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Entrevista: ministro de Economía de el Salvador dice que China ofrece oportunidad de crecimiento Spanish.xinhuanet.com

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El 22 de agosto de 2018, la Ministra de Economía de El Salvador, Luz Estrella Rodríguez, habla durante una entrevista en San Salvador, capital de El Salvador, el 22 de agosto de 2018. Las relaciones diplomáticas recién establecidas entre El Salvador y China alimentan las expectativas de crecimiento comercial y económico , la economía del país centroamericano, dijo la ministra Luz Estrella Rodríguez. (Xinhua / Alexander Pena)

SAN SALVADOR, 23 ago (Xinhua) – Las relaciones diplomáticas recién establecidas entre El Salvador y China están alimentando las expectativas de crecimiento comercial y económico, dijo la ministra de Economía de Centroamérica, Luz Estrella Rodríguez.

La decisión del presidente Salvador Sánchez Ceren de establecer lazos con China a principios de esta semana fue recibida con gran satisfacción, dijo Rodríguez a Xinhua, y agregó que cree que la medida es vital para impulsar el comercio bilateral.

“Sin duda, los lazos comerciales se fortalecerán y habrá más oportunidades para los flujos comerciales y de inversión entre los dos países”, dijo Rodríguez.

«En términos económicos, se fortalecerá todo, desde programas hasta proyectos, pasando por intercambios técnicos y el intercambio de experiencias», dijo.

China y El Salvador firmaron el martes una declaración conjunta en Beijing sobre el establecimiento de relaciones diplomáticas.

En el comunicado, El Salvador «reconoce que sólo hay una China en el mundo», al igual que otros 177 países, y que «Taiwán es una parte inalienable del territorio chino».

“Al reconocer que hay una sola China, nos unen más factores de amistad y reconocimiento mutuo de la soberanía de cada país”, dijo Rodríguez.

La ministra dijo que había seguido de cerca el progreso de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China, en la que su país estaba ansioso por participar.

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La nación centroamericana frente al Pacífico es «parte de una región en desarrollo que podría ofrecer enormes oportunidades estratégicas para el comercio de todos los países que se unen en torno a la oportunidad que es la Franja y la Ruta. El Salvador agradecería poder ser parte de ella, un importante iniciativa china ”, dijo Rodríguez.

El país exporta actualmente unos 50 millones de dólares en bienes a China, principalmente azúcar, pero espera diversificarse.

“Lo hemos mirado y tenemos de 20 a 30 productos estratégicos en los que somos complementarios. El Salvador puede ser un proveedor natural de alimentos, bebidas y materias primas”, dijo el ministro.

Con este fin, El Salvador está muy interesado en participar en la primera Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE) que se realizará en noviembre en Shanghai.

«Definitivamente estamos buscando un lugar para estar presentes en la feria de noviembre en Shanghai. También estamos invitando a China por primera vez a formar parte oficialmente de nuestra feria internacional cada noviembre», dijo.

El Salvador tiene al menos cuatro leyes para promover la inversión extranjera a través de tarifas más bajas y otros beneficios que pueden interesar a las empresas chinas, dijo Rodríguez.

“Aún así, hablamos sobre la posibilidad de una Quinta Ley que podría ofrecer privilegios especiales y ser una palanca interesante para las inversiones en la región para fortalecer el comercio Pacífico-Pacífico – una ruta alternativa de entrada a Centroamérica para China a través de nuestro Puerto Unión Centroamericana , «ella dijo.

El Salvador, junto con los vecinos Nicaragua y Honduras, es parte del triángulo norte de la Unión Aduanera Centroamericana, que ha fomentado el comercio transfronterizo al reducir el tiempo que lleva pasar las mercancías por la aduana.

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Una vez que se establezcan los lazos, El Salvador ahora debería explorar la posibilidad de concluir un futuro acuerdo bilateral de libre comercio con China, dijo.

Mientras tanto, Rodríguez espera que las relaciones impulsen el turismo en China.

“Tenemos todo tipo de carreteras, tenemos el océano, las montañas, los volcanes, una amplia gama de cosas que hacer… China puede considerar a El Salvador como un destino turístico”, dijo Rodríguez.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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SF lanza una campaña publicitaria de $ 6 millones con el primer anuncio

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Un extracto del anuncio de la Asociación de Viajes de San Francisco. SF Travel predice que la ciudad dará la bienvenida a 23,9 millones de visitantes y el gasto alcanzará los 8900 millones de dólares en 2023, 1000 millones de dólares más que el año pasado.

Captura de pantalla a través de Youtube

La Asociación de Viajes de San Francisco está promoviendo un regreso del turismo a lo grande. El martes, la organización lanzó su campaña publicitaria más grande hasta la fecha, con un total de $6 millones, para atraer turistas a la ciudad.

