avión aterrizó de forma segura y se dirigió a una puerta por sus propios medios, añadió.
Delta le dijo a NPR que no había problemas de presurización en el avión. Dijo que el avión había sido retirado de servicio y sería sometido a una evaluación adicional.
Un avión suele estar operativo durante una media de 30 años antes de ser desmantelado, según Puerto flexible, una empresa global de flujo de trabajo logístico. El avión implicado en el incidente del viernes tiene unos 34 años y una fecha de caducidad anterior era mayo de 2028, según la Administración Federal de Aviación.
«El vuelo 520 de Delta Air Lines regresó sano y salvo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York aproximadamente a las 8:35 a.m. hora local del viernes 26 de abril, después de que la tripulación informara de una vibración», dijo la aerolínea en un comunicado, añadiendo que. la agencia investigará.
«Remitimos a Delta para que haga comentarios», dijo un portavoz de Boeing.
En junio del año pasado, el mismo vueloEl vuelo 520 de JFK a LAX en un Boeing 767-300 se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Utah debido a dificultades técnicas a bordo.
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¿Por qué las acciones de Intel se desploman después de las ganancias? fue publicado originalmente por The Motley Fool
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