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Ciencia y tecnología

Este “Hybrid V6 Turbo Corvette” en realidad hace sonidos de V8 de cigüeñal plano

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El Fast Lane generalmente carga reseñas de alta calidad o recorridos de camionetas y vehículos deportivos utilitarios, pero en esta ocasión los muchachos nos dieron un ejemplo perfecto de la Ley de títulos de Betteridge. Por cierto, la respuesta a cualquier título que termine con un signo de interrogación es “no”.

“¿Podría ser un Chevrolet Corvette híbrido con un Turbo V6?” es el título del siguiente video espía que presenta dos mulas C8 seguidas de una Stingray. El automóvil líder, que cuenta con un sistema de escape de punta central, presenta el mismo camuflaje que casi todos los prototipos de Z06 que GM prueba en la actualidad. En cuanto al sonido que hace esta mula, definitivamente no es un V8 de bloque pequeño como el LT2 que General Motors usa en la variante Stingray.

Roman Mica y Andre Smirnov creen que el sonido es similar al del Acura NSX, que cuenta con un V6 biturbo que marca la línea roja a 7.500 rpm. El V6 del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio alcanza un máximo de 7.250 rpm, pero ninguno coincide con el motor de sonido del misterioso prototipo Corvette.

Como referencia, compare esta mula con los prototipos Z06 que se muestran en los otros videos adjuntos al final de este artículo. El argumento de los seis cilindros claramente no se sostiene, y no es probable que GM nos saque un Ford EcoBoost al alienar la base de fanáticos del Corvette con un V6.

la alto inactivo, incluso los pulsos del gatillo y la forma en que el tren motriz aumenta las revoluciones bajo aceleración produce el cigüeñal plano del LT6 de 5.5 litros, que se deriva del LT5 de 5.5 litros que GM ya ha probado en el corredor de resistencia C8.R. Limitado a alrededor de 500 caballos de fuerza y ​​480 libras-pie (651 Nm) para cumplir con las reglas de IMSA, el motor de carreras obviamente será eclipsado por el motor original.

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La última vez que escuchamos algo sobre el motor de sonido exótico del Z06 fue en abril de 2021, cuando Angus MacKenzie de Wheels Magazine calculó la potencia nominal en 617 caballos. Como referencia, las correas de cigüeñal de plano plano V8 del Shelby GT350 526 chuparon ponis.

En el futuro, se cree que General Motors mejorará la raza con el E-Ray (híbrido V8 de bloque pequeño), ZR1 (FPC V8 twin-turbo) y Zora (V8 FPC twin-turbo híbrido). Este último produciría 1,000 caballos de fuerza, que es una cantidad suficiente si recuerda que GM exprimió 755 caballos de fuerza del V8 de bloque pequeño del Corvette ZR1 de séptima generación.

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Soy un profesional de gestión deportiva con conocimientos adecuados sobre la industria del deporte en España. Tengo varias habilidades que me han ayudado a trabajar en diferentes sectores del deporte en España, incluyendo eventos deportivos, desarrollo de base para el deporte e infraestructura deportiva.

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Mercedes-AMG GT 2022 de 4 puertas perfeccionadas con cabina fresca y adornos especiales

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Puede que no lo sepa a primera vista, pero es el 2022 Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas. La compañía actualizó su sedán de rendimiento para el próximo año, realizando cambios menores en el diseño exterior e interior, así como en Mercedes agregó una nueva edición exclusiva de Manufaktur a la gama y un puñado de opciones de color adicionales.

La Edición Exclusiva de Manufaktur es la primera para el GT 4-Door Coupé y debuta en los EE. UU. Sobre el modelo GT 53. El exterior usa un hermoso tono de Rubellite Red Metallic, unido por un paquete exterior Silver Chrome y un acabado específico de 21 pulgadas Ruedas AMG. El interior luce exclusivo cuero Nappa Gris Neva con molduras de madera de fresno y un nuevo volante AMG Performance.

Exterior Mercedes-AMG GT 4 puertas 2022
Exterior Mercedes-AMG GT 4 puertas 2022

Y todas las versiones del 2022 GT de 4 puertas tienen un nuevo volante AMG Performance con un diseño de dos radios en la parte superior, diales y botones de modo de conducción perfectamente integrados. Los compradores pueden elegir entre cuero Nappa o cuero Nappa con gamuza Dinamica para el volante, con el calefactor disponible en las variantes de seis cilindros y estándar en los modelos V8.

El resto de la cabina tiene una variedad de nuevas opciones de cuero interior como Sienna Brown, Classic Red, Yacht Blue, Deep White y el mencionado Neva Grey. Los compradores también pueden derrochar en el exclusivo cuero napa en gris perla titanio con costuras de contraste amarillas, o en el exclusivo cuero napa marrón castaño con costuras de diamantes negros. Y por primera vez, el GT de 4 puertas ahora ofrece una configuración de cinco asientos con un asiento trasero opcional.

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Interior del Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas 2022

Los modelos 43 y 53 usan los mismos motores turboalimentados de seis cilindros en línea de 3.0 litros con EQ Boost que antes, buenos para 362 caballos de fuerza (270 kilovatios) y 429 caballos de fuerza (320 kilovatios), respectivamente. El GT 43 alcanzará las 60 mph en 4.8 segundos, mientras que el GT 53 lo hará en 4.4 segundos más rápido. En cuanto a los modelos 63 y 63 S con motores V8, Mercedes-AMG anuncia que dará a conocer información sobre el motor en una fecha posterior.

