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Insta360 X2: la primera cámara de acción 360 en el espacio… durante un año por Jose Antunes

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Insta360 X2: la primera cámara de acción 360 en el espacio… durante un año por Jose Antunes

Insta360 X2: la primera cámara de acción 360 en el espacioEl próximo enero, la cámara de acción Insta360 X2 celebrará su primer año en el espacio. De hecho, dos cámaras Insta360 X2 ahora están dando vueltas alrededor del planeta, capturando increíbles vistas de 360° del Universo que nos rodea.

Insta360 es conocida por las extrañas formas en que se han utilizado sus cámaras. En 2022, el experto en cetrería Paul Kilma montó Insta360RS a un águila por una pieza única vista panorámica. Este año Karman Space se ha unido Insta360 X3 a su Globo meteorológico del eclipse y lo envió 86.000 pies (26 km) hacia la estratosfera. Pero la empresa quería más, por lo que el 16 de enero de 2023, Insta360 adjuntó dos Cámaras Insta360 X2 a un satélite y los lanzó a 500 km al espacio.

Insta360 trabajó con Media Storm y la empresa satelital SAR Espacio para hacer realidad el sueño. Los primeros contactos se hicieron en julio de 2021, pero el proyecto comenzó en serio en septiembre de 2021. Insta360 ya tenía el modelo X3 en proceso, pero como no se anunció oficialmente y la X2 era la cámara 360 más vendida, la compañía elegido utilizar este modelo.

No fue una tarea fácil preparar una cámara de acción para soportar este entorno desconocido. Insta360 X2 puede manejar la acción, pero es seguro decir que no es resistente al agua nada más sacarlo de la caja. Los ingenieros tuvieron que modificar la lente, la placa base y más para garantizar que sobrevivan a climas extremos y capturen increíbles vistas de 360° de las estrellas, la Vía Láctea y la Tierra.

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Grabación de secuencias de 360°

Se necesitaron 12 meses para modificar las cámaras de acción, incluidos seis meses de I+D. Las condiciones en el espacio son extremadamente duras, por lo que la cámara tuvo que estar preparada para soportar calor y frío extremos, ya que la cámara esencialmente viaja entre los trópicos y los polos, con temperaturas que alcanzan entre cuarenta y cincuenta grados centígrados cuando se expone a la luz solar. y -70 a ochenta grados Celsius en la oscuridad. Los ingenieros identificaron tres obstáculos a superar antes de enviar la cámara de acción 360 al espacio:

Primero, todos los materiales del X2 deben soportar calor y frío extremos. El satélite da la vuelta al mundo cada 90 minutos, viajando entre los trópicos y los polos a temperaturas entre -70°C y 50°C.

En segundo lugar, debe ser resistente a la radiación. A diferencia de aquí en la Tierra, el medio ambiente está completamente desprotegido de la atmósfera. Las partículas de alta energía en el espacio pueden quemar rápidamente los componentes electrónicos, algo contra lo cual es prácticamente imposible protegerse.

Por último, la cámara requiere un diseño especial resistente a golpes y vibraciones. El lanzamiento del cohete es accidentado, pero una vez en el espacio, la cámara girará lentamente, cambiando constantemente el ángulo y la posición de disparo. Como no habrá nadie presente para ajustar la cámara, esta debe soportar golpes importantes. También es importante que la estructura del satélite no cubra las lentes para que el X2 pueda filmar con éxito secuencias de 360° con un montaje adecuado.

Diseñado para funcionar durante 2 años.

El lanzamiento del satélite de energía solar estaba inicialmente previsto para 2022, pero tuvo que posponerse debido a la COVID-19. Un año después, Insta360 X2 alcanza nuevas alturas. Según Insta360, el proyecto se basa en mucho trabajo, pero también un poco de suerte. El espacio puede ser impredecible y no hay hardware ni software de respaldo si la cámara tiene problemas. Afortunadamente, ambas cámaras y sus sensores siguen funcionando en pleno funcionamiento y brindan una vista increíble del espacio.

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Spacety proporciona una red de comunicaciones para recuperar imágenes. La cámara y el satélite se conectan mediante un puerto USB Ethernet para transmisión, especialmente adaptado para X2.

