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Informe Rocket: Señales de vida de Blue Origin; SpaceX prepara su próxima nave espacial

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Informe Rocket: Señales de vida de Blue Origin;  SpaceX prepara su próxima nave espacial
Agrandar / El motor Aeon R de Relativity Space arranca en un banco de pruebas en Mississippi.

¡Bienvenido al Informe Rocket 6.23! En el informe de la semana pasada, mi colega Eric Berger mencionó el año 2023 para el debut del cohete. Varios vehículos de lanzamiento nuevos volaron por primera vez este año, incluido el Starship de SpaceX y el H3 de Japón. En el informe de esta semana, tenemos noticias sobre algunos lanzamientos de cohetes importantes planeados para 2024, a saber, el Vulcan de United Launch Alliance (ahora programado para enero) y el muy esperado New Glenn de Blue Origin.

Como siempre, nosotros bienvenido a los envíos de lectoresy si no quiere perderse ningún problema, suscríbase usando el cuadro a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio compatibles con AMP). Cada informe incluirá información sobre cohetes de pequeño, mediano y gran alcance, así como un vistazo rápido a los próximos tres lanzamientos programados.

Los tanques perdidos retrasarán el lanzamiento final de Vega. ¿Recuerdan el informe de la semana pasada de que Avio, el fabricante italiano de cohetes, había perdido la pista de los tanques de propulsor necesarios para el lanzamiento final del cohete europeo Vega? Bueno, parece que Avio y la Agencia Espacial Europea tienen un plan para remediar la situación, pero es arriesgado y retrasará varios meses el lanzamiento de Vega. Informes de noticias espaciales. «Avio ha confirmado a la ESA que hubo un problema con los tanques en el último vuelo de Vega», dijo Toni Tolker-Nielsen, director de transporte espacial de la ESA, sin responder a un informe anterior de que se habían encontrado los tanques del piso superior de Vega. en un vertedero. aplastado e inservible.

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Difícil de creer …Es asombroso cómo una compañía espacial puede perder de vista piezas tan críticas de un cohete. Tolker-Nielsen dijo que los líderes consideraron dos opciones para avanzar con el lanzamiento final del cohete Vega. La solución más probable es utilizar tanques más grandes para el cohete Vega C mejorado, que reemplaza el modelo básico del vehículo de lanzamiento ligero Vega. «Esto requeriría una modificación estructural de la estructura interna del AVUM (etapa superior)», dijo Tolker-Nielsen. «Parece una buena solución viable». Este enfoque permitiría el lanzamiento de Vega en septiembre de 2024. La carga útil de esta misión es el satélite de teledetección Sentinel 2C, que forma parte de la constelación europea de vigilancia de la Tierra Copernicus. (enviado por Ken el contenedor)

El cohete chino propulsado por metano vuelve a volar. La startup china Landspace puso con éxito satélites en órbita por primera vez el 8 de diciembre. Informes de noticias espaciales. Este fue el tercer vuelo del cohete Zhuque 2 de Landspace. Zhuque 2, también conocido como Vermillion Bird 2, no logró alcanzar la órbita durante su primer vuelo de prueba y luego se convirtió en el primer cohete propulsado por metano en alcanzar la órbita con éxito durante su segundo vuelo de prueba en julio. Este lanzamiento de Zhuque 2 fue el primero en poner en órbita satélites funcionales. A bordo del cohete había tres pequeños satélites, incluido uno de Spacety, una empresa china de satélites comerciales sancionada a principios de este año por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos. El Zhuque 2 tiene capacidad para colocar 1,5 toneladas de carga útil en una órbita de 500 kilómetros.

