- Superpetrolero de bandera iraní que transporta crudo por valor de 300 millones de dólares
- Buques sospechosos de trasiego ilegal de hidrocarburos
- MT Arman sospechoso de haber manipulado su AIS
Internacional
Indonesia incauta petrolero de bandera iraní sospechoso de transbordo ilegal de petróleo
[1/2]Patrullero KN. El Pulau Marore-322, propiedad de la Agencia de Seguridad Marítima de Indonesia (Bakamla), patrulla para inspeccionar el Very Large Crude Carrier (VLCC) MT Arman 114 de bandera iraní y el MT S Tinos de bandera camerunesa, mientras «fueron vistos conduciendo un buque de transferencia de petróleo a un buque sin permiso,…
YAKARTA, 11 jul (Reuters) – La Guardia Costera de Indonesia dijo el martes que capturó un superpetrolero con bandera iraní sospechoso de estar involucrado en el transbordo ilegal de petróleo crudo y prometió intensificar las patrullas marítimas.
Una flota «fantasma» de petroleros que transportan petróleo de Irán, Rusia y Venezuela bajo sanciones está trasladando sus cargamentos a través del Estrecho de Singapur para evitar ser detectados, según un análisis de Reuters a principios de este año.
El riesgo de derrames de petróleo y accidentes está creciendo a medida que cientos de embarcaciones más, algunas sin cobertura de seguro, se han sumado a este opaco comercio paralelo en los últimos años.
El Very Large Crude Carrier (VLCC), MT Arman 114, transportaba 272.569 toneladas métricas de crudo ligero, con un valor de 4,6 billones de rupias (304 millones de dólares) y se cree que transfirió el petróleo a otro buque sin licencia, el Servicio de Seguridad Marítima de Indonesia. Agencia (Bakamla) dijo.
El jefe de Bakamla, Aan Kurnia, dijo a los periodistas que el barco fue capturado después de que fue visto cerca del mar de Natuna, Indonesia, durante una transferencia de petróleo de barco a barco con el MT S Tinos, de bandera camerunesa, el viernes.
Los dos superpetroleros intentaron escapar y las autoridades decidieron centrar su persecución en el MT Arman, con la ayuda de las autoridades de Malasia mientras el barco navegaba por aguas de Malasia, dijo Aan.
MT Arman también era sospechoso de violar otras regulaciones marítimas, como la manipulación de su sistema de identificación automática (AIS), dijo Bakamla.
«MT Arman estaba falsificando su AIS para mostrar que su posición estaba sobre el Mar Rojo, pero en realidad está aquí. Así que parece que ya tenían intenciones maliciosas», dijo Aan.
Se suponía que el MT S Tinos había sido desechado en 2018, agregó.
Los operadores de embarcaciones no pudieron ser contactados de inmediato para hacer comentarios.
Aan prometió que la Guardia Costera de Indonesia, con la ayuda de otras autoridades, intensificaría las patrullas en sus aguas. Indonesia es el archipiélago más grande del mundo con alrededor de 17.000 islas.
“Tenemos que ser firmes, duros. Tiene que haber un elemento disuasorio para que no vuelva a suceder”, dijo Aan.
En 2021, Indonesia confiscó embarcaciones con bandera iraní y panameña por acusaciones similares. Luego, los capitanes de los dos barcos fueron puestos en libertad condicional durante dos años por un tribunal de Indonesia.
($1 = 15,155.0000 rupias)
Información de Stefanno Sulaiman, Fransiska Nangoy; Editado por Martin Petty y Lincoln Feast.
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Los guardaespaldas siguen de cerca a Nelson Mandela celebrando su victoria en las elecciones presidenciales sudafricanas de 1994. Como líder del Congreso Nacional Africano, ayudó a construir el nuevo gobierno multirracial del país y a organizar elecciones libres durante las cuales ganó la presidencia.