El proyecto está diseñado para durar 2 años, pero Insta360 señala que «también tiene la posibilidad de durar más». También hemos preparado una medida según la cual, tras su salida, abandonará proactivamente la órbita y será quemado en el espacio. La compañía es consciente de que el proyecto también tiene imperfecciones, ya que no cuenta con respaldos de hardware y software para la radiación espacial, pero… «esperemos que todavía funcione con normalidad».

Este proyecto sirve para mucho más que el derecho de presumir de tener la primera cámara de acción funcional con la permanencia más larga en el espacio. Insta360 afirma que «completar este proyecto también demuestra que Insta360 tiene la capacidad de desarrollar productos que pueden soportar condiciones extremas».

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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Los astronautas despegarán desde Cabo Cañaveral en su primer vuelo espacial tripulado en casi 56 años.

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Los astronautas despegarán desde Cabo Cañaveral en su primer vuelo espacial tripulado en casi 56 años.

TAMPA, Fla. (WFLA) – Por primera vez en más de medio siglo, los astronautas despegarán de la estación espacial en Cabo Cañaveral, Florida, la próxima semana.

Si todo va según lo planeado, la nave espacial Boeing Starliner en un cohete Atlas V se lanzará desde Cabo Cañaveral, lo que será la primera vez que humanos despeguen desde la estación espacial en casi 56 años.

La última vez que se lanzó un ser humano al espacio desde Ciudad del Cabo fue a bordo del Apolo 7 en 1968.

Los dos astronautas de la NASA asignados al primer vuelo espacial tripulado de Boeing, Butch Wilmore y Suni Williams, llegaron a su sitio de lanzamiento la semana pasada, poco más de una semana antes de su despegue programado para el 6 de mayo.

Wilmore y Williams volaron desde Houston al Centro Espacial Kennedy el 25 de abril y servirán como pilotos de pruebas para la cápsula Starliner de Boeing, que hace su debut con tripulación después de años de retrasos.

El Starliner, que despegará el viernes sobre un cohete Atlas, volará a la Estación Espacial Internacional para un crucero de prueba de una semana. Boeing está tratando de alcanzar a SpaceX, que lanza astronautas para la NASA desde 2020.

En los dos vuelos de prueba anteriores del Starliner de Boeing no había nadie a bordo. El primero, en 2019, no he aprobado a la estación espacial debido a problemas de software y otros. boeing repetí la demostración en 2022. Más recientemente, la cápsula era presa por problemas con los paracaídas y cinta inflamable que hubo que retirar.

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Wilmore enfatizó que se trataba de un vuelo de prueba destinado a descubrir todo lo que estaba mal.

“¿Esperamos que esto salga perfecto? Este es el primer vuelo humano de la nave espacial”, dijo a los periodistas. «Estoy seguro de que descubriremos cosas». Por eso hacemos esto.

La NASA contrató a SpaceX y Boeing hace una década, pagándoles miles de millones de dólares para transportar astronautas hacia y desde la estación espacial. La agencia espacial todavía quiere tener dos cápsulas para sus astronautas, incluso si la estación espacial cerrará en 2030.

«Es de vital importancia», señaló Wilmore.

Wilmore y Williams serán los primeros astronautas en viajar en un cohete Atlas desde el Proyecto Mercurio de la NASA a principios de los años 1960.

La Prensa Asociada contribuyó a este informe.

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El sol arde cerca de una erupción solar de Clase X: la llamarada M9,5 provoca cortes de radio en todo el Pacífico (vídeo)

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El sol arde cerca de una erupción solar de Clase X: la llamarada M9,5 provoca cortes de radio en todo el Pacífico (vídeo)

Anoche (30 de abril), el sol desató una llamarada solar extremadamente poderosa, provocando cortes de radio generalizados en toda la región del Pacífico. La erupción alcanzó su punto máximo a las 19:46 EDT (23:46 GMT) y terminó poco después a las 19:58 EDT (23:58 GMT).

Erupciones solares son erupciones de el solque emiten intensas ráfagas de radiación electromagnética. Se crean cuando la energía magnética se acumula en la atmósfera solar y se libera. Las erupciones solares se clasifican por tamaño en grupos de letras, siendo la clase X la más potente. Luego están las bengalas de Clase M que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase X, seguidas por las bengalas de Clase C que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase M, las bengalas de Clase B son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase C y finalmente, las bengalas de Clase A que son 10 veces más débiles que las bengalas de Clase B y tienen sin consecuencias notables en la Tierra.