Titulada ‘Always San Francisco’, la campaña incluye el primer anuncio de la ciudad, con íconos como Lady Camden de ‘RuPaul’s Drag Race’, el muralista de ‘Bob’s Burgers’ Sirron Norris, bailarines de leones y músicos de Chinatown Mae Powell y Michael O’ Konis. El anuncio está configurado en una versión renovada de «San Franciscoquizás el clásico más famoso cantado por Judy Garland.

La campaña también incluye anuncios en medios digitales y un concurso de viajes para ofrecer cinco «experiencias en San Francisco».

El turismo en San Francisco ha ido en aumento desde la pandemia, aunque no se ha recuperado tan rápido como en otras ciudades de California ni ha alcanzado los niveles máximos previos a la pandemia. Sin embargo, la Asociación de Viajes de San Francisco predice que la ciudad recibirá 23,9 millones de visitantes y que el gasto turístico alcanzará los 8900 millones de dólares en 2023, 1000 millones de dólares más que el año pasado.

Se espera que la campaña nacional se lleve a cabo en Chicago, Nueva York, Washington, DC, Houston y Boston. Y la campaña internacional tendrá lugar en Europa, Canadá, México, Australia, India y la región de Asia-Pacífico. Las visitas de turistas extranjeros han disminuido desde la pandemia, especialmente países asiáticos.

«La campaña habla de la alegría emocional que los visitantes encuentran aquí», dijo Lynn Bruni-Perkins, directora de marketing de San Francisco Travel, en un comunicado de prensa. «San Francisco siempre será San Francisco».



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Los nuevos trenes Amtrak Acela necesitan más pruebas antes de que suene todo a bordo

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Este camión cisterna eléctrico transportará energía limpia con 96 baterías

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A medida que el mundo avanza hacia un futuro sostenible, algunas regiones tienen abundancia de energía renovable, mientras que otras están en desventaja geográfica. La empresa emergente japonesa PowerX tiene una solución con el primer buque cisterna eléctrico a batería del mundo, «X», diseñado para transportar energía limpia por mar.

¿Qué hace PowerX?

PowerX es una startup de baterías con la misión de cambiar la forma en que el mundo usa y transfiere energía limpia.

Si bien la mayor parte de la energía del mundo actual se transfiere en forma de combustibles fósiles, PowerX mira hacia el futuro con un buque de propulsión eléctrica que transportará energía limpia a los lugares que más la necesitan. .

Para cumplir su misión, PowerX diseña y desarrolla un «buque de transferencia de energía» para transportar electricidad renovable en todo el mundo y establecer una «red de energía oceánica».

la puesta en marcha planes revelados el verano pasado para establecer su primera gigafábrica en Japón para producir soluciones de almacenamiento de baterías, incluido su Hypercharger, un cargador EV ultrarrápido (hasta 240kW) alimentado por energía renovable. Además, PowerX fabricará baterías estacionarias a escala de red, baterías marinas y baterías para el hogar.

Power Base, la gigafábrica de la compañía, tiene una capacidad de producción anual de 5 GWh, equivalente a aproximadamente 10.000 unidades de almacenamiento en batería para sus diversas soluciones.

Moviéndose rápidamente, PowerX reveló el diseño detallado de su embarcación inaugural, «X», en la Exposición Marítima Internacional Bariship del lunes.

El camión cisterna eléctrico que transportará energía limpia por mar

El petrolero eléctrico a batería X de 140 metros de largo tiene un rango de crucero eléctrico de hasta 300 km para transportar energía limpia de la energía eólica marina, de una red a otra o a una isla.

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Con 96 (2,5 MWh) baterías LFP de grado marino, el camión cisterna eléctrico puede contener un total de 241 MWh de energía renovable. PowerX afirma que el diseño de la batería es «altamente escalable» y podrá manejar más baterías en el futuro.

Un sistema de monitoreo de energía incluido monitorea los sistemas de batería y los controladores de carga, transmitiendo la vida útil restante de la batería.

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Fuente: Bloomberg/PowerX

El camión cisterna eléctrico está actualmente optimizado para viajar en distancias cortas. Aún así, el CEO Masahiro Ito dice que a medida que aumenta la densidad de la batería y bajan los costos, la compañía podrá transportar más baterías a una distancia más larga.

La compañía tiene como objetivo completar su primer buque para 2025, y las pruebas de campo comenzarán el año siguiente.

PowerX firmó un memorando de entendimiento y se asoció con Kyushu Electric Power Co y la ciudad de Yokohama para convertir el concepto en realidad y descarbonizar los puertos. Además, a finales de este año se establecerá una nueva empresa, Ocean Power Grid Inc., para gestionar las operaciones de los buques cisterna de batería.

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Fuente: Poder X

El camión cisterna eléctrico ayudará a conectar las redes, los parques eólicos marinos y las islas a la energía renovable donde los cables subterráneos no son ideales debido a la actividad sísmica, las aguas profundas, etc.

Como resultado, las regiones con abundante energía renovable pueden compartir con los menos afortunados un futuro más limpio y sostenible para todos.

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