David Turnley/Corbis/VCG
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Los guardaespaldas siguen de cerca a Nelson Mandela celebrando su victoria en las elecciones presidenciales sudafricanas de 1994. Como líder del Congreso Nacional Africano, ayudó a construir el nuevo gobierno multirracial del país y a organizar elecciones libres durante las cuales ganó la presidencia.
David Turnley/Corbis/VCG
Hace treinta años, Sudáfrica celebró sus primeras elecciones democráticas, cerrando la puerta a la era del apartheid.
Y Nelson Mandela fue elegido su primer presidente negro.
Hoy en día, el país todavía está gobernado por el partido político de Mandela, el Congreso Nacional Africano. Pero las encuestas muestran que los votantes están cada vez más descontentos con el liderazgo del partido, y las elecciones nacionales del próximo mes podrían llevar al ANC a tener que compartir el poder con los partidos de oposición.
Hace treinta años, Sudáfrica se convirtió en el emblema de una democracia multirracial. Décadas después, ¿cómo se mantiene este legado?
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Internacional
Un turista británico se cortó una mano y un muslo después de ser mutilado por un tiburón toro en el Caribe
Un turista británico de 64 años perdió un brazo y una pierna después de ser mutilado por un tiburón toro en la isla de Tobago, en el sureste del Caribe.
Según Farley Augustine, secretario jefe de la Cámara de la Asamblea de Tobago (THA), Peter Smith estaba en el agua hasta la cintura cuando ocurrió el ataque cerca del Starfish Resort en Courland Bay, un destino turístico popular en Tobago.
Augustine dijo que el tiburón toro medía entre 8 y 10 pies de largo y 2 pies de ancho.
«Tiene suerte de estar vivo», dijo al Mirror Stephanie Wright, otra turista. «Vi una aleta dorsal sobresaliendo del agua y pensé: 'Dios mío, eso es un tiburón'.
TURISTA BRITÁNICA SE ENCUENTRA EN EL HOSPITAL TRAS ATAQUE DE TIBURÓN; TOBAGO CIERRA VARIAS PLAYAS
Peter Smith, de 64 años, fue atacado por un presunto tiburón toro mientras nadaba en la isla caribeña de Tobago. (Luis Javier Sandoval/VW Pics/Universal Images Group vía Getty Images)
Un ataque de tiburón a un turista británico en el sureste del Caribe ha llevado al gobierno de Trinidad y Tobago a cerrar siete playas y un parque marino. (Enciclopedia Británica/Universal Images Group vía Getty Images)
Augustine dijo que el ataque ocurrió a sólo 30 pies de la costa el viernes 26 de abril a las 9:15 a.m.
Las autoridades dijeron que el turista fue hospitalizado en una unidad de cuidados intensivos luego del ataque.
Peter Smith fue hospitalizado en una unidad de cuidados intensivos después del ataque, dijeron las autoridades. (Farley Augustine, Secretario Jefe de la Cámara de la Asamblea de Tobago (THA))
Dijo que la mano izquierda de la víctima fue cortada desde el codo hacia abajo, su muslo izquierdo también fue cortado y también recibió laceraciones en el estómago.
TRINIDAD Y TOBAGO ENFRENTAN UNA “EMERGENCIA NACIONAL” DESPUÉS DE UN GRAN DERRAME DE PETRÓLEO EN LA COSTA
Las fotos de la oficina del secretario en jefe mostraban imágenes gráficas de las graves mordeduras de tiburón de Smith a lo largo de su cuerpo.
El secretario jefe de la Cámara de la Asamblea de Tobago (THA), Farley Augustine, dijo que un tiburón toro de 8 a 10 pies atacó a Peter Smith. (Farley Augustine, Secretario Jefe de la Cámara de la Asamblea de Tobago (THA))
El secretario jefe dijo que había hablado con el alto comisionado británico y la guardia costera de Trinidad y Tobago y que las agencias estaban monitoreando de cerca el área.