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Los científicos miden por primera vez los rayos X emitidos por rayos ascendentes particularmente peligrosos: ScienceAlert

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Los científicos miden por primera vez los rayos X emitidos por rayos ascendentes particularmente peligrosos: ScienceAlert

La forma en que pensamos sobre los rayos tiende a ser algo direccional. Desciende del cielo en nítidos chorros eléctricos, el símbolo mismo del poder de la tormenta.

Pero no siempre caen rayos, y los científicos acaban de realizar una primera medición que puede ayudarnos a comprender cómo se forma esta poderosa fuerza de la naturaleza.

En cierto tipo de rayo que cae hacia el cielo, llamado rayo positivo ascendente, un equipo dirigido por el astrofísico Toma Oregel-Chaumont del Instituto Federal Suizo de Tecnología (EPFL) detectó y midió directamente la emisión de rayos x.

Los relámpagos positivos ascendentes son un tipo de relámpagos que comienzan con líderes cargados negativamente en un punto de gran altitud y se elevan gradualmente hacia el cielo para conectarse con una nube de tormenta antes de transferir una carga positiva al suelo. Y la detección de rayos X podría ayudar a mitigar los daños causados ​​por los rayos en todo el mundo.

«A nivel del mar, los rayos ascendentes son raros, pero podrían convertirse en el tipo dominante en altitudes elevadas». Oregel-Chaumont dice. «También pueden ser más dañinos porque durante un destello ascendente, el rayo permanece en contacto con una estructura por más tiempo que durante un destello descendente, dándole más tiempo para transferir la carga eléctrica».

Los rayos X son un conocido acompañamiento de los rayos. Los detectamos en destellos descendentes, de nube a tierra, y en destellos provocados por llamaradas, ambos durante la fase descendente negativa del aguijón líder. Y esto se detectó en la fase pico de relámpagos negativos ascendentes.

Pero según Oregel-Chaumont y su equipo, la detección de rayos X en la fase máxima de cuatro destellos positivos ascendentes que se originan en la Torre Säntis en Suiza es una nueva herramienta para comprender los rayos.

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«El mecanismo real por el cual los rayos se inician y propagan sigue siendo un misterio». ellos explican. «La observación de destellos ascendentes desde grandes estructuras como la Torre Säntis permite correlacionar las mediciones de rayos X con otras cantidades medidas simultáneamente, como observaciones por vídeo de alta velocidad y corrientes eléctricas».

Torre Santis en los Alpes de Appenzell. (EPFL)

La Torre Säntis tiene una ubicación privilegiada para el estudio de los rayos. Diseñada y utilizada como torre de telecomunicaciones y estación de monitoreo meteorológico, la estructura de 124 metros de altura (407 pies) se encuentra en la cima del Monte Säntis de 2.502 metros (8.209 pies) en los Alpes de Appenzell.

Sobresaliendo como un dedo en el cielo, es un objetivo principal para los rayos; de hecho, rayos de electricidad lo alcanzan unas 100 veces al año.

Debido a que es tan alto y tiene una vista clara desde las montañas cercanas, es un lugar excelente para registrar y analizar el comportamiento de los rayos. Los investigadores capturaron sus cuatro destellos ascendentes utilizando cámaras de alta velocidad; Incluso se grabó un destello a una impresionante velocidad de 24.000 fotogramas por segundo.

Estas cámaras permitieron a los investigadores diferenciar entre destellos ascendentes positivos que emiten rayos X y aquellos que no. La emisión de rayos X es muy breve, desaparece en el primer milisegundo después de la formación del líder y se correlaciona con cambios muy rápidos en el campo eléctrico, así como con la velocidad a la que cambia la corriente.

Según los investigadores, esto tiene implicaciones para mitigar el alcance de la destrucción causada por los rayos en las estructuras humanas.

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“Como físico, me gusta poder entender la teoría detrás de las observaciones, pero esta información también es importante para entender los rayos desde una perspectiva técnica” Oregel-Chaumont dice.

«Cada vez más estructuras de gran altitud, como turbinas eólicas y aviones, se construyen con materiales compuestos. Estos son menos conductores que metales como el aluminio, por lo que se calientan más, lo que los hace vulnerables a los daños causados ​​por los rayos dirigidos hacia arriba».

La investigación del equipo fue publicada en Informes científicos.

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