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evolución aviar …Fundada en 2015, Landspace es una de las empresas más avanzadas en el ecosistema de lanzamiento de startups de China. Su primer lanzamiento en 2018 utilizó un cohete de combustible sólido llamado Zhuque 1, pero falló antes de entrar en órbita. Hoy, el Zhuque 2 ha hecho historia como el primer cohete orbital alimentado con metano y cuenta con un récord de dos vuelos exitosos en tres intentos. El próximo paso de Landspace será el cohete Zhuque 3, un lanzador de acero inoxidable más grande aproximadamente de la misma clase que el Falcon 9 de SpaceX. La primera etapa del próximo cohete de Landspace será reutilizable y la compañía pretende lanzarla por primera vez en 2025 (presentado por Egudahl, EllPeaTea y Ken the Bin).

Northrop Grumman prueba un nuevo motor cohete de estado sólido. Recientemente se presentó un nuevo motor de cohete de estado sólido desarrollado rápidamente. prueba realizada por Northrop Grumman. Esta prueba es la primera de una serie de pruebas anuales para demostrar nuevas tecnologías y materiales que se incorporarán a la línea de motores de cohetes sólidos de la compañía, que son utilizados por una variedad de cohetes, incluido el Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA, el Vulcan de los Estados Unidos. Launch Alliance y Estados Unidos. el misil balístico intercontinental Sentinel de próxima generación del ejército. Esta primera prueba anual de demostración de tecnología de cohetes con motor sólido, o SMART Demo, tuvo lugar en las instalaciones de Northrop Grumman en Utah.

Vaya más rápido y de forma más inteligente … Según Northrop Grumman, la demostración SMART demostró con éxito varias tecnologías, materiales y procesos de fabricación alternativos innovadores para reducir los tiempos de entrega en un 75 por ciento. Estos incluyen varios productos de herramientas avanzadas a largo plazo, así como componentes de estructuras de boquillas de motores de cohetes sólidos, construidos mediante técnicas de fabricación aditiva. Otros elementos probados en el motor de cohete sólido fueron un nuevo propulsor sólido capaz de operar a temperaturas frías, así como componentes de proveedores alternativos que podrían abordar las preocupaciones sobre problemas de la cadena de suministro. (enviado por Ken el contenedor)

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La NASA explica cómo SpaceX repostará naves espaciales en órbita terrestre baja

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La NASA explica cómo SpaceX repostará naves espaciales en órbita terrestre baja
Agrandar / Ilustración artística de dos naves espaciales acopladas vientre con vientre en órbita.

EspacioX

El año que viene, la NASA cree que SpaceX estará lista para conectar dos naves espaciales en órbita para una ambiciosa demostración de reabastecimiento de combustible, una hazaña de ingeniería que pondrá la Luna a su alcance.

SpaceX tiene un contrato con la NASA para proporcionar dos naves espaciales con capacidad humana para los dos primeros aterrizajes de astronautas en la Luna como parte del programa Artemis de la agencia, cuyo objetivo es devolver humanos a la superficie lunar por primera vez desde 1972. de estos aterrizajes, en la misión Artemis III de la NASA, está actualmente previsto para 2026, aunque en general se considera un calendario ambicioso.

El año pasado, la NASA otorgó un contrato a Blue Origin para desarrollar su propio módulo de aterrizaje lunar Blue Moon, brindando a los gerentes de Artemis dos opciones para misiones de seguimiento.

Los diseñadores de ambos módulos de aterrizaje miraban hacia el futuro. Diseñaron Starship y Blue Moon para repostar en el espacio. Esto significa que podrían reutilizarse para múltiples misiones y, en última instancia, podrían aprovechar los propulsores producidos a partir de recursos de la Luna o Marte.

Amit Kshatriya, que dirige el programa «Luna a Marte» en la División de Exploración de la NASA, presentó el plan de SpaceX en una reunión con un comité del Consejo Asesor de la NASA el viernes. Dijo que el programa de prueba Starship está ganando impulso y que el próximo vuelo de prueba desde el sitio de lanzamiento Starbase de SpaceX en el sur de Texas se espera para fines de mayo.