«Actualmente estamos realizando reconocimiento/vigilancia con drones, vigilancia de la Guardia Costera y el Departamento de Pesca está peinando el área para garantizar la seguridad», dijo Augustine.
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Los ataques de tiburones son raros. El año pasado, hubo 69 ataques no provocados y 22 mordeduras provocadas en todo el mundo, así como 14 muertes, según el International Shark Attack File, con sede en Florida.
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Internacional
Muelle de Gaza: Estados Unidos comienza a construir una base flotante para impulsar la ayuda
El ejército estadounidense ha comenzado a construir un gran muelle flotante frente a la costa de Gaza para facilitar la entrega de ayuda humanitaria, dijo el Departamento de Defensa.
Los barcos transportarán la ayuda desde Chipre hasta el muelle donde será cargada en camiones para su traslado a través de Gaza.
El muelle estará unido a la costa mediante una calzada temporal, que utilizarán los camiones.
Los funcionarios estadounidenses dicen que el muelle estará operativo a principios de mayo, pero no habrá tropas estadounidenses en Gaza.
El plan fue anunciado por primera vez por el presidente Joe Biden en marzo como parte de los esfuerzos para combatir el hambre en Gaza, agravado por los problemas de entrega de ayuda, mientras Israel continúa su campaña militar contra Hamás.
La ONU ha advertido que la hambruna en la Franja de Gaza es «casi inevitable» y que los niños están muriendo de hambre.
Se espera que más de 1.000 soldados estadounidenses participen en la construcción del puerto flotante, pero el Pentágono dejó claro desde el principio que los trabajadores no pondrían un pie en tierra.
La calzada se construirá en el mar, lo que permitirá a las fuerzas estadounidenses evitar caminar por tierra.
Y un barco de la armada británica en el Mediterráneo oriental servirá como dormitorio flotante para soldados y marineros estadounidenses. Vivirán y dormirán a bordo del RFA [Royal Fleet Auxiliary] Bahía de Cardigan.
Un portavoz del Pentágono, el general Pat Ryder, dijo en una conferencia de prensa el jueves: «Los buques militares estadounidenses… han comenzado a construir las primeras etapas del muelle temporal y la calzada costera».
Dijo que la calzada se conectaría con el embarcadero temporal, «que está mar adentro, y la calzada que eventualmente llegaría a tierra y estaría anclada, por así decirlo».
Estados Unidos dice que una vez que el sistema esté operativo, se podrían entregar hasta 150 camiones de ayuda al día con dos millones de comidas, suficiente para alimentar a casi todos los 2,3 millones de habitantes del territorio.
Israel ha enfrentado críticas internacionales con acusaciones de que limita la cantidad de ayuda que llega por tierra a los civiles de Gaza que necesitan urgentemente alimentos. Israel culpó a las agencias humanitarias por los retrasos.
Israel dijo que brindaría seguridad y apoyo logístico durante los trabajos de construcción y la transferencia de ayuda desde el muelle al pueblo de Gaza. Pero las agencias humanitarias han expresado preocupación sobre cómo manejará el ejército israelí la seguridad, y las partes aún no han llegado a un acuerdo al respecto.
Un alto funcionario estadounidense dijo a la agencia de noticias Reuters que la ayuda humanitaria que se entregaría desde el muelle tendría que pasar por los puestos de control israelíes en tierra. Esto fue a pesar de que la ayuda ya había sido inspeccionada y controlada por Israel en Chipre antes de ser enviada a Gaza.
Israel reiteró que impediría cualquier ayuda a los combatientes de Hamás.
Pero los puntos de control adicionales una vez que la ayuda se descarga en los camiones han generado dudas sobre posibles retrasos. Las agencias de la ONU se han quejado durante mucho tiempo de los obstáculos para llevar ayuda a Gaza y distribuirla.
El Programa Mundial de Alimentos acordó liderar la operación de entrega, pero la agencia de la ONU dijo que Israel tenía que garantizar que los trabajadores humanitarios no sufrieran daños.
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