Connect with us

Negocios

Informes: La Unión Europea otorga a AstraZeneca inmunidad parcial frente a posibles efectos secundarios de su vacuna contra el coronavirus

Published

on

El acuerdo de bajo costo establece que los Estados serán responsables de parte de los eventuales reclamos sobre el medicamento.

La farmacéutica AstraZeneca firmó con la Unión Europea (UE) un trato de bajo costo lo que implica que la empresa británica solo se hará cargo de una parte del valor de las reclamaciones Podría tener por los potenciales efectos secundarios desencadenado por su vacuna covid-19 después de su aprobación.

Como publicado Reuters este viernes, por encima de un valor que la empresa debe afrontar los gobiernos de Europa tendrán que responder, Aunque no se revelaron las cantidades ni cómo se repartirán.

Además del apantallamiento por gastos legales e indemnizaciones, el contrato, firmado en agosto, pero cuyos detalles sobre los costes no se habían revelado, los países de la UE acordaron pagar 2,5 euros (2,91 dólares) por cada dosis producida. AstraZeneca, mientras que un pago inicial no reembolsable de 336 millones de euros (unos 390 millones de dólares) para asegurar 400 millones de dosis. «Si una empresa pide un precio más alto, no damos las mismas condiciones», dijo un funcionario de la UE, que habló bajo condición de anonimato.

Por su parte, un portavoz de la Comisión Europea explicó que estos acuerdos de compra anticipada «prevén que los estados miembros compensen al fabricante por determinadas responsabilidades incurridas en condiciones específicas y estrictas». Sin embargo, «la responsabilidad sigue siendo de las empresas», lo que significa que son las propias empresas las que deben responder a los tribunales.

READ  La explosión del inodoro Dunkin's de Florida deja a un cliente sucio y herido

Un acuerdo más ‘caro’

Este no es el único acuerdo que la UE ha firmado con empresas farmacéuticas que trabajan en el desarrollo de vacunas contra el coronavirus. También lo hizo con los franceses Sanofi, que no incluye una exención de responsabilidad, aunque sí estableció un precio más alto que AstraZeneca. Además, por cada dosis negoció un valor de 10 euros (11,63 dólares) y un pago de 324 millones de euros (alrededor de $ 377 millones) a cambio de 300 millones de dosis.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Negocios

Los clientes de Walmart amenazan con boicotear la tienda después de una controvertida 'actualización' del carrito: 'burlándose de nosotros'

Published

on

Los clientes de Walmart amenazan con boicotear la tienda después de una controvertida 'actualización' del carrito: 'burlándose de nosotros'

Walmart está cambiando sus carritos de compras en sus 4.600 tiendas, pero los clientes que los han utilizado tienen reacciones encontradas.

Los nuevos carritos de compras incluyen características adicionales como un portavasos, popular entre los fanáticos de la Copa Stanley, y espacio para colocar teléfonos celulares o una lista de compras.

Aunque la conveniencia del almacenamiento específico ha disminuido, muchos consumidores se han visto obstaculizados por el aumento de la altura de los carritos; consulte nuestro gráfico a continuación.

El manillar ahora es aproximadamente 3,5 pulgadas más alto, 43,3 pulgadas, lo que, según las personas de baja estatura, es molesto.

Pero existe un problema aún mayor para las personas de baja estatura con niños. El asiento para niños es aproximadamente 8 pulgadas más largo que el de los carritos más antiguos, lo que significa que no pueden ver hacia dónde van.

“Estimado Walmart, explíqueme cómo alguien de 5 pies de altura o menos puede empujar estos nuevos carritos altos que adquirió tan estúpidamente. » escribió un cliente indignado en Facebook en respuesta.

Una clienta de Walmart publicó un video en TikTok que muestra cómo coincidía con su hijo mientras empujaba uno de los nuevos carritos de compras en una tienda.

Una clienta de Walmart publicó un video en TikTok que muestra cómo coincidía con su hijo mientras empujaba uno de los nuevos carritos de compras en una tienda.