Lo que sí sabemos sobre el próximo modelo V8 es que obtendrá una suspensión adaptativa totalmente reelaborada. El AMG Ride Control Plus actualizado ahora utiliza dos válvulas limitadoras de presión para controlar la configuración de la suspensión neumática multicámara. Una válvula gestiona la amortiguación de rebote, mientras que la otra controla la amortiguación de compresión. Mercedes afirma que la nueva suspensión hará que el GT de 4 puertas sea aún más divertido de conducir en el modo Confort y más eficiente en los modos Sport y Sport Plus.

La nueva familia Mercedes-AMG GT de 4 puertas llegará a los concesionarios a finales de este otoño. La compañía aún no ha publicado detalles de precios, pero espera un aumento general. El GT de 4 puertas actual comienza en $ 89,900 para el modelo base 43.

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Algunos modelos de iMac M1 que vienen con soportes torcidos

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Algunos M1 Los iMacs parecen tener un defecto de fabricación que hace que la pantalla se monte en el soporte de una manera que no esté perfectamente alineada, lo que da como resultado una pantalla torcida.


YouTuber iPhonedo publicó una reseña del ‌M1‌ este fin de semana iMac, y descubrió que su máquina parecía estar inclinada hacia un lado, una disparidad cada vez mayor que se notaba visiblemente y se probaba con una regla.

Otra persona en las comunidades de soporte de Apple también se quejó una pantalla no plana con una disparidad de 1 mm entre los lados derecho e izquierdo de la pantalla, y había una tercera queja en Reddit, la persona que se encuentra en esta situación se entera del problema después de ver el video desde iPhonedo.

Revisé el mío después de ver esto y también está torcido.
No a su nivel, pero tampoco completamente a su nivel.
Estoy fuera de mi ventana de devolución y no puedo tomarme el tiempo para no tener una máquina en la que trabajar durante un mes, pero es muy decepcionante que Apple, de todas las compañías, esté enviando unidades con un descuido demasiado descarado.

Incluso nuestro propio ‌M1‌ ‌iMac‌ naranja que pedimos para probar parece tener una pantalla ligeramente torcida. MacRumors El camarógrafo Dan había notado que el ‌iMac‌ estaba torcido y asumió que era un problema con su escritorio, pero parece que podría no serlo.

Hay siete tornillos que sujetan la pantalla del ‌iMac‌ al soporte, y el problema de fabricación no parece ser reparable por el usuario.

Apple puede optar por permitir devoluciones de iMac retorcidas después de la ventana de devolución de dos semanas, pero parece ser un problema a pequeña escala en este momento, por lo que aún no sabemos cómo responderá el personal de soporte. Los clientes de Apple que compren un nuevo M1‌ ‌iMac‌ deben buscar una pantalla torcida al recibir una nueva máquina para que pueda ser devuelta o cambiada dentro de su período de devolución de dos semanas para evitar tener que intentar obtener soporte de Apple.

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Hasta ahora, solo se conocen un puñado de iMacs con este problema de fabricación, pero háganos saber en los comentarios a continuación si ha tenido algún problema con el montaje en su ‌M1‌ ‌iMac‌.

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Google Workspace agrega cifrado del lado del cliente para Drive

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Además de los anuncios de Gmail, Meet y otros espacios de trabajo de hoy, Google Docs y Drive pronto se beneficiarán del cifrado del lado del cliente en el que “los datos del cliente son indescifrables para Google”.

Esto permitirá a los clientes tener control directo sobre las claves de cifrado, mientras que los usuarios finales aún podrán “aprovechar la colaboración web nativa de Google, acceder al contenido en dispositivos móviles y compartir archivos cifrados externamente”. Funcionará con archivos de Google Drive (Office, PDF y otros formatos de archivo), Docs, Sheets y Slides.

El cifrado del lado del cliente es particularmente beneficioso para las organizaciones que almacenan datos sensibles o regulados, como propiedad intelectual, registros médicos o datos financieros. Puede ayudar a cumplir con los requisitos de soberanía de datos y los requisitos de cumplimiento para ITAR, CJIS, TISAX, IRS 1075 y EAR.

Google trabaja con Flowcrypt, Futurex, Thales o Virtru, mientras que las empresas pueden crear e integrar sus propios servicios clave internamente.

Cada uno de estos socios ha diseñado herramientas que cumplen con las especificaciones de Google y brindan funcionalidad de control de acceso y administración de claves. Su socio preferido tiene la clave para decodificar los archivos cifrados de Google Workspace, y Google no puede acceder ni descifrar estos archivos sin esta clave.

Una versión beta del cifrado del lado del cliente en Drive estará disponible en las “próximas semanas” para Google Workspace Empresa Más y clientes de Google Workspace Education Plus. Google Meet agregará soporte en el otoño, mientras que esa capacidad eventualmente llegará a Gmail y Calendar.

Otros anuncios de hoy incluyen reglas de confianza para Drive y etiquetas de Drive que se integran con las herramientas de prevención de pérdida de datos existentes.

FTC: utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos. Después.


Consulte 9to5Google en YouTube para obtener más información:

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