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«La producción no es el problema», afirmó Kshatriya. «Están rodando núcleos. Los motores están fluyendo hacia la fábrica. Ese no es el problema. El problema es que hacer lo que están tratando de hacer es un desafío de desarrollo significativo… Tenemos que controlar este problema de transferencia del propulsor. Este es el problema correcto que debemos intentar resolver. Estamos tratando de construir un plan para la exploración del espacio profundo.

Hoja de ruta para repostar

Antes de ir a la Luna, SpaceX y Blue Origin deberán dominar las tecnologías y técnicas necesarias para repostar combustible en el espacio. Actualmente, se espera que SpaceX intente el próximo año la primera demostración de una transferencia de propulsor a gran escala entre dos naves en órbita.

Habrá al menos varios vuelos de prueba más de Starship de aquí a entonces. Durante el último vuelo de prueba de Starship en marzo, SpaceX realizó una transferencia de prueba de propulsor criogénico entre dos tanques dentro del vehículo. Esta transferencia de oxígeno líquido de tanque a tanque fue parte de una demostración financiada por la NASA. Los funcionarios de la agencia dijeron que la demostración permitiría a los ingenieros aprender más sobre cómo se comporta el fluido en un entorno de baja gravedad.

Kshatriya dijo que si bien los ingenieros aún están analizando los resultados de la demostración de transferencia criogénica, la prueba en el vuelo March Starship «fue un éxito en todos los sentidos».

“Este paso quedó atrás”, dijo el viernes. Ahora, SpaceX ofrecerá más vuelos de prueba de Starship. El próximo lanzamiento intentará probar algunas capacidades adicionales que SpaceX no demostró durante el vuelo de prueba de marzo.

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Estos incluirán un aterrizaje preciso del propulsor Super Heavy de Starship en el Golfo de México, que es necesario antes de que SpaceX intente aterrizar el propulsor en su plataforma de lanzamiento en Texas. Otro objetivo probablemente será reiniciar un solo motor Raptor en Starship en vuelo, algo que SpaceX no logró durante el vuelo de marzo debido a velocidades de balanceo inesperadas en el vehículo mientras cruzaba el espacio. Realizar un reinicio del motor en órbita, necesario para guiar a Starship hacia un reingreso controlado, es un requisito previo para futuros lanzamientos a una órbita estable y más alta, donde la nave podría holgazanear durante horas, días o semanas para desplegar satélites e intentar repostar combustible. .

A largo plazo, SpaceX quiere acelerar la cadencia de lanzamiento de Starship a muchos vuelos diarios desde múltiples sitios de lanzamiento. Para lograr este objetivo, SpaceX planea recuperar y reutilizar rápidamente naves espaciales y propulsores súper pesados, aprovechando la experiencia del cohete Falcon 9 parcialmente reutilizable. Elon Musk, fundador y director ejecutivo de SpaceX, quiere reutilizar naves y propulsores lo antes posible. A principios de este mes, Musk dijo que era optimista de que SpaceX podría recuperar un propulsor súper pesado en Texas a finales de este año y aterrizar una nave espacial en Texas el próximo año.

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Bailey nombrado director del Centro Espacial Stennis de la NASA

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Bailey nombrado director del Centro Espacial Stennis de la NASA

John Bailey, director del Centro Espacial John C. Stennis (foto de la NASA)

  • El Centro Espacial Stennis de la NASA, ubicado en el condado de Hancock, alberga a más de 50 inquilinos residentes con una fuerza laboral total de más de 5200 personas.

John Bailey ha sido nombrado director del Centro Espacial Stennis de la NASA en el condado de Hancock, Mississippi, con efecto inmediato.

Bailey se había desempeñado como director interino desde enero.

En una declaración anunciando el nombramiento de Bailey, el administrador de la NASA, Bill Nelson, dijo que confiaba en que Bailey conduciría el sitio de pruebas de propulsión más grande y principal del país hacia un éxito aún mayor.