El gigante de los supermercados comenzó a implementar carritos más altos en las tiendas de todo el país durante el último año.

“¡Me duelen mucho los brazos y los hombros por empujar ese monstruoso carrito por la tienda!” » agregaron.

«Estos carritos no están hechos para nosotros, las personas bajas», intervino otro en respuesta a la publicación.

Algunos estaban tan furiosos que amenazaron con boicotear el canal por completo por los cambios.

«Dejé de ir a Walmart», escribió uno en respuesta a un hilo de Facebook sobre el tema.

Añadiendo: “No me gustan los carros nuevos. Burlarse de la gente baja.

Otros dijeron que las nuevas medidas hacían más difícil ver cuando empujaban a sus hijos en los carritos.

«Walmart no pensó en las personas de baja estatura antes de adquirir estos nuevos carritos», explicó un comprador en un vídeo de TikTok.

“Apenas puedo ver a mi hija”, se quejó.

Un portavoz de Walmart dijo a Business Insider que el nuevo diseño tiene como objetivo mejorar la experiencia de compra de los clientes.

La tienda Walmart promedio tiene entre 600 y 800 carritos, y los súper centros tienen hasta 2.000, según trolleymfg.com.

Walmart enfrenta reacción de los clientes después de lanzar un nuevo carrito de compras

Walmart enfrenta reacción de los clientes después de lanzar un nuevo carrito de compras

El carrito de compras fue inventado por Fred y Sylvan Goldman en 1937.

READ  Precio del dólar hoy viernes 27 de noviembre de 2020

La introducción de un carrito de compras empujado en lugar de llevado revolucionó la forma en que la gente compraba.

Los nuevos carritos permitieron a los consumidores comprar artículos más grandes y obtener alimentos para una semana completa en un solo viaje.

Esta revolución minorista, a su vez, ha cambiado los hábitos de los consumidores durante casi un siglo.

Continue Reading

Negocios

Aún no hay huelga: las azafatas de American Airlines revelan detalles de las negociaciones con DC

Published

on

Aún no hay huelga: las azafatas de American Airlines revelan detalles de las negociaciones con DC

Aún no hay huelga: las azafatas de American Airlines revelan detalles de las negociaciones con DC


Si no se llega a un acuerdo entre American Airlines y su tripulación de cabina esta semana, los asistentes de vuelo dijeron que se les permitiría hacer huelga. La semana acabó sin acuerdo, pero no están libres de negociaciones. ¿Lo que pasó?

  • American Airlines y su sindicato de asistentes de vuelo estuvieron en Washington, D.C. esta semana para lo que la Asociación de Asistentes de Vuelo Profesionales describió como conversaciones de «última oportunidad» antes de una huelga.
  • Las filtraciones del Consejo Nacional de Mediación sugieren que si no se llega a un acuerdo a principios de junio, los asistentes de vuelo serían liberados para hacer huelga.
  • Independientemente de cómo terminaron las negociaciones de la semana, no se llegó a ningún acuerdo y el Consejo Nacional de Mediación no declaró ningún punto muerto y, según se informa, inició un «período de reflexión» de 30 días, tras el cual se permitiría a las partes «ayudarse a sí mismas».

El sindicato se pronuncia sobre la situación, a pesar de la insistencia del Consejo Nacional de Mediación de que las partes no discutan lo que está sucediendo durante las sesiones de mediación. Existe una orden de silencio que parece ser más respetada por el sindicato por violaciones que por cumplimiento. Según el sindicato,

  • Las conversaciones comenzaron esta semana con la asistencia del secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y de la secretaria de Trabajo interina, Julie Su. La administración Biden siguió las negociaciones durante toda la semana.

    Una huelga en una importante aerolínea tiene importancia tanto económica como política. En una reñida carrera presidencial, incluso podría inclinar la balanza. El apoyo sindical es crucial en estados en disputa como Michigan y Wisconsin. American Airlines opera centros en estados conflictivos como Pensilvania y Arizona.

