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Elon Musk explica por qué la gente nunca debe temer a las turbulencias del aire

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Elon Musk explica por qué la gente nunca debe temer a las turbulencias del aire

La turbulencia del aire es una de las razones por las que algunas personas dejan de viajar en avión.

El jefe de Tesla, Elon Musk, explicó recientemente por qué las turbulencias del aire no son un gran problema y por qué nunca debes tener miedo durante un vuelo turbulento.

La turbulencia del aire ocurre cuando un avión vuela a través de masas de aire que chocan y se mueven a velocidades muy diferentes. Esto generalmente resulta en nada más que un viaje lleno de baches, sin embargo, sigue siendo una de las razones por las que algunas personas dejan de viajar en avión.

Ahora, en respuesta a un video que muestra las alas de un avión durante la turbulencia, Elon Musk dice que no le tengas miedo a las turbulencias porque el avión no se estrellará. También explicó que las alas de un avión comercial pueden soportar fuerzas extremadamente poderosas y pueden doblarse en «cantidades increíbles».

El comentario de Musk llamó instantáneamente la atención de varios usuarios de Twitter.

«@elonmusk tiene toda la razón aquí. Por lo general, la estructura y las alas de los aviones pueden soportar muchas más turbulencias y fuerzas que el cuerpo humano, por lo que esas alas en movimiento no son un problema», escribió un usuario. «Todo el mundo debería ver despegar un B-52. Esas alas pueden subir y bajar más de un metro. ¡Impresionante! ¡Tecnología de los años 50!» añadió otro.

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Mientras tanto, hablando de turbulencia atmosférica, los científicos explicaron recientemente cómo el cambio climático global también podría hacer que los vuelos sean un poco más turbulentos en un futuro cercano. Paul Williams, profesor de ciencia atmosférica en la Universidad de Reading en el Reino Unido, destacó un tipo de turbulencia llamada «turbulencia de aire claro». Dijo que, a diferencia de las turbulencias causadas por tormentas eléctricas o nubes, las turbulencias en el aire despejado golpean repentinamente y son difíciles de evitar.

El Sr. Williams predijo que la «turbulencia en aire despejado» aumentará drásticamente en todo el mundo entre 2050 y 2080, particularmente a lo largo de las rutas de vuelo más transitadas, y que el tipo de turbulencia más fuerte será el que más aumente. Sin embargo, también dijo que eso no significa que volar sea menos seguro. Explicó que solo aumentará la duración promedio de la turbulencia.

Experiencia en periódicos nacionales y periódicos medianos, prensa local, periódicos estudiantiles, revistas especializadas, sitios web y blogs.

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UM Health compra el terreno de la antigua sede de Kmart por $4,4 millones y planea una mayor presencia en el área metropolitana de Detroit

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UM Health compra el terreno de la antigua sede de Kmart por $4,4 millones y planea una mayor presencia en el área metropolitana de Detroit

El Sistema de Salud de la Universidad de Michigan está comprando parte del terreno baldío en la antigua sede de Kmart en Troy para construir una instalación de múltiples especialidades, ampliando su presencia en el área metropolitana de Detroit y en una ciudad que ya alberga dos hospitales administrados por otros sistemas de salud. .

La Junta Directiva de la UM aprobó por unanimidad el jueves una moción para comprar la propiedad de 7,8 acres por $4,42 millones. La propiedad está ubicada en 40 acres en 3100 West Big Beaver Road y anteriormente era propiedad de Forbes/Frankel Troy Ventures LLC.

La nueva instalación, que se centrará en servicios especializados y de diagnóstico avanzado, es un medio para ampliar los servicios clínicos especializados y el acceso de los pacientes en el condado de Oakland, según el comunicado de prensa. El director ejecutivo de Michigan Medicine, Marschall Runge, dijo que este es un punto de partida para una presencia más amplia y profunda de UM Health en el sureste de Michigan.

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Egan-Jones respalda a Nelson Peltz en la pelea por poderes de Disney

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Egan-Jones respalda a Nelson Peltz en la pelea por poderes de Disney

La consultora Egan-Jones recomienda que los accionistas de Disney voten para agregar a Nelson Peltz y Jay Rasulo a la junta directiva del estudio.

La compañía también apoyó a Trian Partners de Peltz al recomendar que los accionistas no votaran por los actuales miembros de la junta directiva de Disney, Michael BG Froman y María Elena Lagomasino. Esto sigue al anuncio de Institutional Shareholder Services de la primera firma consultora que apoyará a Peltz en su lucha por poderes antes de la votación de los accionistas de Disney en la reunión anual de la compañía el 3 de abril.

«Vemos muy pocas desventajas y muchas ventajas en incluir candidatos de Trian en la junta», dijo Egan-Jones en un comunicado el miércoles. Al evaluar el desempeño operativo de Disney, la consultora argumentó que el estudio tenía un modelo de negocios obsoleto que no estaba «centrado en el futuro y no era lo suficientemente flexible» para garantizar el éxito futuro.

Peltz, como parte de su campaña de accionistas activistas, está tratando de nombrar a sus propios miembros de la junta directiva de Disney para revertir lo que él considera un desempeño atrasado de las acciones de la compañía y generar «márgenes de ganancias» tipo Netflix.

“El candidato disidente Peltz, como accionista importante, podría contribuir al proceso de sucesión, asegurando a otros inversores que la junta directiva está adecuadamente comprometida esta vez. También podría ayudar a evaluar futuras decisiones de asignación de capital”, añadió Egan-Jones.

Antes de la reunión anual de la próxima semana, Disney calificó la lucha por poderes de Peltz como «perturbadora y destructiva». La junta directiva de Disney también dijo a los accionistas que continúa con sus medidas de reducción de costos, con un objetivo de ahorro de 7.500 millones de dólares para fines del año fiscal 2024, y para el cuarto trimestre de este año, el estudio espera lograr rentabilidad en sus plataformas combinadas de televisión en streaming. . .

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¿A qué ciudades vuela Breeze Airways desde Fort Myers, Florida?

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