«John aprovechará sus casi 35 años de servicio federal para liderar nuestra talentosa fuerza laboral en Stennis», dijo Nelson. “Gran parte de la NASA pasa por Stennis. Es donde perfeccionamos nuevas e interesantes capacidades en el sector aeroespacial, tecnológico y de exploración del espacio profundo.

Durante su carrera, Bailey sirvió en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la NASA. Se unió al equipo Stennis de la NASA en 1999 y posteriormente ocupó varios puestos. Fue nombrado director asociado de NASA Stennis en 2018 y seleccionado subdirector del centro en 2021.

El Centro Espacial Stennis de la NASA alberga a más de 50 inquilinos residentes con una fuerza laboral total de más de 5200 personas. Es un centro de pruebas clave para los sistemas de lanzamiento, propulsión y motores de la agencia federal.

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Stennis también está creciendo, convirtiéndose en un centro aeroespacial y tecnológico con sistemas inteligentes y autónomos en desarrollo necesarios para la exploración del espacio profundo.

«Este es un momento emocionante para la NASA Stennis y me siento profundamente honrado de liderar su gran familia de empleados que conforman esta tremenda fuerza laboral», dijo Bailey en el anuncio.

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Los científicos descubren una 'sorpresa' que cambia la comprensión del universo

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Los científicos descubren una 'sorpresa' que cambia la comprensión del universo

Volver a los primeros días del universo parece algo que sólo sería posible en la ciencia ficción, pero los expertos han logrado encontrar algo muy lejano en las profundidades del tiempo y real.

Algunos de los astrónomos más importantes del mundo han descubierto algo «realmente sorprendente» ocurrido hace miles de millones de años que podría cambiar por completo la comprensión de nuestro universo.

Este es el resultado del estudio de los resultados de la cámara de infrarrojo cercano (NIRCam) del telescopio espacial James Webb de la NASA.

Esta tecnología extremadamente avanzada permite a los expertos estudiar las galaxias más antiguas del universo, dando una indicación de las condiciones que existían hace muchos, muchos años.

El universo tiene alrededor de 13,7 mil millones de años y un equipo de investigadores de la Universidad de Durham pudo observar datos conocidos como formación de barras apenas unos miles de millones de años después de que se formara el universo, lo cual es bastante sorprendente de comprender.

Esto es más que las observaciones anteriores del Telescopio Espacial Hubble, que ofrecen una visión de las condiciones de hace nueve mil millones de años.

Los hallazgos del equipo se publican en la revista. Avisos mensuales de la Royal Astronomical Society.

iStock

Los nuevos descubrimientos son más significativos que simplemente ofrecer una visión del pasado más lejana que antes. De hecho, la naturaleza de los hallazgos podría significar que es posible que sea necesario reevaluar nuestra comprensión de los primeros días del universo.

Esto se relaciona con las formaciones de barras, porque la presencia de estas formas más sedentarias es un indicador de ambientes más sedentarios, en comparación con la naturaleza más caótica de las galaxias durante su período de gestación anterior.

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Zoe Le Conte es investigadora de doctorado en el Centro de Astronomía Extragaláctica del Departamento de Física de la Universidad de Durham y también es la autora principal de la investigación.

Le Conte dijo: “Las galaxias del universo primitivo están madurando mucho más rápido de lo que pensábamos. Esto es una verdadera sorpresa porque se esperaría que el universo en este punto fuera muy turbulento con muchas colisiones entre galaxias y mucho gas que aún no se ha convertido en estrellas.

“Sin embargo, gracias al Telescopio Espacial James Webb, estamos viendo muchas de estas barras mucho antes en la vida del Universo, lo que significa que las galaxias se encontraban en una etapa más avanzada de su evolución de lo que se pensaba anteriormente.

«Esto significa que tendremos que ajustar nuestra visión sobre la evolución temprana de las galaxias».

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