  • «[W]Hemos logrado avances en algunas cuestiones económicas importantes, pero todavía estamos separados en las últimas áreas económicas clave de acuerdo.

    American aumentó su oferta. Esto significa que todavía no hay ningún punto muerto a medida que avanzan los juegos. El sindicato no dice que lo sean. lejos aparte tampoco. El lenguaje aquí es intencional.

  • “La NMB continuará la mediación la próxima semana. O llegamos a un acuerdo de principio o la NMB considerará proponer una propuesta de arbitraje y concedernos un período de reflexión de treinta días.

    Por supuesto, la NMB considerar sus opciones al final de la semana. Consideraron la posibilidad de declarar un punto muerto, desencadenando un período de reflexión, ya que los asistentes de vuelo lo solicitaron en otoño.

READ  El experto en restaurantes de Nueva York se embarca en una serie de fracasos en el mejor lugar de Midtown

Es alentador que esta semana parezca que se han logrado avances hacia un contrato. Los asistentes de vuelo de American Airlines necesitan un nuevo contrato, ya que no han visto un aumento desde enero de 2019.

Sin embargo, rechazaron un aumento inmediato del 17% que les habría permitido pagar más mientras continuaban las negociaciones. El hecho de que las negociaciones hubieran comenzado desde allí sugiere que American todavía iba a aumentar su oferta esta semana. en todo caso.

Una huelga les costaría muy caro a los asistentes de vuelo, pero los beneficios de las mejoras contractuales que obtendrían los sentirían los tripulantes de cabina de United y Alaska, que actualmente se encuentran en negociaciones prolongadas.

Por eso la AFA-CWA, que representa a las azafatas de United y Alaska (pero no a la tripulación de cabina estadounidense), prestó a su negociador Joe Burns para las negociaciones de American y prestó su política de peso para allanar el camino a una huelga.

Es de esperar que la próxima semana se llegue a un acuerdo, o al menos se logren avances suficientes para que las negociaciones continúen, de modo que las azafatas puedan beneficiarse de un nuevo acuerdo sin tener que sufrir las consecuencias de una huelga; para que los clientes puedan contar con los viajes aéreos que han reservado (cualquier huelga provocaría precios más altos en otras compañías aéreas); y para que la empresa pueda volver a centrarse en atender a los pasajeros.


Continue Reading

Negocios

California cancela la deuda de agua de 4 millones de residentes

Published

on

California cancela la deuda de agua de 4 millones de residentes

El gobernador de California, Gavin Newsom, habla durante una conferencia de prensa en Sacramento, California, el 10 de mayo de 2024. (Foto AP/Rich Pedroncelli, archivo)

El gobernador de California, Gavin Newsom, anunció el jueves que el estado ha pagado las facturas de agua y saneamiento de 4 millones de californianos.

Près de 880 millions de dollars provenant du programme de paiement des arriérés d'eau et d'eaux usées de l'État ont été utilisés pour apurer la dette de plus de 1,3 million de ménages et d'entreprises, soit 4 millions de gente.

“El programa de atrasos comenzó en 2021, después de que el gobernador Newsom y la Legislatura de California autorizaran casi mil millones de dólares en fondos federales del Plan de Rescate Estadounidense de la administración Biden-Harris para aliviar la deuda interna y las cuestiones comerciales relacionadas con el agua y las aguas residuales relacionadas con la pandemia”, afirmó. agregado. comunicado de prensa dicho.

La Ciudad de Los Ángeles recibió aproximadamente el 30% de los fondos para ayudar al Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles (LADWP) y al Saneamiento de la Ciudad de Los Ángeles (LASAN) a pagar las facturas de agua y servicios públicos de más de 204.000 clientes.

En abril de 2020, el gobernador utilizó un decreto prohibir a los proveedores de agua cortar el servicio a hogares y empresas de California con facturas impagas.

READ  Virgin Atlantic dice que los hombres pueden usar faldas y actualiza la política de género
Continue Reading

Trending